野三关大桥全面转入桥面系施工阶段
近日，随着最后一片预制T型梁精准落位，中铁十八局承建的湖北省巴东县重点民生工程——野三关大桥主桥的全部T梁架设任务顺利完成，大桥建设全面转入桥面系施工阶段。
野三关大桥是连接野三关集镇与火车站的关键交通枢纽，大桥全长204.3米，拱圈净跨径150米，桥面距离水面最大高度达160米，且施工区域位于坡度超过80度的V型峡谷中，施工难度极大。
面对工期紧、任务重、环境复杂等多重挑战，项目团队严格按照精细化管理各项要求，科学优化施工组织设计，强化现场管理，持续加大资源投入力度，积极推广应用新技术、新工艺，攻克多项技术难题，确保项目安全优质快速有序推进。
T梁架设过程中，项目团队严格遵循标准化作业流程，采取“立体施工穿插作业”模式，精准把控过孔、喂梁、提梁纵移及横移落梁等关键环节，同时，通过实时监控，及时调整缆索吊与吊车受力平衡参数，有效确保桥梁架设的高精度、安全性，实现每天6至8片梁的架设进度，为安全高效完成128片T梁架设奠定坚实基础。
据悉，野三关大桥建成投用后，集镇至火车站将由原来的30分钟压缩至10分钟，对打通宜万铁路野三关火车站客货运输通道，带动沿线旅游资源开发，促进乡村振兴等具有重要意义。
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