移动的“樱花厅”：车身设计与现场氛围双重出圈

　　走近这辆苏州金龙双层巴士，第一眼便被其外观设计深深吸引。车身以樱花粉为底色，配以细腻的花瓣图案、“与你邂逅樱花间”的暖心标语，行驶于绿树与花海之间，宛如一张会移动的城市明信片。车内同样用心打造：车内扶手、两侧车窗贴合樱花主题装饰，抬眼望去满是浪漫气息；配套的鉴真路公交站台也经过主题改造，粉白相间的站台与路边盛放的樱花浑然一体，候车本身就成了赏景的一部分。

　　扬州公交集团营运服务部主管王晨军介绍：“我们对整个车辆进行了专项改装，以樱花的粉色为底色，车内布置了大量樱花图片，所有座椅也全部更换为软座，进一步提升了乘客的舒适度。”不仅如此，车辆双层设计使乘客能够从更高的视角俯瞰街道两侧盛开的樱花，上层前排座位更是一票难求——坐在那里，整条樱花大道仿佛就在触手可及之处缓缓铺展，每一帧都是可以存档的春日画面。

　　清明时节花正好：专线成为“赏樱热”最火打卡点

　　清明小长假期间，扬州鉴真路迎来赏樱热潮的顶峰。“漫樱线”作为官方推荐的赏花出行方式，几乎每一班次都座无虚席。不少游客从沪、宁等周边城市驱车而来，只为在最短的时间内把这一季樱花“拍个够”。

　　清明当日，双层巴士前门甫一开启，游客们便争相涌上二楼占据最佳观景位。来自上海的游客张女士说：“早就在小红书上看到这辆粉色双层巴士了，今天特地跑来打卡，坐在二楼往外看，樱花就在窗口飘，这种感觉是任何其他交通工具给不了的。”另一位带着孩子同行的南京游客赵先生则笑着说：“小朋友最喜欢坐到最顶层，一路上开心得不得了，比专程去花园里拍照还好玩，关键还省力气。”

　　傍晚时分，“漫樱线”的人气丝毫未减。夜幕降临后，樱花大道在暖色灯光映照下呈现出截然不同的浪漫氛围，与白天的明媚粉嫩相映成趣。乘客李女士感叹：“白天看樱花，晚上看夜樱，一趟路两种美景，而且这辆车本身就是景，不管是车身的设计还是车内的布置，都跟樱花大道非常契合，拍出来的照片完全不需要修图。”

　　交旅融合的新样本：苏州金龙助力城市文旅升维

　　事实上，这并非苏州金龙双层巴士第一次承担城市文旅使命。此前，苏州金龙双层观光巴士已先后在天津、重庆、昆明、义乌等国内旅游热门城市运营，同款车型还出口至国外多个国家和地区。每到一处，苏州金龙双层巴士都以其高度契合当地文化的视觉设计和扎实可靠的产品品质，迅速成为城市的“流动名片”。苏州金龙的双层巴士内部不仅提供充足的观光空间，还可根据客户需求配备饮水机、吧台等设施，为城市量身定制出行体验。

　　当苏州金龙粉色双层巴士缓缓穿行于樱花大道，车内的欢笑声与车外随风飘落的花瓣一同构成这座城市最动人的春日叙事，也成为中国旅游客运行业创新前行、蓬勃发展的生动见证。

　　01  从首善之地到亮丽北疆

　　“北京智造”锚定首府旅游品质升级

　　作为首都国企，北汽福田欧辉客车深耕中国客车高端化发展路径，始终以绿色交通智造助力区域发展，凭借领先的整车制造技术、成熟的产品体系与全链条贴心服务，为边疆文旅升级注入坚实的产业力量。

　　北汽福田欧辉新能源客车产品总监程华在仪式上表示：“此次再度携手，既是双方信任的延续，更是首都国企服务边疆、助力文旅振兴的生动实践。我们将依托高端、安全、舒适的‘北京智造’产品，推动亮丽内蒙古从传统旅游向智慧文旅转型，为内蒙古文旅产业高质量发展注入新活力。”

　　内蒙古首府旅游客运有限责任公司作为当地知名的旅游运输企业，主营旅游包车、班线客运业务，运营覆盖自治区内及跨省精品旅游线路，是北疆旅游运输的重要力量。早在2024年，该公司就已批量采购BJ6906城间客车，历经市场验证，运营表现稳定可靠，赢得了行业与游客的广泛认可。内蒙古首府旅游客运有限责任公司董事长云斌在致辞中强调：“旅游车队是旅游服务的重要窗口，更是游客出行安全与舒适的核心保障。今天的启动仪式，是一个全新的起点，标志着我们公司车队硬件设施再上新台阶，不仅提升整体接待能力与服务水准，更为打造高品质旅游出行服务奠定了坚实基础。

　　02  匠心智造适配北疆需求

　　以产品硬实力支撑高品质旅游发展

　　当前国内文旅市场持续升温，居民消费升级驱动“深度游”“品质游”“定制游”等新业态快速发展，游客对旅游出行的需求已从单纯的“可达性”向“舒适性、安全性、高效性、便捷性”全方位升级，这一趋势在大西北文旅发展中尤为显著，也对旅游交通装备的适配性、实用性与品质感提出了更高要求，更契合中国客车高端化以用户体验为核心的发展方向。

　　此次交付的北汽福田欧辉BJ6906城间客车，正是基于高品质旅游核心需求打造的中高端产品，依托成熟9米产品平台，精准面向中高端公路客运与旅游市场，可灵活适配长途旅游、景区接驳等多元场景，既契合内蒙古首府旅游高品质发展需求，也适配大西北地域与文旅出行特点，更是中国客车高端化在旅游细分场景的典型实践。其配备人体工学商务座椅、独立暖风系统，优化车内静音与空气品质，搭配USB便民配置，从细节处缓解游客长途乘车疲劳、解决出行痛点；商务美学外观与北疆自然风光相融，既彰显高端质感，也契合大西北文旅对出行体验与视觉融合的双重需求。

　　而且，结合内蒙古地域辽阔、路况复杂多样的地域特点，BJ6906城间客车在动力与运营效率上做足功课。车辆搭载高效发动机，实现动力充沛与性能稳定的双重保障，能够轻松应对北疆平原、草原、丘陵等不同路况的运输需求，保证一路畅行；同时采用全承载轻量化车身与空气动力学优化设计，搭配e-AIR智能冷却系统，整体节油率超过10%，大幅降低客运企业运营成本。在安全方面，BJ6906城间客车标配ABS、ESC、胎压监测及报警等主动安全装置，从车辆行驶的各个关键环节筑牢安全防线，全方位保障游客的出行安全，为每一次草原之旅保驾护航，让游客在舒心出行的同时更能安心游玩，这也是北汽福田欧辉客车高端化构建全维度价值体系的重要组成部分。

　　此次交付的北汽福田欧辉客车将正式投入内蒙古首府旅游线路运营，以宽敞舒适的车内空间、安静平稳的乘坐感受，陪伴每一位游客穿越草原、探访古迹、领略北疆风情。北汽福田欧辉也将依托产品硬实力与完善的售后服务体系，保障车辆高效出勤，让运营更省心、出行更安心。在每一次启程与归途中，与首府旅游共同书写北疆文旅服务的新篇章。

　　动力方面，新车搭载黄金动力组合，最大功率可达 210 马力，爬坡强劲、行驶平稳，让蜀道天堑变为畅行坦途。安全层面，车辆采用高比例高强钢材质、100% 球笼结构与整体式冲压车身，搭配智能驾驶辅助系统，并实现云端数据全程追溯，全方位筑牢出行安全防线。

　　乘坐体验上，中通新 L 系采用 2+1 舒适座椅布局，配合 NVH 静音定制化开发，有效降低车内噪音。游客乘车途中，可静赏九寨碧水、稻城雪山等美景，旅途安逸舒心、惬意非凡。

　　此次批量交付，是中通客车深耕旅游客运市场的重要成果。未来，中通新 L 系客车将以可靠品质与舒适体验，陪伴万千游客穿越巴山蜀水、品读千年人文，持续为四川文旅产业高质量发展注入强劲动能。

　　高端旅游持续提质 高端供给助力行业转型

　　随着高端商务接待、定制化旅游、企业通勤等多元场景需求持续扩容，我国客车行业高端化转型步伐不断提速，市场消费逻辑正发生根本性变革，游客不再满足于“能出行”的基础功能需求，更愿意为独特旅途体验、深厚文化共鸣与极致舒适体验支付溢价。但市场供给端存在明显结构性短板，高端车型供给、品质服务标准、场景化解决方案等问题突出，高端精品旅游客车的市场需求持续攀升。

　　兰州雄狮旅游客运有限公司隶属甘肃保利文旅集团旗下公司，深耕西北旅游市场多年，作为专业的旅游客运服务商，公司始终致力于为客户提供安全、舒适、高效的出行解决方案。此次批量引入30台福田欧辉BJ6906大商务车型，旨在通过高品质运输装备全面提升运力规模与服务品质，助力甘肃乃至整个西北地区旅游产业链向高端化、品质化转型。新车投运后，将全面服务甘青大环线等精品旅游线路，为游客带来头等舱级的舒适出行体验。

　　活动仪式上，福田欧辉新能源客车党委书记、总裁韩冬表示：“此次交付不仅是北汽福田欧辉客车深耕西北高端旅游客运市场的重要里程碑，更是我们以高品质装备助力文旅融合、推动旅游产业链提质升级的生动实践!我们郑重承诺：一定会做好从车辆运维、技术支持到备件保障的‘一站式’全生命周期服务解决方案。”

　　甘肃保利国际旅行社有限责任公司董事长吴庶明表示：“甘肃保利文旅集团始终紧跟品牌步伐，精心设计客浪兰州专属线路。串联人文美食与自然盛景，配备专业导游，同时携手福田车辆，以安全便捷的运力守护旅途全程。该车辆适配西北路况，舒适便捷，为每一位游客的兰州之行保驾护航。”

　　华品汇文旅集团董事长肖波在发言中强调：“华品汇文旅集团始终与行业伙伴同心同行，我们深知文旅产业的蓬勃发展离不开每一位参与者的匠心坚守与创新突破。此次兰州雄狮旅游客运与北汽福田欧辉携手，正式以硬核运力助力文旅升级的关键一步。盛典圆满举办，不仅是兰州雄狮旅游的荣耀时刻，更是西北文旅产业链共同关注的生动写照。”

　　随着30台“黑武士”定制大巴的正式交付并荣耀启航，标志着这批高端定制车辆正式投入运营，开启西北旅游客运市场高品质出行的崭新篇章。

　　定制高端客车 助力高端旅游升级

　　面对旅游客运市场需求从“基础运输”向“品质出行”的深度转变，作为中国客车行业的典型标杆代表、新时代首都制造的亮丽名片，北汽福田欧辉客车始终秉承绿色发展理念，坚持以用户为中心，主动迭代产品与服务，通过定制化产品解决方案，回应用户及市场期待，以卓越的场景适配性和极致的产品配置，完美契合西北辽阔地域与复杂路况的运营需求，让旅客在纵览丝路壮美山河的旅途中，尽享豪华舒适体验。

　　此次交付兰州雄狮旅游的“黑武士”定制大巴，是依托北汽福田欧辉正向定制化研发优势、秉承国典品质标准打造而成，是一款兼具颜值与实力的创新产品。外观采用黑色珍珠漆搭配雄狮图腾，沉稳霸气，尽显尊贵气场，成为驰骋在大西北、促进交通文旅融合的一张“移动金名片”。

　　在内饰方面，车内采用平地板设计搭配 1+1 座椅布局，通道宽敞通畅，乘客进出更从容自如。车辆配备 15座航空级豪华座椅，严格遵循人体工程学设计，提供全方位包裹支撑，具备电动调节、腿托、按摩、无线充电功能，打造温馨舒适的头等舱出行体验。

　　值得一提的是，车内还配置浪漫星空顶、精致高铁式刺绣窗帘、车载冰箱、KTV 娱乐系统等，其中刺绣遮阳帘再现敦煌壁画飞天仙姿，光影间尽显思路风华，让每段行程都浸润着古韵与诗意。针对甘肃及西北地区的高海拔运营特点，还专门配备弥散式制氧机，全面满足高海拔运营需求，守护每一段旅途舒适与安心。整车不仅全面适配长途旅行场景，更兼顾舒适、健康、艺术与休闲多重需求，尽显人文温度和品牌匠心。

　　在动力与安全方面，车辆采用全承载车身结构，搭载高效发动机，匹配成熟底盘与空气悬架，实现顾动力性能与燃油经济性的完美平衡，能够适应西北复杂路况与高效营运需求，为客户持续创造价值。同时，车辆配备 ABS、ESC、胎压监测等全方位主动安全配置，搭配高强度钢与完善的被动安全设计，为旅客出行筑牢坚实的安全防线。

　　此次合作，不仅是北汽福田欧辉与兰州雄狮旅游深度合作的崭新起点，更是北汽福田欧辉以定制化车型驱动高端旅游客运品质跃迁的有力注脚。未来，北汽福田欧辉将继续秉持“以客户为中心”的核心理念，以更优质的产品、全生命周期的服务，持续助力中国旅游客运行业向着高端化、品质化方向迈进。

　　石家庄位居京津冀物流核心通道，煤炭、建材、港口接驳、城市集散等运输场景密集，对电动重卡的续航、能耗、承载提出更高要求。乘龙翼威5纯电牵引车以全正向开发架构，在轻量化、节能性、补能效率上全面升级，精准匹配华北区域高频往返、重载高效的运输需求。

　　乘龙翼威5纯电牵引车自重最低降至9吨内，比同级车型多拉500公斤，按年运营计算，每年可为用户增收2-3万元。依托先进电池热管理与智能能量回收技术，车辆百公里电耗控制优异，每公里电耗低至1.1度；搭载宁德时代400度大容量侧置电池，续航扎实可靠，搭配双枪500A 大功率快充，休息间隙即可快速补能，高效适配中短途转运。

　　同时，车辆配备AEBS、DMS驾驶员监测、360°全景影像等智能安全系统，复杂路况、倒车接驳更安全。

　　全场景服务加持，现场订车再掀热潮

　　东风柳汽乘龙坚持以用户为中心，用心成就卡车人，构建覆盖购车、用车、养车、置换的全生命周期服务体系。全国近900家服务网点高效响应，严格执行“阳光在线”服务标准；乘龙翼威5尊享48个月整车超长质保，搭配24小时救援、免费首保、上门维保等八项专属服务，配合置换补贴与低息金融方案，让客户购车无忧、用车省心。

　　上市同期，乘龙之夜用户答谢会温情举办。现场互动游戏、幸运抽奖、文艺节目接连不断，新老客户欢聚一堂，交流运营经验、分享创富故事。

　　多位现场客户表示，乘龙翼威5自重轻、多拉多赚、电耗低、回本快，非常适合华北地区运输线路，超长质保与完善服务也彻底打消后顾之忧。

　　客户的一致认可，直接转化为亮眼成绩，现场订车达338台，用真实订单印证产品实力。

　　此次乘龙翼威5石家庄上市圆满落幕，不仅为华北卡友带来更节能、更能赚、更可靠的纯电牵引车新选择，也标志着东风柳汽乘龙在京津冀新能源重卡布局迈入新阶段。未来，东风柳汽乘龙将持续深耕华北市场，以技术创新与优质服务为支撑，助力更多物流企业与个体卡友降本增效、绿色创富，一路领跑新能源物流新时代！

　　为了进一步提升巴蜀物流车辆在高海拔地区的运营效率，与会全员就车辆动力性、适应性等问题进行了深入交流，并就沿线服务保障、配件供应及应急响应机制等达成多项优化共识。

　　在以往的合作中，为精准响应客户需求，东风商用车成立跨职能CFT小组，协同技术中心、区域网络分场景深入现场调研，全面了解巴蜀物流的运营诉求。在此基础上，双方联合开展定制化新品开发，不仅满足危险品、快递、新能源及铅锌矿等特殊场景运输需求，更将“以客户为中心、以司机为中心”的理念贯穿产品设计，关注驾驶员的实际体验与关怀。

　　多级服务保障，提升响应效率。围绕车辆全生命周期运营，东风商用车强化服务保障能力建设，推进沿线服务网络布局，大幅提升故障响应与维修效率，确保巴蜀物流在偏远及高海拔地区的出勤率。

　　此次战略签约，是东风商用车深入践行“以客户为中心”的又一重要成果，标志着东风产品在高海拔、危险品及矿产运输等复杂工况场景下，定制化整体解决方案能力再上新台阶。面向未来，东风商用车将继续深化同巴蜀物流等战略伙伴的合作关系，持续优化产品与服务保障体系，共同推动物流行业安全、高效、绿色发展。

　　安铁成对王志坚一行的到访表示欢迎，并介绍了中汽中心在行业标准制定、检测认证、科技创新等方面的最新进展。他表示，中汽中心将充分发挥汽车产业全价值链综合技术服务能力，整合各业务板块优势资源，为山东重工提供有力支撑。希望双方进一步拓展新能源、智能网联汽车领域的协作，共同推动中国商用车产业迈向高质量发展。

　　山东重工党委委员、副总经理，潍柴集团党委书记、董事长马常海，中国重汽党委书记、董事长刘正涛与中汽中心党委委员、副总经理周华分别签约。

　　批量交付夯实领先地位

　　一季度，福田欧曼重卡在全国多区域实现规模化交付，覆盖干线物流、港口运输、能源运输、快运专线等核心场景，持续巩固市场优势。

　　新春前夕，福田欧曼在宁夏银川现场交付210辆银河系列重卡，全面满足当地干线、集散、危化品及绿通运输需求。1月8日，54辆欧曼银河5M换电重卡交付盐田港，助力港口绿色高效运营。1月20日，欧曼与北京鸿翔物流达成战略合作，交付50辆星翼牵引车，聚焦快运干线高效运营。

　　1月25日，欧曼银河新能源重卡在山西上市，现场签约并交付166辆，精准适配煤炭、砂石料等大宗物资运输场景；2月28日，欧曼银河新能源重卡登陆深圳，完成98辆战略合作签约与首批车辆交付，为粤港澳大湾区物流绿色转型注入全新动能…… 一系列大额订单的落地，充分印证了欧曼重卡在传统能源与新能源赛道的双重市场竞争力。

　　轻卡赛道全场景覆盖

　　细分市场持续领跑行业

　　一季度，福田轻卡板块聚焦快递快运、冷链物流、专用配送等核心场景，以新能源与智能化产品实现多领域突破，批量订单接连落地，持续领跑细分市场。

　　在快递快运赛道，2月8日福田时代汽车与韵达快运交车仪式在山东潍坊顺利举行，现场批量交付500辆领航系列新车，合作车型涵盖领航M5新能源、领航M5柴油车及领航 G5新能源产品，全面服务同城快运运输场景。目前，时代汽车已与邮政、顺丰、圆通、中通等多家头部快递快运企业建立广泛合作，高复购率充分印证了产品的市场认可度。

　　在冷链物流赛道，福田欧航欧马可一季度在京津冀、粤港澳大湾区等核心市场持续突破，3月13日向广东韶关冷链企业交付50辆欧马可智蓝ES1冷藏车，3月17日向氢诚时代交付100辆欧马可智蓝氢燃料冷藏车，3月28日向北京头部冷链企业交付50辆欧马可Z纯电冷藏车并同步签署100辆战略合作协议，以全系列产品助力冷链行业提质增效。

　　客车赛道全域布局

　　绿色出行赋能文旅客运升级

　　一季度，福田欧辉客车与图雅诺轻客产品优势，聚焦城际客运、旅游出行、高端通勤等核心场景，在全国多区域实现密集交付，以绿色化、定制化产品助力文旅融合与交通出行升级。

　　福田欧辉客车一季度持续深耕全国文旅客运市场，1月，向河北保定交通运输集团交付BJ6826纯电城间客车，助力京津冀短途客运网络升级；向广州客路达快车有限公司批量交付BJ6126纯电动城间客车，服务粤港澳大湾区高端客运场景。2月，向兰州康大旅游客运批量交付多款城间客车产品，包括BJ6906U6AHB-1/BJ6906U5AHB-1及BJ6116U8BHB-1等多款高端车型，此外，一季度还先后向香格里拉晟之行、甘肃新金桥旅汽等企业批量交付多款定制化客车，全面覆盖高原、丝路等多元文旅出行场景。

　　福田图雅诺客运系列产品同步实现多点突破，图雅诺X8一季度先后在湖南怀化、云南、山西等地完成批量交付，分别投入当地城际客运线路运营；在海南海口向国内头部客运公司批量交付图雅诺X8 EV，进一步拓展旅游客运市场…… 从长三角到粤港澳，从京津冀到西北、西南腹地，福田汽车以全场景产品矩阵，持续为全国客运行业绿色化、智能化升级提供装备支撑。

　　全球化布局提速

　　海外市场全线突破增长亮眼

　　国内市场多点开花的同时，福田汽车“全面国际化”战略持续落地见效。一季度海外销售5.4万辆，同比增长34.4%，延续了中国商用车连续15年出口冠军的领跑态势，推动“中国智造”加速驶向全球。

　　1-2月，福田汽车海外高端市场突破成效显著，欧洲市场订单同比增长136%，中系皮卡和轻卡出口量位居欧洲第一，其中，为西班牙定制的电动轻卡解决方案完美契合当地城市环保运输需求，赢得欧洲高端市场认可。新兴市场增长强劲，非洲市场订单同比飙126.7%，全品类车型均表现亮眼，依托南非伊丽莎白港工厂实现“非洲需求、本地智造”，同步前瞻布局新能源赛道，为当地绿色发展提供中国方案。截至目前，福田汽车已在全球布局52个智造基地，海外累计销量突破127万辆，产品覆盖国家和地区140+，实现了从产品出海向 “技术+资本+服务+生态” 系统性出海的跨越。

　　一季度亮眼数据和一系列大单交付的背后，是福田汽车对用户需求的深度洞察、对技术创新的持续深耕，以及对场景化定制战略的坚定践行。2026年，福田汽车将持续以创新为驱动，深化新能源与智能化技术布局，加速推进全面国际化战略，为全球用户提供更优质的产品与全场景物流解决方案，持续引领中国商用车产业高质量发展，在全球市场书写中国智造的崭新篇章。

　　在后桥方面，飞碟金牛X5配备了9吨级加强后桥，这让它在爬坡脱困时显得游刃有余。而自卸设计上的细致入微，110mm缸径配合四翻转支座，使得举升更加平稳，卸货更加干净利落。

　　货箱尺寸的灵活性，从2.7米到3.2米，宽度1.8米，栏板高度有650mm和800mm可选，这让用户可以根据不同的运输需求灵活搭配，如同量体裁衣，既合身又实用。

　　动力配置上，飞碟金牛X5搭载了玉柴180Ps/160Ps发动机和法士特大8档变速箱，这样的配置让车辆在应对各种复杂路况时都能游刃有余。

　　飞碟金牛X5的整车高度不到2.1米，轴距2860mm，转弯半径不到5.5米，这样的设计让车辆在城市中的驾驶变得更加便捷。宽敞的驾驶室和液晶仪表盘，让司机对车辆状态一目了然，如同明镜高悬。

　　耐用性方面，飞碟金牛X5经过了10万公里的环路试验，60万公里无大修的记录，这样的耐用性让司机可以安心驾驶，无需担心车辆的维修问题。全国900多家服务网点，最小服务半径30公里，让维修保养变得触手可及。

　　‘路漫漫其修远兮，吾将上下而求索’，在追求卓越的路途上，飞碟金牛X5以‘突破科技，承载美好’的理念，让每一次出发都更有底气，每一趟归来都更值得期待。对于那些寻求‘扛得住、卸得顺、开得省心’的车的司机来说，飞碟金牛X5无疑是明智之选。

　　此次与中远海运特运成立合资公司，是北汽福田跳出传统物流外包的单一模式，依托中远海运特运成熟的全球航运运营体系，结合北汽福田规模化的出口订单体量与完善的海外市场网络，实现了优势互补、双向赋能。

　　据了解，依托这一平台，北汽福田将根据海外各区域市场的实际需求，获得整车、KD件、零部件的定制化海运服务。在交付端，有效对冲国际航运市场的周期性波动，让全球客户享受更准时、更可靠的到货体验；成本端，通过深度绑定的长期合作整合全链路物流开支，既增强产品在海外市场的价格竞争力，也为企业守住利润空间；战略端，借助中远海运特运覆盖全球的物流网络，以及其7500车级LNG清洁能源滚装船队的持续扩容，北汽福田的“海上供应链”将深度嵌入全球航线体系。

　　座谈会上，双方围绕新能源商用车领域的行业痛点与市场趋势进行了深入探讨。传统“卖车思维”下，客户面临车辆故障频发、零配件供应不足、产品与场景不匹配等难题，而新能源商用车在推广过程中，电池衰减、充换电模式选择等实际运营问题尤为突出。

　　针对上述问题，开沃集团提出了“人、车、货、场、金融”全链条闭环生态理念，核心战略聚焦于“场景定制化、数字智能化、生态化、国际化”四大方向，致力于通过数智化手段实现各环节降本增效，创造增量价值。

　　作为国有金融机构，中建投租赁在资金、品牌及风控方面具有显著优势，业务覆盖航空、航运、绿色能源、高端制造等领域。其对开沃集团在新能源商用车领域的定制化、综合化解决方案能力表示高度认可。

　　根据合作方向，双方将重点围绕五大核心场景，提供包括车辆定制、充换电能源补给、数智化运力管理等在内的一体化解决方案。开沃集团将发挥在新能源商用车产品、场景运营及生态构建方面的专业能力，中建投租赁则提供灵活高效的融资租赁服务与金融支持，共同助力客户实现降本增效。

　　此外，双方还就海外业务拓展进行了探讨，计划借助国内采购与香港平台等交易架构，支持有实力的客户“走出去”，进一步提升国际竞争力。

　　此次战略签约标志着双方建立长期、深度的合作伙伴关系。未来，开沃集团与中建投租赁将充分发挥各自在产业与金融领域的优势，共同推动新能源商用车从单纯产品交易向全生命周期服务转型，为行业绿色、智能、高效发展注入新动能。

　　从零起步，攻克换电效率与成本

　　纯电轻卡的普及，一直面临一个现实难题——补能效率。江铃E路达换电轻卡给出的答案是：2.5分钟自动换电，与燃油车加油速度相当。在大湾区实测中，司机停车、换电、出发一气呵成，全程无需下车，“人歇车不歇”成为现实。

　　这一效率的背后，是江铃团队首次涉足换电赛道的努力。没有经验，没有先例，项目启动时，问题清单列了数百项——换电机构如何适配？通信协议怎样统一？极端环境下能否稳定运行？他们从零起步，查阅文献、标准、法规，一次次向行业专家请教。无数个深夜，调试车间灯火通明，工程师们蹲在样车旁排查故障，在-20℃的实验室里通宵达旦。最终，2.5分钟自动换电从设想变成了现实。

　　成本，是城配物流的关键。E路达换电轻卡将每公里能耗成本压至3毛钱，较燃油车节省超60%。按年均5万公里计算，单台车每年可省下数万元。更重要的是，“车电分离”模式剥离了电池购置成本，降低了绿色转型的门槛。

　　>这份优势，来自团队对细节的坚持。电池选型时，他们对比了十余种方案；能耗优化时，反复调整电控策略。为测算最精准的运营成本，团队成员跟着物流车跑线路，记录每一度电的消耗。深夜实验室里，工程师还在调试电控系统，只为多挤出一点续航。

　　不止于运输，拓展新价值新模式

　　E路达换电轻卡的突破，不止于“换电”本身。它不再只是运输工具，还成为了一座移动储能单元。车电分离，让电池可以在谷电时段充电、峰电时段使用，成规模的车队与换电站，可以构成城市级分布式储能网络，为电网提供柔性支撑。轻卡从成本中心，变成了可运营的能源资产。

　　这一设想提出时，质疑声不少。车电分离如何保障？电池协同怎样实现？摆在团队面前的，是一系列技术难题。但他们没有退缩，带着问题清单，一边请教能源专家，一边在车间反复调试。从硬件到软件，每一个细节都从零打磨。在与宁德时代的紧密协作下，双方共同搭建起轻卡“巧克力换电”生态，江铃也由此成为行业首家完成产品开发并量产的企业。当第一台E路达换电轻卡驶入换电站、顺利完成换电的那一刻，团队相视而笑。

　　每一辆E路达换电轻卡上路，都是一次可量化的减碳行动。零排放意味着每公里都在削减碳足迹，一万辆车汇聚，便成每年数万吨的碳减排成果。从项目启动之初，“零排放”就被团队定为目标。为了验证极端环境下的能耗，他们驾着样车跑遍高寒、高温、高海拔地区，凌晨四点还在雪地里记录数据。

　　江铃与宁德时代的合作，同时也是技术与商业模式的协同创新。电池由专业机构统一运营、维护、梯次利用，用户只需专注于车辆本身。这一模式，破解了电池衰减焦虑、残值不确定等长期痛点，让纯电轻卡的全生命周期成本首次具备了与燃油车竞争的能力。

　　春天播下的种子，终将在时间中生长。江铃E路达换电轻卡已然破土而出，在物流运输的土壤中，生长出一片绿色，让每一次换电都成为能源优化，让每一次奔跑都积蓄绿意。

　　正如上汽红岩汽车有限公司董事长杨怀景所说：“当前，新红岩拥有的不只是60年的品牌底蕴，更拥有一个世界级集团的全价值链赋能，有面对任何挑战、决胜任何市场的底气与实力！”

　　之所以如此自信，则源自上汽红岩的“新”与“气”。

　　新生态+新战略，锚定发展新航向

　　红岩的重生，始于清晰的战略重构与生态升级。

　　依托“产业+国资”双重背书，上汽集团与重庆地方国企共同持股66%，为企业注入稳定发展的底气，更构建起“科技+生态”双轮驱动的核心战略。

　　在生态建设上，红岩正式发布“i杰狮”生态联盟，实现从“卖车”到“提供创富解决方案”的转型。不再局限于单一产品供给，而是整合金融、补能、货源匹配、车队管理、二手车保值等七大服务，聚焦用户“TVO”收益价值的核心需求。金融端，东证、安吉金融等机构提供定制化产品，低首付、零利率政策降低了创业门槛；补能端，与宁德时代联手推出天行3.3C超充电池，10分钟快充即可续航1小时，提高用户的出勤效率；服务端，3次免保、4次安检及三电系统终身质保，让运营无忧。这种全链路生态协同，让每一辆红岩重卡都成为生态网络中的价值节点。

　　战略布局上，红岩紧扣“3421”发展战略，明确2026企稳、2027回升、2028提速的三年目标。产品端，全球首创“岩链架构”实现模块化开发，70%基础工作固化，30%可场景化定制，快速推出i杰狮6×4牵引车等21种基础车型，涵盖充电、换电、氢能等多种能量形式，满足不同用户群体需求。市场端，国内聚焦10个核心城市5大场景，海外深耕东盟、中东、非洲等传统优势区域，借力“一带一路”战略与上汽全球资源，剑指海外年销1万台目标。

　　这种“专而精、小而美”的战略定位，可以让新红岩在对外竞争中精准破局。不仅如此，新红岩同样也修炼了内功。

　　有士气有朝气，凝聚内生新动力

　　如果说生态与战略是新红岩的硬支撑，那么昂扬的士气与蓬勃的朝气就是其不可复制的软实力。

　　上汽红岩在新时代完成重构，“骨气”源自三线建设的创业初心，“底气”来自股东方的全力赋能，“志气”彰显新团队的创业激情，“朝气”则体现在市场化机制的深度融合。

　　重整期间，红岩团队展现了出惊人的攻坚能力。在关键人才面临流失风险、行业普遍不看好的困境下，团队整合上汽集团研发资源，夜以继日推进产品开发，不仅按时完成重整，更同步推出技术领先的第三代新能源重卡。这种“从ICU直接进健身房”的冲刺状态，正是团队士气的最佳写照。国企混改的深化更让企业焕发活力，坚持单一股东持股≤20%的底线，拒绝依赖、自主建设，市场化的决策机制让企业反应更快、效率更高。

　　渠道伙伴的坚定追随更印证了新红岩的凝聚力。不少经销商坚守多年，在启航仪式现场看到新产品、新战略后信心拉满，直言“看到了红岩重回巅峰的希望”。这种厂商同心的氛围，源于红岩“不压库、不转嫁风险”的承诺，更来自企业焕发的向上力量。从管理层“起步即冲刺”的决心，到技术团队“快鱼吃慢鱼”的拼劲，再到经销商“并肩前行”的信任，一股干事创业的朝气贯穿企业全链条。

　　从重整重生到焕新出发，上汽红岩的生命力既藏在生态协同的硬实力中，也融在团队奋进的精气神里。以战略为指引，生态为依托，士气为支撑，上汽红岩这艘历经风雨的重卡巨轮，正满载希望扬帆远航，将继续做卡友创富路上最靠谱的伙伴。

　　这台车的动力强劲到能够将运输时效提升10%。解放J6 Pro 6SV3 LNG牵引车搭载的CA6DV3发动机，配合高响应脉冲进气技术，提供了同级别中最强的动力。每一次爬坡和超车都变得轻松自如，大大提升了运输效率。

　　维修无忧，省钱省心

　　维修成本一直是司机们关注的问题。解放J6 Pro采用DFDI燃烧技术，有效解决了爆震问题，全铸钢高寿命增压器和排气管也使得高温开裂不再是问题。发动机寿命翻倍，达到2,000,000公里，加上三年整车质保，大大减少了维修时间和成本。

　　舒适驾乘，安全倍增

　　解放J6 Pro 6SV3 LNG牵引车的平地板设计和950mm宽适卧铺，为司机提供了舒适的休息环境。搭配高品质格拉默通风座椅和大尺寸液晶屏，减少了驾驶疲劳，提高了安全性。

　　解放J6 Pro 6SV3 LNG牵引车，以实际效益说话，它节省了修车费用，提升了运输效率，更保障了驾驶安全。对于追求高效和经济的司机来说，这是一本值得细读的财富经。

　　乘龙翼威2搭载行业硬核三电系统，为冷链运输提供稳定可靠的动力保障，车辆配备精进160kW电机，城市道路启停、爬坡都能轻松应对，享受5年20万公里超长质保；汇川电控可精准控制动力输出，持续优化能耗表现，拥有5年40万公里超长质保，让长途运输更安心；并搭载宁德时代140kWh大容量电池，集成液冷，轻量化为城市冷链设计，拥有超长续航，完全覆盖单日城配运输的常规需求。

　　专业底盘调校，重载稳行无忧

　　针对冷链运输的载重需求，乘龙翼威2打造了坚固可靠的底盘架构，全面保障承载与行驶稳定性。车辆采用190 (5)直通梁车架，刚性与抗扭性能出色，应对重载运输不易变形；前桥为2.2T加强型，后桥选用5.5T电驱桥，速比16.23，动力传递高效，载重可达3-5吨，满足冷链货物常规装载需求；底盘自重仅2700kg，实现轻量化与承载性的平衡，合规装载更轻松。

　　极致降耗设计，每公里省出利润

　　冷链运输的成本控制直接关系到盈利水平，乘龙翼威2通过多项技术实现超低能耗，降低运营成本，车辆搭载29项降耗措施，配合专属电控策略与车身风阻优化设计，有效降低行驶能耗，冷藏工况下百公里电耗仅33度，折算每公里电耗不到4毛钱，远低于燃油冷链车，长期运营能显著节省开支。

　　实战盈利可期，政策助力创富

　　乘龙翼威2以真实运营数据展现强劲创富实力，同时叠加多重政策利好，降低购车成本。在江浙沪大型果蔬外卖平台冷链运输案例中，车辆月行驶里程5000-8000km，营业额可达3.2-3.6万元，月净收益1.6-2万元，投资回报周期短，运营模式可快速复制推广。

　　从动力承载到能耗成本，从场景适配到政策利好，乘龙翼威2冷链纯电轻卡全方位贴合城市冷链运输需求，以专业产品力赋能卡友高效运营、轻松创富，无论是生鲜配送、冻品运输还是医药冷链，都是城配鲜运的可靠伙伴，助力卡友一路领“鲜”、稳赚收益。

　　数据背后的“跃进加速度”

　　作为中国轻卡工业的奠基者之一，跃进自1958年诞生起，便承载着民族商用车的初心与使命。历经六十余载风雨，从油改电探索到纯电专属平台研发，从单一整车制造到绿色智慧生态构建，跃进在转型路上步履不停。2025年，上汽跃进实现销量翻倍增长，新能源车型成为核心增长极；进入2026年，企业更是交出了惊艳市场的开局答卷。

　　数据显示，2026年1-2月，跃进新能源轻卡销量达2895辆，同比激增260%，市场份额从6.1%一举跃升至17.4%，连续蝉联细分市场月榜冠军。

　　这串数字，是“跃进加速度”的最佳注脚，也是其过去一年多战略调整与产品深耕的必然结果。

　　据上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春透露，2025年跃进在轻商行业已成为市场增速最亮眼的品牌。这背后，是产品、服务、生态三驾马车的合力驱动。

　　在产品层面，跃进精准聚焦具体场景，推出了针对性的大拿T系列换电版、超越CNG系列等产品，精准匹配城配、城际、租赁等多元场景，在续航、能耗、可靠性上实现突破。

　　在服务保障方面，跃进升级了"跃进无忧"体系，提供包括5年/20万公里超长质保、2小时应急救援和上门维保在内的全生命周期服务。针对租赁用户还创新推出"以租代售+金融贴息"方案，有效降低了用户的初始购车成本和运营门槛。

　　不难看出，跃进正通过贴合场景的产品、覆盖全生命周期的服务等，系统地满足用户在绿色智慧运输时代对高效、可靠和经济性的多重需求。

　　从“卖车”到“造生态”的跃迁

　　如果说产品与销量是企业的当下，那么战略与生态则决定了它的未来。早在2025年底的合作伙伴大会上，练总便首次提出要将跃进打造成为行业内“第一智慧电卡生态”。在本次品牌日，这一战略的轮廓与路径图更为清晰。

　　练总强调，跃进将加快构建“人-车-路-用-货-网”六位一体的绿色智慧生态系统，从简单的“买卖关系”，转向“链通产销，共同盈利”的伙伴关系。在这一体系中，车不再是孤立的工具，而是智能生态网络的节点和移动能源的载体。

　　目前，上汽跃进已完成智慧电卡生态核心框架搭建，联合宁德时代、地上铁、顺丰、国家邮政等核心生态伙伴，全面打通车辆制造、能源补给、物流运营、金融服务全产业链条，真正实现从单车销售到全链路服务的跨越。

　　在技术层面，跃进深度依托上汽集团自研三电体系，实现超快充、极速换电、智能电控等关键技术自主可控，持续提升产品可靠性与运营效率。在模式层面，以产品共创、市场共享、生态共建的“三共”理念，联动上下游资源，为物流用户提供一站式、低成本、高效率的运营支撑。

　　随着“智电天行・跃进创富万里行”活动启动与大B端战略合作集中签约，跃进生态战略已从蓝图规划迈入规模化落地阶段。练总还强调，目前，上汽跃进将以示范区的打造不断扩展生态服务的版图。

　　“纯粹的靠买卖关系已经走不通了，我们要一起把从制造到使用的整个链条打通。”这正是跃进跳出红海价格战，开辟价值竞争新赛道的关键一步。

　　技术为矛，直击用户痛点

　　“风华正茂，从此跃进”发布会现场，福星S90荣耀版、大拿T2换电版、大拿T3长续航纯电小卡三款新品集体亮相，它们正是“生态思维”下诞生的产物，剑指最真实的用户运营痛点：成本与效率。

　　面对油价波动带来的运营成本剧增，大拿T2换电版的“3分钟极速换电”与换电成本较燃油车降低40%以上的优势，直击城配司机“补能焦虑”与“成本焦虑”的命门。大拿T3则以超300公里长续航、每公里0.3元的能耗成本，精准适配末端高频配送场景。福星S90荣耀版则以强动力、高承载、大空间为核心优势，兼顾舒适与实用，是农贸、五金、快递等轻载高频场景的创富首选。

　　而上汽大通南京分公司副总经理孙军总透露的产品哲学更是值得深思，上汽跃进的造车理念是，不为技术堆料，只为场景求真。

　　在发布会上，跃进推出的全球新能源智慧轻卡架构“天元架构”更是提供了技术支撑，其补能上支持可充电、可换电、可增程，适配多样运营场景；底盘以电驱后桥为核心，专为新能源车型打造；三电系统整合国内外优质资源并自主研发标定，确保高效可靠；电子架构与大通MIVA同源，能融合智能辅助驾驶与智慧座舱功能。

　　与此同时，上汽跃进规划的YR100、YS140等五大产品平台，覆盖不同载重、不同续航、不同场景的轻卡产品需求，实现从城配末端到中长途物流、从轻型载货到专用车型的全场景覆盖，为用户提供更精准的产品选择。

　　更重要的是，每一个新平台的推出，都基于对具体物流场景的精准分析，让跃进如今的产品定义更为锋利，在“精准定义场景”的指引下不断诞生爆款。

　　面向未来，上汽跃进的发展之路同样清晰而笃定。

　　上汽大通南京分公司销售公司总经理‌何富强介绍说，2026年，品牌将围绕生态建设、产品创新、营销深耕、海外开拓、服务升级五大维度全面发力：T系列继续新产品发布，全面覆盖多电量与换电车型，强化产品口碑；投入资金重建渠道网络；打造直播与区域中心强化获客；建立全流程服务调度中心，推进智慧生态服务；聚焦用户价值与口碑传播，提速绿色智慧物流布局。

　　从曾经的行业引领者，到转型期的坚守者，再到如今的破局者，上汽跃进用六十余年的坚守与创新，诠释了老牌商用车品牌的责任与担当。在新能源与智能化的时代浪潮中，跃进以归零心态重新出发，用硬核产品、生态实力与市场成绩，证明了传统品牌在新赛道上的无限可能。

　　风华正茂恰此时，从此跃进向未来。随着绿色智慧物流生态的持续完善，新能源产品矩阵的不断丰富，上汽跃进必将在轻卡行业变革中站稳脚跟，带动中国新能源轻商行业迈向高质量发展新征程，为中国商用车品牌崛起注入强劲动力。

　　飞机大部件运输，是物流行业公认的“天花板”领域，对运输装备的平稳性、可靠性、安全性提出了近乎严苛的标准。作为本次承运方，中远海运深耕航空精密货运领域多年，具备完善的高价值货物全链路运输保障体系，始终是全球领先的物流供应链服务品牌。而福田欧曼作为国内商用车行业的技术先锋，以持续迭代的产品矩阵和场景化定制能力，已连续多年在国家大型活动、战略工程中承担运输保障工作。无论是2013年运载“神舟十号”飞船舱部件、2015年负责“9·3阅兵”场地布置和设备运输，还是2022年助力北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”转运，福田欧曼不负重托，均圆满完成了任务，成为国之重器运输保障的核心力量。

　　此次欧曼银河5M新能源电车作为空客A320大部件的核心运力，助力中远海运完成空客大部件首次新能源全电公路转运，既是福田欧曼护航国之重器的使命延续，也印证了其新能源重卡的高端品质实力。双方以“零碳运力+高端物流”的深度协同，为国内高附加值货运行业的低碳转型，打造了可借鉴、可落地的绿色样本。

　　银河护航，极效场景运力保障高精密货运

　　面对空客A320飞机大部件高精密运输的严苛要求，欧曼银河5M新能源电车以适配极效场景的高品质运力，交出了一份出色答卷。针对复杂工况，整车采用后背与底置双电池模组布局，搭载400-600kWh全电量矩阵，可满足不同运距、负载作业需求，支持多元工况定制化标定，实现高精密货物高效节能运输。为适应多元运输场景，车辆可搭配中央驱动、超级电驱动两种驱动形式，系统效率高达94%，扁线油冷电机最高效率达97.7%，实现6%-8%节能的同时，输出平顺动力，规避动力冲击对精密货物带来的潜在风险。标配双枪600A（可选三枪900A）超充技术，保障长途转运高效补能。

　　针对高精密运输的高承载、高稳定需求，车辆通过高应力板簧、液压胀形技术等优化，整车减重250kg以上，合规载重与可靠性双提升。热固高强材料应用让关键部件减重50%、韧性提升500%，整车高强钢应用比例达69%，结构强度与耐久性全面升级。外覆盖件100% 采用镀锌板，关键插接件达 IP69K、IP68 防护等级，全场景保障货物安全。

　　智慧安全系统更是为此次空客A320大部件转运任务上了“双保险”。整车集成FWC前防撞预警、AEBS自动紧急制动等主动安全技术，配合车路云一体化平台实现实时监控。高强度盾式车身、电池专属防护构建被动安全防线，可选高清四方位影像，搭配600mm涉水能力，为本次转运任务筑牢双重安全保障。

　　此次欧曼银河5M新能源电车助力中远海运完成空客大部件首次新能源全电公路转运，既是福田欧曼新能源重卡在高价值精密货运场景的实力亮剑，更传递出具有深远意义的行业信号——新能源重卡已具备承担高标准、高价值物流任务的能力，成为国内高端物流行业零碳转型的生动注脚。面向未来，欧曼将继续深耕新能源技术，以更卓越的产品矩阵和场景化定制能力，携手更多行业伙伴，在更广阔的高价值物流赛道上书写绿色新篇章。

　　品质为基

　　以“10+17+20”的复购逻辑诠释信任

　　在湖南复杂的地理环境与高强度的建材运输工况下，产品好不好，数据和司机的反馈最真实。

　　作为湘地水泥贸易与砂石料运输行业的佼佼者，该标杆客户对车辆要求的严苛程度在业内闻名。回顾其与联合重卡的合作历程，是初识到相信的过程，也是信任逐步叠加的佳话。

　　首批10台联合重卡电麒麟入场，在重载工况下展现了极高的能效比，打破了客户对“大电量、高负荷”电车运营成本的顾虑；基于首批车辆的优异表现，第二批17台同型号牵引车迅速完成交付，标志着该企业绿色化转型的全面加速；第三批20台联合重卡搅拌车的正式导入，完成了从干线运输到末端配送的绿色全闭环。

　　从牵引车到搅拌车，从10台到累计近50台，这种阶梯式的复购并非偶然。在走访现场，我们可以深切感受到：客户购买的不仅是机器，更是对联合重卡在极端工况下稳定性、出勤率的极度认可。这种在水泥砂石这种“重、脏、累”活儿里磨炼出来的产品力，才是品牌最硬的底气。

　　责任为先

　　在开工季的潮头跑出联合速度

　　开工即冲刺。对于建材运输行业而言，春季的每一分钟出勤都直接关联着企业的年度收益。

　　在本次走访中，联合重卡服务团队展现了极强的执行力与责任感。走访小组在抵达现场后，迅速开启了驻场模式。服务经理、技术专家与客户车队负责人坐在一起，针对春季施工季的保障方案进行深度复盘。

　　服务的深度决定了品牌的高度。尤其是在这个分秒必争的开工季，秒响应、准定位、快解决的承诺，成为客户敢于大规模接单的坚强后盾。这种由中高层领导带队下沉、技术专家现场解惑的模式，不仅解决了车辆运营中的细节磨合，更向客户传递了一个明确的信号：无论市场环境如何变化，联合重卡永远是客户在激战开工季时最值得依托的战友。

　　智领未来

　　数字化赋能开启高效运营新境界

　　如果说硬件的复购是基于品质的信任，那么软件的深度应用则是基于降本增效的共鸣。在走访中，该标杆客户对联合重卡搭载的车队数字化管理系统给予了高度评价。

　　在当前物流行业进入微利时代的背景下，如何管好人、管好车、管好能源，是每一位车队管理者的核心焦虑。联合重卡为此提供了智行全链路方案。

　　能耗管家，精细到公里，通过系统，管理者可以实时看到每台车、每位司机的电耗排名。这种数据透明化让节能不再是口号，而是变成了可以量化的管理工具；主动安全，全天候护航，针对水泥运输这种短途、高频、长时间运输中可能出现的疲劳驾驶风险，系统的DMS驾驶员监控及主动安全服务，实现了“事前预警、事中干预、事后复盘”的安全闭环，极大降低了企业的管理风险；同时系统的数字化看板，让繁杂的调度与报表变得一目了然。

　　这种从卖一辆车到管一个车队的思维转变，让双方的合作从单纯的买卖关系升华为共同探索高效运营新境界的伙伴关系。

　　“共赢”二字，在联合重卡与湖南大客户的互动中得到了生动的体现。

　　走访接近尾声时，双方共同展望了未来的合作空间。这不仅是一场关于技术的交流，更是一场关于绿色、智慧、高效物流理想的共鸣。联合重卡深知，唯有以极致的产品与臻心的服务，才能成就客户的商业价值。

　　在未来的前行道路上，联合重卡将继续秉承为客户价值而生的初心，携手更多像湖南标杆客户这样的行业先行者，在新能源转型的浪潮中破浪前行。双方将以共同的愿景为舵，以高效运营为帆，共同创造属于中国绿色物流的辉煌新篇章。

　　针对新疆地域特征与气候特点，车辆做了全方位专属适配。搭载潍柴RA428发动机，163马力与420N·m峰值扭矩，可轻松应对巴音布鲁克的起伏山路、塔城的戈壁便道；配备油路加热系统，能扛住北疆冬日的零下严寒，哪怕是奔赴喀纳斯的冰雪之约，也能稳定出勤。全承载车身搭配ESC电子稳定控制系统、前后盘式制动等全维安全配置，稳稳护航新疆“一日看四季，十里不同天”的多变旅途。

　　对于这套核心动力总成的实际运营表现，新疆启驰车队车主直言：“潍柴发动机动力强劲，还特别省油，实实在在为我们带来了很高的经济效益，后续我们也会继续回购。”

　　车内空间更是将西域旅途的奢适感拉满。高顶车身带来超1.9米的车内净高，半隔断式设计兼顾私密性与观景视野，通透侧窗将天山雪峰、草原花海尽数框入眼中；紫黑双拼电动商务座椅自带通风、加热、按摩功能，搭配星空顶与全域氛围灯，让奔赴风景的每一段路，本身就成了风景。

　　此次批量交付，是新疆启驰对亚星产品实力的深度认可，更是双方携手赋能新疆文旅升级的双向奔赴。未来，这批亚星座驾将穿梭在丝路古道，成为大美新疆里载着万千旅客奔赴热爱的流动名片，让每一次出发，都不负西域山河的壮阔盛景。

　　图雅诺X6以极致空间设计直击用户核心痛点，为客运、接驳、定制出行等多元场景提供完美解决方案。其座椅靠背间距＞700mm，大幅提升乘坐舒适度，有效缓解长途出行的疲惫感；9座版本行李区最大深度达到520mm，可轻松放置约7个20寸行李箱，有效解决乘客接驳时的行李存放难题。灵活多变的空间布局可快速切换适配客运、货运、商务接待等不同需求，真正实现“一车多用”，让每一次出行都便捷无忧。

　　续航是新能源商用车的核心竞争力，图雅诺X6搭载宁德时代磷酸铁锂电池，实现续航与安全的双重突破。电池电量覆盖77.28-100.96kW·h，续航里程可达520km，充分满足中长途出行需求，打消用户的续航焦虑。电芯均采用高安全的磷酸铁锂材料，严格满足新国标要求，具备不起火、不爆炸、不扩散的核心优势，全方位保障出行安全，解锁绿色出行新可能。

　　安全是商用车的核心生命线，图雅诺X6从主动安全与被动安全双维度构建全方位防护体系，用科技守护每一次出行。车辆搭载AEB自动紧急制动、ESC车身稳定控制系统，实现智能驾控守护，有效规避各类驾驶风险；采用全封闭笼式车身+实体B柱设计，车身应用68%超高强钢，打造坚不可摧的硬核防护屏障。同时依托大冲压工艺+KUKA机器人+ABB数字化智能制造，实现品质全流程可控，搭配全新LED矩阵流水自动大灯，进一步提升夜间行车视野，筑牢出行安全防线。

　　图雅诺X6搭载同级领先的智能驾驶配置，全面重塑驾乘体验。该车是首款搭配CDC电磁悬架的车型，且为同级唯一全系标配，可智能调节悬架软硬，有效过滤路面颠簸，让驾乘更平稳舒适。同时，车辆同级首次全系标配电动助力转向与四向可调方向盘，能精准适配不同驾驶者的习惯，大幅降低驾驶疲劳；全系标配的电子手刹，操作便捷高效，进一步提升驾驶的安全性与智能化水平。

　　本次亮相2026商用车产业发展会议，图雅诺X6以硬核实力向行业展示商用车新能源化的发展潜力，也为广大用户提供更高效、更舒适、更安全的出行新选择。在行业转型的浪潮中，福田图雅诺将持续驭势谋远，以创新驱动发展，与行业伙伴共筑商用车新生态，开启绿色智能出行新篇章。

　　安凯N12是专为公路客运市场打造的标杆车型，精准匹配资深驾驶员长期驾驶的痛点。整车搭载安凯全承载专利车身技术，骨架以大比例高强度钢精密构建，实现强韧与轻量化兼备。创新双前挡设计搭配超大曲面玻璃，可提供180°无遮挡超广视野，从视野层面大幅提升行车安全性，为每一位客运从业者保驾护航。

　　安凯N12屡获殊荣，在设计上融合了美学与实用性能，流畅车身线条勾勒出优雅大气的轮廓，在彰显现代工业美学的同时有效降低行驶风阻。车辆搭载自主ATS智能控制系统、发动机智能省油开关等新一代黄金动力链技术，可全面适配山路起步、长坡攀爬、高速巡航等多种复杂路况，行驶过程稳如磐石，从动力源头降低驾驶风险，同时实现更优的燃油经济性，保障车辆长期稳定运营与高效出勤，为驾驶员持续运营提供坚实可靠的硬件支撑。

　　安凯N12在驾乘舒适度、使用便利性与乘坐体验感上进行全面升级。整车内部开阔明朗，搭配符合人体工学的舒适座椅，有效缓解长途驾驶的疲劳感。车内配备多组便捷USB充电接口，充分满足全车乘客的用电需求。底盘采用先进的六气囊空气悬架系统，高效过滤路面颠簸，确保行驶如行云流水般平稳。更搭载PM1.0级高效内环境康健系统，实时净化车内空气，全程守护每一位驾乘者的呼吸健康。

　　大客司机从业年龄放宽，对交通行业而言既是机遇也是挑战。安凯客车以硬核技术筑牢安全底线，以舒适设计赋能长期驾驶，以稳定品质保障高效运营。安凯N12为驾驶者安全续航，让每一段客运旅途都能顺利抵达、凯旋而归。

　　此次合作将双方关系从单纯的电池使用升级为全生命周期协同。宁德时代通过授权服务站、宁家服务等模式，落地商用车动力电池维保与检测业务，推动车辆后市场发展。依托宜运股份现有31个场站资源，双方将共商推动建设“光储充换检”一体化综合能源站，集成光伏发电、储能、换电、V2G双向充放等功能。公交车通过“用电低谷时充电、高峰时反向放电”模式，将进一步提升电池全生命周期利用价值。

　　未来，宁德时代将持续以技术创新驱动，携手更多行业伙伴打造可循环、可持续的绿色客运新样本。

　　一级运载能效 全工况高效，每度电都用在实处

　　城配物流的核心在于运载与多工况。江铃E福顺深谙此道，聚焦城配物流满载核心场景，针对常温、高温、低温、等速全工况完成严苛测试与精准调校，完美适配频繁启停、重载爬坡、跨城运输等真实运输需求。

　　依托低阻车身设计，风阻每降低10cts，便能带来1.3%的续航提升，在保障运载质量的同时，进一步提升能效。这意味着同等电量下，E福顺可比同级车型跑得更远，让每一度电都转化为实实在在的运输里程，最大化提升运输收益。

　　一级驱动能效 高效动力，运力与节能不妥协

　　驱动系统是车辆的心脏，也是能效的核心。江铃E福顺搭载扁线、油冷永磁同步电机，电机最高效率达97%，高效区占比≥85%，这一特性精准适配城市物流启停工况，起步加速利落，动力输出稳定。让电能高效转化为运力，提升运输效率。

　　配合智能动力调节系统，江铃E福顺能动态感知路况变化，实时优化能量分配，实现动力与节能的双重平衡，做到鱼与熊掌兼得。

　　一级空调能效 温控无忧，极端天气续航不缩水

　　在城配物流中，空调是能耗大户，也是用户不敢开的痛点。江铃E福顺通过搭载智能一体式热管理系统，以高度集成化设计与智能控制策略解决了这一难题。

　　在40℃极热环境下，制冷系统高效运行；低温环境中，制热系统也能快速响应，告别开空调就掉续航的行业痛点，保障驾乘舒适。更关键的是，江铃E福顺将开启空调对整车续航的影响降至最低，极端天气下续航不打折扣，兼顾舒适与运营经济性。

　　一级补能能效 快充高效，适配物流快节奏运营

　　物流行业讲究时效，补能速度直接决定运营效率。江铃E福顺在补能环节表现同样抢眼。通过电芯与材料的协同优化，有效降低电池内阻，提升能量转换效率，实现30分钟完成30%至80%电量补给的高效快充能力。

　　这意味着，在司机休息、装卸货的间隙，车辆就能迅速补能，无需长时间等待。快充不耗时、高频补能更便捷，车辆出勤率大幅提升，真正适配城配物流人停车不停的高强度运营节奏。

　　作为高效省能的城配物流利器，江铃E福顺依托22项国内领先节能技术，打破商用车重运力、轻能效的固有认知，长续航适配日常城配与跨城运输，减少运营中断，每一趟运输都能省下真金白银。

　　行业首个纯电动轻型商用车一级能效认证，江铃E福顺以全一级硬核能效实力，高效省能，载利前行，重构城配物流高效新格局。

　　回顾2025年，骐骥换电在全国落成了305座换电站，构建了“二横二纵”干线换电通道，总长达78000公里。今年，骐骥换电将持续加密站点布局，计划累计建成换电站900座，并推动干线拓展至“五横五纵”。未来，骐骥换电将持续创新，为全球物流运输注入澎湃而清洁的“中国力量”。

　　这不仅是一次技术的飞跃，更是一次环保的承诺。骐骥底换重卡的亮相，不仅展示了中国在新能源领域的技术实力，更是对绿色未来的一次有力宣言。在全球气候变化日益严峻的今天，骐骥底换重卡的零排放特性，无疑是对环境保护的最好回应。

　　展望未来，随着900座换电站的建成和“五横五纵”干线网络的拓展，中国的新能源重卡——骐骥底换重卡，将以78000公里的换电绿网，在全球物流运输领域扮演更加重要的角色，为世界带来更加清洁、绿色的运输解决方案。

　　刘利成鼓励全体员工锚定目标、坚定信心、实干攻坚，严抓安全生产、稳产增效、可靠性提升等工作，筑牢发展根基。要求东风随专抢抓高价值细分市场机遇，聚焦客户需求，打造更具竞争力的特色产品，形成“小市场、大份额”的竞争优势；持续深化渠道模式变革，提升终端营销能力，培育增长新动能；坚持向内挖潜，推动流程再造、资源统筹、效能提升，持续激发内生动力，为高质量达成年度目标任务提供坚实支撑。

　　在十堰铸造分公司，刘振声、张大向奋战在高产攻坚一线的员工，送去关怀与慰问。刘振声表示，十堰铸造分公司正处于发展的关键阶段，要抢抓市场向好“窗口期”，扛牢责任、严把质量，全员齐心协力，奋力达成目标。

　　3月，十堰铸造分公司入库吨位突破6000吨，该公司围绕安全生产、资源配置、科学排产等环节周密部署、坚定落实，全力实现高品质交付。

　　在东风龙擎，刘翼对全体员工的辛勤付出表示感谢。他表示，一季度，东风龙擎展现出强劲势头，希望全员进一步凝聚共识、形成合力，以高度责任感和使命感，提升自主动力总成市场渗透率，强化终端市场运营能力，提高收益性，脚踏实地迎接高目标挑战。

　　一季度，东风龙擎保持高产态势，产量曲线持续上扬。东风龙擎制定高产保障方案，科学排产、优化作业编程、提升设备开动率，全力实现“开局漂亮”。

　　公司相关职能部门及相关单位负责人参加调研慰问。

　　2026年3月，国内商用车市场迎来传统“小阳春”。受2025年高基数总销量影响，叠加3、4月份物流旺季，行业整体呈现“质效双升、稳中向好”的发展态势。当月北斗销量数据显示，一汽解放市占率达25%，市场份额高居行业首位，并取得同比、环比双提升的业绩——终端份额同比提升0.7%，环比提升3.7%，领先优势进一步扩大。

　　令人振奋的是，在三大核心细分市场，解放均排名行业第一！3月，解放牵引车终端份额实现27.2%，同比提升1.1%；载货车终端份额32%，同比提升2.5%；天然气（NG）细分市场终端份额达33.1%，同比提升4.1%。同时，在全国范围内，河北、山东、河南、江苏、山西、安徽、辽宁、吉林、江西、黑龙江、福建11个区域，解放终端销量全面领跑，再度彰显其行业“领头雁”的硬核实力。

　　2026年一季度的市场表现对于全年走势具有风向标意义。一汽解放销量领先的背后，是其在产能布局、产品迭代、质量提升等多维度的体系化发力，为终端销量领跑提供坚实支撑。

　　产品焕新：凭领先产品力赢得市场话语权

　　今年以来，一汽解放深耕市场需求，产品端火力全开。长春、青岛基地新车型频出，卓越的产品力成为市场竞争的“利剑”。

　　1月27日，解放在石家庄发布全新J6 Pro平台，同步推出52款新车型，覆盖传统能源与新能源全场景需求，面向快递快运、普货、资源、港口、干线物流等细分市场。发布当天订单即突破3315辆，市场反响热烈。

　　作为全国累计销量超200万辆的经典车型，解放J6 Pro经历了J6P、领航版J6P、新J6系列的三次跃迁升级，引入高端重卡30余项技术创新，通过解放智慧动力域、风阻系数优化、材料优化等措施为用户打造“节能、安全、可靠、实用”的高效运输工具，全面提升客户收益。

　　3月，解放青汽“鹰阵系列”新作——鹰腾在无锡、成都、商丘三地同步上市，两小时斩获1857辆订单！这款“全能车型”月行驶里程达到5000——2万公里，不论是长途干线、中短途配送、还是轻度资源市场都能轻松驾驭。车身轻量化方面同样出色，鹰腾NG车自重8.25吨，柴油车自重仅7.6吨，较同级车型百公里节油约1.7L，运输效率提升8%。

　　与此同时，配合新品上市，解放一并开发了原厂品质的保外备件，以及定制保养维修包，让车辆出保后的维护成本直降30%，整车全生命周期延长60%。购买新车，还享有低首付免息金融服务，解放“梦想合伙人”计划加持……全方位降低用户运营门槛，从“卖产品”向提供“解决方案”加速转型。

　　质量筑基：支撑“品牌向上、销量向上”

　　在一汽解放，“质量”从来不是一句口号，而是贯穿全价值链的战略基石。企业率先建成国内首条车架纵梁滚压生产线，适配高强度钢材，实现中重卡纵梁辊型精度行业领先。所投入的20套全新整车检测线设备，如同为质量管控装上“无死角监测仪”，确保每一台下线车辆都经得起严苛检验。

　　为打造百年民族汽车品牌，一汽解放将“三年质量攻坚行动”列为企业的“一号工程”，推动“质量向上”成为支撑“品牌向上、销量向上”的核心引擎。从研发、制造、到供应链、服务终端，全员、全流程、全体系凝聚“质量第一”共识，让质量价值在每一个环节共振。

　　营销服务同步升级：解放从提升服务质量和维保时效着手，统一推进服务站标准化作业贯标，规范服务站服务行为，倡导诚信经营，严惩虚假索赔和过度维修，营造服务体系用心服务的良好氛围。将“信赖”二字，从产品延伸至每一次用户触点。

　　当下，商用车市场正在从“政策驱动”转向“需求驱动+场景适配”，用户购车更加理性，不再只看购置成本，而是关注能耗、出勤率、维保成本、残值等全生命周期价值。3月的市场“小阳春”，照见的不仅是一汽解放的销量高度，更是其战略定力、体系韧性与用户思维的深度。当行业从增量竞争转向价值竞争，解放以产品为矛、质量为盾、生态为帆，朝着“科技解放、绿色解放、国际解放”的目标坚定前行。

　　高速能耗高、续航边界模糊、整车自重侵蚀载重空间、长时间高强度运行下的安全与舒适短板——这些现实制约，决定了新能源重卡并非简单的动力“替代”，而是一场底层技术逻辑的重构。2025年底，干线物流场景的新能源渗透率已提升至7.8%，这一关键场景的悄然启动，正倒逼行业从“政策驱动”向“价值驱动”加速转型。正是在这一产业变革的关键节点，福田卡文重卡BEACON以“灯塔”之名，给出了属于中国智造的系统性答案。

　　产业拐点：从“油改电”到原生平台的必然跃迁

　　过去几年，新能源重卡的主流技术路径更多是基于传统燃油平台的电动化改造。这种模式在短倒、港口、封闭园区内具备一定效率优势，但当车辆驶入干线物流场景，问题便逐步显现：平台并非为电驱系统、能量管理与高强度高速运行而设计，结果往往是能耗偏高、补能效率受限、整备质量失控。

　　福田卡文重卡BEACON的出发点恰恰相反。作为全球首个正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台打造的首款车型，它并非围绕单一能源形式展开，而是从架构层面为长运距预留全部技术空间。平台采用“驾驶区、储能区、驱动区”三段式模块化布局，纯电、气氢、液氢三种能源形式可共用同一套底盘架构，零部件通用率高达50%。通过模块化设计，该平台可衍生出15种基础车型，覆盖快递、普货、煤炭、砂石料、港口等各类场景，从200公里倒短到千公里干线，覆盖超90%重卡运营场景。

　　这种正向研发思路，使平台可以在高速工况下系统性解决新能源重卡“跑不远、跑不起、跑不稳”的共性难题，而非通过局部技术补丁弥补短板。这意味着，新能源重卡的竞争，已经不再是单纯的续航里程比拼，而是升级为基于平台化、模块化的系统效能与场景适应力的全面较量。

　　技术破局：以实证数据回应市场“运营之惑”

　　物流运输的本质是效率经济。对于用户而言，技术再先进，如果跑下来不省钱，市场就不会买单。福田卡文重卡BEACON的技术革新，直指客户“运营之惑”，以实证数据回应所有成本与可靠的疑虑。

　　在能效层面，整车采用流线型主挂一体化设计，风阻系数低至0.28，较传统重卡降低49%，能耗减少约16%。这并非简单的造型优化，而是将空气动力学与整车结构深度融合的系统工程。在核心动力上，自研300kW燃料电池常用工况效率≥58%，优于行业水平9个百分点;自研高效电驱桥工况效率双90%，达到行业领先水平;同时匹配行业首创的基于场景的自适应控制算法，实时动态调整动力输出，保证每时每刻都是最经济高效的动力输出模式。

　　轻量化是另一个关键战场。通过62项新材料、新结构、新工艺革新，整车实现降重超500公斤，达到油电同重水平。行业领先的钢-铝-塑连接工艺，使整车在保证安全结构的前提下实现系统性降重。对于干线运输而言，这意味着更稳定的有效载重空间，直接转化为每趟运营的实际收益。

　　补能效率是干线物流电动化的核心瓶颈。福田卡文重卡BEACON行业首次量产应用800V高压平台，纯电版本匹配兆瓦超充技术，充电8分钟续航100公里;液氢版本加氢15分钟续航超1000公里。值得一提的是，福田卡文重卡BEACON液氢车型搭载2*650L真空绝热瓶，储氢密度超过10%，是行业首个将航天级液氢能源突破性地应用于量产化的新能源重卡。这种平台级能源兼容能力，本质上是在为未来的不确定能源结构预留确定性技术基础，让车辆不被单一补能条件所限制。

　　在寿命维度，燃料电池与电驱桥B10寿命可达160万公里，677kWh动力电池模块B10寿命超200万公里，真正实现核心模块与整车同寿命，为用户提供坚实可靠的全周期保障。

　　生态构建：从产品交付到价值共创

　　当技术创新的脉搏与用户需求的心跳同频，产品便不再是冰冷的工具，而是融入客户业务成长的“全能伙伴”。这正是福田卡文重卡BEACON“灯塔”之名的深层含义——它不只是一项技术或一款车，而是指引方向的信标，穿透迷雾的光芒，汇聚价值的基石。

　　正是基于这一理念，福田卡文以可迭代的智能底盘、开放的能源接口与模块化平台架构为基石，将单一的产品交付升维为全生命周期价值生态，让每一位用户从被动接受者转变为生态共建的参与者。

　　更具战略意义的是“灯塔合伙人计划”的启动。福田卡文诚邀100名重卡意见领袖作为首批灯塔合伙人，新车实地运营6个月，在真实运营中验证产品顶级性能和品质，以千万公里实证定义未来标准。这种“共创”模式，将用户从被动接受者转变为价值定义的参与者，构建起围绕客户需求生长的开放生态。

　　在驾乘体验上，福田卡文重卡BEACON同样以用户为中心重构商用车标准：1450mm行业超低地板使登车高度降低18%，1米行业最宽卧铺、420L超大储物空间;50°方向盘倾角减轻肩颈压力，前方视野较普通车型增大37%;商用车首次引入AI语音大模型;四点悬浮驾驶室悬置与高舒适气囊座椅，整车振动降低25%，舒适性提升20%。这些细节背后，是对“人”的价值回归——让长途运输从业者从“忍受”变为“享受”。

　　智能配置层面，福田卡文重卡BEACON搭载新一代商用车ICA/HWP组合辅助驾驶系统，依托7摄像头+5雷达+1激光雷达感知网络，覆盖26大类114项场景，实现22项辅助驾驶功能。同时构建端-管-云信息安全动态防护体系，满足欧盟法规，实现全生命周期防护。

　　全球竞争：从中国方案到世界标准

　　立足国内市场的同时，福田卡文自成立之初便确立全球发展战略。在产品研发阶段即坚持全球视角和国际标准，整车架构在设计之初便将欧盟ECE安全法规作为核心基准之一。驾驶舱采用100%高强钢与热成型材料构建的笼式骨架，辅以半长头结构形成的碰撞吸能区，在9项极限工况碰撞测试中以超越法规限值的表现通过验证，获得欧盟ECE R29-03认证。这意味着车辆在正面碰撞、A柱撞击、顶部抗压等极端场景下，可为驾乘人员提供稳固的生存空间。

　　这一系列认证绝非易事。欧盟法规是全球最严苛的市场准入标准，福田卡文能够率先通过相关领域欧盟认证，意味着其技术体系已具备与世界一流品牌同台竞技的底气。

　　根据规划， 2026年9月，福田卡文多款产品将重磅亮相全球规模最大、专业性最强的德国汉诺威商用车展(IAA Transportation)，向全球展示中国在新能源商用车领域的技术实力。

　　价值重塑：灯塔之光，照亮每一公里

　　回望2025年12月18日，福田汽车新产品发布会在北京国家会议中心举行。穹顶之下，耀眼的聚光灯不仅为一场年会而亮，更是照亮了中国商用车产业寻求突破、走向未来的关键路口。

　　福田卡文重卡BEACON的发布，标志着新能源重卡正从示范运营走向真正的商业化落地。它用事实回应了行业的根本问题：如何通过系统性创新，让新能源产品的综合价值超越燃油车，从而赢得市场的真心选择。

　　当液氢能源从“飞天燃料”变为“地面动力”，当航天科技的严谨基因与商用车市场化需求深度融合，当中国智造的技术优势与全球供应链能力同频共振，福田卡文重卡BEACON所照亮的，不仅是一条零碳干线物流的技术路径，更是一个属于中国商用车从追赶者向引领者跨越的时代。

　　福田卡文重卡BEACON从2022年立项到2025年量产版亮相，从国内深耕到全球布局，福田卡文用三年时间完成了行业罕见的跨越式发展。依托技术赋能与生态共建的双轮驱动，它不仅刷新了新能源商用车的发展速度与价值标准，更在全球新能源变革浪潮中，持续注入中国智慧与创新动能。

　　在每一段被照亮的里程中，福田卡文正兑现着“让每一公里更美好”的品牌承诺。而这，或许正是“灯塔”最深层的价值所在。

　　本次发布会推出福星 S90 荣耀版、大拿 T2 换电版 - 81°、大拿 T3-71° 长续航纯电小卡三款战略新品，全面覆盖城乡货运、末端配送、城配租赁、个体创富等全场景物流需求，依托上汽集团和行业领先合作伙伴做的三电技术体系，实现续航、安全、效率、成本的全方位突破，成为新能源轻商市场的领跑之作。

　　大拿 T2 换电版 - 81° 搭载高能量密度 CTC 电池系统，能量密度较传统方案提升 15%，循环寿命超 10000 次，配合专属快拆换电结构，实现 3 分钟极速换电，彻底告别长时间充电等待。车辆采用上汽自研高效率电驱动系统，综合效率达 95% 以上，动力输出平顺强劲，适配复杂城道路况。在智能电控层面，搭载新一代整车控制器，实现能耗优化、热管理精准控制、电池安全全域防护，换电成本较燃油车降低 40% 以上，“人歇车不歇” 运营模式让日均运营时长提升 30%，是高频城配租赁场景的最优选择。

　　大拿 T3-71° 长续航纯电小卡搭载 71kWh 大容量电池，CLTC 综合续航超 300 公里，支持 30 分钟快充至 80%，补能高效便捷。电池系统经过超 100 万公里路试与极寒、高温、高海拔等极端环境验证，满足 IP68 级防水防尘，安全性能行业领先。单公里能耗低至 0.3 元，较同级别燃油车使用成本降低 50%，车身灵活小巧，通行自如，完美适配城市小区、商圈、街巷等末端配送场景。

　　福星 S90 荣耀版以强动力、高承载、大空间为核心优势，搭载柳机动力大排量发动机，较同级竞品多出 20 匹马力，匹配高强全铆大梁，承载能力提升 1 吨，3.05 米大货箱容积多出 1.5 立方，兼顾动力、承载与装载效率。内饰采用轿车化设计，兼顾舒适与实用，是农贸、五金、快递等轻载高频场景的创富首选。

　　三款新品场景化解决方案与一体化服务套餐，让现场来宾深刻感知跃进 “打造第一智慧电卡生态” 的技术厚度与生态实力，进一步强化了市场与用户对跃进新品的认可与信心。

　　同期，大B端战略合作签约，以及“智电天行・跃进创富万里行活动”启动仪式，通过与宁德时代、地上铁、顺丰等生态伙伴深度绑定，跃进打通车辆制造、能源补给、物流运营、金融服务全产业链，为规模化运营与个体创富提供一站式支撑，为实现年度销量目标夯实基础。

　　发布会上，上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春发表讲话。他指出，2026 年 1-2 月，上汽跃进新能源轻卡销量达 2895 辆，同比增长 260%，市场份额从 6.1% 跃升至 17.4%，连续蝉联新能源轻卡市场月榜冠军，以硬核数据展现跃进加速度。面向 2026，跃进将从单一整车制造商向绿色智慧物流解决方案提供商转型，围绕生态建设、产品创新、营销深耕、海外开拓、服务升级五大维度全面发力。

　　练朝春强调，跃进将加快构建 “人 - 车 - 路 - 用 - 货 - 网” 六位一体的智慧电卡生态，深化补能网络布局与智驾商业化落地；充分应用上汽自研技术优势，不断提升产品可靠性与竞争力；构建场景化 + 数字化渠道体系，实现线上线下全覆盖；加快全球化市场布局实现海外突破；升级全生命周期服务，推出电池终身质保、24 小时应急救援等专属保障，真正做到让用户购车放心、用车安心、创富顺心。

　　本次发布会是跃进品牌发展历程中的重要里程碑，标志着跃进在新能源化、智能化、生态化转型上迈入全新阶段。依托上汽集团研发、供应链、全球化体系支撑，跃进以技术创新为内核、以生态构建为抓手、以用户价值为导向，持续巩固新能源轻卡市场领先地位。

　　站在新的历史起点，上汽跃进坚守初心、勇担使命，持续深化三电技术研发与产品迭代，不断完善绿色智慧物流生态布局，以更优质的产品、更贴心的服务、更开放的生态，加快跻身轻商行业第一梯队，力争 2030 年重返中国轻卡市场第一阵营。未来，跃进将持续推动行业智电转型，为实现绿色智慧物流生态目标贡献更多跃进力量。

　　中国汽车产业历经30年发展，走出了一条以新能源为核心的跃迁之路。如今，在新质生产力的创新驱动和新能源产业链的优势加持下，我国商用车正处于由电转智的攻坚阶段，不再满足于单点的技术突破，而是全面迈向“平台化、智能化、场景化”的系统性进阶，走向智电融合的商用新时代。

　　发布会现场，清华大学教授李克强在主题演讲中表示，智能网联汽车作为培育新质生产力的重要抓手，以及汽车产业转型升级的重要支撑，已从单品竞争升级为车-路-云-网全体系生态竞争，车路云协同下的辅助驾驶/自动驾驶系统，成本更低、效果更好。然而，商用车智驾普及面临平台化难、成本周期长、车主体验低等问题，攻克计算基础平台产品，是智能网联商用车实现智驾普及的关键技术。

　　面对商用车加速智电融合的趋势，宇通集团新能源研究院院长李高鹏在演讲中，首先回顾了宇通30年的新能源发展历程。从1999年成功研发第一辆纯电动客车，到2009年参与“十城千辆”工程接受市场考验；从2013年推出睿控平台攻克三电及能耗瓶颈，到2023年发布睿控E平台进一步为电动化提效，再到智电融合时代发布睿控E+平台，宇通始终是新能源商用车的坚定推动者。

　　无论政策、市场、技术如何变迁，宇通为客户创造价值的初心从未改变。如今，宇通更将携30年发展积淀，以智电融合构建智慧商用的“中国方案”。

　　睿控E+：智电融合场景化解决方案

　　发布会现场，宇通集团新能源研究院院长李高鹏对睿控E+平台作了生动的解释。首先是1个智电底盘，筑牢电动化根基，是睿控E+的“硬底子”；其次是1个智慧大脑，让车辆真正会“思考”，是睿控E+的“活脑子”；最后是1个智能服务，让运营更高效、成本更可控、服务更省心，是睿控E+的“好管家”。“底盘给足底气，大脑做好决策，服务全程托底。”李高鹏表示，这就是睿控E+，“更懂商用的智慧伙伴”。

　　电池安全是用户运营的核心顾虑，续航是新能源商用车运营的关键痛点，产品可靠直接关系用户的运营效益。睿控E+平台的智电底盘以高安全超能电池为核心，集成电控底盘、多源超低温热泵、高效E驱方案，实现电、热流高效协同，既保障极速补能与极端环境适应性，又为车辆提供强健的电动化根基。值得一提的是电控底盘，其中，电转向技术带来更精准的操控体验；自研电控悬架能根据路况智能调节阻尼和刚度，实现主动抑制刹车点头和转弯侧倾，快速过滤震动，把舒适感拉满；IEBS集成式电子制动技术，制动响应时间缩短35%，让每一次刹车都更有底气。

　　对睿控E+的“智慧大脑”来讲，它通过车路云大数据的不断进化，结合智能车云平台云端数据与AI赋能，精准匹配每一个运营场景，让车辆真正会“思考”。智能驾驶通过单车智能+网联协同的数据闭环，主动帮司机避险并精准识别风险行为；智能车控系统聚焦省电和安全，比如省电，实时感知车辆载重、路况坡度与驾驶习惯，全工况动态优化能量分配策略，实现整车电耗下降2%；智能三舱的“驾舱”是司机的安全驾驶空间，“客舱”是乘客的舒享移动空间，“货舱”则是物流和作业的高效工作空间，用科技的温度实现更安心、更舒心、更省心。

　　智能服务基于宇通安睿通覆盖管、用、养、修四大场景，从车辆调度、日常使用，到维保养护、故障维修，实现全场景数字化管理。比如，AI安全助手让司机的危险驾驶行为下降60%，峰时充电降低60%，平均能耗下降5%以上。智能巡检效率提升90%，AI赋能5秒生成运营报告，实现“智慧管”。关键零部件的远程监测，一键预约维保，实现轻松养。针对核心故障件，远程智能诊断准确率超过90%，实现“极速修”。真正让运营者实现对每一个环节都高效可控，管理更省心。

　　总而言之，智电商用时代，宇通睿控E+平台的目标，就是为客户提供“更商用、更耐用、更好用”的价值体验。

　　技术产品化、产品价值化，成就美好体验

　　技术的价值，不在于实验室的突破，而在于能否真正走进市场、服务终端。对此，宇通客车国内公交车产品管理部部长张同秋在发布会上表示，宇通秉持“技术产品化、产品价值化”的理念，将睿控E+平台的技术优势转化为实实在在的用户价值，实现“出行更美好、物流更高效、作业更省心”。

　　例如在公交场景，智能网联辅助驾驶系统覆盖停车、行车、盲区、应急四大场景，27项功能构筑起全域安全防线，其中碰撞预警准确率达99%，宁波公交应用后已安全运营超280万公里无事故。网约公交模式通过精准匹配需求与供给，减少“空车跑”，实现“车等人”。

　　对于运输场景，宇通2026款T400牵引车通过碳化硅控制器、扁线电机等睿控E+平台创新技术开展整车集成，自重做到9吨；同时通过宇通的智能派单系统，实时监控每台车的位置、电量、状态，真正满足用户单趟多拉，每天多趟的用车需求。宇通轻卡T6 165度电智慧冷藏车满足高效运输的同时，更对全生命周期运营成本的全新优化；116-176度全系电量组合，精准适配不同配送场景，避免资源浪费。

　　针对作业场景，宇通S6自动驾驶洗扫车在北京、广州等9个城市常态化运营，累计超过100万公里。全新L4级5吨自动驾驶洗扫车，则是行业首个量产商业化产品。纯电矿卡通过1000V高电压平台与BC5高强箱技术，实现更安全、更省电、更抗造；山东邹城凫山砂石矿，全国首个5G+纯电动+自动驾驶标杆项目，安全事故率下降至0。

　　在迈向智慧商用的过程中，宇通更以开放的姿态致力于构建一个更具活力的产业生态，开启智慧商用的全新篇章。会上，宇通携手合作伙伴发起“宇通智慧商用伙伴共创计划”，以生态共建、技术协同和绿色转型为核心，推动产-学-研-用等上下游的协同创新，共创智慧商用的美好未来。

　　科技让商用更智慧，让技术路径真正可落地

　　在宇通科技节现场，与会嘉宾们被一系列的智能化动态演示吸引驻足。在网约公交体验区，大家纷纷拿出手机扫码，感受在线预约、随需而至的“专车”出行待遇。在智能安全演示区，宇通网联驾驶辅助系统，现场演示了一把前后向起步阻止、碰撞缓解、盲区预警制动等功能；宇通重卡和轻卡直观展示AEBS功能，最终车辆平稳刹停，与前方障碍物保持安全距离，全程无碰撞、无失控，制动线性、车身稳定，也赢得观看嘉宾的称赞。

　　在重卡涉水演示区，车辆驶入深度1.2米的涉水池，从容通过，不用担心电池或线路损坏；随后车辆开展BSD盲区预警，精准识别车辆两侧后方盲区，当存在碰撞风险时，系统会发出预警，必要时主动辅助制动，减少盲区、转弯、开门等各类事故。L4级自动驾驶洗扫车则针对地面落叶、碎石等杂物，精准完成清扫、洗扫、吸尘一体化作业，无需人工干预；矿卡无人驾驶则完成直线行驶、避障、装料、卸料全流程闭环作业。

　　宇通的智能化是以场景需求为导向的精准赋能，这些动态演示不仅验证了技术的可靠性，更展示了宇通智电融合解决方案的可落地性。在商用车的智电融合时代，睿控E+平台也将以客户全周期的价值提升为目标，成为智慧商用的可靠伙伴。

　　澎湃动力+长效续航，从容驾驭山城复杂路况

　　“重庆的路，坡多弯急，燃油车上坡都费劲，换新能源车最怕的就是满载爬坡爬到一半上不去。”重庆物流大客户配送驾驶员的这番话，道出了酒水饮料重载运输面临的核心挑战——动力表现直接决定了配送时效能否保障、货品能否安全送达。此次交付的欧航智蓝ER纯电超卡搭载246度宁德时代高密度电池组，匹配行业领先的整车控制策略，动力输出平顺且强劲，可有效避免因加速、减速动力输出不稳，对瓶装饮料造成的碰撞破损。车辆配备峰值功率210 kW、峰值扭矩1100 N·m的大功率电机，电机效率高达96.8%，配合4AMT变速箱，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是山区道路的坡起坡停，均能提供充沛动力，确保满载货物时依然起步平稳、爬坡有力，让驾驶员在面对重庆复杂的坡道路况时也能从容应对。

　　在续航与补能方面，车辆采用低风阻造型，油门响应可智能调节，采用司机预期算法及能耗平衡标定，让车辆可以自动识别保证能耗与动力的平衡，并且拥有E/P两种动力模式，超车、重载、爬坡应付自如，续航里程可达300公里，轻松满足重庆大客户城市及周边单次120公里，每天往返2圈的配送需求。并且，车辆支持双枪快充，常温下SOC 20%-100%充电时间小于90分钟。这意味着，驾驶员在午休或等待装卸货物的间隙即可快速完成补能，有效缩短充电等待时长，大幅提升车辆周转效率，完美适配饮料等快消品旺季高周转、高频次的配送需求。

　　对于物流运输而言，更稳定的续航能带来更灵活的调度空间，更快的补能速度意味着更高的出勤率。欧航智蓝ER在保证强劲动力、平稳操控的前提下兼具高效的补能表现，助力客户在有限时间内完成更多运输任务，真正做到既跑得动，又跑得稳，更跑得久。

　　超强承载+轻量化设计，高效提升运营效益

　　在酒水饮料等快消品城市及城市圈仓到仓运输中，装载效率直接决定了单趟运营的收益。欧航智蓝ER纯电超卡整车采用轻量化设计，在保证承载能力与车身强度的同时，自重更轻，载重更强，较同类车型可多拉300-500kg。这意味着，每一趟运输都能合规装载更多货物，单次运营收入随之提升。并且欧航拥有多种货箱尺寸，容积优势显著，空间利用率高，无论是标准瓶装酒水、盒装饮料，还是不同规格的礼盒装产品，均能灵活适配，有效减少运输趟次。助力客户从容应对饮料旺季爆单、高频补货的配送压力。

　　此外，车辆底盘采用高强度钢，关键受力部位经过强化设计，承载能力扎实，稳定性优异。无论是行驶在平坦的城市快速路，还是颠簸的山区路段，都能确保货物安全稳固。同时，优化的悬挂系统与底盘调校，在提升承载能力的同时兼顾行驶稳定性，为酒水、饮料运输提供可靠的硬件保障，让每一批货品都能安全送达目的地。

　　舒适智能座舱，赋能物流运输长时间驾驶新体验

　　物流配送长时间驾驶是常态，驾驶员的疲劳程度直接影响行车安全与运营效率。正因如此，许多客户在选择车辆时，对驾乘舒适性、智能安全性同样十分看重。欧航智蓝ER纯电超卡在驾乘舒适性上做了全面升级：搭载的多功能方向盘将常用功能集成于两侧，驾驶员手不离盘即可轻松操作，显著提升行车安全。气囊式减震座椅有效过滤路面颠簸，缓解长途驾驶带来的身体疲劳；宽敞的驾驶室，为驾驶员提供了舒适的驾乘空间，确保其能以饱满的精神状态投入每一段运输任务，提升驾驶效率与安全性。

　　智能化配置进一步为运输任务保驾护航。欧航智蓝ER纯电超卡标配EPB电子驻车，集成坡起辅助与自动释放功能，在重庆这样的山地城市，无论是坡道起步还是拥堵跟车，都能做到平稳不溜车，有效降低驾驶员的操作难度与心理压力，避免因操作失误导致的货品破损或安全隐患。360度全景环视系统消除车辆周边视觉盲区，让狭窄路段掉头、倒车更加从容精准，避免剐蹭风险。

　　在主动安全方面，针对重庆坡陡弯急、桥隧密集、视线多变的复杂路况，欧航智蓝ER纯电超卡配备AEB自动紧急制动、ESC车身稳定控制、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等丰富功能，可有效规避坡道急刹、弯道侧滑、视线盲区碰撞等风险，构建起全方位的主被动安全防护体系。同时，转向轮防压监测、自动大灯、蹄片磨损报警等细节配置，适配山城复杂行驶环境，进一步提升了行车安全性与车辆管理便利性，让车队管理者更安心，让驾驶员行车更从容。

　　此次8台欧航智蓝ER纯电超卡的顺利交付，不仅是欧航对重庆物流市场需求的精准响应，更是其深耕新能源商用车领域的坚实一步。在“双碳”目标的战略指引下，叠加各细分行业、多元场景的差异化需求驱动，欧航将持续以技术创新为核心引擎，以用户需求为出发点，以场景适配为落脚点，为各细分物流行业注入强劲绿色动能，与广大客户携手共绘高效、低碳的物流运输新蓝图。

　　当前新能源商用车市场正从产品竞争转向场景价值竞争，福田卡文以本次价值探索之旅为契机，将“让每一公里更美好”的品牌使命，转化为可落地、可感知的行动路线。福田卡文坚持以用户价值为核心、以实际应用场景为锚点，聚焦城市配送、城际物流、专用作业等高频核心场景，通过技术创新与生态协同，将“美好”理念切实转化为运营效率、使用成本、驾乘体验等方面的真实收益，为后续新品上市与市场布局奠定清晰战略方向。

　　产品焕新：用“场景定义”破解“痛点密码”

　　福田卡文乐福全系车型即将迎来焕新升级。区别于传统车企参数罗列式发布，卡文产品团队以“场景化叙事”为核心，围绕真实运营场景解读产品实力，直击行业痛点与用户核心需求。通过接地气、可感知的场景化表达，清晰展现车辆技术优势与性能表现，生动诠释“科技美好”品牌内核，进一步提升市场对焕新产品矩阵的期待。

　　生态共创：从“用户连接”到“价值共生”

　　生态共创成为本次发布会一大亮点。福田卡文正式启动“美好主理人”招募计划，面向新能源物流领域招募具备行业洞察力与专业影响力的意见领袖，推动使用者向品牌共创者转变。通过专属权益、深度试驾、内容共创等支持，品牌构建以用户为中心的口碑生态，让“让每一公里更美好”从品牌主张升级为品牌与用户的双向奔赴与价值共鸣。

　　为完善价值传播体系，福田卡文同步公布“价值品鉴官”与“直播天团”生态布局：价值品鉴官以专业行业视角，为产品迭代与用户体验提供权威参考;直播天团以场景化内容与真实体验为纽带，用直观易懂的方式传递产品价值，搭建品牌与用户高效沟通的互动桥梁，持续放大品牌声量与用户口碑。“美好主理人+价值品鉴官+直播天团”三大体系协同发力，筑牢品牌与用户价值共生的稳固支点。

　　从战略规划到产品落地，从品牌发声到用户共创，福田卡文正稳步推进场景化价值探索。未来，随着更多“美好主理人”加入、区域终端线下活动落地，品牌将持续深耕新能源商用车场景价值，不断优化产品与服务，引领行业向高效、智能、美好的方向升级，与广大用户携手共赴物流新未来。

　　本次欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）煤炭砂石线征程，以直面运输场景、对接一线用户、验证产品价值为核心目标。欧曼以7场精准化用户品鉴为纽带，聚焦煤炭转运、砂石运输、矿区短倒、山路通行、工地作业等高频运营场景，将欧曼银河纯电重卡的性能优势、技术实力与运营价值直观呈现给现场用户。

　　而且，征程始终以煤炭砂石运输痛点为导向，以长效耐用、低成本运营、强环境适配为核心，让用户在实景体验中真切感知欧曼银河纯电重卡的硬核实力。参与现场品鉴的煤炭砂石运输企业经理纷纷表示，欧曼银河纯电重卡在连续行驶、复杂路况适应、能耗控制与环境防护等方面表现超出预期，动力充沛、行驶稳定、用车成本更低，真正做到“用欧曼就是省”，可以全面满足企业规模化运营与绿色转型发展需求。多位物流企业负责人也坦言，欧曼银河纯电重卡在粉尘、泥泞、淋水等复杂工况下依旧保持高效出勤，密封舒适与长效耐用的突出优势，大幅提升车队运营效率与驾驶员驾乘体验，是值得全行业信赖的纯电运输装备。

　　400余位行业用户亲身品鉴，一致认可欧曼银河纯电重卡在煤炭砂石料运输领域的核心优势。这场跨越三省的品鉴之旅，是欧曼对煤炭砂石物流市场的深度扎根，是技术与需求的精准匹配，是品质与信任的双向奔赴。

　　全线路实车实测 六大性能硬核通过煤砂工况考验

　　欧曼银河纯电重卡沿晋豫皖全线路行进，以煤炭砂石运输真实路况、真实作业、真实需求为核心标尺，直击行业长期存在的动力不足、粉尘侵扰、通行受限、能耗偏高、锈蚀严重、可靠性弱六大痛点，每一项实景检验都立足场景、指向价值、服务用户。太行山路连续坡上，面对壶关十四拐，欧曼银河纯电重卡凭借350kW电驱桥与97%最高电机效率，实现动力输出平顺充沛，行驶姿态稳健，全面提升运输效率与行驶安全性。在煤炭砂石粉尘密集环境之中，欧曼银河纯电重卡以双道密封设计将驾驶室泄漏量控制在≤150SCFM，从源头阻隔粉尘侵入，保持舱内洁净舒适，优化驾驶员长期作业体验。

　　当遇到矿区工地坑洼泥泞积水路段，欧曼银河纯电重卡以油电同高离地间隙搭配600mm涉水深度，实现复杂路段通行自如，不挑路、不怯险，保障运输线路高效连续。长下坡常规行驶过程中，欧曼银河纯电重卡以智能精准动能回收系统高效回馈电能，持续优化续航表现，降低使用成本，兑现用欧曼就是省的核心承诺。矿区淋水冲刷作业场景之下，欧曼银河纯电重卡以多重防护工艺有效抵御锈蚀与损耗，延长车辆使用寿命，提升资产回报率。潮湿多尘严苛作业环境之内，欧曼银河纯电重卡以IP68/IP69K高等级防护确保电路系统稳定运行，全程零故障、高可靠，保障运输不间断。

　　可以说，在本次征程中，欧曼银河纯电重卡用实质结果证明，其具备强适配、高可靠、低能耗、长寿命、优体验的核心优势，堪称煤炭砂石运输绿色升级的成熟方案。

　　万物向新，聚力而生。欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）煤炭砂石线的圆满收官，不仅是欧曼以实战验证价值、以品质引领行业的全新起点，更证明欧曼银河纯电重卡能够真正融入煤炭、砂石等传统运输市场。煤炭砂石线的收官，不是终点！因为万里繁星·欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）港口线即将开启，欧曼将继续以极限征程验证产品实力，以硬核技术拓展新能源应用场景，持续推动重卡行业电动化升级，重新定义世界重卡标准。

　　作为核心优势领域，中国重汽此次携G7牵引车与G5U大单桥两款明星重卡车型联袂亮相，彰显其在高端重卡领域的技术积淀与制造实力。

　　G7牵引车搭载第三代MC发动机，可谓黑科技满满。其采用蠕墨铸铁超强机体及行业唯一缸体涨断工艺；2400N·m超大扭矩、250Bar超高爆压和21:1高压缩比，保证动力强劲的同时，可实现综合节油5%，匹配集成式AMT变速箱，为用户带来高效节油的使用体验。

　　G5U大单桥则将节油和可靠发挥到极致，搭载专属无极S动力链，传动效率99.8%；其中，发动机热效率高达47%，百公里油耗低至15L。车架采用TGA技术，高强度钢材与6+4双层设计确保5年不变形，承载力更强，轻松应对快递快运、绿通冷链等场景。

　　轻卡双星，焕新城市脉搏

　　在新能源轻卡领域，HOWO轻卡旗下统帅与悍将两款搭载宁德时代100kWh电池的纯电动厢车亮相，全面展示其技术突破与场景化解决方案。

　　统帅新能源轻卡采用2080mm宽体驾驶室设计，内部空间宽敞舒适；IP68级防尘防水，耐用性拉满，可满足电商快递、商超配送等多样化场景需求。除此之外，整车采用液冷+液热双控温，确保车辆在-30℃-40℃等极端环境都能稳定运行，恶劣工况依旧能打！

　　悍将新能源轻卡则以灵活的车身和卓越的通过性，成为城市支线及末端配送的利器，中体设计兼顾狭窄街道与标准货台，既保证了装载量又提升了机动性。同时支持快充技术，0到60%SOC仅需18分钟，大幅提升运营效率。

　　两款车型均享受中国重汽亲人服务体系的专属政策，涵盖三电系统超长质保、停驶补偿、免费驾驶培训等，彻底消除用户的后顾之忧。

　　跨界先锋，重构旅居想象

　　在轻型车领域，先锋官V露营车将商用车底盘专业性与个性化改装需求完美融合，展示了中国重汽以用户需求为中心，不断拓展产品边界、融入生活场景的创新活力。

　　先锋官V露营车创新配备双层侧翻行李架及遮阳棚，形成左右双拓展格局，将有限的车内空间延伸出媲美大型房车的活动空间。内饰中控台采用专属纹理主题色真皮包覆，搭配迈巴赫同款星空顶，让夜晚的营地沉浸于豪华氛围之中。

　　车内配备豪华航空座椅，支持电动调节、加热通风及按摩功能，既可作为商务接待的移动会客厅，也能满足家庭通勤的舒适需求。同时，智能语音控制系统可随心调控灯光、空调等，配合豪华音响套装与红酒柜，让用户在山海之间畅享音乐与美酒，真正实现“诗与远方”的智慧旅居体验。

　　从高效重卡到绿色轻卡，从物流工具到生活载体，中国重汽以五款精品车型勾勒出一幅覆盖全场景、贯通全生态的商用车蓝图。这不仅是产品实力的集中展现，更是“科技重汽”品牌理念的生动诠释。未来，中国重汽将持续探索物流新趋势，共同见证商用车如何以科技之力驱动美好未来！

　　魏总在致辞中表示，此次上市的300+大马力载货车，是陕汽精准洞察山西及华北物流市场运输需求打造的定制化精品车型，未来陕汽将持续以产品引领为核心、以优质服务为支撑，全方位助力三晋卡友降本增效、创富增收。

　　陕汽重卡产品经理现场深度拆解产品核心优势，对300+大马力黄金动力链、合规轻量化设计、舒适安全驾驶室等亮点进行专业解读，充分展现车型对绿通快运、城际配送等多元物流场景的全面适配性，通过产品对标分析，让现场嘉宾感知到这款新品的硬核市场竞争力。

　　随着陕汽重卡300+大马力载货车成功山西上市和向区域客户交付象征创富的金钥匙，标志着该车型正式在山西市场开启市场化运营新征程。此次太原上市发布会的圆满举办，是陕汽重卡深耕华北物流市场、精准对接客户需求的重要里程碑。

　　未来，陕汽重卡将持续携手产业链伙伴与区域渠道商，以更优质的产品、更贴心的服务深度赋能三晋物流行业，与广大卡友并肩驰骋，共绘华北物流创富新蓝图。

　　3月26日，陕汽重卡300+大马力载货车上市发布会在合肥隆重举行。陕重汽销售公司副总经理白鹏涛携潍柴、法士特、康明斯、中集等产业链合作伙伴，与区域渠道商、卡友代表齐聚一堂，共同见证这款标杆载货车正式登陆安徽市场，为华东物流运输行业升级发展注入全新活力。

　　活动伊始，产品品鉴环节同步开启，嘉宾们通过试乘试驾与近距离车辆品鉴，沉浸式感受陕汽300+大马力载货车的产品魅力，亲身体验车辆在动力输出、智能操控、承载性能、节油表现等方面的硬核实力，全方位领略陕汽重卡的技术积淀与产品匠心。

　　白总在致辞中，深入阐述了300+大马力载货车布局安徽市场的战略意义，清晰传递了陕汽重卡在载货车领域深耕华东区域、精准赋能客户的发展理念，彰显了陕汽助力安徽卡友创富发展、推动区域物流产业升级的坚定决心。

　　陕汽重卡产品经理从动力系统核心优化、智能操控全面升级、承载能力极限验证、节油性能迭代提升四大维度，对产品核心价值、细分市场竞争优势进行专业解读，让现场嘉宾全方位了解这款集更强动力、更低运营成本、更优安全性能于一体的标杆载货车。

　　在全场嘉宾的共同见证下，陕汽重卡携手产业链、渠道及客户代表完成上市发布仪式，正式宣告陕汽300+大马力载货车登陆安徽市场；活动最后为VIP客户现场交付车辆，标志着该车型在安徽市场的布局迈入实质性落地阶段。

　　此次陕汽300+大马力载货车安徽区域上市，是陕汽重卡深耕华东物流市场、精准对接客户运输需求的重要举措。未来，陕汽重卡将持续以技术创新驱动产品升级，携手区域渠道伙伴深耕安徽市场，以实干笃行，推动华东商用车市场与物流运输行业高质量发展。

　　漳州，作为海峡西岸经济区的重要城市，其绿色物流发展对区域经济的高质量转型具有重要意义。FJHB作为漳州散装水泥运输领域的标杆企业，长期为水泥行业巨头提供坚实的运输保障。面对企业规模扩张与属地日益严格的环保运输要求，FJHB积极响应国家号召，主动谋求转型升级，计划新增100台新能源运输车辆，立志成为漳州运输企业绿色改革的先行者。

　　FJHB总经理在致辞中表示，“FJHB虽是散装水泥运输领域的新兵，但管理运营团队已在行业深耕二十余年，拥有丰富的运输资源与强劲的竞争实力。面对日益激烈的市场环境，车辆必须具备更可靠的质量、更低的运营成本以及更高效的时效保障。东风天龙新能源牵引车正是基于这一需求的最佳选择。东风商用车的卓越品质与可靠性，为我们的运输业务提供了无可替代的解决方案。我们选择东风商用车，既是对其品牌的高度信赖，也是对产品卓越性的真实认可。”

　　薛林艺强调，“此次交付的40台新能源电动牵引车，凝聚了东风商用车在新能源领域的最新技术成果，集高效电驱、长续航、智能管控、安全可靠于一身，必将成为客户在绿色运力升级的得力伙伴。我们将以此为新的契机，充分发挥东风商用车在技术、服务、金融等方面的综合优势，为FJHB提供全生命周期定制化保障，确保车辆出勤率最高、运营成本最优、使用体验最佳，助力FJHB在绿色物流赛道上跑出‘加速度’。”

　　三大核心优势，诠释新能源价值标杆

　　作为商用车领域的“国家队”，东风商用车始终坚持“以客户为中心”的品牌向上战略，将技术创新与客户需求置于核心位置。此次交付的东风天龙纯电牵引车，是专为资源运输场景量身打造的明星车型，以“省、芯、稳”三大核心优势，完美适配散装水泥运输工况，精准契合FJHB降本增效、安全高效的运营需求。

　　“省”字当头，能耗最优、补能高效。车辆搭载东风自主研发的整车控制器与多合一集成系统，实现能源高效分配，综合工况电耗优于行业常规水平；同时支持最快500A充电电流，相较于常规充电方式可节约50%充电时间，缩短补能等待周期，提升车辆出勤率，让运营更高效。

　　“芯”力澎湃，核心三电动力与可靠双在线。电池配备宁德时代第四代AD电池，质保周期长达8年或4500圈，耐久性行业领先；电机选用行业TOP级绿控总成动力链，匹配4挡AMT变速箱，最大峰值功率达450kW，动力输出强劲且技术迭代稳定；电控系统依托10万+客户实际使用数据，结合自主HCU算法优化，持续提升整车性能与适应性，确保车辆在不同工况下均能发挥最佳表现。

　　“稳”字托底，线下服务网点与线上车联网全方位护航。东风商用车传承57年造车经验，采用成熟可靠的底盘架构与高强度车架，承载能力优异，轻松应对散装水泥运输等重载工况。服务保障上，依托全国1100余家服务网点，东风商用车实现常用配件前置布局，确保车辆出勤率与快速响应能力。此外，车辆标配车联网定制化车队管理系统，客户可实时掌握车辆位置、电量、能耗、故障等信息，实现智能化、精细化运营管理。

　　从福建漳州到全国多地，东风商用车正以坚实的步伐，推动着商用车产业向新能源化、智能化、场景定制化的高质量发展新路径迈进。未来，东风商用车将持续聚焦客户价值创造，以更可靠的产品、更优质的服务，与广大合作伙伴一道，共同书写中国商用车高质量发展的新篇章。

　　全球首搭非晶合金电驱，广汽树立效率与安全双重标杆

　　广汽在电驱研发领域拥有深厚的技术积累。自2010年启动电驱系统自主研发以来，从分体式电驱到全球首款三合一电驱，再到2023年发布夸克电驱1.0，广汽率先应用非晶合金材料，率先突破3万转性能极限，并在超跑昊铂SSR上实现1.9秒百公里加速。

　　时隔一年，夸克电驱2.0发布。作为全球首款量产的非晶合金电驱，它在非晶合金定子、非晶铁芯原理、碳纤维高速转子、高压SiC材料、电磁算法优化等多个维度实现了从材料到软件的系统性创新，使电机损耗与电机转速大幅优化，电机功率密度突破17.29kW/kg(在1000V平台下)，电机最高效率突破99%，整车CLTC工况效率93%，整车能耗降低4%，续航可提升30——50km。也因此，夸克电驱2.0凭借112项核心专利，荣获2025年动力系统领域唯一“全球新能源汽车创新技术奖”，重新定义电驱效率天花板。

　　非晶合金等创新材料的应用，无疑是新能源汽车电驱技术的一个分水岭。院士对此给予高度评价：广汽是全球率先将非晶合金电驱应用于量产民用车型的企业，在该领域或已处于国际领先地位。

　　同时值得一提的是，广汽非晶合金电驱不仅是效率之王，更是安全标杆。一举斩获国内首个由DAkkS机构认可的深度集成ASIL D(汽车功能安全ISO 26262标准中的最高安全完整性等级)——功能安全与信息安全双认证，为用户构筑起“硬件+软件”双重保障的隐形安全护盾。安全是电驱系统设计的核心前提，材料选择与系统集成都应服务于整车的可靠性与用户安全。

　　科技普惠，让高端技术走进寻常百姓家

　　非晶合金、碳纤维这类“航天级”“赛车级”材料，过去多应用于军工等高端装备及百万级豪车领域。而广汽埃安选择将其下放至15万元级别车型，即将在全新车型N60上实现量产搭载。

　　技术最终应服务于大众，尖端材料走向民用市场，是科技发展的必然趋势。作为国民品牌，广汽埃安始终致力于打造国民好车，让普通用户也能享受到效率与安全方面的技术红利，切身感受中国企业在核心技术自研与工程化能力上的突破。

　　对于普通消费者而言，非晶合金电驱带来的好处实实在在。日常通勤可大幅降低充电频次，轻松实现一周一充;效率提升带来“一度电多跑一公里”的用车成本优势;续航更扎实、起步更平顺、机械强度更高，让每一次出行都更加安心、舒心。

　　从材料突破到全球引领，广汽定义电驱技术新高度

　　燃油车时代，驱动技术由国外引领;新能源时代，电驱技术由中国定义。电驱技术的竞争核心正从系统集成转向底层材料与核心零部件的自主突破。广汽正是这一转变的先行者。

　　从非晶合金材料的高效应用，到碳纤维转子的轻量化设计，再到ASIL D双认证的安全标准，广汽不仅构建起非晶合金电驱的完整技术护城河，也在推动高端材料规模化应用、降低技术门槛方面，为行业树立了标杆。

　　都有为院士在采访最后指出：汽车是全球生产、消耗量最大的一类商品。非晶合金电驱的推广，将提升中国新能源汽车在全球市场的竞争力，具有重要的经济价值和战略意义。

　　未来，随着材料成本的进一步优化、工艺一致性的提升，非晶合金电驱将向更高功率密度、更高电压平台演进，并与AI智能控制、热管理等技术深度融合，推动电驱系统全面进化。

　　此次峰会上，广汽以“非晶合金材料”再次掀起电驱“能源效率革命”，让世界再次看到，中国新能源车企不仅有能力定义技术高度，更有魄力让顶级技术真正走进每一个普通人的生活。

　　精准服务 为邮运“主力军”保驾护航

　　作为中国邮政江西区域重要承运商，江西颖涵物流拥有一支以解放车辆为主力的专业运输车队，肩负着各类物资安全畅通的重要使命。新年开工伊始，解放青汽江西天行服务站紧扣厂家专项服务主题，为颖涵物流量身定制专属服务方案：开展精准全面的车辆复工体检、高效快捷的维修保养绿色通道，以及实惠贴心的维修特惠与上门集中服务，全方位排查车辆的各类隐患，切实帮助客户降低运营成本。

　　通过一系列精准、高效的服务保障，让颖涵物流的每一辆解放车都能以最佳状态投入运营，不耽误每一趟邮运任务，不影响每一次物资送达，生动诠释了解放 “感动服务”的温度与实力。

　　九江朝阳：

　　深度协同 为区域物流“加速度”

　　在九江地区，解放青汽九江朝阳服务站同样以“开工赋能·爱车焕新”专项服务为契机，为九江六联物流量身打造全周期保障方案。针对六联物流的运营特点与车辆需求，服务站提前组建专属服务团队，与企业方深度沟通，制定了一套覆盖车辆检测、维保、应急保障的系统性方案。

　　期间，九江朝阳服务站全面升级响应机制，提供全天候、全场景的服务保障，确保运输车队高效复工、安全运营。此次行动不仅是解放感动服务理念的又一次生动实践，更以专业能力进一步深化了与六联物流战略合作。同时，九江朝阳服务站也以高效务实的行动，为周边地区物流企业赋能添力。

　　以服务铸口碑，以担当启新程。解放青汽“开工赋能·爱车焕新”专项服务，通过全国服务网络的协同联动，将“感动服务”的温度与实力传递至每一位用户手中。未来，一汽解放青汽将继续携手广大合作伙伴，以更可靠的产品与更贴心的保障，为中国物流运输事业行稳致远贡献更大力量。

　　产品推介会上，GS280智慧动力域产品凭借全方位硬核优势，赢得现场用户的广泛关注与高度认可。这款由解放动力倾力打造的标杆级燃气动力产品，包含CA6SV3全新15升燃气发动机、T-shift AMT变速箱和440桥的组合。其中的CA6SV3发动机凭借“高效、可靠、节能、强劲”的核心优势，重新定义重型燃气发动机的性能标准，荣获“2026年度值得用户信赖重型发动机大奖”。解放T-shift AMT变速箱和440桥，同样也集成了多项硬核技术，凭实力赢得权威认可与市场青睐。这些核心优势，既是解放智慧动力域产品实力的彰显，更是解放动力深耕市场、服务用户的生动实践。

　　未来，解放动力将以更优质的产品和更贴心的服务，与广大卡友携手并肩同行创富路，赋能物流运输业高质量发展。

　　“核心大脑”——东风商研总部

　　作为东风股份核心技术研发的“大脑”，武汉DFAC商研总部承担了各类高端精尖的技术研发工作。在研发基础方面，依托传动、转鼓、三电联调等多维度试验室，构建完善的试制试验体系，为“乾坤”落地提供硬核技术支撑。同时商研总部以前瞻性规划，通过HV9项目与乐高车身项目，为产品模块化、平台化升级奠定基础，彰显持续创新的产品迭代能力。同时商研总部还负责实现产品的动力总成、智能网联配置，动力适配以及协同技术等各项关键系统的研发。

　　“智造工厂”——总装车间、智能制造中心

　　科学化、绿色化的严谨制造，是一款优秀汽车产品诞生的基础。而位于襄阳的东风股份智能工厂，不仅拥有明亮的车间、整洁的设备，同时更依靠于分布在各工位的电脑指挥系统，时刻创造着AGV 物流小车自动为工位运送着零配件、机器人忙碌不暇的工作景象！凭借着行业内领先的智能生产制造，更为高端的产品检验技术，东风股份把每个生产环节，制造细节，验收标准都做到了“精至毫厘”，全面保障了产品的“精工制造”。更实现了“生产效率”和“优异品质”的“双赢”！依靠着“三大首创”，“五大优势”等核心优势，东风股份智能工厂已经实现年设计产能22.45万辆，并带动49家本地配套供应商，实现地企协同共赢！

　　对于汽车行业而言，智能化浪潮已经是可以清晰洞察的未来大势。东风股份想要伫立时代潮头，势必要以东风乾坤这样的智能化产品“打得一拳开”。而这样的“一拳”从来都不是简简单单的一蹴而就，而是东风股份二十多年来积极拥抱智能化创新的“积极而为”，凭借着更为“创新化”的研发，“智能化”的制造，“绿色化”的生产，“严谨化”的质检，方能成就东风乾坤的“智”与“质”！

　　交付仪式上，曼恩商用车（中国）销售、产品及认证总监Richard Brown先生作为代表出席现场并进行致辞，“能够与鼎盛易嘉这样的行业先锋并肩同行，共同助力连接核心物流枢纽、高效辐射丝绸之路经济带的货运网络建设，我们由衷感到自豪。今天，这10台曼恩TGX牵引车的交付，不仅是双方合作的重要里程碑，更将成为我们携手共赢的坚实见证。”

　　作为新疆生产建设兵团首家具备自有车辆开展TIR跨境运输业务的企业，鼎盛易嘉展现出领先的行业实力与发展理念，以“一次申报、一证到底、一车直达”的点对点国际物流运输全新模式，提升运输时效，让跨境货运跑出“加速度”。

　　曼恩的加入将为鼎盛易嘉进一步提供强劲可靠的运力支撑。曼恩TGX牵引车专为高效长途运输量身打造，集强劲动力、高耐用性、高安全性与舒适驾乘等优势于一体，能够从容应对跨境长途、重载及复杂路况的严苛挑战，全面提升运营效率与经济效益。此外，更有专业售后团队提供技术支持与维保服务，为车辆稳定运营与客户高效出勤保驾护航。

　　未来，曼恩商用车将继续坚持以客户为中心，与合作伙伴携手共进，紧抓发展机遇，不断以高品质产品与专业服务助力运力升级，共同推动物流运输行业向高效、可靠、可持续方向高质量发展。

　　福田欧曼暖心开启春节专属服务，以“金马贺岁服务护航”为核心实现全国服务网点全域覆盖，用实打实的举措守护客户出行与运营。活动期间，进站维保车辆均可领取定制新春礼包，累计为近5000位客户送上新春关怀，把节日温情精准传递；点检服务紧扣冬季车辆运行特点，重点排查安全关键项，同步推出新春点检红包福利，累计接待预约检修车辆超1000台，有效降低车辆故障发生率，用专业为客户减负、筑牢安全防线；依托全国服务网络高效响应，严格落实保内救援快速处置、夜间保外救援优惠政策，以速度与责任化解用户困境，保障运输畅通。

　　为助力客户新春开门红，欧曼服务与配件团队针对区域TOP客户推出专属专项服务，带队上门拜年并送上慰问物资及配件支持，用心倾听客户诉求。同时还组建专业检修团队上门开展精细检修，及时排查并处理车辆潜在隐患、普及专业养护技巧，提升车辆运营效率。欧曼还开展客户座谈，广泛收集客户在车辆使用、服务体验等方面的意见建议，安排专业人员逐一回应、系统梳理核心痛点，以诚意优化服务体系，夯实长期合作根基。

　　此外，欧曼更将暖心融入服务细节，在喜庆节日，为进站客户免费提供饺子、汤圆等热餐，用浓浓的烟火气传递品牌温情，让常年奔波的客户切实感受到家一般的温暖，收获客户一致好评。

　　暖心保障八大服务 承诺护航绿色运输

　　欧曼银河新能源重卡因精准适配新能源运输全场景的优势，成为绿色物流运输的优选车型；再加上万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅寒区线的顺利收官、煤炭砂石线的高效挺进，更让其在复杂路况、极端气候下的可靠性能得到实地验证，收获市场高度认可。为不负广大用户对欧曼新能源重卡的信赖，欧曼推出了八大服务承诺，为用户的运输之路全程保驾护航。

　　对于新能源用户购车初期的使用顾虑，欧曼推出免责服务与驻点服务。购车半年内，若因客户使用问题造成零部件故障，可享受免责维修，单次维修最高可享2000元保障，打消用户初期操作的后顾之忧；针对新购10台及以上的车队客户，欧曼将安排1-2名专业人员上门驻点服务，并开展15天以内的司机驾驶操作培训，让车队快速上手、高效运营。

　　为最大化减少车辆故障对运输效率的影响，欧曼以上门服务与三电检修打造专属便捷保障。车辆在保修期内，无论出现何种质量故障，均提供不限故障模式的免费外出上门服务，让用户无需奔波，在家门口就能解决车辆问题；另外，欧曼还推出三电检修免费上门服务，守护核心部件稳定运行，从根源保障车辆运营状态。

　　考虑到新能源运输全天候、不间断的运营特点，欧曼开启全天候24小时服务模式，针对夜间救援需求实现100%到位，以极速救援保障运输链路不中断。同时还为用户匹配指定保障站，安排专属人员一对一对接服务，让用户享受省心、高效的服务体验。

　　此外，欧曼还为新能源大客户试用车提供重点保障，若客户出现车辆能耗异常问题，将安排专业人员跟车5天，全程排查问题、优化操作，助力客户降低运营成本。若车辆在保修期内出现超24小时未修复的停机故障，欧曼将按照1000元/天的标准为用户提供补偿，最大程度弥补用户运营损失。

　　福田欧曼以新春服务不打烊的暖心实践筑牢全品类运营保障，以八大服务承诺的硬核举措赋能新能源绿色运输，将“以客户为中心”的理念融入每一处服务细节，用专业与温度为物流运输行业的新春运营与绿色升级持续赋能，以实力守护每一段征途，与广大客户同心同行，共赴新程。

　　市场份额是企业竞争力的直接体现。根据科瑞咨询调研数据统计，2023年至2025年，绿控传动在新能源重卡电机配套市场的占有率持续位居行业首位。交强险数据显示，2025年绿控传动在新能源重卡市场的装机量达4.4万台，市占率19.2%，这意味着市场上每五辆新能源重卡，就有一辆搭载绿控的动力系统。在新能源牵引车、自卸车、搅拌车及专用车等细分领域，其市场份额分别高达74.9%、21.9%、17.5%和26.3%，全面领跑。

　　支撑这一市场地位的，是头部主机厂的集体选择。绿控传动的客户网络覆盖近60余家主车厂，其中徐工汽车占其总配套量的约37%，东风汽车、厦门金龙等亦为核心伙伴。值得注意的是，2024年中国新能源重卡销量冠亚军三一集团和徐工集团（合计市占率达34.77%）不仅批量采购绿控产品，更选择以股权为纽带锁定战略合作。在重卡这一认证周期较长、供应链相对集中的行业，这种“订单+股权”的双重投票，堪称最深度的信任表达。

　　技术积累：国家级奖项与自主化突破

　　绿控传动能够持续获得主流订单，源于十余年的技术深耕。公司自2011年成立以来，已完整掌握电驱动系统总成架构设计、整车控制策略、专用变速箱开发、高转矩密度电机、电机控制器等五项核心技术，具备变速器、电机等关键部件的自主设计与生产能力。

　　公司自主研发的基于AMT变速器的同轴并联混合动力机电耦合系统，实现了关键零部件的自主可控。2019年，公司作为该技术的主要完成单位之一荣获国家科学技术进步奖二等奖，技术实力获权威认可。针对大型矿卡长期依赖进口动力总成的难题，绿控传动开发的基于双输入变速器的动力不中断电驱动系统，为百吨级矿卡的自主化提供了技术支撑。基于此，公司已构建起覆盖纯电动、混合动力与燃料电池三大技术路线的产品体系。

　　技术的价值最终要在实际应用中验证，而绿控的解法是与头部客户深度共生。目前，绿控与头部客户的合作已从“配套供应”升级为“协同共创”。公司与徐工集团共建省级创新中心，联合攻关电驱动关键技术；为东风商用车定制开发的动力系统，在矿区复杂场景中表现优异，助力东风将其评为“最佳合作伙伴”。这种深度共生关系，为绿控技术的持续迭代与场景落地提供了独特优势。

　　展望：新能源重卡赛道中的领跑者

　　受益于市场增长与技术积累，2022年至2024年，绿控传动营收复合增长率达36.54%。财务数据显示，2025年营业收入33.54亿元，同比增长152%，业务规模实现大幅扩张。市场份额的领先正在加速转化为实实在在的业绩回报。

　　当前，新能源商用车仍处于高速发展阶段，电驱动系统作为核心环节，市场空间持续拓宽。绿控传动凭借深厚的技术积淀、领先的市场份额以及与头部客户的深度绑定与共生，已建立起显著的先发优势。未来，随着重卡电动化进程加速，其作为行业“隐形冠军”的价值有望进一步凸显。

　　在这场重卡电动化的长跑中，绿控传动正以技术为锚、市场为帆，驶向更广阔的未来。

　　自2023年超级VAN亮相以来，远程与安邦护卫便开启了合作，双方以电动化、智能化、共创定制为核心方向，携手探索安保押运装备的新能源变革之路。截至2025年，远程已陆续向安邦护卫交付多批次超级VAN押运车型，一系列落地成果切实支撑了安邦护卫的绿色运营转型。本次仪式上，远程完成新一轮产品交付，进一步夯实了合作深化的实践根基。

　　基于前期扎实的合作积淀，双方正式签署全新战略协议，推动合作维度与深度全面升级。根据协议，远程与安邦护卫将围绕押运行业发展态势、绿色押运转型、改装定制协同、能源发展路径等方面展开全方位合作，以远程的新能源技术优势结合安邦护卫的行业场景积淀，实现强强联合、优势互补，打造安保押运行业新能源全场景解决方案。

　　为破解原有押运车辆在北方寒区续航衰减、长距离押运续航不足的行业痛点，远程与安邦护卫、迪马工业共创开发了甲醇电动超级VAN-押运版，采用甲醇能源，可适应-40°C至60°C全域环境，保障极端天气下的稳定运营;搭载95L大容量甲醇箱，满醇满电综合续航可达750km，大幅提升跨区域押运运营效率，精准满足寒区、长距离押运场景需求，助力安保押运行业全域绿色升级。

　　远程新能源商用车集团坚持以研发为先导，深耕“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线，是首个实现全系产品新能源化的商用车品牌。此次远程与安邦护卫的深度合作，是新能源技术与安保押运场景的深度融合与升级，不仅为安保押运行业的绿色转型提供了可落地的解决方案，更彰显了远程在商用车场景定制与甲醇电动生态布局的领先实力。未来，双方将以此次合作为起点，持续深化技术与场景的协同创新，推动安邦护卫新能源押运车的规模化替换与落地，助力安保运输行业向低碳、智能、高效升级，为社会公共安全保障体系建设注入远程力量。

　　质量是企业的生命线，更是赢得市场的核心竞争力。汽车总装配厂以“零缺陷”车间创建为抓手，强化过程“三检”及质量台账“双百检查”，PPM较去年下降49.76%。针对大客户定制专项管控办法。编制《螺栓拧紧知识手册》，组织专项技能竞赛，开展每日力矩检测，规范员工作业习惯，同步对标竞品优化防松技术，多措并举有效提升螺栓拧紧质量。开展市场走访2次，识别整改装调问题141项，市场问题快速归零，多措并举筑牢质量防线。

　　优化生产组织 产能韧性实现跃升突破

　　聚焦稳产提质、提速增效目标，汽车总装配厂深耕生产组织优化，破解产能瓶颈难题，推动生产效率节节攀升，产能韧性持续增强，全力保障订单按期交付，按计划交货率98.5%，同比提升1.4%，充电车型装配节拍效率提升44%，单班产能翻番，高质量保障市场订单交付，奋力实现首季“开门红”。

　　坚守品质初心

　　邢台作为华北重要的煤炭运输、物流集散枢纽，对重卡车辆的可靠性、经济性、环保性有着严苛要求。中国重汽始终深耕区域市场，聚焦客户真实运营痛点，传承欧系经典制造工艺，坚守品质底线，本次豪沃TX焕新升级，正是品牌以客户为中心、以技术为驱动的实力兑现。未来，中国重汽将持续深化区域服务布局，依托“亲人服务”体系，为邢台及周边客户提供全生命周期保障，助力物流企业降本增效、稳健盈利。

　　焕新登场

　　开启运输新篇

　　万众期待之下，豪沃TX焕新发布仪式重磅开启！全新豪沃TX的荣耀上市，标志着这款欧系经典重卡完成迭代升级，强势登陆邢台市场。这一刻，不仅是产品的焕新，更是中国重汽对品质传承的坚守、对行业趋势的精准把控，为华北物流运输装备升级树立了新标杆！

　　作为传承曼技术欧系基因的经典车型，本次焕新亮相的豪沃TX，外观大气硬朗、线条流畅，内饰精致升级、空间宽适，每一处细节都彰显着重汽匠心：

　　好用舒适·驾乘体验全面升级：传承曼技术驾驶室，通过欧洲ECE R29安全认证，内饰国潮焕新，搭配10吋悬浮大屏、多功能方向盘、宽体卧铺，人机工程优化，盲区更小、操控更便捷，打造运输路上的“移动头等舱”。

　　好省节能·运营成本大幅降低：搭载高热效发动机+S-IEC智控技术，匹配无极S动力链，燃气车型百公里节气1-2kg，燃油车型节油降耗，兼顾动力与经济性，每年为客户省下可观运营成本，契合“双碳”战略。

　　好轻可靠·降重不降承载：采用曼技术轻量化车架、车桥，新工艺新材料加持，整车自重更低，多拉多赚；核心部件久经市场考验，B10寿命超长，皮实耐用，适配复杂路况，出勤有保障。

　　首批交付

　　信赖之选落地生根

　　象征财富与信赖的豪沃TX金钥匙被郑重交付到了邢台区域首批用户代表手中。这份沉甸甸的交付，不仅是产品的交付，是中国重汽与客户之间信任的传承。更是双方合作共赢、共创价值的美好开端。

　　此次“欧系经典 品质传承——中国重汽豪沃TX焕新发布”邢台站活动的圆满举行，不仅全方位展示了豪沃TX焕新车型的卓越风采，更彰显了中国重汽深耕区域市场、赋能用户价值的坚定决心。未来，中国重汽豪沃TX将凭借其硬核实力，助力更多用户在高效物流的征途上，驰骋万里，再创辉煌！

　　龙擎3.0⁺焕新发布，龙擎与用户共赴新程

　　一场热烈的舞龙表演后，东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链客户体验日正式开场。吴怀主为活动致辞，欢迎各位嘉宾的到来，并表示“龙擎是东风商用车的自主核心动力品牌。我们始终秉持央企担当，传承军工品质，以客户需求为导向，持续推动技术创新与产品迭代。今天，我们正式发布龙擎3.0⁺高效智慧动力链，采用更智慧的一体化控制系统，适应场景和驾驶方式更广泛，动力链效率行业领先，搭载东风第六代全新整车平台，为客户提供更强的动力，更省的油耗，更舒适的体验，更安全的保障，更优的全生命周期客户价值。此次，大家对搭载龙擎3.0⁺全新车型实车测试和体验，给予一致好评，这也是对我们新品最好的支持！”

　　技术解读与商品介绍环节，李智全面剖析了东风龙擎3.0⁺动力链的核心优势：东风商用车以全新第六代整车平台为核心载体，升级推出龙擎3.0⁺高效智慧动力链，聚力打造模块化技术平台，以平台架构的高度兼容性，应对市场的复杂多样性，筑牢行业技术标杆。

　　龙擎3.0⁺高效智慧动力链，打造智慧控制、场景驱动、极致效率、舒适平顺四大技术优势。搭载东风第六代整车平台，龙擎3.0⁺以超低噪声、极致平顺为追求，基于全新架构频率规划，对68项系统及部件指标进行正向分解；集成6大自学习算法，有效消除机械磨损、弹簧老化带来的偏差，提高瞬态进气量控制精度。相对于上一代动力链，龙擎3.0⁺高效智慧动力链在经济性平均改善6%，散差缩小40%，磨合里程缩短至3万公里以内，动力性、经济性、振动、噪声、平顺性行业领先。

　　在全场期待中，东风天龙新KL发布仪式隆重举行，这款搭载龙擎3.0⁺高效智慧动力链的新商品正式登陆安徽及周边市场，为卡友的每一次出发保驾护航。随后的用户分享沙龙，邀请实况体验用户、行业KOL与技术专家同台，围绕东风天龙新KL的使用体验、TCO价值创造、未来运营趋势等话题展开深度交流。从运营效率到成本控制，从驾驶体验到售后服务，每一个话题都源于真实场景，每一个观点都来自客户心声。

　　活动外场，5台搭载龙擎3.0⁺高效智慧动力链的东风天龙新KL车型整齐列队、接受客户检阅；2款龙擎3.0⁺高效智慧动力链展品吸引着行业媒体们驻足讨论、争相点赞。

　　共创共赢，客户需求成为龙擎进化方向

　　这款以智慧、高效、经济著称的东风天龙新KL，建立在一次次深入真实运营场景的验证、一句句来自客户一线的真实反馈，是东风商用车与用户“共创共赢”的最佳注脚。

　　为了实地验证东风天龙新KL的极质性能和节油表现，3月16日至17日，东风商用车以“开龙擎向富行”为主题开展了东风天龙新KL燃油车巡游长测纪实活动。活动历时2天，以真实运输任务为载体，从安徽阜阳到浙江杭州往返近1400公里，全程覆盖高速、国道及坡道复合路况，精准还原干线物流的真实作业场景。最终，这辆搭载龙擎DDi13 600马力发动机+DA12自动挡变速箱的东风天龙新KL，以49吨标载，综合油耗稳定在29.17L/100km，表现优异，赢得全网赞誉。

　　3月19日，来自全国干线物流核心区域的40余位客户代表，以及行业头部网红、资深大V齐聚阜阳，参与了10公里国道实况试驾，充分感受东风天龙新KL在动力性、经济性、操控性及舒适平顺性上的全面提升。

　　试驾结束后，东风商用车研发、营销团队与客户代表围坐一堂，不设限、不回避，围绕产品的外观设计、驾乘表现、未来优化等话题展开坦诚交流。在这场客户研讨会上，每一位参与者都分享了自己的真实感受，每一条评价与建议都被详细记录。东风商用车相信客户能给出最真实的反馈，相信客户的真实需求才是产品进化的正确方向。

　　本次活动从实况运营，到客户试驾研讨，再到商品正式发布，东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链客户体验日以“一环扣一环”的沉浸式体验，将技术实力与商品价值完全置于真实场景和客户目光下接受检验，让每一位参与者真切感受到龙擎动力的进阶实力。东风商用车用“公正、公开”的方式，充分彰显了其对自主动力技术的坚实自信，以及对客户的真挚信任与尊重。

　　龙启新程，马到成功。“龙抬头”这个传统节日，如今已成为东风龙擎与用户约定的品牌盛典，它不仅承载着东风商用车对技术的不懈追求，更传递着与用户共创共赢的坚定信念。未来，东风龙擎将继续以客户需求为驱动，以技术创新为引擎，携手广大卡友，驰骋在高效、舒适、智慧的创富大道上。

　　作为福田汽车在东盟的重要制造基地，福田汽车泰国工厂承载着打造全球制造中心之一、亚太区域制造中心的战略目标，承载福田汽车在右舵市场的生产与出口任务。工厂位于泰国，占地面积约3.7万平方米，单班年产能可达3000辆，已通过TISI工厂认证、TAI属地化认证及陆路交通部DLT上牌许可。工厂规划前瞻性十足，以开发重卡、中卡、轻卡、客车及新能源系列等全系商用车产品为导向，配备了总装车间、检测调试区、质量检测线、物流仓储区等一系列完善的生产设施，目前已实现SKD属地化运营，成为中国商用车企业在泰国设立卡车工厂的佼佼者。

　　这一进展，是福田汽车三个全面战略中“全面国际化”持续深化的缩影。福田汽车早已从单一的产品出海，迈向技术、资本、服务、生态协同的“系统出海”新阶段。其“全面国际化”战略以“海外业务成为核心增长极”为牵引，通过在全球布局18个研发中心、52个智造基地，构建起覆盖整车、零部件、商业生态的“三位一体”业务体系。在东盟区域，福田汽车以泰国工厂为制造支点，同步推进印尼、越南等市场的属地化运营，形成“本地化生产+区域化分销+后市场服务”的闭环能力。福田汽车产品服务遍及全球 140 多个国家和地区，泰国工厂此次实现轻卡本地化量产并出口印尼，正是福田“全面国际化”战略从布局到收获的生动注脚——它不仅验证了属地制造能力的成熟度，更标志着福田在东盟区域内实现了“制造、销售、服务”全价值链的贯通，为后续导入新能源产品、智能网联服务奠定了扎实的基础。

　　此次轻卡从泰国转产并出口至印尼，标志着福田汽车通过实施属地化制造战略，有效增强了产品竞争力，稳步拓展区域市场份额，同时积极推动涵盖后市场服务、经营性租赁、车联网应用及出口业务运营在内的产业生态体系构建。在泰国政府积极推动环保目标和汽车电动化的大背景下，福田汽车泰国工厂将加速导入全品类车型，以更丰富的产品矩阵，为泰国及东南亚区域提供更为清洁、可持续的运输解决方案。

　　评审过程中，专家团队围绕产品新能源适配性、底盘上装协同性、结构强度验证等关键维度开展严苛审核。产品凭借优异的综合性能顺利通过评审，充分体现了集团一体化研发、一体化制造、一体化服务的雄厚实力。

　　绿色新动力：600度电赋能，重载零排放

　　车型搭载600kWh大容量电池，匹配高效电驱系统，更有深度能量回收与智能热管理技术保驾护航，续航更稳、能耗更低。在实现零排放、低噪音的同时，深度满足矿山、城建等复杂工况下的全天候重载需求，助力运输行业绿色低碳转型。

　　整车一体化：集团协同开发，性能越级跃升

　　此次产品的卓越品质，源于集团顶级研发力量的深度协同。公司联合汽车研究总院、整车设计院及专用车研究院，从架构、载荷、重心、悬架等维度进行全局优化。底盘与上装数据同源、仿真同步、验证同场，实现了匹配更优、自重更轻、操控更稳的完美效果，全生命周期可靠性大幅提升。

　　以评促研 智造未来

　　此次总院专家的评审与认可，是对公司整车一体化开发能力和新能源专用化技术的高度肯定。未来，我们将持续依托集团优势，深化协同创新，以更安全、更高效、更耐用的产品，为客户提供一站式解决方案，为中国重汽专用车事业的发展贡献坚实力量！

　　“江湖从不是打打杀杀，而是人情世故”，如果用东风股份的核心价值来解读就是“向客户而生”的真诚以待。为此东风乾坤以对“人本守护”的追求进行产品的全面塑造。其中最为明显的就是对于产品内饰的“苛刻而为”，东风乾坤秉持“人本守护”核心价值，将驾驶舱升级为“移动之家”，让每一趟生鲜运输都更舒适、更安心。

　　为此东风乾坤特别配备了宽度高达2.1米的行业“极致”驾驶室，营造出“头等舱”级别的空间享受。同时东风乾坤更创新性地引入了“睡眠座舱”概念，当其他的产品还停留在“短暂休息”的“初级享受”时，东风乾坤就已经实现了把座椅放平即可瞬间升级为“大床房”，舒适度直接拉满！这样的享受让用户不论是等货空隙，还是运输途中都可以畅享休息！对于如何让用户享受“更舒适”，东风乾坤还特别配备了气囊减震座椅，更可以通过座椅通风加热选配，形成“有效舒适体验组合”，有效缓解长时间驾驶导致的身体疲劳，守护用户的身心健康。

　　更为重要的是，东风乾坤更达到了“乘用车级别”的智能体验。通过10寸智能中控大屏的配置，不仅可以让用户更为一目了然、全局在握，还可以安全便捷地使用智能导航和蓝牙通话，行车更从容，使用更安心。而且，东风乾坤还精心设计了高达12处储物空间分类收纳更简单，“移动之家”更清爽。

　　在笔者看来，一款产品的核心设计完全取决于一家企业的核心价值，以及设计时的“取舍而为”。东风乾坤这款产品可以说是东风股份的“诚意之作”，同时更是其品牌剑指市场未来的标杆之作，即使是面对“新四化”的未来趋势，东风乾坤这款产品也是相当“能打”的。但这也同样是令笔者未曾想到的，一款商用轻卡竟然能如此“内卷”，以乘用车的设计标准实现了商用车的“极致舒适、智能以待”！可见高端轻卡的价值正在被不断重塑，高端轻卡的标准正在不断被拔高，“中国生鲜高效运输创领者”名副其实。

　　而其核心动力系统GD300智慧动力域，设计寿命长达200万公里，这不仅是对技术的自信，更是对用户承诺的坚守。整车三年超长质保，停驶补偿的承诺，如同给用户吃了一颗定心丸，最大限度减少运营的后顾之忧。

　　在追求效率的同时，我们也不忘对成本的精准控制。解放J7领航版搭载的发动机量产热效率高达49.6%，领先行业水平，实现了超低油耗。在典型平原工况下，百公里油耗可低至26-28升，山路工况也仅30-32升，真正做到了“高车速不费油”。相比同类产品，百公里可省油约2升，跑得越多，省得越多。同时，行业首创的10万公里长换油周期，有效减少进站维护时间，为用户节约宝贵运营时间与保养费用。

　　长途驾驶，舒适性是不可忽视的。J7领航版拥有宽度达1.1米的卧铺，配合优质材质与卓越的整车隔音，两人换驾或休息都能获得深度睡眠。此外，卧铺至仪表板距离为行业领先，在车上做饭活动空间充裕，毫不憋屈；丰富的储物空间让厨具、个人物品收纳井然有序。15英寸超大高清屏，在等待配货或卸货的间隙，可以提供影音娱乐，舒缓心情。

　　随着解放J7 6DV1 640马力领航版牵引车的加入，我们不仅迎来了一位可靠的运输伙伴，更获得了一位智慧的向导。它不仅分担了路途的辛劳，更照亮了创富的征程，让我们的每一步都走得更稳、更远。

　　从“飞天燃料”到“地面动力”

　　航天六院是中国液氢技术的“国家队”，60余年的技术积淀，使其在液氢制取、储存、运输、加注全链条上构建了完整的技术体系。

　　此次发布的 “赛道1000S” 车载液氢系统，是福田卡文与航天六院深度协同的成果，也是全球首个正向开发将航天级的液氢能源突破性地量产化应用于新能源重卡。系统搭载2*650L真空绝热瓶，储氢密度超过10%，加氢15分钟即可实现续航1000公里以上。这意味着，在干线物流的核心痛点——“里程焦虑”面前，液氢技术给出了航天级的解决方案。

　　但技术的跨越不止于参数。更重要的是，这套系统将航天“万无一失”的可靠性基因完整带入民用场景。液氢的储存温度低至-253℃，对绝热性能、安全冗余的要求极高。航天六院在低温绝热、BOG（蒸发气体）精确计算与控制、安全泄放等领域的核心技术，正是解决这些难题的关键。

　　平台之力

　　卡文重卡的“原生”优势

　　航天级技术落地，需要同样具备“原生基因”的承载平台。

　　福田卡文重卡正是基于这样的平台开发。作为全球首个正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台的首款车型，从架构底层为长运距预留了全部技术空间——这不是对既有产品的改良，而是从零开始的系统性重构。当“赛道1000S”车载液氢系统与福田卡文重卡的三段式模块化架构深度协同，航天技术的严谨基因与商用车平台的“原生”设计逻辑融为一体，最终呈现的，是一台真正为液氢而生的零碳重卡。

　　福田卡文重卡的“正向研发”，是从一开始就兼容纯电、气氢、液氢三种能源形式的“通用平台”。这一设计的差异化优势在液氢系统适配时充分显现：液氢系统可根据整车布局灵活选择侧置或后置方案，不牺牲装载空间，不妥协安全冗余。

　　在核心动力层面，福田卡文重卡搭载自研300kW燃料电池，常用工况效率≥58%，优于行业9个百分点；通过62项新材料、新结构、新工艺革新，整车降重超500公斤，实现“油氢同重”；风阻系数低至0.28，较传统重卡降低49%，能耗减少约16%。

　　这正是“平台之力”的本质——不是被动承载的容器，而是为每一种能源形态孕育极致潜能的沃土。

　　系统协同

　　构建零碳物流的技术底座

　　福田卡文与航天六院的合作，不是简单的“技术输出+产品搭载”，而是从标准到系统、从能源端到车辆端的深度协同。

　　在能源端，航天六院依托60余年液氢技术积淀，在液氢加注、储运装备检测、标准制定等领域构建了完整的技术体系，为液氢的规模化应用提供了基础设施层面的支撑。在车辆端，福田卡文以正向研发的“可电可氢”智能重卡平台，为液氢系统提供了从适配性到安全性的完整解决方案。

　　双方联合，正在为中国零碳干线物流构建完整的“能源-车辆”技术底座。这一底座的意义在于：当液氢重卡从技术验证走向规模化应用，它需要的不仅是某一款产品的突破，而是整个系统的成熟。福田卡文与航天六院的协同，恰恰覆盖了这一系统的两端。

　　这是航天科技创造美好生活的又一生动实践，航天六院将“国之重器”的技术积淀注入民用场景，福田卡文汽车以商用车平台承接这一航天基因，共同推动液氢从“飞天燃料”向“地面动力”的价值跃迁。

　　价值生根

　　让每一公里更美好

　　从福田卡文汽车的12.8亿元研发投入，到航天六院的60年技术积淀；从-253℃的液氢储存，到1000公里的零碳续航；从北京发布会的并肩亮相，到未来至汉诺威车展的全球首秀——这条技术路径的背后，是中国商用车从追赶者向引领者跨越的缩影。

　　当航天科技的严谨基因与商用车市场化需求深度融合，当中国智造的技术优势与全球供应链能力同频共振，福田卡文重卡所照亮的，不仅是一条零碳干线物流的技术路径，更是一个属于中国商用车的新时代。

　　正如福田卡文的品牌承诺所言：“让每一公里更美好”。在液氢重卡的赛道上，这一承诺正在被技术兑现，也正在被里程证明。