在中VAN大家庭中，带基础功能驾驶辅助的已经是凤毛麟角，而高阶驾驶辅助呢?之前好像还没有，卡文乐福就来打了个样，其具备L2级主流通用功能，这也是其首次在商用车领域达到乘用车同级智能水平。

　　2026款福田卡文乐福，聪明的基因在于其先进且可升级的整车控制器(CCU)和驾驶辅助控制器(ADAS)。整车控制器软件优化，功能迭代周期更短，效率更优，算力充足，驾驶辅助控制器则满足主动安全、巡航需求，以高性价比保障日常行车安全，正是在这些软硬件的加持下，车辆拥有了领先同级的22项辅助驾驶功能。

　　配置上来说，车辆涵盖智驾功能的基础版包含：自动紧急制动 (AEB)、前碰撞预警 (FCW)、车道偏离预警 (LDW)、车道保持辅助 (LDP)、智能远光灯控制 (IHBC)、交通标志识别 (TSR)车道居中保持 (LCK)、智能速度辅助 (ISA)、全速域自适应巡航 (ACC)、交通拥堵辅助 (TJA)、集成式巡航辅助 (ICA)等功能;高阶智驾版更具备智慧躲闪 (SDA)、紧急车道保持 (ELK)、并线辅助 (LCA)、开门预警 (DOW)、盲点监测 (BSD)、后向碰撞预警 (RCW)、前方横向穿行预警 (FCTA)、前方横向穿行制动 (FCTB)、后方横向穿行预警 (RCTA)、后方横向穿行制动 (RCTB)、拨杆变道 (DCLC) 等能力，既提升了车辆安全冗余，也大幅降低了司机驾驶强度，对于日常高频用车的用户朋友们非常友好。

　　同时，全新乐福智能化的制动系统也得到了升级，比如全新升级新一代ONE-BOX制动系统，制动响应速度提升10%，较传统EHB+ABS相比能够主动纠正甩尾，侧滑转向不足/过度。时刻主动监控，没踩刹车也能介入可对单个车轮修正姿态预防推头，甩尾，翻车，行驶更稳定，安全更放心!

　　有劲 更省电——强动力+智慧进阶

　　电车的心脏是电池。卡文乐福搭载了自研的爱易科电池及宁德时代电池，包含40度至66度多款电量组合，其中，卡文自研的爱易科固液混合电池极大的提升了乐福长续航、高安全、长寿命的核心优势，为用户带来了高效运输体验与营运价值。

　　更值得一提的是，相比同级别车型的70kW电机，26款卡文乐福全系标配125kW大电机，高于同车型平均水平 78.57%，轮端最大扭矩提升 12%，满载最大爬坡度25%提升至27%，2750Nm超大输出，轻松征服陡坡重载。

　　不带外放电的商用车不能算全场景商用车，卡文乐福的外放电功能已经实现了行业领先。它的车内放电功率是2.2kW，车外慢充口的放电能力达到了5kW，超过行业平均水平67%，不仅可直接驱动电磁炉、电烤箱、电动工具等设备，让移动场景用电不再受限，还可以再关键时刻为其他车辆应急充电，充当一把马路活雷锋。

　　同时，2026款福田卡文乐福的工况能耗再次得到优化升级。CLTC工况效率由25款的89.5%提升到91%，能量转化率更高、续航更扎实。能量回收系统更是进一步升级，ECO模式下，能量回收率22%增加至25%，帮助系统承担50%-70%的制动任务，能量回收率提升3%，能耗降低4%，每1万公里可省134.4元，也可以有效延长约5%的刹车盘寿命。

　　智能车机+科技内饰 精致更可靠

　　表面上看，8.8英寸仪表屏和12.8英寸车机大屏没啥变化，但打开之后才发现大有乾坤。升级后的车机系统可以实时掌握车况，包括续航里程、剩余电量、车辆状态、车辆位置、远程控制、解闭锁、闪灯鸣笛、远程空调等。

　　其实老款卡文乐福简约风格的外观内饰很有格调，但是经用户调研发现，国内用户更喜欢仿皮座椅、豪华仪表台和全包覆内饰，还有更体面的铝合金轮毂。这些在26款相关车型上已经安排，升级，升级，再升级……中控屏拓展外接，风道优化冷暖快，金属机盖质感升，铝轮体面更灵动。

　　空调升级是26款改款的大动作。依托智能化科技，车内可实现快速制冷，乘客舒适性进一步提升;卡文乐福营运版增加后空调系统，相比非营运车加速车内空气循环，减小车内前后排温差。

　　车内细节的优化就更是数不胜数，全新环抱式仪表台设计，内涵丰富的多层次、多色彩、多元素设计;乘用化升级更多储物、更多功能，拓展无限;精致、体贴的细节更显品质。

　　向“新”晋级 空间+舒享 智慧更贴心

　　卡文乐福拥有7、8、9方产品，尤其是26款卡文乐福焕新了高顶、长轴距的9方MAX车型，应对各类搬运大件也能游刃有余。同时，货仓细节也进行了优化，货损更小，装卸更便利。

　　虽然贴着封闭货车标签，但卡文乐福骨子里还是自带客运基因，这一点在26款明窗版客运车型上体现得尤其明显。同样的7座、9座布局，卡文乐福营运版把座椅灵活性做到了极致，座椅可分可合，第二、三排独立座椅自带安全带和扶手，乘客可根据需求调整至各自舒适使用位置。同时提供了PVC与针织两种面料可供选择。

　　大行李舱装载无忧，7座产品拥有1.4米长的后部行李箱空间，9座产品拥有0.6米长的后部行李箱空间。再加上加厚座垫和靠背，航空铝后地板，顶置后空调，后排全包内饰，隐私玻璃+推拉窗，座舱质感再次提升到行业领先水平。

　　上面这些都是看得见的智能，卡文乐福看不见的聪明之处还有更多。比如在智能管理方面，卡文乐福具有远程控车、车队管理、资产安全、驾驶行为检测及管理，提高了管理和运营的高效，有效的保证了车辆及人员的安全。它同时还具备故障预警、远程诊断、进厂诊断等功能，让客户无需到店就能精准定位车辆故障，自动匹配故障、工单、工时、配件，并提前制定维修方案，缩短故障停驶时间。

　　将智慧科技转化为优质体验——作为生产资料，商用车产品升级工作可以说永无止境，伴随福田卡文乐福的这波品质跃升，相信它将带给更多用户细致、周到、全面的智能用车体验，心动的小伙伴，可以行动起来了，一起来感受下属于福田卡文乐福的“车智慧”。

　　区别于行业普遍简单叠加智能硬件、移植乘用车算法的浅层智能化模式，福田全面智能化战略坚持底层架构自主研发，以一段式端到端苍穹智驾大模型为核心，打通感知、决策、控制全链路，适配重卡重载、长制动、复杂路况的专属工况需求。本次交付的欧曼银河5 HWP高速领航重卡，正是这套全域智能技术平台面向干线高速场景的量产落地成果。

　　车辆搭载7V5R1L多维度融合感知架构，实现250米超远距离探测与±3厘米高精度测距、全天候识别道路障碍物、车道边界，补齐人工驾驶感知短板；同时整车搭载的PCC预见性巡航系统，可根据坡道、弯道、限速标识动态调整行车节奏，规避人为急加减速带来的能耗浪费，常态化运营可稳定实现3%~5%能耗优化，尤其是在弯道、坡道、限速三大场景中，节能实力更加突出。同时系统可自主完成跟车、变道、匝道通行等高速高频操作，大幅减轻驾驶员长途操作负荷，从技术源头降低疲劳驾驶带来的安全隐患。

　　车云一体化智能运营体系，践行全生命周期智能服务管理

　　福田全面智能化不止聚焦车辆本身的驾驶辅助，更构建“车-云-车队管理”一体化数字化运营生态，打通从车辆行驶到车队管理的全流程智能闭环，这也是本次合作获得上海物流客户认可的原因。该客户主要经营普通货运、国内国际货运代理、普通货物仓储、装卸打包及配套的集装箱租赁等全链条基础物流相关业务，亟需智能化手段完成车队高端迭代、精益化管控。

　　专属智能车队管理系统可帮助物流企业综合降低15%–20%车队管理成本，达成“单驾省人工、运营省油费、可靠省维保”的TCO收益。从单台车智能硬件，到云端大数据管理平台，再到配套智能运维服务，完整链条充分印证福田智能化战略并非单一技术研发，而是面向客户全生命周期运营打造的综合智能解决方案。

　　持续深化全域智能布局，以体系化科技引领物流产业智能升级

　　本次战略签约与30台批量交付双重落地，直观展现了福田全域智能战略的场景适配与市场转化能力。面对物流行业需求的加速迭代，福田汽车将持续推进全面智能化战略纵深落地，夯实商用车全场景智能驾驶核心竞争力。一方面迭代升级苍穹AI智驾大模型，持续优化HWP高速领航、HWA高速辅航等智驾功能，不断丰富智能产品矩阵；另一方面深化与各细分物流企业的场景协同，深挖不同场景运营痛点，针对差异化工况定制专属智能运力方案。

　　未来福田汽车将不断完善软硬件一体化智能生态，打通智能车辆、云端数据、数字化车队管理的完整闭环，以全栈自研、全品类覆盖、全场景适配的全域智能化布局，持续为物流行业输出高效的智能运力解决方案，引领国内物流产业完成数字化、智能化全面进阶。

　　新车交付后，华为员工家属车主现场分享了选择阿维塔07L的原因：“我们很早就在关注阿维塔品牌，也对阿维塔的产品实力有深入的了解。阿维塔07L搭载了华为乾崑智驾ADS 5，这是一套非常安全的系统，我也很信任华为自己的技术。而且阿维塔给人的印象一直是高颜值，阿维塔07L更是让我和家人初见就很惊艳，所以在外观设计上始终是我们选择家用SUV的首选。”

　　作为阿维塔与华为联创的最新力作，阿维塔07L全系标配华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱，搭载华为乾崑896线激光雷达，并首次应用HUAWEI SOUND 25扬卓越系列音响，以原创设计、百变大空间、智能省心、安全放心四大核心价值，同时满足个人审美与全家出行需求。此外，新车全系标配89.33kWh宁德时代5C神行超充电池、CDC动态阻尼减振器、35.4英寸4K全景星环屏、流媒体内后视镜、四座加热通风、全维防碰撞系统CAS 5.0及9个安全气囊，并搭载闭式魔毯空气悬架、四门静音电吸门等豪华配置，重塑大五座SUV价值标准。

　　阿维塔与华为自2019年1月达成战略合作以来，始终秉持风险共担、利益共享的原则，锚定长期投入、持续深化协同，合作关系不断进阶。2024年，双方合作升级为“HI PLUS”模式，合作范围拓展至用户洞察、产品定义、开发、营销全链条;2025年，阿维塔完成对华为引望115亿元战略投资，持股10%成为引望最大外部股东，合作基础进一步夯实;2026年4月，阿维塔与华为慧通签署战略合作协议，将合作延伸至服务端，聚焦服务生态共创、服务体验升级、终端人才质量提升、数字化服务探索四大模块，共同打造高端智能电动汽车领域的服务新标杆。

　　未来，阿维塔与华为将继续深化长期战略合作，在智能出行相关前沿领域携手探索更多可能，不断拓展合作边界，为用户提供更加极致的出行体验，向打造世界级智能电动汽车品牌的目标全力迈进。

　　该车选用主流高性能商用底盘改装，动力充沛、车身尺寸紧凑，城市主干道、老旧街巷、景区窄道、乡镇乡村道路均可灵活穿行；可选高通过性越野配置，轻松应对泥泞、陡坡、砂石等复杂路况，大幅缩短出警响应时间。整车配备全套警用警示系统，车顶长排红蓝爆闪警灯、大功率警报、LED电子情报屏同步搭载，夜间、雨雾恶劣环境辨识度拉满，执行巡逻、封控、前置值守任务震慑效果突出。

　　全维防护，构筑干警安全铠甲

　　车身采用高强度防冲击网格，可抵御石块、棍棒冲击，具备防撞、防爆、防刺多重防护能力；车门、车身预留隐蔽射击孔，轮胎配备防漏气支撑结构，遭遇外力损毁仍可短距离安全撤离，全方位隔绝现场各类安全风险，最大限度保护车内执勤人员人身安全。车内布局人性化，多组皮质减震座椅可一次性搭载多名突击警力，安全带、防滑地板、密封正压通风系统一应俱全，长时间执勤不易疲劳；车尾设置专用模块化器材储物区，实现人装同步投送，抵达现场即刻开展处置工作。

　　智能协同，打造移动现场指挥中枢

　　车辆搭载一体化智能警务系统，集成360°全景高清监控、5G多模图传、数字集群电台、强声广播、强光搜索灯等专业设备，现场画面实时回传后方指挥中心，实现远程调度、视频会商、指令同步下发，打破通信壁垒。配套车载勤务操作台，集成存储、显示、控制终端，3分钟即可搭建简易移动指挥点，兼顾现场处置、态势研判、人员调度多重功能，适配大型活动安保、群体性事件、突发暴力警情等复杂场景协同作战。

　　作为国内特种警用车辆核心制造企业，森源鸿马拥有完整冲压、焊接、涂装、总装产线，所有警用车型均列入工信部机动车产品公告，具备全套警用改装生产资质、完善体系认证与多项自主知识产权。整车严格按照公安实战标准研发测试，出厂前完成动力、防护、通信、警示全项检测，产品批量配发全国多省公安特警、基层派出所，覆盖华中、华北、西北、西南各地，收获一线实战单位高度认可。防暴处突车有效补齐基层应急处突装备短板。下一步，森源鸿马将持续深耕警用装备研发，围绕智慧警务、实战化需求迭代升级系列特种车辆，以科技装备赋能平安建设，为维护社会和谐稳定、护航重大集会活动安全提供坚实装备支撑。

　　价值：见于实际运营表现之中

　　这笔订单，客户决策了足足一年多。前期客户采购了两台车辆试运营，单车行驶里程近15万公里，全程零故障，运营成本较原有车辆降低近一半。经过全面考察，客户最终决定，大批量采购徐工新能源重卡。

　　交付现场，客户负责人表示：“货运行业内卷严重，低价购车看似省钱，后期往往付出更高代价。我们选择徐工新能源重卡，最看重它过硬的品质和稳定的TCO，选择靠谱的合作伙伴，才是长久运营之道。“

　　底气：源自于对客户工况的深度理解

　　让客户放心选择、安心运营的底气，源自徐工对客户工况的深度理解。

　　面对西南地区山地丘陵交错、长陡坡连绵的复杂工况，徐工铁三角团队深入一线，围绕场景进行针对性选型与整车优化适配。车辆搭载大功率电机，满载爬坡从容不迫；驱动系统效率高达96.6%，配合智能化扭矩控制，续航更持久，一次充电轻松覆盖一整天的运营；高反拖力矩驱动桥大幅减少机械制动频次，提升下坡稳定性，保障驾驶员安全。

　　为了提前扫清客户运营隐患，徐工服务团队已在项目地附近驻扎，对车辆各项系统功能和核心部件进行全面检查，培训驾驶员车辆使用方式与驾驶技巧，并在客户驻地设立授权服务点，时刻守护车辆平稳运营。

　　循环：从价值赋能走向价值共赢

　　为客户创造价值的背后，是徐工在技术和服务上的持续投入。从电池、电控到电驱桥，徐工构建起覆盖核心零部件的全产业链自研闭环；全国各地的服务站点，7×24小时实时响应客户需求；e路通智慧车队管理系统持续迭代，为客户提供数字化运营支持。

　　由此形成“不卷价格->加大投入->为客户创造更大价值->赢得市场认可->更有底气不卷价格”的良性循环。徐工汽车以品质立信，以服务致远，与客户相互成就、共赢未来。

　　两台尝试，终成万钧信任

　　列阵集结，奔赴西南热土

　　徐工汽车正以硬核绘就青山底色

　　携手客户共赴砂石运输新里程

　　极端高温天气下，冷藏车需全天持续打冷稳温，冷机高负荷运转导致油耗大幅上涨，直接压缩运输利润。针对冷链高温高能耗痛点，豪沃TS冷藏车搭载无极S节能动力链，整车综合节油15.5%。配备MC07H系列发动机，搭配中国重汽全新一代S-AMT智能变速箱与高传动效率曼技术车桥，1200-1700r/min超宽经济转速区间，完美适配高温行车+持续打冷双重工况，城际、跨省冷链运输均可实现高效节能，依托15.5%的稳定节油优势，一年可实打实节省数万元燃油开支。

　　痛点二：高温暴晒频繁开门，如何从根源杜绝生鲜货损？

　　高温环境下频繁装卸开门，厢内温度极易波动，果蔬、水产、冻品等生鲜货品易出现回温、变质问题，造成严重货损亏损。豪沃TS冷藏车搭载全流程智能温控锁鲜系统，支持24小时实时测温、全程数据溯源、温度异常主动预警。经酷暑高温实测，车厢可稳定维持-18℃冷冻恒温，装卸货后回温速度快，有效缩短生鲜高温暴露时间，大幅降低生鲜运输损耗，适配各类生鲜高频次运输场景。

　　痛点三：高温车辆易故障、误工多，什么冷藏车能保障车队高出勤？

　　高温高负荷运营易导致车辆管路、动力系统热衰减，故障误工、货品报废、订单赔付等多重损失，严重影响车队收益。豪沃TS冷藏车经过高温全工况极限验证，核心发动机B10寿命可达80万公里，整车管路、线束优化加固，耐高温、抗损耗能力突出，适配高强度高频出勤。凭借稳定表现，某生鲜冷链车队先期采购5台车型，经旺季实战验证后，果断追加12台批量复购，成为车队主力冷链运输车型。

　　结语

　　面对高温冷链运输的多重考验，豪沃TS冷藏车精准解决高油耗、高货损、低出勤三大痛点，以硬核产品实力和真实市场口碑，助力卡友与冷链车队实现高效稳盈运营。冷链运输怎么降本减损？豪沃TS冷藏车给出了最好的高效运营方案。

　　跨越者D5燃油版提供汽油、柴油多元动力选择。汽油动力搭载东安1.6L、柳机 2.0L发动机，动力输出充沛稳定。对重载及动力有更高需求的用户，跨越者D5柴油版本可选德威D20发动机，最大马力116ps，峰值扭矩285N・m，采用单缸四气门、双顶置凸轮轴结构，涡轮增压等配置，有效改善重载起步难、爬坡动力不足等问题。同时也可选装全柴Q23发动机，最大马力95ps，峰值扭矩240N・m，兼具动力足、油耗省、振动小等优势，并且整机结构简洁，后期维保简单便捷。

　　纯电版｜绿色城配，路权无忧

　　跨越者D5EV纯电车型，用车成本低、路权更广，是限行区域卡友的优选车型。此车型提供多种电池配置，搭载55.64kWh宁德时代第三代电池，匹配汇川电机及电控系统，综合工况续航可达300公里，满足中长途城配单次运输需求，避免中途补电耗时；还可选亿纬81.59度电池，电量20%-80%快充仅需24分钟，CLTC综合续航425公里，电池质保达8年60万公里。依托长安跨越全国2500余家销售服务配件网点，搭配7×24小时服务响应机制，为用户带来安心可靠的运营保障。

　　增程版｜可油可电，告别续航焦虑

　　跨越者D5增程版搭载43.47kWh宁德时代电池，支持2C超充，电量20%-80%最快18分钟即可完成，搭配60L大容量油箱。动力配置上，增程器发动机功率70kW，最大扭矩135N・m，发电机最高输出功率75kW，可适应宽温域作业环境；驱动电机峰值功率110kW，最大扭矩260N・m，起步响应迅速，加速性能强劲。无论是城市高频次短途配送，还是跨城长途运输，跨越者D5增程版均可从容胜任，实现更高出勤效率与运营可靠性。

　　CNG版｜油气两用，降本利器

　　跨越者D5超级CNG版无疑是气源多、气价低地区的优选车型。单排车型配备140L+140L双气罐，辅以15L备用油箱，综合续航可达705公里，有效减少加气频次，提升运输作业效率。行驶到加气配套薄弱的区域，也可无缝切换燃油模式，保障运营不受限制。按天然气单价3.5元 /m³ 测算，跨越者D5超级CNG版每公里使用成本可低至0.29元；按一年行驶5万公里计算，每年比燃油车型可节约运营成本约2万元，经济优势十分显著。

　　多一种动力选择，就多一分创富机遇！长安跨越者D5燃油、纯电、增程、CNG全动力矩阵就位。用户可结合自身运营线路、补能条件与采购预算，挑选最适配自身业务的运输装备，高效创富。现在就进店了解吧！

　　此次交付的两位客户，一位是多次复购的忠实伙伴，另一位则由其诚意引荐。这份信任的传递，正是对潍柴WP13NG4.0 Pro卓越动力性、可靠性与低气耗表现的最佳背书。

　　老客户复购不断、新客户慕名而来，口碑相传之间，潍柴动力在西北大地的知名度持续扩大，成为越来越多物流用户创富路上的选择。

　　澎湃动力 燃擎西北

　　WP13NG4.0 Pro作为潍柴明星燃气动力，市场口碑卓著，高原工况爬坡有力、可靠耐用，叠加西北气源优势，还可大幅降低运营成本，完美适配西北客户的运输需求。

　　WP13NG4.0 Pro功率覆盖 520Ps570Ps，最大扭矩 2600N・m，动力响应迅速，能够轻松应对高原复杂路况；同时发动机传承潍柴燃气动力可靠基因，历经严苛 “三高” 试验验证，可靠护航危化品运输；此外WP13NG4.0 Pro还搭载多项硬核黑科技，百公里气耗显著优于同级产品，可进一步优化物流成本。

　　澎湃动力，燃擎西北。潍柴将继续致力于研发更多高效、节能、可靠的发动机产品，为用户提供更加满意的物流运输一体化解决方案。

　　以“人机共生，产需共融”为主题的2026世界机器人大会，是国内前沿智能装备技术集中展示的核心平台，行业含金量极高，参展高精尖设备对运输全过程的稳定性、精准度、可控性有着极致严苛的准入标准。作为国内具身智能赛道优质科创企业，华翔启源是深耕人形机器人领域的核心科技平台，科创实力雄厚、产品精密度行业领先。本次随队转运的A3机器人、多型号机器狗、G1机器人及核心零部件，均为华翔启源主力具身智能产品，采用汽车级精密工艺制造，对设备灵敏度、精度要求极高，对运输途中的平稳性、稳定性、可控性有着严苛标准。

　　对于此次精密展品进京转运需求，华翔启源之所以选用欧曼银河5 HWP高速领航重卡全程承运，是因为整车具备成熟的高阶智能感知、智能决策、智能巡航管控等智慧优势，可全方位适配高精度机器人设备的严苛转运标准，匹配本次高端精密装备跨城运输工况。而从这次华翔启源高端智能装备与欧曼银河5 HWP智能运力的搭配，进一步为福田欧曼智能重卡以专业智慧运力保障高精尖装备跨城转运提供标准化、智能化的落地参考。

　　全流程智能作业 三城转运实景展现硬核科技实力

　　本次三城转运全程历经厂区窄路整装、跨省高速长途行驶、场馆精准交付等多个真实工况，欧曼银河5 HWP高速领航重卡的各项性能在全程链路中得到完整实战应用。在宁波象山华翔启源基地装车环节，针对精密机器人设备不能颠簸、磕碰的运输硬性要求，车辆依托7V5R1L全维度融合感知架构，通过摄像头、毫米波雷达、激光雷达协同工作，达成250米超远探测距离与±3厘米高精度测距，精准识别厂区窄路环境、周边障碍物与路面边界，补足人工驾驶感知局限，完成所有高精度智能装备的安全登车作业，适配精密设备前置装载的严苛工况标准。

　　从象山途经上海再奔赴北京的跨省高速路段，全程路况复杂、车流多变、行驶里程长，是典型的长途干线运营场景。行驶过程中，欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡高阶系统全程在线运行，依托重卡专属智脑大模型与云端协同算法，以100毫秒本地决策响应速度、99.5%图像识别准确率配合双冗余传输架构，适配高速多变路况。车辆全程能够自主完成高速跟车、变道超车、匝道通行、自适应限速等操作，规避长途驾驶疲劳带来的操作偏差，保障整车及所载精密机器人装备行驶稳定、安全可控。

　　而且，本次执行转运任务的欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡为燃油版本，搭载高性能福康发动机与采埃孚自动挡变速箱，动力输出线性平顺、工况适配性强，可根据途经区域路况负荷动态适配动力输出，全程动力衔接无顿挫，有效规避动力忽强忽弱带来的车身晃动。长途行驶期间，车辆PCC预见性巡航系统实时根据路况调整行车节奏，规避频繁急加速、急减速带来的颠簸与能耗浪费，全程实现3%-5%能耗优化，轻松完成超长距离跨城连续运输作业，全程行驶稳定，而且时效可控、能耗经济。

　　打通高端智能装备运输链路 树立干线物流智能化示范样本

　　科技相伴，智行致远。依托欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡全程稳定表现、精准的感知控制与节能运行能力，这场跨城精密装备转运任务顺利收官，全套华翔启源具身智能装备已安全抵京，备展2026世界机器人大会。

　　此次高端智能装备的顺利跨城转运，不仅是一次精密运输任务的圆满落地，更是福田欧曼智慧运力与前沿智能产业的深度双向赋能。欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡以成熟落地的全场景智慧运输能力，打通高端智能装备运输链路，为干线物流智能化升级、产业跨界融合发展，树立了全新的科技示范样本。

　　为了更好的打开毕节赫章县市场，营销团队驱车四小时前往该区域，驻场对接客户需求，全力争取专项授信与长期金融政策，推动大额批量订单落地，巩固市场竞争优势。

　　市场深耕既要稳固存量，更要主动拓新、抢抓机遇。在兴仁市，齐兴明参加QHKJ管理平台启动仪式，精准对接TX矿业运输需求，挖掘公铁联运电煤配送市场机会。依托高效金融预审服务，相关订单转化稳步推进，成功锁定优质增量订单。

　　新疆若羌县戈壁荒漠广布，盛夏时节地表温度较高，且多风沙，现场作业条件特殊。战略客户营销中心大客户开发销售经理曹军全程陪同客户开展东风天龙实车场景线路验证，跟车全程实测、实地记录，反复核验车辆动力、续航、载重及复杂路况适配性能，验证新能源重卡在荒漠长途运输、复杂工况下的实际表现。团队以严谨的实测数据与扎实的现场服务获得客户认可，为西北市场拓展打下坚实基础。

　　在广东区域，战略客户营销中心首席师伍明带队深入物流园区开展调研，梳理快递快运行业市场行情，把握市场需求与行业趋势，为制定区域市场策略提供支撑。

　　冷链物流基地实地走访，对接新能源冷藏车更新需求。针对冷链园区通风条件有限、环境闷热的特点，营销团队全程驻场，耐心解答客户疑问、对接需求细节，持续推进项目落地，拓展新能源冷链运输市场空间。

　　烈日下坚守岗位，汗水中彰显担当。战略客户营销中心全体人员扎根市场一线，以“时时放心不下”的责任感、“事事落实到位”的执行力攻坚破局。下一步，将持续锚定年度经营目标，凝心聚力、乘势而上，以更优服务、更实举措、更强担当深耕细分市场、抢抓订单增量，全力冲刺年度目标，助力公司销售业绩稳步提升。

　　作为国内最早出口的重卡车企之一，汉马科技积极响应国家“一带一路”倡议，在持续拓展海外传统能源市场的基础上，加快新能源与清洁能源产品的全球布局。此次下线的星瀚H欧洲版车型针对当地法规与用户需求，在续航里程、运营经济性、安全标准等方面均符合欧盟标准，凭借600kWh电池、500公里续航、双枪快充，以及150万公里B10设计寿命等硬核实力，被誉为“新能源干线之王”，诠释了中国新能源商用车参与全球竞争的真实底气。

　　破局海外，底气源于高品质的智造实力。汉马科技的智能化生产线可实现多品类产品、多种动力型式、多种装配模式共线柔性生产，纯电、甲醇电动等不同能源技术路线的车型，都能够在同一条产线上灵活切换生产。柔性化的产线布局让汉马科技可以快速响应市场变化、缩短产品交付周期，真正把“多能源、全场景”的产品战略落到了生产实处，充分满足不同国家和地区针对商用车产品的严苛标准。

　　目前，汉马科技生产的星瀚H、星瀚G、X7等系列产品，已实现牵引、自卸、搅拌、载货、环卫及专用车等重卡全场景覆盖，打造出多款获得市场广泛认可的爆款产品。面对海外市场的新变化与新需求，汉马科技在远程新能源商用车的深度赋能下，紧密把握客户需求，精准匹配各类运输场景，提供定制化解决方案。同时，通过与海外合作伙伴共建成熟的服务网络，公司能够为用户提供及时的售后支持与配件供应，彻底解除用户的后顾之忧。从产品实力到运营服务，汉马科技展现出强大的国际竞争力，在东南亚、南美等多个国家和地区占据市场前列。2025年，汉马科技打造的增程搅拌车亮相马来西亚，成为东南亚首台增程重卡，助力当地物流运输绿色升级。

　　未来，汉马科技将继续坚守新能源赛道初心，持续深化海外战略布局，加大市场开拓力度，以“生于中国、服务全球”的制造标准破局海外市场，让世界看见中国制造、中国智造的高水准，为全球客户提供更高效、更环保、更智能的运输解决方案。

　　60万台的背后：海外市场的“远程速度”

　　2026年上半年，远程海外市场表现尤为抢眼：累计出口量位居行业第一，同比劲增123%，并在英国、澳大利亚、阿联酋等28个国家和地区位列出口量榜首。7月海外发运量延续增势，同比增长13.2%。区域市场捷报频传：澳大利亚市场登顶上半年纯电VAN销量榜首，纯电中大VAN细分市场占有率达25%；巴西市场则以28%的终端份额稳居纯电轻商第一；香港市场VAN类车型以27%市占率登顶全港品类冠军。全线领跑的海外战绩，展现了中国新能源商用车出海的“加速度”。

　　星瀚H作为远程新能源商用车的技术母体，生于中国、服务全球，欧洲版针对当地法规与用户需求，在续航里程、运营经济性、安全标准等方面均符合欧盟标准。星瀚H欧洲版凭借600kWh电池、500公里续航、双枪快充，以及150万公里B10设计寿命等硬核实力，被誉为“新能源干线之王”，诠释了中国新能源商用车参与全球竞争的真实底气。

　　在海外销量强劲增长的势头下，星瀚H欧洲版正重新定义欧洲干线物流的能耗标准与运营效率，为欧洲重卡电动化按下加速键。

　　一个吉利，乘商协同：从技术赋能到体系融合

　　从0到60万台，这一亮眼成绩的取得，离不开“一个吉利”乘商协同体系的支撑。

　　技术赋能层面，远程依托吉利“天地一体化”智能出行科技生态与全域AI技术底座，构建以“动力+AI+架构”为核心的根技术体系。吉利乘用车在智能电动汽车领域已确立全球领先地位，远程深度借鉴这一成熟技术经验，打造国内首个正向研发的新能源重卡数智架构。乘商一体，让星瀚H从诞生之初便成为可进化迭代的智能零碳技术母体，具备越级的技术起点。

　　体系融合层面，远程坚持“乘商协同、共建共享”，推动供应链的全球化协同布局，加快构建国内国际双循环的服务保障体系。7月，远程国际备件全球分拨中心在宁波正式启用，充分发挥“一个吉利”在物流、备件及供应链体系建设方面的资源优势，让商用车备件管理站在乘用车全球化运营的高标准之上；4月，远程欧洲首个海外备件仓在德国加格瑙开业，依托吉利在欧洲多年积累的本地化运营经验与合作伙伴网络，常规订单1-6个工作日覆盖欧洲，备件到总代库OTD缩短40-60天。宁波与加格瑙，一内一外，双仓联动，将吉利乘用车四十年的全球化服务能力，全面赋能商用车业务。

　　从技术赋能到体系融合，从产品输出到生态共建，远程正将“一个吉利”的乘商协同战略转化为全球市场的战斗力。

　　剑指2030：以零碳科技引领绿色未来

　　在全球气候变化挑战日益严峻的今天，交通运输领域碳减排已成为各国共识。作为公路运输碳排大户，重卡的新能源化转型对于实现全球碳中和目标至关重要。在干线长途运营场景下，每交付一台星瀚H纯电动重卡，同等运量替代传统柴油重卡，可实现零碳排放。2026年上半年，远程全生命周期综合吨公里碳足迹较2021年基准年下降16%，制造端单车碳排放比2021年基准年下降16.9%，目前已实现2.5万吨碳减排资产。这正是远程向全球用户交付的“绿色账单”——用实实在在的零排放运营，回应对蓝天白云的共同向往，以实际行动践行ESG理念，为全球可持续发展贡献中国方案。

　　面向未来，60万台是一个新的起点。今年年初，远程发布“30111”战略，以3.0技术、3.0产品、3.0生态及全球化四大核心升级路径为支撑，致力于2030年实现100万台销量目标，成为国内商用车销量第一、全球新能源商用车销量第一的品牌。这一目标的背后，是远程对全球可持续发展的坚定承诺。远程提供的不仅是产品，更是涵盖研发、制造、运营、服务的全生态新能源解决方案。

　　十年征程，六十万台见证。从产品出海到生态扎根，从“中国领先”到“全球领跑”，远程正以“一个吉利”的乘商协同之力，以电动化、智能化、零碳化为核心引擎，书写中国新能源商用车全球化的新篇章。

　　本次转运的芯级箭体最大直径近3米，单枚助推器重量超过17吨。相较于精密零部件运输，大尺寸、大载荷的结构件对承载刚性、动力线性度与操控精度提出了跃升级标准，纵向运输过载需严格控制在±0.1g以内，全程需遵循缓起步、禁急刹的刚性规范。基于银河智慧架构正向研发的欧曼银河7，则以双层加强车架搭配469高承载驱动桥构建高强度刚性承载体系，为数十吨级结构件运输筑牢稳定根基，全程保持箭体姿态平稳无明显晃动。

　　同时，车辆搭载的620大马力福康发动机可输出2800N・m峰值扭矩，低转速区间即可持续释放强劲牵引力，配合传动效率达99.7%的变速箱，动力输出线性舒展，起步无突兀顿挫，精准匹配缓起步作业要求，将运输纵向波动牢牢控制在严苛标准内。行业领先的7.69m小转弯半径配合精准转向手感，可在厂区直角弯、受限通道内实现平稳转向，全程轨迹可控。

　　低速精密接驳 极致平顺贯穿转运全程

　　本次转运全程执行最高时速不超过3km/h的低速作业标准，箭体结构件对路面扰动与动力波动高度敏感，细微颠簸、启停冲击都可能影响最终装配精度，对车辆的动态调控能力与行驶平顺性提出了严苛要求。欧曼银河7通过高性能VCU域控中枢，实现毫秒级全局协同调度，实时感知车速、载荷与路面状态，动态匹配动力输出与制动策略，全程运行状态精准可控。

　　针对于窄道、起伏坡道等多元路况，车辆配备的第三代空气悬架系统，可高效过滤路面起伏带来的细碎振动，同时主动调节车身姿态，即便途经颠簸路段也能保持箭体平稳，最大限度削弱路面工况对载荷的影响。

　　全时全程守护 航天级安全保障高价值运输

　　本次转运的“引力一号（遥三）”运载火箭箭体与助推器均为高价值航天核心动力，执行东方空间的一箭九星发射任务，关乎密集发射常态化的进程。欧曼银河7车队从厂区到港区，沿途工况多变，存在社会车辆汇入、路面突发状况等不确定因素，叠加多批次往返的作业强度，对车辆的安全系统能力与可靠性提出更高要求。

　　欧曼银河 7 标配一体化主被动安全系统，集成AEB自动紧急制动与ESC电子稳定控制功能，制动响应迅捷，力度平顺，既可在突发工况下快速介入避险，又避免因制动顿挫引发箭体姿态偏移。同时，整车150万公里 B10 寿命的可靠品质，进一步筑牢长效稳定的运行根基，协同被动安全配置，全维度安全守护运输全程。

　　此次任务的圆满收官，不仅进阶印证了欧曼银河重卡的航天级运力，更从引力液体火箭精密零部件跨区护航到固体大尺寸箭体多批次接驳，表明福田欧曼已具备航天产业链地面物流的全场景保障能力。苍穹逐梦，护航不息。福田欧曼始终与中国航天同向而行。

　　冷链配送频次高、时效要求严，车辆还要面对城市拥堵、频繁启停、冷机长时间持续工作等复杂工况。因此，客户选车不仅关注电量和购置成本，更要综合考虑产品可靠性、续航、补能、出勤效率、驾乘体验及全生命周期收益。此次客户一次性签订近百台订单，正是对欧马可Z高端纯电冷藏车综合产品价值的认可。

　　欧马可Z智在更高端，400公里续航高效守“鲜”

　　“纯电轻卡哪个品牌续航里程更长”，是冷链用户选车时关注的核心问题。欧马可Z基于福田启明星纯电轻卡专属平台正向研发，此次交付车型搭载140kWh宁德时代天行L电池，满电续航可达400公里，有效覆盖城市及京津冀跨城冷链配送需求。

　　为提高每一度电的利用效率，欧马可Z采用0.3超低风阻车身，配合负载感知式智慧能量分配、熵增管控式全域热管理及智慧能量回收技术，百公里能耗较同类车型可降低约6kWh。车辆支持2C快充，在适配超充桩的条件下，SOC从20%充至80%最快仅需18分钟，利用装卸货间隙即可快速补能，减少停驶等待。

　　欧马可Z采用MTCU、SiC电控与油冷扁线电机组成的高效驱动架构，峰值功率达230kW、最大扭矩达550N·m，即使面对满载起步、高架爬坡等工况，也能保持强劲、平顺的动力输出。车辆可配套智慧冷藏系统，实现远程预冷、温度调节、异常预警和全链路温度溯源，让车辆运营与货品温控高效协同，全面体现“智在更高端”。

　　欧马可Z舒享不将就，高频配送也从容

　　一天多次上下车、长时间驾驶、频繁等待装卸，让驾驶室成为冷链司机重要的工作和休息空间。针对“轻卡哪个品牌驾驶室空间更大”，欧马可Z以2.12米宽体驾驶室、高顶小跃层和全平地板设计，为驾驶员提供更加宽裕的活动空间，等候装卸时还可在车内舒展休息。

　　470mm超低一级踏步让频繁上下车更加轻松；MPV级人体工学坐姿搭配通风加热气囊座椅，有效缓解长时间驾驶疲劳。怀挡设计、270L分区储物空间及免唤醒智能语音功能，则进一步提升操作便利性与座舱整洁度。欧马可Z将舒适落实到每一处用车细节，真正做到“舒享不将就”。

　　欧马可Z稳赢轻松赚，降本增效算得清

　　“城配运输选哪个品牌轻卡回本更快”，不能只看购车价格，更要计算能耗、补能时间、出勤率和维护成本。欧马可Z通过低能耗减少日常电费支出，以18分钟快速补能缩短等待时间，让车辆把更多时间用于配送创收。

　　针对冷链车辆长期高频运营及潮湿、冲洗、冬季盐雾等环境，欧马可Z超过40%的外观件采用热镀锌钢板，底盘紧固件应用达克罗防腐工艺，提升整车抗腐蚀能力，减少非计划停运和部件损耗。配套智慧车队管理系统，还可帮助企业实时掌握车辆位置与运行状态，优化线路调度，降低车队管理成本。

　　省下能耗、争取时间、提升出勤，欧马可Z以贯穿全生命周期的运营价值，助力客户“稳赢轻松赚”。

　　以此次首批30台车辆交付为起点，双方将进一步深化合作，共同开启北京冷链运力绿色升级的新篇章。未来，欧航欧马可将持续深耕冷链运输场景，以专业定制的产品与服务，助力客户加快新能源车队建设、提升运营效能。

　　中国重汽全新一代S-AMT集成式变速箱采用自主集成式架构，摒弃繁琐冗余结构，整机布局简洁规整，从根源上降低故障隐患。依托成熟的模块化研发理念，核心传动、操纵、润滑等系统统筹优化，后期维保便捷高效。在耐久性能上，产品实现跨越式升级，换挡寿命大幅提升至800万次，B10设计寿命可达200万公里，完美适配长途高频换挡、常年重载奔波的高强度运输场景，有效减少车辆停运检修频次，降低维修成本，为卡友稳定运营、提质创收筑牢基础。

　　主副箱结构升级，重载抗造适配全工况

　　针对国内多山区、多陡坡、多颠簸的复杂路况，中国重汽全新一代S-AMT集成式变速箱对主副箱结构进行专项优化。主箱采用三段式结构搭配斜齿双中间轴设计，加宽轴中心距，让部件受力更均匀，大幅提升整体承载能力与结构刚性，满载爬坡、高强度行驶依旧稳定可靠。副箱搭载高性能行星减速机构，搭配专属强制润滑系统，可更换滤芯，持续为核心部件降温供油、过滤杂质，有效减缓零件磨损，杜绝恶劣工况下动力衰减，保障车辆长期重载作业动力平稳输出。

　　全流程严苛品控，稳定适配多元场景

　　中国重汽全新一代S-AMT集成式变速箱，整机采用高标准配套体系，核心零部件采用国际知名品牌，依托严苛的准入检测标准，从源头把控产品品质，规避核心部件失效风险。无论是高速干线长途运输、山区重载路况，还是工地启停、等复杂场景，变速箱均可保持高效、稳定的动力传输状态，适配国内全品类货运工况。

　　结语：

　　中国重汽全新一代S-AMT集成式变速箱，深度贴合中国货运实际工况，以长耐久、强承载、高可靠的核心实力，平衡运输效率与用车成本，用扎实的产品品质，成为卡友高效创富、长效运营的可靠传动核心。

　　批量交付释放绿色动力

　　在江苏、天津等冷链运输核心市场，搭载潍柴“三电”产品的蓝擎纯电轻卡、超混新能源轻卡批量交付当地冷链大客户。产品精准契合客户高端冷链城配高频启停、时效严苛、多点转运、全天候配送等需求，出众性能赢得客户认可，持续为区域冷链物流规模化、高质量运营注入绿色高效动力。

　　全栈自研三电体系

　　构建多场景动力矩阵

　　立足能源转型机遇，潍柴依托完善研发制造能力，打造新能源轻卡全套三电解决方案，构建起覆盖小卡&轻卡全车型、电驱桥&中央驱动双架构、风冷&液冷全散热路线的多维产品布局，适配冷链、城配、中长途运输等不同场景。潍柴新能源轻卡电池采用先进刀片电池技术，平台化电池产品电量覆盖55–200度，主打安全、耐用、高效、轻量，满足轻卡运输多样化续航与快充需求；自研扁线电机与车规级电控系统，全面提升整车动力性、经济性与可靠性。潍柴新能源轻卡全套三电解决方案依托突出性能优势，为轻卡市场提供高性价比绿色动力选择。

　　全球硬核技术本地化调校，构筑高效运营底层优势

　　在整车硬件研发层面，GALAXUS R5充分复用福田全球重卡平台成熟技术，针对越南复杂路况完成专项优化。车辆搭载700L+750L辊压高强钢组合车架，在实现强承载能力的同时控制整车自重，帮助物流车队降低燃油损耗、提升载货收益；底盘采用双层防腐喷涂工艺，耐湿热适配越南多雨高温气候，大幅延长底盘使用寿命，减少车队长期维护支出。

　　智能化配置同步对标全球主流重卡标准，10英寸高清中控大屏集成蓝牙互联、无线网络、语音控制等数字化功能，可选配全车四方位全景影像，简化长途驾驶操作流程，降低驾驶员操作负荷。整车历经高温、高寒、高原、电磁兼容、风洞五大全球标准严苛测试，适配东南亚多样气候与路况，是福田全球化验证体系赋能海外细分市场的典型成果。

　　主被动安全+驾乘舒适双升级，适配东南亚长途运输场景

　　面向越南跨省长距离干线运输场景，福田以全球安全研发标准打造GALAXUS R5防护体系。整车采用盾式高强度车身，高强钢使用占比达69%，搭配预紧式安全带形成基础被动安全防线；同时提供车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全选装配置，实现主动预警、被动防护协同，全方位规避长途行车风险。

　　驾乘体验上，车辆搭载气囊减震、人体工学减震座椅与加宽卧铺，充分缓解长途驾驶疲劳，兼顾驾驶员工作舒适度与行车稳定性。这套兼顾安全与舒适的整车方案，是福田立足全球驾驶员使用调研，针对东南亚长途司机作业习惯定制优化的成果，体现品牌全球化用户思维。

　　产品服务一体化属地运营，完善福田全球服务网络布局

　　福田国际化战略早已告别单一卖车阶段，转向“产品+全生命周期服务”的生态出海，越南市场GALAXUS R5同步配套属地化专属保障方案，打通海外运营服务闭环。

　　质保层面，新车提供最长4年整车质保，大幅降低车队资产损耗风险；针对单次采购10台及以上的规模物流车队，福田越南团队可提供驻场专属服务、驾驶员专业操作培训，缩短新车磨合周期。

　　服务响应体系上，依托指定保障站，专人对接，保修期内车辆质量故障提供免费上门抢修，配套7×24小时不间断服务热线，压缩故障停运时长，全面保障客户运营时效。

　　此次GALAXUS R5在越南上市，是福田深耕东南亚国际化布局的重要一步。未来福田将持续贴合越南及全球各地物流行业发展趋势，持续迭代定制化运输解决方案，完善属地化生产、渠道、售后全链条布局，以可靠产品与闭环服务，助力全球物流产业向高效、低碳、可持续转型，稳步推进“打造世界一流商用车企业”的全球化长远目标，持续输出中国制造的全球竞争力。

　　不同于行业不少品牌依靠低端车型低价冲量、单一国内市场维稳的粗放模式，福田能够在淡季实现量质同步提升，核心依托重卡基本盘、海外新曲线、新能源增长极三大引擎协同发力。通过核心技术自主迭代、全场景产品矩阵布局、全球化属地生态深耕，有效对冲淡季市场波动，稳步扩大市场规模、持续优化经营质量，充分印证全栈式发展体系具备穿越行业周期的能力，为存量竞争阶段商用车高质量发展树立标杆。

　　重卡淡季韧性凸显，技术壁垒筑牢经营基本盘

　　7 月作为商用车传统高温淡季，受运维成本走高、干线物流运价波动、基建开工暂缓影响，国内重卡市场热度回落，终端竞争趋于白热化。依托深厚技术积淀与多场景产品布局，福田重卡展现较强抗周期韧性，淡季市场表现稳健。数据显示：7 月重卡销量近1.2万辆，同比增长4.3%；1-7 月累计销量超10万辆，同比增长30.7%。新能源重卡交付规模持续攀升，在港口、矿山、城市工程等固定工况持续渗透，稳步提升细分市场份额。

　　围绕用户降本增效核心诉求，福田重卡完成柴油、LNG 燃气、纯电动多动力技术布局，实现工况精准匹配，规避单一产品同质化竞争。旗下欧曼品牌 7 月集中推出多款新品，完善运力矩阵：面向西南长途干线，欧曼银河 16N 大马力 LNG 燃气重卡正式上市，依托大马力、低气耗特性缓解干线运营成本压力，上市即收获批量车队订单；瞄准长途零碳重载场景，欧曼银河 5M兆瓦级超充纯电重卡焕新落地，搭载 3.5C 超充架构，18 分钟完成核心补能，有效提升运营出勤率，破解电动重卡补能效率难题；针对城市市政作业，欧曼银河 3 低入口新能源环卫重卡全新发布，基于工况专属定制，补齐城市工程类新能源重卡产品短板。

　　智能化升级成为跳出低价竞争、提升产品价值的重要抓手。7 月，欧曼银河 9 高端智能重卡完成 800 公里航天火箭发动机跨城专属护航，全程覆盖高速、城区、园区复合路况，以严苛标准验证整车稳定性与智能操控实力，为高端市场持续突破夯实基础。截至目前，欧曼银河 9 HWP 高速领航重卡、银河 5 HWA 高速辅航重卡两款智能驾驶车型累计交付量突破 3000 辆，客户网覆盖华北、华东、华南等国内核心物流片区。随着市场对高端智能重卡认可度持续攀升，相关车型订单占比稳步提升，持续优化重卡板块产品结构，带动业务向高附加值方向升级。

　　核心零部件自主可控持续夯实长期竞争力。7月随着福田采埃孚 AxTrax 2 集成电驱桥 7 月全面落地配套，福田建成燃油 / 燃气、电动两套自主可控重卡动力链，有效对冲供应链波动风险，实现成本与品质双向把控。同时内外市场协同发力，7 月落地加纳年度最大重卡交付订单，150 台欧曼牵引重卡批量交付，依托定制化重载方案适配当地矿山路况，海外订单有效托底重卡淡季市场表现。

　　全球化布局纵深推进，属地生态构筑周期缓冲新曲线

　　国内市场淡季承压背景下，全球化布局成为福田平抑周期、稳定经营基本面的重要增长曲线，企业已连续十五年位居国内商用车出口榜首。7 月海外业务增长动能充沛，当月整车出口超2万辆，同比增长90.7%，出口量占当月总销量近四成；1-7 月累计出口近13万辆，同比增长45.2%。出口结构持续优化，重卡、客车、皮卡、新能源车型等高附加值产品占比不断提升，摆脱低端车型走量的粗放出口模式。

　　海外属地化运营成果集中兑现，各大区域标志性项目密集落地。非洲启动加纳百台级重卡批量交付项目，150 台欧曼牵引重卡投入当地矿山基建运营，为本年度加纳规模最大外资重卡订单，支撑区域能源基建升级；南美落地苏里南油电一体化商用车解决方案项目，产品覆盖当地工程建设、城市配送多元运力场景；东南亚推进泰国右舵新能源车型适配落地项目，定制化右舵纯电车型批量投放，同步搭建属地补能网络，完善东南亚绿色运力生态。

　　属地服务体系同步迭代升级，7 月开展全球 20 国海外服务商专项赋能培训项目，覆盖土耳其、阿根廷、肯尼亚、西班牙等核心市场，围绕重卡维保、新能源三电维修开展线上授课与线下实操实训，持续提升海外服务商运维水平。同步启动亚欧博览会新能源海外推介专项行动，图雅诺 X8高端新能源商旅车重磅亮相，达成中亚、中东市场多笔批量合作意向，新能源出海成为海外业务全新增长点。

　　新能源转型全面提速，技术-产品-生态三位一体构建核心优势

　　依托多品牌协同布局，福田打造覆盖重卡、轻卡、微卡、商旅客车的全品类新能源产品矩阵，兼容多元能源技术路线。7 月全系新能源整车销量超1.1万辆，同比增长44.8%，月度销量稳定破万；1-7 月新能源累计销量超7万辆，同比增长21.5%。充换电路线同步放量，高附加值专用车型占比持续提升，新能源业务由增量补充，转变为驱动企业高质量发展的核心增长极。

　　区别于行业外购技术、单品冲量的粗放转型路径，福田新能源坚持体系化推进，围绕核心技术自研、产品矩阵迭代、全周期生态赋能三大方向深耕，打造差异化竞争优势。

　　技术层面，坚持新能源核心技术自主可控。自研爱易科三电系统实现全系车型搭载，2C 快充、轻量化电控等技术适配全品类商用车；并行布局多条技术路线，短倒场景推广规模化换电方案，中长途依托混动技术平衡购车成本与节能效益，持续迭代液氢技术补齐长途零碳运力。重卡、轻卡、VAN车型基于专属电动架构正向开发，相较传统油改电方案，在能耗、承载、安全层面具备原生优势。

　　产品层面，7 月各品牌集中推进新品投放与批量交付，持续完善全场景运力供给。欧曼持续丰富新能源重卡产品，银河 5M 超充纯电重卡、银河 3 环卫新能源重卡落地干线货运、市政作业场景；欧马可 Z 系列纯电冷藏车批量交付，依托启明星原生纯电平台抢占生鲜绿色运力市场；奥铃第三代智蓝换电轻卡推向市场，3 分钟极速换电适配多班倒城配；时代领航长续航纯电轻卡、祥菱纯电微卡分别覆盖城郊干线、社区末端配送；图雅诺新能源商旅与接驳车型批量落地，同步依托亚欧博览会拓展海外订单。多品牌协同发力，形成工况互补的完整产品矩阵，推动新能源业务从政策导向转向市场需求驱动。

　　生态层面，福田围绕用户全生命周期使用痛点搭建一体化支撑体系，降低市场推广门槛。补能端统筹推进超充、换电方案，国内布局光储充一体化站点，海外同步落地属地充电网络；服务端提供长周期三电质保、专属维保网点与 24 小时远程诊断；运营端推出电池银行、定制化车队金融方案，缓解一次性投入压力。依托整车、能源、服务一体化解决方案，持续优化整体经营结构。

　　当前国内商用车行业进入深度存量竞争阶段，市场内卷持续加剧，不少企业受技术储备不足、产品布局单一、配套生态不完善制约，陷入粗放发展困境。福田依托重卡稳固基本盘、海外增量新曲线、新能源核心增长极的三位一体战略布局，凭借技术自主、全场景产品、全球化生态多重优势，有效对冲行业周期波动，在传统淡季保持稳健增长，走出一条质效并举的高质量发展道路。

　　立足十五五全新发展阶段，福田汽车将持续深化全面国际化、全面新能源化、全面智能化战略，以自研技术夯实根基、以场景产品精准破局、以全球生态持续赋能，不断强化穿越周期的体系韧性，引领中国商用车产业绿色升级与全球化高质量发展，树立行业头部品牌标杆。

　　冷链运输是场耐力赛，跨省长途动辄日夜兼程，一个舒适的驾乘空间就是持续高效运转的基础保障。中国重汽豪沃TS冷藏车搭载全新2500mm超宽驾驶室，配合1200mm超宽卧铺，让卡友在赶路间隙也能享受高质量休憩，一扫疲惫。行车视野上，车辆将前下盲区压缩至2.9m，相较市面同类车型视野优势突出。

　　960mm超大落地窗国道视野开阔，安全有保障，分体式LED大灯保障夜间照明亮度，昼夜行车都能清晰预判路况；再搭配12.3英寸高清中控屏与360°环视系统，窄路会车、停车靠台无死角，让炎炎夏日行车更省心、更安心。

　　节油有一套，体系化降本增利润

　　夏日冷链全程都得开机打冷，燃油成本蹭蹭往上涨。中国重汽豪沃TS冷藏车搭载无极S动力链，三大核心总成经过专属匹配调校，实现综合节油15.5%，切实压缩长途冷链运输的燃油成本。其中曼技术390马力专属调校发动机，可节油12%，大马力、扭矩大，常用转速区间刚好落在省油区间，爬坡赶路有劲还不费油；中国重汽全新一代S-AMT集成式变速箱再节油3%，换挡顺滑不顿挫，自带润滑防护不容易坏、少花钱修车；9吨曼技术后桥传动效率高、损耗小，节油0.5%。三大部件协同发力，即便高温跨省长途冷链运输，也能显著压缩油费开支，一趟下来省下的油钱都是纯落袋的利润！

　　锁鲜有一套，智能温控保品质

　　高温之下，生鲜极易变质。豪沃TS搭建全链路智能温控体系，通过冷藏箱实时采集数据、全天候动态监控，确保转运接驳温度信息连续存档，实现全过程追溯。系统更自带温度异常主动报警机制，在温度临近红线前提前预警，第一时间规避食材变质风险。同时，依托大数据平台，还能同步完成精准燃油分析与运营复盘，既守住货品品质，也降低运营成本，让保鲜与创收双向兼顾。

　　靠谱有一套，硬核品质稳出勤

　　冷链订单卡着时效赶路，车子能稳定出车才能多赚钱！豪沃TS冷藏车硬件实力拉满：1.5mm加厚钢板驾驶室防护扎实，出行安全更有底气；曼技术发动机80万公里B10长寿命耐用省心，配上自研精磨斜齿变速箱、曼技术车桥，整车装配工艺看齐国际一线水准，长换油减少进站保养省时又省钱。高强度车架优化结构设计，重载颠簸路段也不易出问题。盛夏跑跨省长线、城郊往返配送出勤有保障，旺季订单接得住，赚钱节奏稳稳拿捏。

　　结语：

　　夏季跑冷链挑战重重，中国重汽豪沃TS冷藏车靠着舒适驾乘、省油降本、温控锁鲜、稳定出勤四项硬实力，配齐夏日专属保障，一站式化解高温天气下各类冷链运营难题。选择豪沃TS冷藏车，为酷暑奔波的货运路途，锁定一位长效增收的靠谱搭档！

　　J6G Pro标载纯电电驱桥牵引车将轻量化技术贯穿于研发制造的全流程。通过升级制造工艺与材料，配合轻量化悬架系统，整车自重成功降至9.3吨，在同级别车型中极具竞争力。值得一提的是，新车采用复合材料蒙皮设计，不仅实现了进一步的降重，更兼具强防腐、抗老化和低噪音特性。同时，搭载的低压锂电池配合轻量化电池框架，在保证高可靠性的同时有效减重，并提供5年超长质保，全生命周期维保成本降低4000元以上，配合智能补电功能，彻底告别亏电烦恼。

　　开源节流，运营成本一降到底

　　动力方面，J6G Pro标载纯电电驱桥牵引车搭载解放自主电驱桥，综合传动效率提升至90.6%，带来无动力中断的澎湃驾驶体验。为了最大限度降低能耗，车辆通过高耐磨低滚阻轮胎、集成余热回收的热泵热管理系统以及双电机协同控制策略，显著提升了能量回收效率。得益于此，整车综合电耗降低10%以上，电耗低至1kWh/km，配合高效的制动能量回收系统，年均电费节约可达1-2万元，真正实现了“开源节流”。

　　全面防护，极端环境从容应对

　　面对复杂的运营环境，J6G Pro标载纯电电驱桥牵引车展现出了极高的可靠性。车辆采用一体化全防护底盘设计，配备覆盖散热器至驱动电机的整体式底护板，筑牢底盘安全防线。在细节处理上，全车管线束经过系统化布局与固定，有效避免干涉磨损；高压插接器满足IP6K9K最高防护等级，可耐受高压水喷洗及1.2米水深24小时浸泡。此外，历经高温、高寒、深水及长效耐久等多维度的极限标定验证，J6G Pro标载纯电电驱桥牵引车以行业领先的可靠性表现，确保用户实现高出勤率与低维护成本的双赢。

　　体贴设计，驾乘体验焕然一新

　　J6G Pro标载纯电电驱桥牵引车不仅是一台生产工具，更是一个移动的“家”。其拥有宽体大排半中体驾驶室，配合120mm纯平地板，舱内空间阔绰。进入车内，科技感扑面而来：EPB电子驻车与怀挡设计释放了中控空间，双12.3英寸悬浮式联屏支持双屏联动，操作直观便捷。休息时，第三代云感舒享座椅支持可变阻尼调节，搭配880mm宽度的弹性卧铺，让卡友在长途奔波后能得到充分的放松。外置一体式流线后视镜在降低风阻的同时，进一步提升了整车的精致感与科技形象。

　　这款新能源产品不仅是技术的革新，更是对物流行业高效运营模式的深刻探索，助力广大卡友在绿色物流的新赛道上行稳致远。

　　“江铃深度布局智能化、无人化商用物流赛道，聚焦车规级大方量无人物流车研发与落地。公司打造了高算力、多冗余、高安全的自动驾驶系统，配套自主研发的云控安全运营平台，实现无人车全域监控、远程干预、合规溯源，构建了完整的无人物流技术体系与解决方案。”座谈会上，王培暖详细听取了江铃无人物流车核心业务与技术优势，对企业的产业实力、技术创新能力及无人物流赛道布局给予高度评价。

　　王培暖表示，京东工业作为京东集团旗下AI驱动的工业供应链技术与服务提供商，深耕工业数智化供应链领域，依托海量商品和供应商资源、创新的AI技术体系与完备的运营服务能力，以AI设计与制造、AI商品与价格、AI销售与交易、AI履约与运营打造全链路解决方案，可有效助力大型工业企业实现降本、增效、合规、保供的供应链数智化升级价值。

　　王培暖一行实地参观了江铃股份小蓝工厂。作为江铃两大制造基地之一，小蓝工厂具备30万台整车年产能，依托成熟的整车研发、生产、制造体系，构建起智能化、标准化、规模化的生产格局，完善的智能制造体系与严苛的品控标准，给考察团队留下了深刻印象。

　　商业航天已步入规模化组网新阶段，高密度发射正成为产业新常态。引力一号（遥三）将执行东方空间的一箭九星发射任务，推进低轨星座组网落地，是航天企业迈向常态化运营的关键节点。重大任务前，东方空间连续选择福田欧曼作为地面运力合作伙伴，源于双方高效协作形成的品质共识。

　　从神舟系列国家重大航天工程的零故障承运，到航天企业引力火箭发动机的跨省精准交付，福田欧曼十余年深耕航天运输领域，沉淀出成熟的定制化保障体系与全场景适配能力。7月份东方空间引力液体火箭发动机转运任务圆满收官，进一步验证了欧曼银河产品矩阵的航天级可靠性，为本次转运任务筑牢了稳步执行的压舱石。

　　航天级运力挑战升级，护航全球最大固体运载火箭

　　作为目前全球起飞量级最大的固体运载火箭，东方空间的“引力一号”起飞重量405吨、推力600吨，模块化捆绑构型适配海上发射，是国产固体火箭的技术标杆。此次转运的芯级箭体及助推器为火箭起飞核心动力，最大高度超12米、最大重量72.7吨。大尺寸、大重量载荷大幅提升转运难度，是对欧曼银河7性能的一场更高阶挑战。

　　欧曼银河7担纲主运力，源于双方此前合作积淀的品质信任与对其航天级品质的专业认可。依托银河智慧架构正向研发，车辆大载荷的平顺性、操控精度、承载可靠性形成体系化优势，高度适配精密接驳场景。此次任务将延伸福田欧曼护航航天工程的场景边界，更进一步验证中国高端重卡保障地面运力稳定的全能实力。

　　全时精准分批接驳，高阶智慧护航全域工况

　　本次转运分三批次、历时两天完成全部箭体及助推器运送。车辆抵达后空载返程接续装载，形成高效闭环。全程串联厂区、城市、港区等差异化道路，叠加“缓起步、禁急刹、禁急转弯”等刚性要求，转运考验再进阶。欧曼银河7则以卓越的可靠性、精准的操控能力以及牢固的安全保障体系全程护航。

　　面对纵向运输过载≤±0.1g、大载荷起步无冲击等硬性条件，欧曼银河7的双层加强车架与集成原装高效取力器的承载车桥，筑牢大载荷工况可靠性底座。对于“转弯半径不小于60m、最高运输速度不超3km/h”等严苛运行要求，车辆同级领先的小转弯半径配合精准转向调校，可让大尺寸箭体在受限空间内通行依然从容可控。福康发动机搭配传动效率达99.7%的变速箱，动力输出线性均匀，起步无顿挫、巡航无波动，精准匹配缓起步与低速稳行要求。

　　为保障车辆在多元路况下平稳安全运行，第三代空气悬架系统可高效滤除路面颠簸与接缝振动，同时集成AEB、ESC的一体化主被动安全系统可有效稳定车身姿态、抑制侧倾。行业领先的VCU域控中枢实现毫秒级全局协同，智能适配工况，为转运全程提供稳定性能支撑。

　　从引力液体火箭发动机的跨区域护航，到全球最大固体运载火箭箭体、助推器的精密接驳，福田欧曼已为航天企业构建了全场景运输闭环。无论是国家重大航天工程，还是航天企业组网发射，福田欧曼始终站在地面保障最前沿，以航天级标准运力一路护航。未来，福田欧曼将持续拓展航天地面保障价值半径，以国产高端重卡力量赋能航天强国之志。

　　为了让客户更加全面、直观地感受产品实力，本次活动特别组织沉浸式用户品鉴，带领北京区域意向客户走出传统展厅，在更加丰富、多元的道路环境中开展实景体验。活动期间，欧航欧马可技术专家围绕欧马可Z产品平台、技术优势及运营价值进行了深入讲解，系统解析车辆在动力性能、智能科技、驾乘舒适及全生命周期运营价值等方面的领先优势。活动现场，多位欧马可老客户结合多年实际运营经验，围绕车辆可靠性、续航表现、运营成本、售后服务及车辆出勤率等方面进行了真实分享，用实践验证欧马可产品长期稳定、高效可靠的运营实力，让现场客户更加坚定了选择欧马可的信心。随后，现场还组织了欧马可Z试驾活动，让客户亲自感受欧马可Z高端智慧纯电轻卡带来的全新运营体验。

　　作为欧马可面向新时代物流运输需求打造的高端智慧纯电轻卡，欧马可Z始终坚持以用户运营需求为核心，立足北京城市配送及京津冀区域中短途运输场景，针对性解决物流运输过程中时效、能耗、安全、智能、舒适及车辆耐久性等核心痛点，围绕“智、享、赢”三大价值进行全面升级，从客户实际运营收益出发打造高端智慧物流运输解决方案。

　　整车搭载行业领先的"超能电驱链"，整合宁德时代动力电池、福田自研电控及专属电驱系统，实现三电系统高效协同。车辆配装MTCU+SiC电控系统及油冷扁线电机，峰值功率达到230kW，最大扭矩550N·m，动力输出强劲，无论城市道路频繁启停、满载起步，还是京津冀区域城际运输，都能够保持充沛动力储备，为高效运输提供坚实保障。配合0.3Cd超低风阻车身设计及智能能量管理系统，整车百公里能耗较同类产品降低6度电，满电续航里程长。在纯电轻卡续航里程普遍受到用户关注的背景下，低能耗、长续航与快速补能的表现，也让欧马可Z更适合北京城区配送及京津冀城际运输；同时标配2C快充技术，在超充桩仅需18分钟即可完成20%至80%电量补充，大幅缩短补能等待时间，有效提升车辆出勤效率，帮助用户进一步降低运营成本，实现高效运营与收益提升。

　　安全始终是高效运营的重要保障。对于用户普遍关注的轻卡制动性能和复杂路况安全问题，欧马可Z搭载20余项L2级组合辅助驾驶配置，集成ESC车身稳定系统、AEBS自动紧急制动、LDWS车道偏离预警、360°全景环视等多项智能安全功能，无论是在北京城区复杂路况、狭窄街巷、物流园区，还是京津冀高速、国省干线等运输场景，都能够有效降低驾驶风险，为驾驶员提供更加全面的安全保障。同时，车辆依托智慧车联网系统，可实时查看车辆定位、运行状态、能耗表现等运营数据，帮助物流企业实现车辆统一调度、运营分析及车队管理，大幅提升管理效率，为物流企业数字化运营提供有力支撑。

　　对于关注轻卡哪个品牌驾驶室空间更大、更舒适的城配用户而言，欧马可Z打造MPV级舒适驾乘空间，配备人体工学气囊减震座椅、270L超大容量分区储物空间。宽敞舒适的驾乘空间配合人性化座舱设计，也让驾驶员在装卸货间隙能够获得更加舒适的休息体验，有效缓解长时间驾驶带来的疲劳，进一步提升运输效率和运营体验。

　　针对城市物流高频运营特点，欧马可Z还全面强化整车耐久性与可靠性。整车超过40%的外观覆盖件采用热镀锌钢板，底盘紧固件采用达克罗防腐工艺，抗盐雾性能达到普通镀锌件的5倍，可有效适应雨雪、高温、高湿等复杂运营环境；车辆出厂前还需经过8小时持续喷淋、深水浸泡、循环积水涉水等多项严苛可靠性验证，全面保障车辆在各种复杂工况下依然保持稳定出勤，进一步降低维修保养成本，延长整车使用寿命，为用户创造更高的全生命周期运营价值。

　　未来，欧航欧马可将始终坚持以用户需求为中心，持续聚焦北京及京津冀物流运输市场，依托领先的产品技术、智慧运营解决方案和全生命周期服务保障，不断打造更多贴近用户、服务用户的产品体验活动，为广大物流用户创造更高运营价值，助力区域物流运输行业加快迈向绿色化、智能化、高效化发展的新阶段。

　　2026年上半年，中国重汽新能源重卡销量登顶行业第一。持续领先的市场成绩，来源于万千运输从业者的真实选择。本次合作的客户长期深耕集装箱运输领域，豪沃重卡是其主力车型，多年运营验证了豪沃重卡可靠品质。伴随着物流行业绿色变革浪潮，企业启动车队电动化升级，经过多轮工况实测、成本测算，再度坚定选择豪沃，完成从传统燃油车型向纯电动车型的迭代升级。

　　客户运营线路覆盖山东及周边省份，主打中短途集装箱转运，运输路线固定、发车频次高，对车辆可靠性、出勤效率、运营成本十分敏感。经过前期试运行，豪沃新能源牵引车完美适配该运输场景。相比传统燃油车辆，电动重卡能源成本优势突出；同时，整车维保费用大幅下降，从燃油、维保两大维度双向降低车队综合运营开支，实实在在帮助物流企业算好经营 “经济账”。

　　新能源重卡想要实现高效运营，除车辆本身品质之外，配套补能体系至关重要。中国重汽不止为客户提供豪沃新能源牵引车整车产品，同步打造智装补能全链条配套服务，为物流企业提供一体化综合解决方案。豪沃新能源牵引车专为中短途物流、集装箱转运场景量身打造，支持充换一体补能模式，可灵活适配快充、换电两种补能方式，高效补能不耽误运营；同时搭载成熟可靠的三电系统，动力充沛、起步响应迅速；高效的能量回收系统适配频繁启停路况，进一步优化能耗表现；长续航配置充分满足日间多趟集装箱往返运输需求。依托遍布全国的亲人服务网络，完善的售后保障体系全天候保驾护航，保障车队高效稳定出勤。

　　从传统能源时代携手同行，到新能源赛道继续并肩。客户持续选择豪沃，是对产品品质、全生命周期价值与服务水平的充分肯定。

　　未来，中国重汽豪沃重卡将持续立足山东本地物流场景，不断优化新能源重卡产品方案，完善补能配套与服务保障，为港口集运、城市绿色物流提供更优质的低碳运力解决方案，助力更多物流企业实现降本增效、绿色发展。

　　动力是从容应对复杂工况的基础，乘龙H7 8×4纯充自卸车搭载的是法士特630kW大功率电机，最大输出相当于857马力，匹配法士特6挡变速箱，换挡平顺清晰，尤其适合砂石、煤炭等高频率重载场景，起步快、爬坡稳，单趟作业周期缩短，省出的时间累积到全天就是实打实的提效。

　　续航扎实补能快，高效运营不断档

　　续航短、补能慢，是卡友最关心的核心问题。乘龙H7 8×4纯充自卸车搭载宁德600度长寿命电池，综合续航达到300公里，可覆盖城市基建、矿区接驳等主流工程场景的单日作业半径；标配双枪直流快充，仅需50分钟电量即可从20%充到90%，卡友可利用装卸物料间隙快速补能，运营不断档，创富效率更高。

　　承载稳固可靠，合规扩容效益高

　　承载方面，乘龙H7 8×4纯充自卸车采用宝钢高强钢一次冲压成型的318三层车架，承载力强、性能稳定；车桥采用的是奔驰技术，专为矿山重载打造，抗冲击性能优异，出勤率远超普通车桥，维修成本更低。车辆可配备8至9米合规加长货箱，装载容积相比同级车型提升18%，在合规前提下最大化单次载货量，轻松实现多拉多赚。

　　智能安全护航，复杂工况更安心

　　跑得稳、装得多，更要守得住安全红线。乘龙H7 8×4纯充自卸车搭载乘龙V+车联网系统，卡友通过手机就能实时查看电量、能耗和故障预警，出车前心里就有底；EBS、ESC、ASR底盘稳定系统配合5档分级辅助制动，重载长下坡也能稳住车身；AEBS自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDWS车道偏离预警三重防护，注意力稍有分散就能及时提醒甚至主动刹停，安全守护全程在线。

　　动力充沛、续航无忧、承载可靠、智能护航——综合来看，乘龙H7 8×4纯充自卸车正是为啃下复杂工况“硬骨头”而来，它让卡友出车更自信，每一单收益都拿得更稳。

　　当前，智能化浪潮席卷汽车产业，物流行业需求已从传统的“多拉快跑”，升级为高效、智能、节能、舒适的综合价值诉求。依托福田在智驾业务领域10多年的研发投入和技术积累，欧曼智驾重卡紧扣产业变革趋势，聚焦干线复杂工况，持续迭代高端运输装备解决方案，具备极致安全、超级节能、舒适驾乘、高效运营四大优势，这也是本次签约交付的欧曼银河5 HWP高速公路领航燃油重卡，精准适配干线高速、长距、高频运营场景的重要原因。

　　本次交付的上海某运输公司，主要经营普通货运、国内国际货运代理、普通货物仓储、装卸打包及配套的集装箱租赁等全链条基础物流相关业务。基于运力升级、低碳运营、精益管理的核心发展需求，客户择优引入欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡完成车队高端迭代，此次合作正是欧曼高端智驾技术实力与头部物流企业升级需求的精准同频。

　　双方战略合作的落地，不仅实现了优质资源与发展理念的双向契合，更推动欧曼干线专属智驾重卡完成规模化商业落地，为行业智慧物流升级打造标杆范例。

　　节能3%~5%：欧曼银河5HWP构建干线智能运输解决方案

　　针对长途干线物流的真实运营现状，欧曼银河5HWP高速公路领航重卡从实际运营痛点出发，在能源适配、智能驾驶、场景落地三大层面完成系统性技术优化，形成一套适配规模化干线运输的完整运力方案，让车辆技术优势切实转化为物流车队可落地、可感知、可量化的运营收益。

　　首先，欧曼银河5 HWP高速公路领航燃油重卡，不仅可灵活适配不同车队成本管控需求，更能在常态化的运营场景中，稳定实现3%~5%的能耗优化，尤其是在弯道、坡道、限速三大场景中，节能实力更加突出，有效提升物流运输的整体盈利水平。而且，依托成熟的全维度融合感知硬件配置，欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡搭载7V5R1L感知架构，可实现250米超远探测距离与±3厘米高精度测距，全天候精准捕捉道路障碍物、路面边界等细微路况信息，补齐人工驾驶的感知盲区。而且，车辆可自主完成高速跟车、变道超车、匝道通行、自适应限速等高频操作，极大地减轻了驾驶员操作负担，大幅缓解长途驾驶疲劳，有效降低高速行车风险。同时整车搭载的PCC预见性巡航系统，能够根据实时路况精准调节行车节奏，规避人工驾驶习惯性急加速、急减速、频繁启停造成的无效能耗损耗。

　　另外，针对国内干线物流长距离、高频次、长时效的核心运营特征，欧曼银河5 HWP高速公路领航重卡实现了运营模式的优化革新，再加上专属智能车队管理系统，可以实现“单驾省人工、运营省油费、可靠省维保”的TCO收益，可帮助企业降低15%–20%的管理成本，更好地适配大型物流企业规模化、精细化的现代化运营管理需求。

　　签约+交付：智驾赋能构筑干线物流长期发展新格局

　　科技重塑运力，智能赋能物流。本次活动顺利完成战略签约与批量交付双重核心环节，双方正式缔结深度战略合作关系，30台欧曼银河5 HWP高速公路领航燃油重卡成功批量落地交付。此举标志着欧曼智驾重卡全面深耕干线高速商业运营场景，也充分印证了福田欧曼自主研发的商用车智驾技术，具备成熟落地、规模化推广的硬核实力与市场价值。

　　未来，福田欧曼将持续深耕干线物流真实工况，迭代升级欧曼银河智驾产品矩阵与全链路智驾体系。同时深化与广大物流企业的场景化协同，持续完善软硬件一体化运力服务体系，以成熟落地的智能重卡技术，助力国内干线物流行业实现安全升级、降本增效与智能化进阶发展。

　　围绕五大维度，上汽大通的可持续发展实践已贯穿研发、制造、销售、服务、供应链全链条。绿色低碳方面，以南京达沃斯灯塔工厂为核心载体，上汽大通2025年环保投入数千万元，全年光伏发电量超3,000万千瓦时，绿电占比近20%，能耗强度持续优化至1.48吨标煤/百万元营收，稳步推进全产业链碳管理，2026年运营碳达峰目标。创新产品方面，品牌坚持技术自主创新，深耕混动、纯电、氢能源、智能驾驶等核心赛道，依托"三高一低"技术体系，集成化电驱系统综合效率提升至93%。依托“超级全栈越野平台”星栈平台、“超级商用车电动架构”鸿图架构等自研技术基座，上汽大通打造多元低碳车型，2025年新能源渗透率达42%，单月最高渗透率超50%。

　　用户责任方面，上汽大通摘得6项上海市质量协会奖项，ISO 9001质量管理体系认证同步实现100%覆盖；旗下海外纯电皮卡斩获Euro NCAP五星安全认证，为该细分品类首款且唯一获此殊荣的车型。面向广大创业者与终端用户，一站式铃驹创富生态覆盖全国超千家服务网点，以轻量化用车方案、货源配套与运维保障切实降低创业者经营门槛。而在供应链端，上汽大通建立可持续准入机制，将环保、劳工、商业规范纳入供应商合作前置标准，动力电池供应商尽职调查预计2026年实现100%覆盖，常态化开展分级审核，带动上下游协同践行绿色发展。

　　在同心伙伴方面，上汽大通对内深耕人文关怀，连续5年蝉联杰出雇主；对外主动践行社会责任，“星际计划”以1,500万公益基金助力乡村振兴，首批30个“星际皮卡站”在滇、黔等地落地运营，覆盖中西部80城150乡镇；西藏地震中紧急调配11辆皮卡、近20万元物资驰援一线；持续承担进博会、G20等国际活动出行保障任务。从员工关怀到社会回馈，上汽大通以产品与服务为纽带，将企业温度转化为切实可感的行动力。

　　从低碳工厂到新能源技术攻坚，从便民创富生态到绿色供应链，上汽大通将可持续发展贯穿产业全流程。这份ESG报告不仅是达标证明，更是品牌全球化经营底气的集中体现。面向未来，上汽大通将持续深化全维度可持续管理，不断完善绿色产品与产业共生解决方案，稳步向“全球轻型商用车领导者”愿景迈进。

　　以“快”制胜：分级极速快充，多场景补能提速提升周转效率

　　补能效率决定运营频次，是快运、快递、港口等运输场景提升运力的关键。欧曼银河5M 400/600kWh快充版搭载1.25C高效快充体系，适配600A/800A双枪大电流充电模式，针对不同电量版本、不同充电设备，实现分级精准提速，全面覆盖用户多样化补能场景，彻底打破“充电慢、误工多”的行业瓶颈。

　　其中，欧曼银河 5M400kWh快充版，有335kW、330kW 两种功率电机可选，扭矩最高可达 1580N·m。整车在双枪 600A 工况下 10%-80% 充电时长仅需 46 分钟，升级双枪 800A 大电流充电后，补能时长进一步压缩至 35 分钟，强劲动力搭配高效快充，可利用装卸货、短暂休整的碎片化时间快速补能，无需长时间等待。针对长距离运输的600kWh版本，若实现10%-80% 充电，采用双枪800A快充模式，相较600A模式下减少18分钟。可以说，欧曼分级化快充方案，匹配短途高频流转、中长途干线运输的差异化补能需求，大幅提升车辆日均周转次数，实现高效补能与长效运营的双向兼顾。

　　以“轻”提质：材构全面焕新，轻量化升级解锁长效增收优势

　　对于快运、快递、港口等运输场景用户而言，车辆自重即是收益，轻量化是提升单车盈利能力的核心抓手。欧曼银河5M快充版聚焦轻量化痛点，完成整车材质与结构的全方位迭代升级，通过高强度合金结构拓扑优化、免维护轻量化轮端、GF+PP高强度阻燃复合蒙皮、多合一集成电控系统等多项精细化减重设计，在不牺牲车身结构强度与安全性能的前提下，实现整车极致瘦身，精准平衡轻量化、高强度、高可靠三大核心需求。

　　依托全方位的轻量化升级优势，欧曼银河5M快充版在不牺牲安全与结构强度的前提下有效瘦身，通过轻量化前桥、新能源专用后桥、轻量化框架、高度集成化BDU的应用实现降重约220公斤，不仅大幅降低车辆空载、轻载工况下的能耗损耗，减少日常运营电费开支，而且通过优化车身自重配比提升载货适配性，切实提升用户运输收益。更重要的是，两款车型均能适配长短途结合、多场景流转的快运、快递、港口运输模式，全方位降低用户全周期运营成本，让纯电重卡的节能优势真正转化为实打实的运营收益。

　　以“全”立足：全域畅行+极致安全，全场景全季稳定出勤

　　快运、快递、港口场景的运营难点，在于无固定边界、气候路况差异极大。南北方温差悬殊、山区复杂路况、雨雪潮湿环境，都有可能导致纯电重卡出现低温无法起充、高温动力衰减、车身凝露腐蚀、绝缘失效等问题，影响出勤率。欧曼银河5M快充版以全域适配与全维安全为核心，拓宽了纯电重卡应用边界。

　　在全域畅行能力上，欧曼银河5M快充版搭载专属微孔低导热保温材料与微米级微孔发泡减震结构，构建智能温控防护体系，可实现-20℃低温稳定起充，支持-35℃~60℃超宽温域不间断运营，无惧北方极寒、南方酷暑、高原温差等极端气候，实现四季无差别运营。同时整车通过超国标结构强度测试，配合车身空腔发泡填充工艺，有效杜绝车身凝露、内部腐蚀、绝缘失效等安全隐患，轻松适配高速、国道、山区、泥泞等各类复杂路况，满足多区域、多品类、全季节的运输需求。再加上，整车从电池、电控、车身、温控多维度搭建全层级安全体系，液冷液热一体化温控方案的应用，全方位规避复杂工况下的安全风险，进一步保障用户的出勤率和运营效益。

　　现今用户对纯电重卡的需求，早已从“能用”升级为“好用、赚钱、省心”。欧曼银河5M 400/600kWh快充版，以“轻量增收、极速补能、全域稳行”三大优势，完成产品力的全方位跃升，充分满足新时代用户的需求。未来，福田欧曼将持续深耕新能源运输赛道，以用户创收为核心、以场景需求为导向、以硬核技术为支撑，持续迭代产品实力，助力物流行业低成本、高效率、全场景绿色转型，与广大卡友携手共赢运输新时代。

　　港口作为典型存量置换场景，已成为新能源重卡渗透最快、最彻底的场景。宁波舟山港作为全球货物吞吐量第一大港，纯电集卡渗透率正加速提升，业内人士预估2026年港牵新能源化将达到80%。在政策与市场供需双重驱动下，当大量“油改电”港牵重卡涌入市场，客户的选择逻辑已经不再是“要不要换电”，而是“换谁家的更成熟、更省电”。

　　零一港牵专车给出的答案是：没有一刀切的电量，只有更合适的技术标准。港口运输场景复杂多样——货物不同、运距不同、补能条件不同——但底层需求是一致的：更低电耗、更高出勤、更少故障。零一港牵专车的价值，在于用集成电驱桥技术优势，让每一度电都跑出更高效率。

　　更成熟更省电=系统级领先的电耗表现和行车安全

　　零一港牵专车提供400度、513度、528度、600度4种电量选择，充电、换电两种补能形式，4×2、6×4两种驱动形式。以“集成电驱桥技术底座+场景黑科技”，零一港牵专车带来的不是某一个点的领先，而是根本性的系统级技术代差。

　　以513换电产品为例， 同样都是电驱桥技术，零一港牵513换电重卡在低电耗和安全性上领先行业。零一矩石2.0电驱桥采取集成式+油冷水冷双冷却技术，技术领先不止一代，散热更好。一亿多公里跑出来的成熟度，10000+根电驱桥装机的验证，软硬件100%全栈自研——电桥专家的成熟度，是一公里一公里跑出来的。

　　作为行业轻量化引领者，零一港牵专车全系列轻量化行业领先。400度充电车型自重仅8吨，513换电4×2驱动9吨、6×4驱动10.2吨，同样电量，自重更轻自然更省电。全系产品电池全底置，同比传统后背电池车型整车重心大幅降低。独有标配双源转向，极端断高压情况下仍有方向盘助力，最大限度确保行车安全。同时，全系列产品轴距更短，少揉一把方向，就少一份剐蹭风险，在密集堆场中游刃有余。

　　500台订单签约、100台交付落地：华东市场用脚投票

　　深圳站回答的是“零一港牵车来了”，宁波站回答的是“零一造的港牵车，华东市场认”。活动现场，零一汽车与华东区域重点客户达成500台订单签约，并完成100台车辆落地交付。继深圳站5大港口千台签约后，华东区域的规模化订单与交付，不仅印证了港口市场纯电转化的迫切需求，更体现了华东市场对零一港牵专车产品实力的高度认可，同时标志着港口重卡电动化正式进入规模化普及的行业新阶段。

　　此次零一港牵专车华东区域上市与批量交付，是零一汽车在细分行业场景的再次突破。从“品牌即品类”的认知建立，到“技术即标准”的深度定义。零一身为科技创新企业，在欧洲成熟的造车积累的基础上，围绕电动重卡的运行场景与客户需求，在电驱桥、智能驾驶、热管理等核心科技上持续深耕，在技术路线、能耗、智驾上持续引领行业进步。未来，零一将持续携手全价值链合作伙伴，推动港口物流朝着低碳、高效、智能方向升级，开启港口重卡电动化全新时代。

　　这批专为城区重载场景定制的“成都造”纯电动环卫车，针对性优化解决重载环卫作业多项运营提升难点。在运营成本及环保层面，经本地工况实测，车辆百公里能源成本较燃油车下降60%以上。同时车辆上路零尾气直排，单台车每年可减碳66吨，27台车辆全年合计减碳超1700吨，助力城市移动源污染精细化管控、区域空气质量持续提升工作。

　　针对老旧小区、商圈密集城区清运作业场景现存提升空间，这批电动环卫车常态作业噪音低于65分贝，较传统燃油车降噪超30%，大幅降低清运作业噪音，提升沿线居民清晨、夜间居住静谧度，践行环卫绿色友好作业发展方向。

　　属地配套服务同样做到位，15分钟极速响应、市区2小时上门、24小时解决一般故障，三电享最高8年25万公里超长质保，新车交付即配一对一驻站指导，保障环卫清运作业稳定不断档。

　　自2024年扎根至成都，犀重汽车依托成都汽车产业链完善的生态配套，持续迭代优化三电系统、重载底盘与智能网联性能，为本地新能源商用车产业升级提供实景应用支撑。依托锦江区落地的“零碳运力+数字智管”环卫实践，这套运力与数字化管控融合方案具备可复制价值，可为成都市及川渝其他城区推进环卫绿色数字化升级提供参考路径，助力各地实现生态减碳、人居提质、运维控本、智慧环卫管理的综合治理成效。

　　依托战略合作达成的共识，双方约定年度采购斑马车型总量5000台，大规模持续性采购计划直观体现了双方长期深耕市场、携手共赢的合作诚意。按照整车交付安排，首批合作订单包含1100台斑马车型，现阶段已有500台车辆完成出厂质检、装船发运，正式踏上出海航程，历经一个月海上运输，预计9月抵达叙利亚港口；剩余车辆正有序排产备货，全流程统筹生产、物流各环节，保障按期交付。

　　结合中东区域特殊气候与道路条件，成功汽车围绕当地商用运输需求，对斑马车型实施专项性能改良。针对高温、多沙尘、非铺装路面等行车环境，车辆强化动力稳定输出、加厚底盘结构、升级防尘防腐配置，全方位提升环境适配能力。车型承载性能突出，维修保养简易便捷，能够适配城乡货运、日用物资转运等各类商用场景，精准匹配当地运输行业实际用车需求。

　　从年初客商进厂考察交流，到战略合作签约落地，再到批量整车陆续发运海外，本次合作充分印证了海外客户对成功汽车产品质量、生产管控、交付保障能力的高度肯定，也是企业推进全球化发展战略的真实实践。依托战略合作渠道，成功汽车完成叙利亚本土市场通路搭建，实现单纯整车出口向产品、服务、品牌同步输出的转型提升。

　　此次合作是双方资源互补、优势互通的双向选择。下一步，成功汽车将持续严把产品品质、优化海外交付流程、完善海外配套服务体系，与合作伙伴同心深耕当地市场，共同打造稳定成熟的商用汽车服务生态，以长期稳定的跨国合作，助力企业拓宽海外发展道路。

　　针对西南地区的复杂地形，本次巡展集中展出跨越星光、星塔、跨越王X1、跨越者D1/D3等主力热销车型，适配果蔬、药材、农产品短途配送及摆摊进货等多元场景，精准匹配小微商户日常创富用车需求。相较于传统到店选车，市场驻场巡展更具场景化优势。商户可结合自身运输场景，现场直观对比车型空间、载重与动力，按需精准选车，购车决策更高效、更贴合营运需求。同时，现场咨询用户可领取专属好礼，购车更有专属优惠政策。

　　线上同步直播，足不出户看好车

　　本次外拓活动全程双线联动，同步开启现场直播。通过多角度镜头实景展示车型外观、内饰配置、货箱空间等核心细节，让无法到场的用户足不出户，即可沉浸式了解车型实力、感受巡展实况。直播期间，专业主播实时讲解车型亮点、解析配置差异，并针对购车政策、用车养护等问题一对一答疑互动，线上线下同步为用户排忧解惑。

　　此次“百城千市行，零距享好车”首站巡展，是长安跨越深耕下沉市场、贴近终端用户的重要落地举措。双线外拓模式有效打通了品牌与用户的沟通壁垒，更有优惠政策倾斜，大幅降低了商户购车成本，为小微物流营运提质增效。之后，长安跨越将联动全国经销商，把双线服务模式全国推广，常态化走进各地专业市场、物流聚集区，持续以零距离、场景化的终端服务助力万千商户轻松创富。

　　续航扎实，适配高强度配送节奏

　　依托多线路、全时段实测运营佐证，中国重汽HOWO新能源冷藏车，140度超大容量电池续航性能稳定强悍，可全面覆盖商超冷链多频次、长时效的全天配送里程。搭载行业领先2C液冷超充技术，可利用装卸货品、驻车休整的碎片化时间极速补能，全程不耽误运输档期、不延误配送时效。搭配HOWO专属高强度底盘与合规大容积货箱，整车承载性能出众、行驶姿态稳健，无论是城市短途密集配送，还是区县城际配送，皆能实现满负荷高效运力输出，筑牢冷链运输高效基石。

　　精准控温，守住冷链收益底线

　　冷链运输，品质决定价值，温控铸就收益。针对冷链行业开门频繁、装卸反复的复杂工况，车辆搭载智能精准恒温系统，将厢内温差严格控制在±1℃，开门作业后可极速回温、快速锁鲜。原厂专属冷链底盘+高密度保温厢体+高效独立制冷机组，搭建起全程闭环、无缝恒温的专业冷链体系。经长期一线实战运营验证，货品从冷库出库、路途转运到商超终端全链路温控恒定，彻底规避食材化霜、变质损耗，最大化降低运营损耗，稳稳守住冷链行业核心利润空间。

　　动力充沛，全路况能耗更优

　　经城郊坡道、复杂路况、重载长途等全场景实景实测，中国重汽HOWO新能源冷藏车搭载的190kW峰值功率电机、258Ps超大马力动力总成，动力储备充沛、输出强劲稳定，重载起步迅猛、爬坡超车从容，无惧各类复杂路况挑战。全系标配四挡智能动能回收系统，可在滑行、长下坡、紧急制动等多场景高效回收冗余电能，实测能耗表现远超同级车型。对比传统燃油冷链车辆，其超低用电成本、超低故障概率、极简维保优势在长期运营中优势凸显，完美实现强劲动力、极致节能、高效增收的多维突破。

　　结语：

　　实战淬炼品质，复购彰显口碑。从6台实测认可到10台批量增购，南京冷链车队的信赖之选，是中国重汽HOWO新能源冷藏车硬核产品力最有力的佐证。未来，中国重汽将始终以市场实测为标尺、以用户需求为核心，持续打磨极致产品，深耕绿色冷链赛道，助力万千物流车队完成电动化战略升级，赋能冷链物流行业高质量、可持续高效发展。

　　智行丝路传递中国智造，作为核心护航伙伴，比亚迪携全系新能源车队全程随行，以闪充生态与天神之眼辅助驾驶系统两大技术支柱，为远征全程兜底。

　　补能不设限，远行才自由。比亚迪闪充技术可实现“5分钟充好、9分钟充饱”，配合全国325座城市7018座闪充站的网格化布局，车队无论行至城市、高速还是山野乡镇，均可就近快速补能。“出行用闪充，全程都轻松”不是口号，而是贯穿万里的真实体验。

　　智驾不缺席，万里皆从容。面对多变路况，天神之眼辅助驾驶系统依托日均超2.1亿公里真实行驶数据闭环持续进化，越用越好开。在城区、山区、高速等场景中精准识别风险、智能决策避险，大幅缓解长途驾驶疲劳。作为全球首个实现城市领航与智能泊车“双兜底”的车企，比亚迪以技术守护加责任兜底的双重防线，让每一位同行者沉浸式享受旅程，无需顾虑其他。

　　从驼铃通商、香药流转，到新能源车队智行万里、文脉出海，千年丝路互联互通的精神一脉相承。这场远征既是文明溯源之旅，也是中国新能源技术交出的一份万里答卷。

　　车轮丈量山河万里，科技链接丝路未来。从千年驼铃的互联互通，到今日新能源汽车的智行万里，跨越千年的丝路精神一脉相承。未来，比亚迪将持续以绿色创新技术为核心，深耕新能源出行，以科技搭建中外交流桥梁，让行驶在丝绸之路上的比亚迪车队，成为新时代最鲜活、最亮眼的流动中国名片，持续向世界彰显中国智造的创新力量与大国匠心。

　　一、生存之问：燃油重卡越跑越薄的利润账本

　　融佰通供应链扎根内蒙古包头土右旗，主营周边煤矿中短途转运业务，是北方众多物流运输企业的典型缩影。融佰通总经理姜坤的一番话语，道尽了行业从业者的共同焦虑。

　　"近两年，燃油重卡的运营压力几乎全部传导到了车队端。柴油价格波动频繁，发动机、变速箱等核心部件维保成本居高不下，再加上日益收紧的环保管控要求，车队利润空间被持续压缩，辛辛苦苦干下来，真正落到口袋里的钱越来越少。" 长期微利经营之下，更换新能源重卡已不再是跟风尝鲜的选择，而是关乎企业可持续发展的必答题。

　　经过长期矿区实地跟车试跑、多轮工况成本精算，融佰通最终将目光锁定在联合重卡电麒麟上。电麒麟深度适配矿区短途重载场景，续航表现稳定、重载爬坡动力充沛、车辆出勤率有保障；综合测算显示，电麒麟每公里运营成本较燃油车下降一半以上，日积月累便是车队实实在在的利润增量。

　　二、服务之实：从 "口头承诺" 到 "可量化契约" 的售后升级

　　选择电麒麟，产品硬实力是基础，而全流程贴身服务则是打消转型顾虑的关键。活动现场，姜坤特别向联合重卡服务团队表达了认可。

　　"真心、靠谱、务实，很多事情不用我们反复对接沟通，省去了大量时间成本。" 姜坤坦言，对比过多家重卡品牌，很少能遇到如此贴合一线工况、不玩套路的服务团队。

　　联合重卡采用 "直服经理 + 专属服务站" 服务模式，为车队运营提供全方位保障。直服经理 24 小时全天候待命，故障问题随时响应处理；区域专属服务站拥有整车、电机、电控、电池多厂家联合授权，一站式完成所有检修项目。

　　更值得关注的是，联合重卡将售后服务标准量化为可追责的契约承诺：普通故障维修时限不超过 24 小时，重大维修不超过 72 小时，超出时限，每日按标准补偿营运损失。这一举措将售后服务从传统的 "关怀式承诺" 升级为 "契约式保障"，直击车队 "修车停工即亏钱" 的核心痛点，为物流经营者吃下了一颗定心丸。

　　三、转型之势：从 55 台交付到矿区绿色运力的生态重构

　　2026 年是联合重卡高质量发展的关键之年。在行业竞争白热化、多数品牌增长放缓的背景下，企业实现连续 18 个月销量同比翻番，全面完成新能源战略转型。

　　这份成绩的背后，离不开融佰通这类深耕实业、主动拥抱绿色变革的合作伙伴。包头作为北方核心能源与物流枢纽，煤炭短途运输是本地物流的核心场景。在 "双碳" 战略持续推进的大背景下，55 台电麒麟的批量交付，不仅是融佰通自身降本增效的转型一步，更为整个内蒙古矿区物流的绿色升级打造了可复制样板，引领区域传统运力变革。

　　大批量电麒麟重卡的落地运营，能够显著削减矿区尾气与粉尘污染，改善周边人居环境；同时，凭借实打实的经济性优势与完善的兜底服务，电麒麟正在加速替代传统燃油车队。电流无声，却力量十足，正驱动北方矿区绿色运力驶向全新的未来。

　　在新能源领域，双方将联合开展新能源商用车定制化研发；依托顺丰场地资源，探讨光伏+储能应用于车辆补给，未来有望建设分布式光伏储能设施，打造绿色物流基础设施。在国内供应链方面，双方将共同推动无锡发动机至长春、青岛等主机厂的配送业务，提升核心零部件物流效率与供应链韧性。

　　面向全球化布局，双方将携手拓展东南亚、非洲、欧洲等海外市场售后三包配件业务，并探索海外KD仓、KD保税仓的建设与运营，为中国汽车品牌出海提供物流保障与售后服务支撑。双方还就生态布局进行深度研讨，旨在构建紧密、前瞻性的战略合作关系，推动物流与汽车产业深度融合。

　　下一步，顺丰集团将到访一汽解放实验室，围绕车辆性能优化与验证开展交流，并进一步探讨共建生态布局。双方将持续深化合作协同，以技术创新为驱动、绿色发展为引领，共同打造智慧物流新生态。

　　奇瑞商用车作为集团“商乘并举”重要组成部分，肩负着“再造一个比肩奇瑞乘用车的千亿级产业”的战略使命，加速从“蓄势”走向“起势”，从“跟跑”迈向“领跑”。本次双冠殊荣，不仅是国家级权威赛事对其技术实力的重磅认可，更是奇瑞商用车始终坚守“品质为先、创新驱动”发展理念的有力佐证。

　　「场景适配」

　　自研算法体系突破壁垒，全维度适配严苛工况

　　新能源商用车具备重载运行、高频出勤、全天候作业、路况复杂等专属工况特点，对动力电池的稳定性、安全性、预警精准度提出了更高标准、更严苛的要求，常规通用型算法难以适配商用车复杂多变的运营场景，无法精准捕捉电池早期细微故障隐患。

　　大数据预警算法模型的精准度与全面性，是奇瑞商用车技术硬实力的核心底色，以全准合一研发思路，扎根电池失效内部机理，紧扣商用车辆实际行驶工况痛点，持续迭代优化算法，可在多故障并发场景下完成高敏度、低误报的风险精准拦截。通过搭建“多维特征库+深度学习框架”复合型预测模型，构建覆盖电池全生命周期、全运营场景的多维特征库；依托深度学习预测模型，精准捕捉电芯微弱亚健康信号，从海量运行噪声数据中剥离完整故障演化轨迹，依托“自学习、自适应”算法框架，实现预警时效性、准确率双维度行业领跑。

　　这份行业领先的精准预警能力，源于团队对千万级真实工况数据的深度打磨，历经无数次模型推倒重构与反复验证。奇瑞商用车搭建全栈自研动力电池安全大数据预警算法体系，针对三元电池、磷酸铁锂电池两大主流技术路线开展专项攻关，依托内部数据中台布设1000 +项数据埋点，落地12项以上核心电池预警算法，搭配高精度数据采集、多维度特征提取、智能化故障溯源、分级式精准预警全流程技术架构，实现电池安全风险“早发现、早预警、早防护”，7×24小时不间断主动监测守护，从技术底层筑牢整车安全根基，真正以硬核科技赋能产品品质升级，让用户用车、售后全程无忧。

　　「品质为先」

　　严苛标准贯穿全程，筑牢全生命周期安全底线

　　安全是新能源商用车的核心品质。奇瑞商用车始终秉持“品质为先”的核心战略，将极致严苛的品质管控标准贯穿研发、测试、量产、迭代全生命周期，把动力电池安全技术研发作为产品品质升级的核心抓手。

　　此外，奇瑞商用车坚持深耕底层核心技术，针对商用车专属使用场景开展专项调校与技术升级。从大数据算法模型的反复打磨、极端工况的专项测试，到多场景风险的模拟验证，每一项技术突破、每一次算法优化，都以更高的安全标准、更优的产品品质为目标，贴合实际场景的严苛要求。

　　「科技赋能」

　　双冠实力佐证底蕴，树立行业创新技术标杆

　　在新能源汽车产业加速高质量发展的当下，动力电池安全是产业升级的核心命题，更是核心竞争力的关键体现。

　　在两大主流电池技术赛道登顶，标志着奇瑞商用车彻底打通了不同技术路线的电池安全预警核心技术，具备了全覆盖、全场景、高精度的电池安全管控技术能力。特别是针对商用车复杂路况、长时间满载、全天候出车等特殊工况完成专属优化，解决了通用算法故障识别滞后、误报率高、适配性不足等行业痛点，构建起适配商用场景的专属电池安全管控体系。

　　「市场验证」

　　连续四个月销量破万，硬核品质收获市场认可

　　可靠的产品体验直观转化为亮眼的市场成绩。依托奇瑞集团全产业链技术底座与全球化运营积淀，奇瑞商用车以完善的电池安全防护体系、稳定可靠的整车品质、贴合运输场景的产品配置，交出一份稳进提质、韧性充盈的销量答卷。

　　连续四个月单月销量突破万辆大关，品质根基不断夯实、全球化布局纵深拓展、高质量发展动能加速汇聚，重卡、轻卡、皮卡、客车等业务板块同步实现结构性增长，均衡发展态势持续稳固。

　　「结语」

　　传递美好科技，驱动绿色未来

　　从单一技术攻关到同时适配三元、磷酸铁锂两套电池体系，奇瑞商用车长期深耕场景化技术带来的差异化优势，已经得到国家级权威平台的充分认可。

　　未来，奇瑞商用车将持续坚守科技赋能、品质为先的核心战略，持续深耕动力电池安全、整车智能控制、新能源核心三电技术领域，不断突破技术壁垒、精进产品品质，把前沿技术成果转化为用户可感知的产品竞争力，助力智慧绿色物流高质量发展，赋能万千用户创富增收。

　　「全矩阵布局」

　　全域品类适配，多元车型承接市场绿色低碳需求

　　奇瑞商用车已构建起中重卡、轻微卡、VAN类、皮卡、客车和无人车六大核心业务矩阵，覆盖“干线物流—城配运输—商乘兼用—公共出行—末端配送”全场景全品类产品布局，油电双线并行，既满足国内存量绿色智慧物流需求，也适配海外不同道路条件、运输结构和使用习惯。

　　依托奇瑞集团共享三电研发平台，多场景细分市场车型经过百万公里耐久、高低温极限、非铺装路面等多重测试；海外市场则推行 “一国一策” 定制化调校，针对非洲高温、泥泞路况强化底盘通过性与三电防护能力，整车出口与 KD 散件输出同步推进，实现国内市场深耕与全球市场双向突围，走出产品、技术、服务、生态协同并进的差异化高质量发展路径。

　　「场景聚焦」

　　深耕细分运输赛道，批量落地印证用户长期信赖

　　长期规模化高质量增长的背后，是一批覆盖城配、矿区运输、公共出行等细分领域的智慧绿色解决方案的持续落地与市场验证。零米轻卡聚焦细分场景和目标用户，以场景适配和实用价值为核心开发逻辑。

　　目前，零米轻卡已构建覆盖18个核心物流场景的产品矩阵，可根据不同运输距离、载重标准、路况条件提供定制化运力方案，实现“一场景一方案”的精准布局，成为快速获得市场认可的核心原因。

　　在长三角末端快递领域，奇瑞商用车向圆通速递批量交付40台小卡X系列车型，为圆通速递在长三角区域的末端运力提供补充。车型针对快递车辆高频启停、街巷通行、运营成本敏感等特点，优化轻量化车身与节能电控系统，有效降低车队运维支出，夯实轻型车末端城配市场基础。

　　新能源重卡领域，联合重卡与湖北聚鸿利新能源公司在麻城正式举行“100台新能源重卡交车暨500台战略签约仪式”，以“电金刚”和“电麒麟”两款车型全面覆盖矿区运输场景。

　　电金刚搭载新一代高能量密度磷酸铁锂与 510kW 大功率驱动电机，满载爬坡超 30%，电池 95% 深度放电支撑连续重载作业；53% 高强钢车身、气囊座椅适配复杂路况，保障驾乘安全。电麒麟主打中短途高频转运，峰值功率 520kW、电机效率超 95%，电耗优于行业同类车型 15%，整车自重仅 9.7 吨，载货空间更充裕。

　　县域公共交通领域，奇瑞商用车向陕西府谷批量交付 8.6 米纯电动公交，为双方第三次复购合作。车辆针对西北山区路况、低温气候专项调校，叠加属地化原厂售后网点，兼顾长期稳定运营与快速维保响应，持续拓宽品牌西北县域公交市场覆盖。

　　「出海加速拓界」

　　双线深耕非洲市场，多渠道同步拓宽海外市场

　　7月初，青岛港150台威麟R08 EV纯电皮卡整装发运埃塞俄比亚，创下中国纯电皮卡出口非洲单笔最大订单，同步刷新青岛港电动皮卡单次发运纪录。车辆搭载强化越野底盘、防尘防水三电系统，适配非洲基建、市政、农林多元运载场景，展现国产新能源皮卡海外认可度。

　　摩洛哥2026国际农业展览上，奇瑞商用车携开瑞优劲燃油微卡、微面亮相展区，面向亚、欧、非采购商输出适配非洲乡村农产品转运、县域商贸运输的低成本、易维保货运方案。

　　「核心技术加速落地」

　　攻坚固液混合电池，硬核技术筑牢新能源发展底座

　　商用车新能源转型，自主核心技术是长期竞争根本。奇瑞商用车深耕固液混合电池自主研发，针对性破解传统液态电池低温续航缩水、快充效率低、热安全隐患等行业痛点。

　　具体来看，能量密度400Wh/kg，创商用车领域行业新高，较同车型液态锂电池能量密度提升122%，自重更轻的同时续航更长；通过火烧、热扩散、挤压、短路、刮底及冰水浸没等在内的44项严苛安全与可靠性测试验证，标准远超新国标GB 38031-2025要求，真正实现了商用车在全生命周期、全工况场景下的“极致安全”；支持2C超充，可在15分钟内完成30%-80% SOC的快速补能；-25℃严寒环境续航里程较同车型液态锂电池提升20%以上，且可实现1C持续放电，彻底解决了新能源商用车在北方冬季运营效率低下的难题。

　　「服务再升级」

　　搭建全域服务网络，全周期运维消解客户用车顾虑

　　车辆交付只是合作起点，属地化、标准化服务体系是维系客户复购的核心支撑。国内建成覆盖全国县域的原厂服务网点，面向物流车队、矿区企业、公交单位推出驻场维保、智能巡检、故障预警专属服务。

　　海外布局区域备件中心，组建本地化技术服务团队，为出口车辆提供配件补给、整车检修一站式保障，切实解决海外客户维保难题。从头部物流长期合作、公交客户多次复购，到海外大额订单持续落地，完善服务推动从车辆销售，转向全周期运力解决方案服务商。

　　「结语」

　　传递美好科技，驱动绿色未来

　　从海外市场接连实现标志性突破，到固液混合自研电池完成规模化装车落地，奇瑞商用车已构建起覆盖全场景的产品矩阵、自主可控的三电核心技术、海内外协同并进的全球化布局三位一体的长效高质量运营体系。

　　伴随国内货运绿色更新、海外低碳转型的持续推进，奇瑞商用车将始终坚持品质为先，以用户运营需求为导向，聚焦核心技术迭代、细分场景产品优化、海内外渠道均衡建设，以可靠产品、扎实服务赋能万千用户创富增收，传递美好科技，驱动绿色未来。

　　高端产品矩阵持续焕新，以产品竞争力驱动规模增长

　　依托高端智慧新能源“SUV+MPV+轿车”全矩阵，岚图加速驱动品牌规模化增长。7月，岚图追光S开启预售、岚图梦想家9引发市场高度期待，多个关键产品节点接连落地，进一步强化岚图在高端新能源市场的产品攻势。

　　“全球首款科技FUV”岚图追光S预售订单火爆，1小时订单即破万。新车用超跑美学、极致驾趣、前沿智能、满级舒适，重新定义了FUV的产品标准，开创了FUV新品类。岚图追光S全系标配华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案、全球首批搭载全新鸿蒙座舱5.2，带来前沿智能科技体验。外观设计融入超跑黄金美学比例，让整车姿态更加完美。前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，标配EDC可变魔毯悬架的超跑底盘及岚擎模式，打造出纯粹有趣的驾驶乐趣体验。8月15日，岚图汽车将在成都举办2026年岚图用户之夜暨追光S上市发布会，岚图追光S 001号车主杨洋将现身发布会，与岚图用户共同追光，共启品牌用户盛典。

　　在高端MPV市场，岚图梦想家稳居30万-70万级细分市场销冠，持续保持销量、口碑、质量“三冠王”增长势头。即将重磅登场的岚图梦想家9锚定50万级旗舰市场。作为首款升降立标MPV，新车外观更强调豪华气场与行政属性，尽显“9系智尊”的硬核实力。

　　以技术创新引领行业变革，培育高质量发展新动能

　　技术创新始终是岚图汽车发展的核心驱动力。自品牌成立以来，岚图汽车始终坚持核心技术全栈自研可控，通过深度赋能拓宽出行边界。7月29日，岚图泰山系列成功完成渡阴山全地形穿越挑战，以全程零故障、稳姿态的表现，展现出扎实的全地形实力。

　　活动现场，岚图虎踞智能底盘重磅发布，构建了“硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体”三位一体的技术架构，以百万级硬件铸就全场景底气，赋予车辆毫秒级先知预判能力，覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类、超1000个细分场景，为用户带来全场景的驾驶乐趣。

　　安全，是岚图刻在骨子里的基因，而电池安全更是重中之重。7月，号称史上最严的电池新国标正式实施。面对这场大考，岚图全系在售车型已全项通过电池安全新国标测试，核心技术远超新国标规定，其中，岚图泰山X8 EV完成行业首个超新国标底部托底撞击后路跑实测，全程零故障、零报警报错，以实力坚守“安全是最大的豪华”。

　　岚图六载向上征程，赢得超40万用户信赖

　　2020年7月29日，岚图汽车品牌战略发布，宣告了岚图品牌的正式诞生。品牌发布六年来，岚图为用户提供高品质的产品和服务，成为实现最快出海的新能源汽车国家队。目前，岚图已进入全球40个国家和地区，赢得超40万用户信赖。从“中国的岚图”到“世界的岚图”，全球化已然成为岚图的重要战略布局。

　　从产品出海到品牌出海，从市场开拓到价值共鸣，岚图正以更高质量的全球化路径参与国际竞争。7月，由岚图泰山X8领衔的“诗路东风寻访车队”，从武汉驶抵吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，拓展更广阔的中亚市场，并将“武汉造”的产业故事沿着千年诗路向世界传播。

　　正值品牌发布六周年之际，百余城岚友从各自家乡启程，驾驶岚图泰山家族踏上横跨万里的“2026岚图用户追光之旅”。他们在延安集结，将穿越城市烟火、黄河壶口、草原戈壁与西部大地，最终奔赴成都，相聚“2026岚图用户之夜”。这不仅是岚图产品全路况实力的真实检验，更是品牌与用户共同追光、彼此成就的生动见证。

　　作为行业中少数具备“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力的品牌，岚图汽车为可持续发展构建了坚实的体系能力支撑。面向未来，岚图将以完善的产品布局和领先的自研技术，在一次次真实交付中赢得信任，稳步迈向高质量发展的新阶段，让中国高端新能源品牌在更广阔的市场中被看见、被选择、被信赖。

　　本次交付的东风王者630牵引车，专为中长途客户量身打造，车辆搭载高性能康明斯动力链，凭借630马力强劲动力与低速大扭矩的突出优势，轻松应对各种复杂路况。同时，车型优化燃气燃烧系统，实现更低气耗、更长续航，有效降低客户运营成本。

　　针对客户运营场景，车辆强化全车安全防护、制动系统与智能监测配置，保障车辆稳定出勤。搭配东风商用车本地化一站式售后与24小时应急救援服务，彻底解决长途运输客户运维顾虑。

　　本次合作，是重庆MJ物流对东风商用车品质与服务的充分认可。未来，双方将持续深化合作，以高性能运输装备与优质配套服务，助力区域物流行业提质增效、绿色升级，实现双向赋能、互利共赢。

　　欧曼银河TM新能源自卸车针对性打造内外双向联动的声光预警与全景可视防护体系，从外部人员避险警示、车内驾驶视野补足两个维度，化解工地盲区带来的安全风险。车辆在启动、倒车、转向等动态作业场景下，会自动触发专属的语音声光提示，起步播报音效可以穿透工地嘈杂噪音，提前警示周边施工人员避让。倒车警示音效清晰醒目，能够引导后方作业人员快速规避；转向专属提示音同步起效，提醒侧方工程机械与人员预留安全空间。同时车辆针对小灯未关、电源开关未断开、驾驶室翻转等容易被忽视的操作细节，设置了专属语音提醒，提前拦截细微操作疏漏引发的安全隐患。

　　对于高危的右侧盲区风险，车辆搭载专属盲区监测模块与外置声光报警装置，当行人、施工器械驶入车辆右侧预警范围时，系统会同步触发车内提示音与车外灯光、报警音效，通过双向预警机制从根源上杜绝盲区碰撞事故。

　　另外，欧曼银河 TM 新能源自卸车还配备了360度全景影像与四方位环视系统，能够全方位补足驾驶员的肉眼视野短板，让场地掉头、窄路会车、低速挪车等复杂工况操作清晰直观，大幅降低视野缺失造成的安全疏漏。

　　双智系统协同赋能，构建行驶途中主动避险防线

　　欧曼银河 TM 新能源自卸车搭载的全域声光预警体系，主要用于解决低速作业状态下的周边环境风险，该车配备的ADAS高级驾驶辅助系统与DMS驾驶员监测系统，可为车辆行驶状态构筑起一套可自主预判、主动干预的智能避险防线，全面覆盖路况突发险情与人为驾驶失误两大核心安全变量。

　　另外， ADAS高级驾驶辅助系统集成AEBS自动紧急制动、车道偏离预警等多项核心功能，系统在车辆行驶过程中会持续扫描前方路况与障碍物，精准测算潜在碰撞风险并提前发出预警。当驾驶员因疲劳、分心未能及时做出反应时，系统会自主介入车辆控制并完成制动避险，有效规避追尾、撞击等恶性事故。同时系统可精准识别车辆无意识车道偏离行为，适配复杂城建工地复杂路况，避免车体跑偏引发的剐蹭、侧翻等次生安全事故。

　　众所周知，疲劳驾驶、分心操作是工程运输场景中最频发的人为安全隐患，欧曼银河 TM 新能源自卸车搭载的DMS驾驶员监测系统能够全天候捕捉驾驶员面部与头部状态，精准识别犯困、走神、手持电子设备等危险驾驶行为，系统会在安全风险萌芽阶段即刻启动声光预警干预，督促驾驶员保持专注驾驶，从源头杜绝人为操作失误引发的各类安全事故。

　　由上可见，深耕渣土运输赛道的欧曼银河 TM 新能源自卸车，始终以一线卡友真实作业场景为安全研发的核心锚点，将人车交互防护、车载智能主动避险两大体系融合为闭环安全防护网络，完整覆盖工程运输全流程潜藏的各类风险点，让用户的每一次城建场景中，砂石、土石方转运出勤都拥有稳妥可靠的安全支撑，以硬核安防实力为工程运输从业者的每一段路途保驾护航。

　　2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%，其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。稳健表现背后，是产品、营销、全球化三大维度的协同发力。

　　产品层面，深蓝汽车围绕用户核心诉求推动长续航补强。深蓝S09后驱Ultra超长续航版以CLTC工况310km纯电续航与1210km综合续航，拓宽大六座SUV的出行边界;纯电阵营同样表现亮眼，深蓝S05凭借620km纯电续航及硬核均衡产品力，上市至今累计销量超25万辆;全新深蓝S07拥有630km纯电续航，更是15万级首个搭载华为乾崑激光解决方案的SUV，践行“智能平权”;深蓝L06在同级领先670km超长纯电续航基础上，关注用户座舱体验，首发3nm车规级座舱芯片，同时以磁流变悬架打造差异化运动驾趣，重新定义15万级轿跑新标准。

　　营销层面，深蓝汽车推动“店效倍增”驱动零售能力提升，以店效为战略杠杆，推动品牌从流量收割迈向精细用户价值经营，高度关注用户体验，围绕用户全生命周期提供保障服务，实现高质量、可持续的增长跨越。今年7月，深蓝汽车主动调整产品结构，为经销商渠道在8-9月产品升级做好充分准备。

　　主动营销创新上，深蓝汽车与京东共创“国民好车2.0”;同时以多元跨界活动为纽带，与全球用户建立更深连接。体育上，从护航2026年中国游泳公开赛暨全国春季游泳锦标赛，到成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，携手顶级赛事将品牌声量推向世界;体验上，“华为乾崑智行中国——深蓝汽车全民智能体验营”深入全国真实道路开展实测，斯诺克世界冠军丁俊晖亲历体验并点赞;生活上，以首部AI短剧《重启雾都：72小时派送》与校园歌手大赛等线下场景贴近年轻用户。从竞技场到城市街头，从线上平台到真实生活，深蓝汽车持续以可知、可感、可触的方式满足并超越用户期待。

　　全球化层面，深蓝汽车的步伐同样扎实。作为长安汽车“海纳百川”的先行军，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区。本月，深蓝S07于欧亚上市，深蓝S05相继登陆印度尼西亚和希腊，从东南亚到南欧，全球版图仍在有序拓展，海外累计销量与环比增长同步向好。

　　主动升级产品与渠道形象，为下半年蓄势聚能

　　下半年，深蓝汽车为满足用户更高期待、直面市场竞争，主动升级产品与渠道形象。

　　支撑这一决策的，是深蓝汽车在核心技术上的长期耕耘。天枢领航智能驾驶辅助系统陆续落地，让高阶智能体验惠及主流市场;原力超级电驱累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一;金钟罩电池两次获得国家科学技术进步二等奖，60万公里衰减无感知，安全守护超210万用户;微核高频脉冲加热技术摘得中国知识产权发明专利金奖，消除冬季续航焦虑。

　　今年6月重庆车展，深蓝汽车董事长邓承浩表示，“今年深蓝汽车全系产品，都将量产搭载激光雷达和城区智能辅助驾驶系统。”下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，30%-80%充电仅需10分钟。目前，全新深蓝S05开启预售并将于8月6日上市;深蓝G318等车型将于三季度集中完成智能升级。

　　全球91万用户的信赖与选择，是深蓝汽车最坚实的底气，也是最强劲的动力。从产品迭代到技术深耕，从渠道蓄力到全球布局，深蓝汽车始终践行“智能平权+电动平权”的使命，以核心自研技术打破技术壁垒，让前沿科技真正惠及主流大众。站在91万辆的新起点，深蓝汽车正以“年轻、科技、运动”的品牌形象，稳健而坚定的节奏开启下半场精彩。

　　该物流园是台州塑料产业核心物流枢纽，拥有五万㎡智能化立体仓，年货物吞吐八十余万吨，具备规模化配送运力。走访期间，考察团实地查看园区数字化调度、大宗商品仓储配套场景，针对园区高频短途配送、多频次装卸工况，深入研讨新能源运力解决方案。

　　交流会上，练总也介绍了上汽跃进正在全力打造的 “绿色智慧电卡生态”战略，他表示，跃进将以“人-车-路-用-货-网”六位一体生态体系为核心，全面打通整车制造、充换电补给、数字化运力管理、全周期运维服务全链条。依托与头部电池企业、主流物流平台的生态资源联动，可为区内上下游企业打造新能源配送最优解决方案，期待与各相关方围绕推进产供销一体化生态达成共识。

　　依托区域产业集群优势，多方合力加快推动新能源智慧运力赋能区域制造业物流转型，携手打造中国物流智慧生态示范的绿色样板。

　　本次活动汇聚本地物流企业负责人、行业从业者及渠道伙伴共两百余名嘉宾，共同见证北京重卡深耕西北新能源重卡赛道的关键布局。活动期间，北京重卡新能源销售部高级经理王莹表示：“本次活动是北京重卡深耕陕西、服务陕西、赋能陕西的重要里程碑。自北京重卡新能源牵引车上市以来，收获了陕西用户与合作伙伴的高度信赖与认可，这份信任，是我们前行的最大动力！”

　　正是看准了西北物流行业的转型机遇与本土场景适配需求，北京重卡携手恒资工贸正式缔结长期战略合作关系。本次16台蓝梦7纯电重卡的整齐交付，是双方战略合作落地的首批实质性成果。在战略合作签约阶段，黄陵县恒资煤炭工贸有限公司总经理秦一丹女士表示：“今天的交付，是我们深化合作、共赢发展的新起点。今后我们会妥善用好每一台车，将其转化为高效运力，也期待与北京重卡继续携手，推进绿色物流、实现互利共赢。”

　　精工赋能西北工况 铸就安全高效新能源运力

　　蓝梦7纯电重卡深度适配矿区、建材短途重载、山地陡坡、粉尘侵蚀的严苛运营场景，以全方位产品硬实力匹配西北资源物流转型需求。整车采用军工级制造标准，核心部件具备IP69K顶级防水防护能力，搭配专业防腐涂层与高端车漆，抗腐蚀、抗老化性能突出，可长期适配矿区泥泞、扬尘、多雨的复杂路况；高强度钢车架搭配一体化电池集成设计，大幅提升高频启停、重载爬坡工况下的车身稳定性，适配西北高强度运输作业节奏。

　　动力与经济维度，车型搭载宁德时代600kWh磷酸铁锂电池与特百佳电机系统，460kW峰值功率加持低速大扭矩输出特性，从容应对山地长陡坡重载行驶需求，电池容量精准匹配本地短途转运主流半径，无冗余能耗浪费。车辆配备超80%效率智能能量回收系统与1000V高压双枪快充技术，20%-80%电量仅需40分钟即可完成补能，可利用装卸货间隙快速补电、不耽误运输排班；标载工况下每公里运营成本低至0.6元，单车每年可节省十余万元运营开支，降本优势显著。

　　安全驾乘层面，整车搭载高强度笼式车身、驾驶室碰撞后移技术、AEBS自动紧急制动等多重主被动安全配置，搭配电池全时段高压防护系统，构建全方位行车安全屏障。2500mm超宽体驾驶室搭配行驻一体自动空调，适配西北昼夜温差大、户外作业环境艰苦的特点，有效优化驾乘体验、缓解长途作业疲劳。依托完善的本地化服务网点、专业新能源维保团队及全周期专属服务政策，北京重卡以产品+服务双保障，持续为西北重载物流绿色高质量发展保驾护航。

　　此外，北京重卡已在当地搭建了完备的销售、维保、配件一体化服务体系，落地24小时极速响应、限时故障修复等高效运维机制，同时配套一对一专属服务、电池全周期管护、停驶误工补偿等多项专属权益，有效破解新能源重卡运维难题，消除车队运营后顾之忧，全力保障物流车队稳定出勤、高效运营。

　　当前，西北资源物流产业正加速迈向低碳化、高效化、规模化发展新阶段，新能源运力升级已成行业转型必然趋势。立足本次战略合作与批量交付的全新起点，北京重卡将持续深耕三秦大地，紧扣西北真实重载工况持续迭代产品性能与服务体系，携手本地优质合作伙伴，持续输出高品质新能源重卡运力，持续赋能区域物流产业降本提质、绿色升级。

　　动力表现，主打一个“顺”

　　解放J6 Pro这车的纯电输出走的是线性路线，从头到尾都透着一股子顺滑劲儿，没有换挡的闯动，只有持续涌来的推背感。起步轻快，中段有力，后劲也不虚。峰值功率分了450、510、600kW三个档位，扭矩最高能到2800Nm，甭管是平路巡航还是坡道超车，都能做到心里有底、脚下有数。

　　更妙的是那套新能源专属桥，自带50%反拖扭矩，下坡时它能把惯性能量顺手收回来充进电池，同时带着制动鼓一块儿“减负”。能量回收的介入很柔和，几乎感觉不到拖拽感。磨损少了，寿命自然就长了；赶上那些弯弯绕绕的山路，车辆照样稳如磐石，跑起来既不费刹车，也不费心神。

　　休息体验，主打一个“静”

　　再说说休息的事儿。这车继承了J6平台的宽体基因，驾驶舱敞亮得不像话，大排半布局让人一坐进去就觉得很舒展。尤其那张930mm宽的卧铺，侧躺能伸开腿，翻身不用缩胳膊，实实在在地告别了“蜷着睡”的将就。

　　卧铺的支撑性恰到好处，不是那种软塌塌的，能让人真正放松下来。座舱密封也下了大功夫，风噪和胎噪被隔绝得干干净净，关上车门的瞬间，周遭的嘈杂仿佛都按下了暂停键。就这么安安稳稳地睡上一觉，哪怕里程再长，醒来照样精神抖擞。

　　安全保障，主打一个“稳”

　　安全方面同样不含糊。轻量化车架搭配高强度2/2板簧，减重但不减强度，百万级底盘加上J6的高刚度驾驶室，过坎过坑都稳扎稳打。一体式底护板从散热器一直护到电机，底盘关键部位被照顾得妥妥帖帖。

　　全车高压插接器达到了IP6K9K防水等级，管线束也升级成三层防护，耐磨性直接翻了五倍。还有AEB自动紧急制动和LDW车道偏离预警，这俩“侦察兵”随时盯着路况，提前扫清潜在风险。哪怕遇上雨雪湿滑或者碎石颠簸，整套系统都能快速响应，让人心里格外踏实。

　　J6 Pro标载纯电电驱箱牵引车，满身硬指标，不会跟人较劲，只会默默帮忙把颠簸、噪音、磨损、能耗这些琐事一一摆平。或许，真正的省心，就是坐在驾驶室里，只需要专注前方的路，剩下的交给它就好。

　　20台江淮新能源EV9

　　匹配规模化租赁车队长期运营需求

　　近日，江淮1卡向郑州某车辆租赁公司成功交付20台江淮新能源EV9，适配租赁企业规模化、智能化运营需求。车辆搭载磷酸铁锂大容量动力电池与永磁同步驱动电机，运行平稳、能耗经济，配备快慢双充系统，有效解决租赁车队充电等待耗时久、运营趟数受限的行业痛点，大幅提升车辆日均运营频次与创收效率。同时整车搭载智能车联网车队管理系统，企业可远程实时管控车辆定位、电量、里程及驾驶行为，实现车队数字化精细化管理，精简运营流程、降低管理成本。

　　上海

　　20台江淮新能源ES系冷藏车

　　筑牢纯电冷链运力防线

　　7月，20台江淮新能源ES系冷藏车在上海完成交付，将全面投身城市冷链食品运输工作。依托成熟稳定的三电技术，江淮新能源ES系冷藏车兼具零排放、低能耗的绿色优势与精准稳定的温控能力，可完美适配生鲜食材、预制菜品、冷冻食品运输。相较于传统燃油冷链车，车型城市路权优势显著，可全天候通行城市核心区域，续航扎实、运维成本更低，充分适配冷链行业高频次、不间断的运输工况，助力上海冷链物流完成绿色运力升级，守护生鲜运输品质。

　　浙江

　　20台江淮新能源EV5

　　适配城市末端快递高频配送

　　近日，20台江淮新能源EV5在杭州顺利交付，正式投入当地快递运输业务。车辆搭载宁德时代100度电池，大电量电池赋予车辆扎实稳定的续航表现，可轻松支撑快递网点全天多频次快件揽派作业，无需频繁补能误工。作为城市合规新能源配送车型，江淮新能源EV5契合绿色货运政策，城区通行路权广、限行少，车身灵活适配商圈、社区、物流集散点穿梭作业。极低的电费运营成本，搭配稳定可靠的整车品质，有效帮助快递企业降本增效。

　　江苏

　　20台江淮新能源ES9

　　助力本地企业运力升级

　　7月，江淮1卡向江苏苏州某大型物流企业交付20台江淮新能源ES9，助力区域物流运力迭代升级。该车型三电系统成熟稳定，续航均衡、承载强悍、耐用性高，可广泛适配城市商贸配送、日用百货运输、短途干线物流等多元场景；并且车辆故障率低、运营成本可控、适配场景广，能够有效帮助企业优化运力结构、提升货物周转效率、降低长期运营开支，助推物流企业实现电动化转型与高质量发展。

　　上海

　　10台骏铃V5

　　专治城市搬家复杂路况

　　近日，江淮1卡向上海某搬家企业交付10台骏铃V5。车辆搭载安徽康明斯2.5L高性能动力，可输出151马力、360N·m强劲扭矩，动力储备充沛、爬坡起步爆发力十足，精准适配上海老旧小区陡坡、地库陡坡、家具家电满载重载等复杂场景。整车通过性强、行驶稳定、承载性能出色，完美攻克城市搬家路况复杂、满载吃力、频繁启停损耗大等难题，大幅提升搬家作业效率与用车可靠性，为城市民生搬家服务提供硬核运力支撑。

　　陕西

　　10台定制化骏铃V7飞翼专用车

　　解锁特种作业新范式

　　7月，江淮1卡向西安某企业批量交付10台定制化骏铃V7飞翼专用车。车辆创新性搭载双向展开式铝合金起降平台，飞翼顶棚完全开启后可形成平整开阔的专属起降区域，支持大载重多旋翼无人机一站式完成起飞、悬停调试、降落回收作业。整车集物资运输、设备存储、野外起降功能于一体，无需额外平整场地，可适配山间、工地、城郊等复杂场景，有效破除环境制约、简化作业流程、降低设备损耗，以专业定制实力精准适配野外特种作业严苛需求。

　　持续深耕市场，用心服务用户。多城批量交付，证明了市场对江淮1卡产品实力与服务品质的充分认可。未来，江淮1卡将始终践行“关心车更关心人”的理念，不止专注打磨每一款车型的硬核品质，更深度洞察各行各业用户的真实运营痛点与创富需求，以更靠谱的运力、更暖心的保障，陪伴全国用户安心运营、奔赴美好创富未来。

　　在合规装载层面，乘龙H5将整车高度精准控制在2.8米，背车后总高不超4米，严格符合国家法规限高要求，全国路网畅行无忧；子车宽度调整为2480mm，较常规子母车组合，其上下装车效率显著提升，日常周转更灵活；子车最长可匹配十米挂车，装载空间足，适应性更强，装货更灵活。

　　在确保合规装载的前提下，轻量化成为“多拉”的关键。依托35项轻量化技术，母车自重低至8.96吨，子车自重低至9.1吨，两车较同级子母车轻出1吨，相当于每趟多拉1吨货物，全年可增收4万元以上。

　　跑得远：子母互充，秒变800-1000度电

　　在动力与续航层面，乘龙H5搭载额定460KW、535kW电机与法士特变速箱，匹配汇川第四代多合一电控，高度集成，布局更科学；配合宁德时代400kWh长寿命电池，拥有180万度电质保，标载工况下续航超300公里，足以覆盖绝大多数短途运输单趟里程。电池采用侧置布局，支持双枪快充，补能更快捷。在能量管理上，采用ASIL-C级整车控制策略，深度能量流管理与制动能量回收技术协同工作，多档回收可根据不同路况智能调节，回收效率提升30%-55%，同工况下综合节能15%。

　　乘龙H5新能源子母车的核心杀手锏，在于独有的“子母并联供电”技术。子车被母车背运中可直接为母车补能，两车电量完全共享，瞬间组成800–1000度超大容量电池包，续航大幅跃升，充电频次显著降低，全周期运营效率随之拉满。更重要的是，这套系统无需外挂高压配电盒，从根源上杜绝了行车颠簸导致的松脱隐患，安全性与可靠性碾压同级竞品。

　　用得稳：双重铠甲+顶级防护，出勤更有保障

　　在安全与出勤保障上，乘龙H5同样下足了功夫。驾驶室采用龙骨框架结构配合整体式车门，高强度钢筋与外围高强度钢板构成双重铠甲，为驾驶员提供坚固的生存空间；主动安全方面，轨道偏离预警、前碰撞预警及360°全方位防护系统全部标配，将事故风险降至最低。

　　三电系统的可靠性更是整车出勤率的底气所在。电机、电池、电控均采用一线主流品牌，整车经过严苛的新能源专项验证，防护等级达到IP68+IP6K9K，耐受高压高温水枪冲洗，配合高压、充/换电、涉水、电池实时监测四重安全防护，无论雨雪风沙还是涉水路段都能稳定运行。

　　乘龙H5新能源子母车以合规高效、极致轻量、智能补能、安全可靠的综合实力，为资源运输用户提供切实可行的绿色增效方案，重新定义了新能源子母车的价值标准。

　　质量方面，双方以整车索赔数据为切入点，对标分析高频故障件，明确四阶段机型故障率需优于竞品的基本底线。针对存量产品，建立驻站监控、数字化车况预警与售后费用管控三位一体的降赔机制，并组建联合质量改善小组，推动问题闭环整改。

　　商务政策方面，双方商定统一发动机商务策略，在保障整车市场竞争力与零部件企业合理利润之间寻求最优平衡，构建可持续的共赢格局。

　　面向行业变革趋势，双方明确了战略合作的总基调。项目层面三大协同方向：一是加速推进四阶段汽油及燃气机型的批量上市，巩固在小型卡车与VAN车型市场的份额优势；二是深化无人物流车电驱项目合作，抢抓城市绿色物流发展机遇；三是同步探索海外整车配套市场，拓展增量空间。

　　品牌营销层面，双方将打通新媒体传播链路，联合开展直播、短视频内容创作与科普互动，依托东风推荐官小程序实现双向导流，提升终端品牌声量与订单转化效率。会议期间，双方高层达成共识：坚持以质量为先、互利共赢为原则，打通研发、采购、质量、售后全链条协作，打造商用车整车与核心动力零部件深度协同的合作标杆。

　　服务升级、实现南京区域市场销量

　　份额提升充满信心，并现场表态：

　　南京宁阔全体员工将坚守初心、诚信经营，深耕本地物流细分赛道，用心回馈广大客户长久以来给予东风商用车的关注和信赖。

　　毛哲表示：

　　东风商用车和南京宁阔将坚守“以客户为中心”经营理念，做实专业服务、做强协同发展、共建良性生态。东风商用车将持续输出优质产品、政策支持与体系化服务，携手宁阔与区域物流伙伴，深耕长三角沃土，抢抓行业发展新机遇。

　　江苏地处长三角物流核心枢纽，干线运输、城配冷链、工程运输市场规模庞大，是东风商用车重点深耕的核心市场。省会南京辐射苏皖、联通长三角，区位优势得天独厚，物流产业升级需求旺盛、发展空间广阔。

　　南京宁阔供应链的开业，是东风商用车完善南京区域网络布局的关键举措，更是厂商强强联合、深耕本地市场、服务万千物流伙伴的全新起点，将实现南京区域全链条服务升级，以精准匹配客户运营场景的整体解决方案，助力客户降本增效。

　　在长期的实战运营中，豪沃TX柴油牵引车凭借皮实耐造的整车品质、稳定高效的出勤表现、适配砂石建材运输工况的强悍性能，完美适配砂石料高频、高强度的运输场景。与此同时，中国重汽完善的本地化售后服务体系、快速响应的运维保障、全周期的贴心服务，为客户车队高效运营保驾护航，赢得了企业的高度认可与深度信赖，为本次新能源车型的再度携手筑牢了合作根基。

　　随着国内货运行业绿色低碳政策持续落地、新能源重卡三电技术日趋成熟，加之砂石运输行业竞争加剧，降本增效、提升运营收益成为企业发展的核心需求。传统燃油车型运营成本逐年攀升，绿色转型成为矿山、砂石运输企业升级的必然趋势。基于行业发展趋势与自身长远发展规划，该头部矿业客户决定启动车队电动化升级，采购新能源车型逐步替代传统柴油车型，作为砂石料运输的主力车型。

　　凭借多年深耕合作的良好口碑、经得起工况检验的产品品质，以及全方位的优质服务保障，客户经过多维度对比、严苛筛选后，最终再度选择豪沃TS新能源牵引车，敲定批量采购订单，完成车队新能源主力车型的焕新升级。

　　本次交付的豪沃TS新能源牵引车，是中国重汽针对砂石料、建材运输场景量身打造的专属车型，深度贴合短途高频倒运、路况复杂、高强度运输的行业工况。车辆搭载成熟稳定的高性能三电系统，充电效率高、续航扎实，完美适配砂石运输日常运营频次，有效解决新能源重卡续航、补能痛点；整车采用高强度车架与强化重载悬挂结构，抗颠簸、耐磨损，无惧矿区复杂恶劣路况，出勤率远超行业同级车型。

　　在运营价值层面，豪沃TS新能源牵引车优势突出，相比传统柴油车型，大幅降低燃油、维保成本，助力客户实现降本、增效、绿色三重升级。同时，车辆搭载智能网联管理系统，可实时监控电池状态、车辆能耗、运营数据，方便企业精细化车队管理，大幅提升运营效率。依托中国重汽专属新能源服务保障体系，本地化服务网点全覆盖，提供专属运维、电池检测、应急保障等全生命周期服务，彻底解决客户新能源用车的后顾之忧。

　　客户负责人表示，多年的合作让他们对豪沃品牌无比信赖，无论是产品质量还是售后服务，都始终让人安心。在行业绿色转型的大趋势下，选择豪沃TS新能源牵引车，既是对老品牌的认可，也是基于企业长远发展的最优选择，期待凭借豪沃新能源重卡的硬核实力，进一步降低运营成本，提升企业市场竞争力。

　　此次战略签约暨批量交付，是老客户口碑复购的生动体现，也是豪沃重卡深耕砂石料运输细分市场、赋能绿色货运转型的重要成果。未来，中国重汽豪沃重卡将持续聚焦砂石料、建材运输细分场景，不断迭代升级新能源产品技术，优化全生命周期服务体系，以更优质的产品、更贴心的保障，助力更多运输企业实现绿色升级、高效盈利，携手共赢新能源货运新未来！

　　当前，全球装备制造业正从政策推动转向市场驱动。新能源重卡、轻卡、装载机、矿卡的渗透率不断提升，客户越来越看重全生命周期成本。对制造企业来说，绿色已经不是可选项，而是进入未来市场的通行证。

　　但绿色不是简单换一种动力，更不是把所有场景都塞进同一条技术路线。长途干线、城市配送、矿山运输、港口作业，面对的工况不同，能源基础也不同。山东重工从柴油、燃气延伸到纯电、混动、氢能、固体氧化物燃料电池和替代燃料，并打通电池、电机、电控、电驱桥等关键环节，体现的不是路线越多越好，而是面对复杂需求时，能够拿出更合适的答案。

　　这份答卷，也写在“智能”上。

　　软件定义汽车、人工智能定义装备，正在成为新的产业现实。过去比的是马力、载重和可靠性，今天还要比设备能否感知、判断、协同和自我优化。自动驾驶技术进入矿区、港口和干线物流，智慧施工平台实现设备集群调度，智慧农业连接耕、种、管、收，AI智能仓储重构货位和通道，这些变化说明，装备竞争正从单机性能走向系统效率。

　　智能化的价值，不在于让机器看起来多么炫目，而在于解决生产中的真问题。工地少一段等待，仓库少一次无效搬运，农田少一遍重复作业，工人少进入一次高风险区域，这些看得见的变化，才是技术真正的含金量。

　　更值得关注的是，这份答卷还写在“扎根”上。

　　产品卖出去，只是全球化的第一步。设备进入一个国家之后，能不能长期稳定运行，配件是否能及时送达，服务能否跟上，能源补给是否便利，产品是否适应当地气候、道路和使用习惯，决定着品牌能否真正站稳脚跟。

　　山东重工提出推动“研产供销服金融品牌”全要素一体化运营，就是要从产品出口转向产业扎根。海外市场不再只是销售终点，也成为研发和产品定义的起点。当地需要什么，产品就朝什么方向优化；客户遇到什么难题，技术就重点解决什么问题；合作伙伴掌握什么信息，就通过全球网络反馈到研发、生产和服务体系中。

　　这也解释了为什么大会要突出“合作伙伴”。全球市场足够大，也足够复杂，没有一家企业能够独自覆盖所有场景。合作伙伴既是渠道，也是理解当地市场的眼睛和耳朵。只有让彼此的利益相连、能力互补，企业才能从一次交易走向长期共赢。

　　绿色，考验技术路线；智能，考验系统能力；扎根，考验产业厚度。三者放在一起，才构成今天高端装备企业真正的竞争力。

　　山东重工能够一次性展出145台（套）高端产品，靠的不是某一款明星产品，也不是某一项技术偶然突破，而是其在动力总成、商用车、工程机械、农业装备、仓储设备、电力能源等板块长期积累、协同创新形成的体系优势。

　　此次大会的举办，让我们看到，“山东制造”不仅能把发动机、重卡、推土机、拖拉机造得更强，更能把绿色动力、人工智能、数据平台和全球服务装进同一套产业体系；不仅能参与全球竞争，更能根据不同市场需求提供成套解决方案；不仅有制造业大省的厚实家底，也有向高端化、绿色化、智能化不断跃升的能力。

　　河内展馆里的145台（套）装备，展示的是产品，更标注了“山东制造”的新坐标：以科技创新夯实硬实力，以绿色智能打开新空间，以全球布局拓展新未来。“山东制造”正在用事实证明，真正的强，不只是规模大、门类全、基础厚，更在于能够顺应时代变化、解决真实问题，并把完整的产业能力带向世界。这份底气来自产业积淀，更来自敢闯敢创、持续向新的山东力量。

　　蓝牌新规下2.5L的排量要求，让不少山区重载运输陷入“排量焦虑”。领跑L9不纠结于排量，转向深挖实际工况下的动力效率。其搭载的玉柴190马力发动机，采用“小缸径长行程”的技术路线，低速扭矩达到350N·m，峰值扭矩达500N·m，满载起步、陡坡爬行更加从容。

　　重载爬坡时，发动机负荷是日常通勤的2-3倍，且易发热，因而散热系统和传动系统极为重要。其整机铝合金用材占比高于同级机型，配合充足的防冻液容量，散热性能优异，再也不用盯着水温表开车了。与强劲动力匹配的是法士特八档/十档（带同步器）变速箱，频繁换挡轻便顺畅，有效减少打齿现象，显著延长传动系统寿命。

　　高效承载 五星底盘扛得住

　　山区运输，重货少不了，底气藏在江淮1卡五星底盘看不见的细节里。领跑L9玉柴190动力车型采用超大216mm双层车架，车架开档达865mm，3T前桥配合8T常规、8T加强两种后桥，分别匹配76mm、90mm宽度的板簧，并有9/9+7、11/11+7两种板簧数可供选择，让用户完全能够根据日常货运重量，找到最合适的承载设定。

　　与之匹配的是铸铁一体板簧吊耳与铁质后防护等硬核底盘设计，经得起高频重载的长期考验；速比提供4.33、4.875与5.286三挡可调，兼顾平原高速与山区重载的不同需求；载货、厢式、仓栅、冷藏、平板随你选择，普货物流、城际快运、冷链运输、工程周转等场景都能满足，需要什么就选什么。

　　超高标准 工程自卸级安全

　　山区重货运输，需要安全守护。领跑L9玉柴190动力车型越级采用工程自卸用车的标准，全系配备350规格离合器片，在满载起步和频繁半联动工况下拥有更强的抗烧蚀能力；双节传动轴的设计单节轴身更短，能够承受更大的扭矩冲击，同时有效避免共振现象，从物理层面对变速箱形成保护，为山区运输上了一道“双保险”。

　　制动系统同样向工程自卸用车标准看齐，标配排气制动在长下坡路段有效分担主制动器负荷，大尺寸刹车分泵配合三储气筒形成充沛的气动储备，即便连续制动也能保持稳定的制动力输出。可选300L铝合金油箱，与越级的安全配置共同构成了“跑得远、刹得住、不趴窝”的运营保障体系，让每一次出车都安心优雅。

　　舒适驾乘 宽体智能愿意开

　　如果说动力和承载决定了一款车能不能多赚钱，那么驾驶室的舒适性则直接关系到司机愿不愿意开。领跑L9玉柴190动力车型搭载2090mm超宽体驾驶室，处于同级领先水平，配合九级可调阻尼座椅和160L超大储物空间、外遮阳板，让长途驾驶的劳累感得到明显缓解。二级踏步的设计，让上下车更方便。

　　智能配置方面，电动门窗、中控锁、方向盘集成娱乐与巡航控制、电加热后视镜等均为标配，而7寸液晶仪表、MP5倒车影像网联版及LED大灯等选装项，留足升级空间。双70AH电瓶带电源总开关的设计，配合地板式油门踏板和排半驾驶室标配的防尘网，更适应工地、矿山等复杂作业环境用车。

　　山区重货运输谁更强？领跑L9玉柴190动力车型用经济可靠的动力心脏、高效承载的五星底盘、工程自卸的安全标准、宽体舒适的驾乘空间，重新定义山区重载轻卡的价值边界，给出硬核答案。这样一款为用户减去爬坡焦虑、减去承载烦恼、减去安全隐忧、减去驾驶疲劳的好车，或许才是卡友真正喜爱的山区新标王。

　　玉柴介绍了企业在排放达标技术研发、产品迭代升级、绿色制造体系建设等方面的成果。作为国内内燃机行业低碳绿色转型的引领者，玉柴长期深耕低碳环保动力技术创新，提前布局国七、非道路国五标准研发迭代，持续优化发动机后处理系统、燃烧控制技术，全力适配最新环保法规要求，同时积极探索传统动力与新能源动力融合发展路径，夯实产业绿色转型根基。

　　座谈过程中，参会人员围绕新法规出台实施的技术难点、测试认证、产业落地痛点等关键问题展开深入研讨，并在后续常态化技术沟通、标准协同研究、技术创新合作等方面达成初步共识。

　　此次交流，有效打通了法规研究端与产业实操端的沟通壁垒，为行业企业精准对接最新环保法规、加快高端绿色产品迭代、促进内燃机产业低碳转型提供了有力支撑。

　　先锋动力：816马力硬核输出，征服复杂坡道

　　陡坡重载、连续上下坡，是矿山运输的核心工况，更是普通电动矿卡的关键短板。中国重汽豪沃TS新能源自卸车，搭载600kW大功率扁线电机，综合马力达816匹，以领先动力从容应对极端路况。扁线电机能效更高、散热更快，针对重载起步、连续爬坡、坑洼颠簸专项调校。整车重载爬坡不掉速，连续作业不高温，彻底解决动力不足、高温趴窝的通病，全天候稳定输出高效运力。

　　先锋续航：大容量电池+高能量回收，告别续航焦虑

　　续航不足、补能缓慢、能耗偏高，是制约新能源矿卡落地的核心难题。中国重汽豪沃TS新能源自卸车，搭载600kWh长效储能电池，依托600V高压平台优化三电系统，提升能源利用率，适配矿山全天候连续作业。支持双枪600A快充，大幅缩短补能时长，无缝衔接多班次倒班，提升出勤率。搭配94.51%超高回收率制动能量回收系统，利用下坡路况高效回充，破除续航短板，显著降低用电成本。

　　先锋承载：硬核铠甲底盘，适配重载严苛工况

　　飞石撞击、深坑颠簸、重载扭曲，对底盘承载和抗造能力提出极致要求。中国重汽豪沃TS新能源自卸车，打造三层加强式车架，高强度厚板结构大幅提升抗弯抗扭性能，强度远超常规自卸车。搭配加强板簧悬架与中国重汽自研高承载车桥，抗冲击、耐重载、抗磨损性能优异，满载行驶车身形变极小。结合底盘上装一体化设计，从源头降低故障率，有效压缩维保成本、延长使用寿命。

　　结语：

　　矿山运输行业长期面临“运力与节能不可兼得”的困局。中国重汽豪沃TS新能源自卸车以强动力、长续航、高承载、高可靠、零碳排的全方位实力，给出了破局答案——以电代油压降能耗与维保成本，零排放贴合绿色矿山验收标准，高出勤率保障矿区作业高效运转，真正实现合规稳产与降本增效的兼得。依托中国重汽硬核智造实力，豪沃TS新能源自卸车精准匹配矿山全场景工况，打通“环保合规、高效出勤、降本增收”完整闭环。它不止是一台运输装备，更是矿山绿色转型的硬核引擎。

　　长安跨越与云聚物流优势互补、双向赋能、携手同行，精准契合西部城乡末端配送的市场需求。长安跨越多款主力车型凭借大容积货厢、强承载性能、低运营成本等核心优势，完美适配城乡末端配送、干线转运等多元场景。此外，长安跨越覆盖全国的售后维保网络、专属化全周期服务体系，也为云聚物流全域配送网络的高效、稳定运营保驾护航，成为其深耕市场、拓展业务版图的坚实后盾。

　　未来，长安跨越将紧跟物流行业绿色化、智慧化、高效化发展趋势，聚焦绿色智慧城配场景升级，持续打磨高品质、高适配、低能耗的商用运输装备，与合作伙伴共同构筑绿色、高效、智能的现代化物流新生态，携手书写互利共赢的高质量发展新篇章！

　　低电耗+长续航，让每一度电发挥更大价值

　　新能源轻卡运营成本高不高，很大程度上取决于整车能耗。尤其对于日均行驶里程较长的冷链和零担专线用户而言，百公里电耗的细微差异，经过长期、高频运营后，都会直接反映在车辆使用成本上。

　　欧马可智蓝ES1怀挡新品搭载宁德时代140.41kWh电池，电池系统能量密度达到157.9Wh/kg，并采用扁线油冷电机，额定功率110kW、峰值功率140kW，额定扭矩230N·m、峰值扭矩390N·m，为车辆高效运行提供稳定动力支撑。

　　在此基础上，欧马可智蓝ES1怀挡新品从整车维度进行系统优化，协同实现能耗的进一步降低。热泵空调能够降低低温环境下驾驶室采暖对动力电池电量的消耗；多档能量回收可根据不同道路及驾驶工况，提高减速和制动过程中的能量利用效率；智能车重估算则可结合车辆实际载荷，为整车动力输出及能量管理提供更加精准的控制依据。

　　与此同时，低滚阻轮胎、低风阻导流罩与整车整合标定优化协同作用，从轮胎滚阻、空气阻力及控制策略等多个环节减少无效能耗。通过一系列软硬件升级，欧马可智蓝ES1怀挡新品整车能耗降低超过3%，百公里电耗控制在32度以内。

　　对于高频运营用户而言，更低的百公里电耗不仅意味着日常电费支出进一步降低，也能够让140.41kWh电池在不同运输场景下释放出更加充分的使用价值，为冷链、零担专线运输提供更从容的运营保障。

　　主被动安全协同，为人、车、货筑牢防线

　　冷链和零担专线运输线路复杂、在途时间长，车辆既要频繁穿行于城市道路，也可能长期行驶于高速、国道等场景。面对复杂交通环境，仅依靠驾驶经验远远不够，更需要完善的车辆安全系统提供辅助。

　　欧马可智蓝ES1怀挡新品配备有完善的整车安全功能，包括AEB自动紧急制动、ESC车身电子稳定控制、双预警、胎压监测及安全气囊，从风险预警、车辆控制到碰撞防护，构建更加完善的安全保障体系。

　　当系统识别到潜在碰撞风险时，AEB可及时提供制动辅助；在湿滑路面、紧急变线等复杂情况下，ESC能够帮助驾驶员保持车辆行驶稳定；胎压监测则可实时关注轮胎状态，降低因胎压异常带来的行车安全风险。安全气囊的加入，也进一步强化了车辆在突发事故中的被动安全防护能力。

　　针对新能源车辆用户高度关注的动力电池安全，欧马可智蓝ES1怀挡新品还配备动力电池风险预警功能，进一步强化对动力电池状态的监测与风险识别能力。通过主动安全、被动安全与电池安全的多维协同，欧马可智蓝ES1怀挡新品为高频运营中的人、车、货提供更加周全的安全守护。

　　维护周期再延长，减少停运更省心

　　对于商用车用户而言，车辆真正的价值体现在出勤率上。维护频次越低、进站时间越短，车辆就能将更多时间投入实际运输。

　　围绕冷链、零担专线用户高频出勤的需求，欧马可智蓝ES1怀挡新品采用免维护轮端，并配备5年或30万公里长换油后桥，进一步减少日常保养项目，延长关键部件维护周期。两项升级共同作用，能显著减少车辆维护成本和停运时间。

　　更少的维护频次，既有助于降低车辆全生命周期内的保养支出，也能够减少因进站维护造成的停运时间，让车辆保持更加稳定的出勤状态，帮助用户把更多时间投入运输运营，创造更高运营收益。将共同帮助用户运营过程。

　　从降低能源消耗，到延长维护周期，欧马可智蓝ES1怀挡新品将降本增效落实到车辆运营的不同环节，帮助用户在长期、高频使用中进一步控制成本、提升效率。

　　座舱空间再升级，途中休息更舒展

　　长期在途运营不仅考验车辆，也考验驾驶员。对于冷链和零担专线司机而言，驾驶室既是工作空间，也是等待装卸、短暂休整时的重要生活空间。驾驶室是否宽敞、能否获得舒适休息，直接影响长时间运营中的驾乘感受。

　　欧马可智蓝ES1怀挡新品采用2060mm宽体驾驶室，并配备气囊座椅，为驾驶员提供更加宽敞、舒适的驾乘环境。同时，产品增加一键启动和怀挡设计，进一步改善操作便利性与座舱空间利用率。

　　怀挡的价值并不仅在于换挡操作更加便捷。由于取消了传统挡杆对主副驾区域的空间阻隔，驾驶室内部通道更加连贯，座椅放倒后，驾驶员能够在车内获得更加舒展的平躺休息空间。对于长时间在途、需要在等待装卸或运输间隙休息的司机而言，这项设计不仅让上下车和车内活动更加方便，更切实改善了途中休息条件，有助于缓解驾驶疲劳，以更好的状态投入下一段运输。

　　此外，欧马可智蓝ES1怀挡新品还配备220V电源，可满足驾驶员日常用电及部分随车设备的使用需求。从宽体驾驶室、气囊座椅，到怀挡设计、平躺休息空间，再到220V电源，欧马可智蓝ES1怀挡新品将驾乘舒适落到高频运营细节，让驾驶室不仅更好开、更好休息，也为长途运输用户带来更加舒适、省心的驾乘体验。

　　从每一度电的高效利用，到每一次出勤的稳定可靠，再到驾驶员每一段在途时光的舒适体验，欧马可智蓝ES1怀挡新品正以更加完整的产品实力，为冷链与零担专线用户提供高效、安全、省心、舒适的新能源运输解决方案，，助力用户实现更低电耗、更高出勤、更优运营收益，进一步推动新能源轻卡从参数竞争迈向全场景运营价值竞争。

　　针对晋北煤炭转运、矿区短途运输等复杂专属工况，本次交付的M3000E新能源牵引车完成定制化专项升级，核心产品优势全面适配本地运营需求，车辆搭载极智节电2.0系统和自主电驱系统，综合电耗更低，较竞品节省电0.16度/km，百公里电耗领跑行业；标配600A双枪快充技术，短时补能即可满勤运营；整车轻量化集成设计，自重更轻不亏吨，多拉多赚提升运营收益；三电系统达到IP68级防尘防水，高低压分离设计抗干扰、故障率更低，从容应对矿区多尘、颠簸等恶劣路况，同时配备智能制动安全系统，全方位保障车队稳定出勤。

　　交付盛典现场环节丰富、氛围热烈。陕汽重卡、产业链伙伴、合作大客户三方，围绕低碳物流发展趋势、新能源运力升级、长期战略合作规划深入交流，共绘晋北绿色货运发展蓝图。活动同步举办“新能源产品推广大使”授牌仪式，进一步夯实陕汽重卡与核心大客户的战略同盟关系，打通产品推广、运力运营、服务保障一体化合作链路。

　　百台陕汽新能源牵引车正式投运，不仅成为大同地区传统物流向绿色低碳转型的标杆示范项目，更是陕汽重卡全力冲刺三季度目标、打赢市场攻坚之战的核心支撑。下一步，陕汽重卡将持续深耕晋北货运市场，以硬核定制化产品、全生命周期一站式服务赋能合作伙伴，持续优化区域新能源运力结构，深耕绿色物流赛道，全员凝心聚力奋战三季度，携手产业链、客户伙伴携手共创低碳货运互利共赢全新格局。

　　今年以来，新能源轻卡渗透率持续走高，6月单月已突破38%‌。目前，市场主流纯电轻卡集中在80-150度电池区间，可以满足快递、商超、生鲜等短途配送需求，在面对长途、满载、冷链等场景时则捉襟见肘。并且部分大电量车型，仅简单加大电池容量，缺乏整车一体化节能设计，标注续航与实际续航差距较大，“虚标续航”成为卡友普遍吐槽的行业痛点。

　　江淮商用车深度洞察用户所需，凭借62年技术积淀与持续突破，构建底盘技术、三电智驾和质量领先优势，真正满足用户创富所需，推出江淮新能源ES9和坤鹏ET9两款行业首发172度纯电轻卡，为万千卡友、物流企业提供优质长续航绿色运输解决方案。

　　两款新品并非“单纯堆电池”的粗放式升级，而是聚焦用户真实运营场景与用车痛点，完成整车全维度正向优化。两款新车依托“星链1号”技术总台正向开发，搭载宁德时代172度大容量电池，同步实现高效集成热管理、电机电驱桥效率优化及电控策略的协同升级等，通过三电系统协同增效，使最高工况续航里程达到500km以上，让大电量不再是虚标，而是真正转化为高出勤率与低焦虑感。

　　四大硬核优势 全场景解锁高效

　　针对城际冷链、医药恒温、绿通长途等高时效物流场景痛点，江淮新能源172度纯电轻卡车型打造全方位硬核优势，补齐传统纯电轻卡短板，有效填补城际新能源运力缺口，推动绿色物流从城市短途向城际长途延伸。

　　两款车型搭载行业首发宁德时代172度大容量电池，最高工况续航超500km，单次充电可覆盖多数城际往返线路，有效解决城际补能不足的运营难题。搭配8年/80万公里超长电池质保，双重保障打消用户续航与维保顾虑，大幅提升运营出勤率。

　　承载能力与节能性能也双向升级，适配全工况运输需求。江淮新能源ES9搭载2.5吨级高承载前桥，结构强化、承载力出众，可应对全工况全场景作业；坤鹏ET9载重5T，依托纯电专属架构优化，高速开空调工况下每度电可行驶3km以上，能耗远优于传统电车，有效降低长期运营成本。

　　针对重载爬坡、高速长途等高强度场景，江淮新能源ES9搭载博世420N·m电机前置电驱桥，满载爬坡不降速；坤鹏ET9搭载行业首创扁线油冷电机，峰值功率180kW、峰值扭矩400N·m，动力输出持续稳定，高效适配各类高强度物流运输作业。

　　针对货运行业长途驾驶疲惫、座舱局促的核心痛点，江淮新能源ES9配备2090mm超宽驾驶室，搭载10.4寸智能高清屏、电子助力转向EPS等便捷配置，操作轻便、缓解驾驶疲劳；坤鹏ET9配备行业领先2170mm高顶平地板驾驶室，搭配12.3寸智能大屏、无感启动等高端配置，智能舒适兼备，让长途货运更轻松高效。

　　高品质创价值 筑牢用户创富底座

　　千里征途，一电直达。江淮新能源172度纯电轻卡正式开启全国预售，前100位客户可以享受金融礼、服务礼、提车礼、下订礼、品鉴礼、转介礼6重豪礼，最高价值25000元！3年18万0息贷款、电池8年80万公里超长质保、2000抵4000购车款等购车权益，只为让用户降低购车、用车成本。

　　活动现场，江汽集团股份公司副总经理张鹏向大客户交付金钥匙，助力这场由172度电引发的“绿色运力”革命，加速驶入真实运营场景，驶入渴望高效与效益的用户心中。

　　产品硬实力之外，新能源时代的高效运营更需高品质体系化护航。江汽集团股份公司制造中心质量管理团队代表进行产品质量承诺宣誓，以新智造、新柔性、新标准、新协同全链条智造体系，形成行业一流高端制造能力，筑牢新能源产品品质底座，让广大用户买得放心、用得安心。

　　江淮新能源172度纯电轻卡双车下线，打破了纯电轻卡续航受限、场景受限的行业瓶颈，开启城际长途绿色物流新纪元。未来，江淮商用车将持续深耕物流全场景，迭代升级产品性能、驾乘体验与售后服务，持续打造更高续航、更高效率、更低能耗、更高品质的新能源商用车产品，助力万千卡友与物流企业高效运营、稳定增收，引领中国新能源物流运输行业高质量、绿色化发展。

　　在传统燃油传动领域，万里扬依托完备变速器产品矩阵，为东风股份全系车型定制专属传动配套方案，加速成熟产品批量装车：8GS95变速箱持续深化配套落地；适配基础爆款轻卡的6GS46成熟动力组合，夯实燃油车型性价比优势；综合性能优异的8GS46系列同步扩大配套规模，依托产业链协同优势助力东风燃油整车市场拓展。

　　面向商用车电动化转型浪潮，双方将新能源电驱定为战略合作核心发力方向。东风股份将持续提升万里扬新能源电驱总成装车占比，合力挖掘纯电城配物流市场增量；万里扬搭建燃油、新能源一体化协同运营体系，统筹调配研发、供应链核心资源，加快电驱桥、减速器等新能源产品迭代升级与规模化交付，释放新能源业务协同增长潜力。

　　本次高层会晤敲定联合研发、配套供货、品质管控等多项落地举措，标志双方战略合作伙伴关系迈上新台阶。后续双方各业务板块将快速对接，细化新品联合开发流程、全链条品质管控标准，依托高适配、高可靠的核心动力配套体系，打造具备市场核心竞争力的新一代城配商用车。

　　未来，东风股份与万里扬将持续双向产业链赋能，以技术创新驱动低碳动力产品升级，打造自主可控、高效可靠的商用车新能源电驱解决方案，携手抢抓产业电动化转型机遇，深耕绿色城配赛道，实现长期互利共赢。

　　今年以来，新能源轻卡渗透率持续走高，6月单月已突破38%‌。目前，市场主流纯电轻卡集中在80-150度电池区间，可以满足快递、商超、生鲜等短途配送需求，在面对长途、满载、冷链等场景时则捉襟见肘。并且部分大电量车型，仅简单加大电池容量，缺乏整车一体化节能设计，标注续航与实际续航差距较大，“虚标续航” 成为卡友普遍吐槽的行业痛点。

　　江淮商用车深度洞察用户所需，凭借62年技术积淀与持续突破，构建底盘技术、三电智驾和质量领先优势，真正满足用户创富所需，推出江淮新能源ES9和坤鹏ET9两款行业首发172度纯电轻卡，为万千卡友、物流企业提供优质长续航绿色运输解决方案。

　　两款新品并非“单纯堆电池”的粗放式升级，而是聚焦用户真实运营场景与用车痛点，完成整车全维度正向优化。两款新车依托“星链1号”技术总台正向开发，搭载宁德时代172度大容量电池，同步实现高效集成热管理、电机电驱桥效率优化及电控策略的协同升级等，通过三电系统协同增效，使最高工况续航里程达到500km以上，让大电量不再是虚标，而是真正转化为高出勤率与低焦虑感。

　　四大硬核优势 全场景解锁高效

　　针对城际冷链、医药恒温、绿通长途等高时效物流场景痛点，江淮新能源172度纯电轻卡车型打造全方位硬核优势，补齐传统纯电轻卡短板，有效填补城际新能源运力缺口，推动绿色物流从城市短途向城际长途延伸。

　　两款车型搭载行业首发宁德时代172度大容量电池，最高工况续航超500km，单次充电可覆盖多数城际往返线路，有效解决城际补能不足的运营难题。搭配8年/80万公里超长电池质保，双重保障打消用户续航与维保顾虑，大幅提升运营出勤率。

　　承载能力与节能性能也双向升级，适配全工况运输需求。江淮新能源ES9搭载2.5吨级高承载前桥，结构强化、承载力出众，可应对全工况全场景作业；坤鹏ET9载重5T，依托纯电专属架构优化，高速开空调工况下每度电可行驶3km以上，能耗远优于传统电车，有效降低长期运营成本。

　　针对重载爬坡、高速长途等高强度场景，江淮新能源ES9搭载博世420N·m电机前置电驱桥，满载爬坡不降速；坤鹏ET9搭载行业首创扁线油冷电机，峰值功率180kW、峰值扭矩400N·m，动力输出持续稳定，高效适配各类高强度物流运输作业。

　　针对货运行业长途驾驶疲惫、座舱局促的核心痛点，江淮新能源ES9配备2090mm超宽驾驶室，搭载10.4寸智能高清屏、电子助力转向EPS等便捷配置，操作轻便、缓解驾驶疲劳；坤鹏ET9配备行业领先2170mm高顶平地板驾驶室，搭配12.3寸智能大屏、无感启动等高端配置，智能舒适兼备，让长途货运更轻松高效。

　　高品质创价值 筑牢用户创富底座

　　千里征途，一电直达。江淮新能源172度纯电轻卡正式开启全国预售，前100位客户可以享受金融礼、服务礼、提车礼、下订礼、品鉴礼、转介礼6重豪礼，最高价值25000元！3年18万0息贷款、电池8年80万公里超长质保、2000抵4000购车款等购车权益，只为让用户降低购车、用车成本。

　　活动现场，江汽集团股份公司副总经理张鹏向大客户交付金钥匙，助力这场由172度电引发的“绿色运力”革命，加速驶入真实运营场景，驶入渴望高效与效益的用户心中。

　　产品硬实力之外，新能源时代的高效运营更需高品质体系化护航。江汽集团股份公司制造中心质量管理团队代表进行产品质量承诺宣誓，以新智造、新柔性、新标准、新协同全链条智造体系，形成行业一流高端制造能力，筑牢新能源产品品质底座，让广大用户买得放心、用得安心。

　　江淮新能源172度纯电轻卡双车下线，打破了纯电轻卡续航受限、场景受限的行业瓶颈，开启城际长途绿色物流新纪元。未来，江淮商用车将持续深耕物流全场景，迭代升级产品性能、驾乘体验与售后服务，持续打造更高续航、更高效率、更低能耗、更高品质的新能源商用车产品，助力万千卡友与物流企业高效运营、稳定增收，引领中国新能源物流运输行业高质量、绿色化发展。

　　从零开始，到第2000万辆，奇瑞用29年创业历程，亲历并见证了中国汽车创新发展的向上之路，也探索出一条“在中国，为全球”的中国汽车全球化之路。

　　29年与2000万辆：中国汽车向上之路

　　今年7月恰逢新中国第一辆汽车下线70周年。在新中国70年的汽车工业史上，奇瑞汽车29年的创业历程，具有别样的样本意义。

　　20世纪90年代，行业盛行两个论断：“不与跨国公司合资没有前途”“不到百万规模不能自主研发”。奇瑞打破论断，坚持走自主品牌、自主研发、自主发展之路，成为中国品牌第一家掌握“三大件”核心技术的车企。

　　2007年，奇瑞成为第一家累计销量突破100万辆的中国品牌车企，此后更是率先跨过200万、300万、500万辆台阶，直至今天突破2000万辆。

　　如今的奇瑞，全球化产业覆盖奇瑞乘用车及奇瑞商用车整车制造、核心零部件、汽车金融、具身智能机器人、现代服务、智能科技等多元领域。技术奇瑞“超级技术货架”已储备超过400项先进技术，包括犀牛电池、猎鹰智驾大模型、灵犀智舱2.0、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48.57%热效率发动机等，覆盖“海陆空”技术图谱。

　　在最新公布的2026《财富》中国500强中，奇瑞汽车首次以上市公司身份上榜，排名第87位，净资产收益率（ROE）位列汽车行业第一。

　　超1/3车主在海外：“全球化含量”最高的中国车企

　　今年5月，来自罗马尼亚的德拉戈斯·斯坦（Dragos Stan），开着一辆奇瑞车，花了25天，行驶1.2万公里，横穿亚欧大陆8个国家，全程零故障抵达奇瑞芜湖总部。“相信中国制造。”这是德拉戈斯在路上反复说的一句话。

　　类似的信任，正在全球汇聚成规模。今年上半年，奇瑞集团累计出口汽车94.38万辆，同比增长71.5%；连续四个月刷新中国汽车单月出口纪录，平均每17秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外。如今，奇瑞产品畅销全球130多个国家和地区，海外用户接近700万，约占全球2000万用户的35%——每3位奇瑞车主，就有1位在海外。

　　来自高法规市场的认可，验证了用户选择的含金量。1-6月，奇瑞在欧洲累计销售17.4万辆，同比增长超212%；在英国连续四个月跻身全市场全品牌新车销量榜前二，JAECOO 7更拿下单月全市场全品牌销冠。

　　“种树人”的逻辑：在哪里，为哪里

　　今年7月3日，南非行政首都比勒陀利亚。奇瑞宣布，将改造升级从外企手中收购的罗斯林工厂，使其恢复生产，承诺保留原有的全部692名员工，并带动上下游近3000个就业岗位。消息宣布时，现场爆发出欢呼声。

　　奇瑞走到全球任何一个地方，都代表着中国品牌的形象，不能做逐利而居的“风滚草”，而要做扎根当地的“种树人”——在哪里，为哪里，成为当地的一份子。

　　在国内，奇瑞2000万辆车背后是一条条产业链，关联着全国各基地的产业发展、就业岗位、纳税和民生事业。仅在芜湖，奇瑞就带动上下游超3000家配套企业集聚，吸引了30多家世界500强企业落户，更助力安徽成为稳居汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口“三项全国第一”的汽车大省。

　　在海外，奇瑞也从“产品出海”升级为“生态出海”。2024年，奇瑞与西班牙EV MOTORS合作，复兴了西班牙国民品牌EBRO，还创造了1000多个就业岗位，被两国政府、公众誉为“中西合作典范”。目前，奇瑞集团在全球有15万员工，其中海外员工超2万人，更带动着上下游数以百万计的就业岗位。

　　产业扎根之外，“种树人”的公益绿荫也在全球延展。奇瑞践行ESG可持续发展理念，在售车型碳足迹覆盖率达100%；与世界自然保护联盟（IUCN）开展长期合作，投入西班牙地中海海草床修复、马来西亚红树林保护、南非重点自然保护区域等项目；作为联合国儿童基金会全球合作伙伴，2023年以来累计承诺捐赠1200万美元，用于支持全球教育项目。

　　2000万辆之后：从“造车”到“造美好生活方式”

　　2000万辆之后，奇瑞往哪里走？奇瑞给出的回答是：奇瑞的使命是助力中国品牌由大变强，助力中国汽车改变世界汽车；奇瑞不只是一家车企，还是一家通过技术创新，不断突破能源制约、出行边界、产业瓶颈，不断为全球用户创造美好生活方式的科技生态公司——奇瑞要面对的，是人类可持续发展的终极课题。

　　答案已显出雏形：猎鹰驾辅、灵犀智舱已在主力车型上车，L3/L4级自动驾驶加速量产；eVTOL飞行汽车成功试飞，墨甲机器人已销往60个国家和地区，不断拓展出行的边界；犀牛固态电池能量密度达400Wh/KG并向600Wh/KG冲刺；可控核聚变“人造太阳”研究也开启战略布局。聚焦电芯与高算力芯片（2C技术）、Robotaxi和墨甲机器人（2R技术）、绿色材料、绿色能源、绿色算力（3G技术）的前沿布局，以及备件精品生态、数字内容订阅生态（2E生态），构成了奇瑞面向未来的技术底座。

　　70年前，新中国汽车工业从零起步；29年前，奇瑞汽车从荒滩出发。2000万辆，是这条创业路上的里程碑，也是奇瑞下一段路的新起点。

　　面对2027年即将到来的“三十而立”，奇瑞要从“造车”走向“造可持续的美好生活方式”——这是奇瑞“三十而立”的课题，也是今年29岁的奇瑞，和“百年奇瑞”的约定！

　　除批量交付外，活动同步举行集中签约仪式。邯郸市瀚扬运输、武安市捷顺运输、涉县恒烁汽车贸易、武安市锦驰陆运物流等多家本地重点物流运输企业现场签约，累计订单达220台，充分彰显市场对吉利远程产品品质的高度认可。

　　本次活动创新运用经开区“一品一播”工业品直播模式，通过线上全景镜头实时展示产品性能与交付现场，打破传统销售地域壁垒，精准打通“生产制造—市场对接—终端落地”产销链路，实现交付与签约双线丰收。

　　据介绍，下一步，经开区将持续拓展新能源商用车在物流运输、城市配送等领域的规模化落地，不断完善区域绿色低碳交通运输体系，为地方低碳发展增添动力。

　　车不稳，啥都白搭。乘龙H5 23吨清障车把“稳”字刻在了骨子里。车辆采用4×2驱动、7100mm长轴距加厚板簧，重载行驶不飘不变形。车架为282(8+4）直通大梁，高强度抗扭抗弯，跑烂路滤震好、不伤大梁，开上十年底盘依旧紧致不松散。

　　救援讲究时效，半路掉链子会砸招牌。为此，车辆搭载潍柴300马力动力总成，不管是坡道起步拖拽满载货车，还是从路基下硬拽事故车，重载拖拽有劲不挑活。而且潍柴发动机维修保养方便，配件到处都有，不耽误出勤。还配置了350L铝油箱+150AH电瓶，野外作业同时支撑警灯、液压泵、绞盘一起工作，不用担心电瓶亏电趴窝，跨区救援也不用频繁补能。

　　乘龙H5 23吨清障车依托扎实稳固的底盘素质，搭配多元化定制上装，可根据不同清障、重载托运场景，灵活选装一体伸缩板、液压翻转板、三折叠三款专业上装，一车适配多类工况，全面满足道路救援、特种车辆转运、工程机械托运等作业需求。

　　一体伸缩板上装适配场景广泛，基础板长10米，支持1.6米、1.8米、2米多档位伸缩调节，最大展开总长可达12米；标配6吨重载绞盘与15吨三节后托臂，拖拽性能强劲，面对各类常规重载清障、事故车拖运作业都能轻松胜任，通用性极强。

　　液压翻转板上装采用斜板+后尾折叠的专项作业结构，基础板长10米，搭配1.8米尾板，展开总长11.8米；配备6吨绞盘与15吨三节后托臂，液压系统搭载双120主油缸、双140举升油缸，翻转、举升动作平稳顺滑、承载力足、稳定性高，高强度作业不易卡顿、不易变形。

　　三折叠上装采用主板液压升降+后尾双折叠结构，，展开后可搭配托臂实现挂车托运功能，突破传统清障车功能局限。上装展开全长11.7米（主板7.6米+中板2.2米+尾板1.9米），搭载双133举升油缸、中部双121油缸、102规格尾板专用油缸，原厂标配4吨绞盘，多场景重载拖拽作业均可胜任。

　　三款上装均配备2.55米加宽承载板面，板面采用6mm防滑花纹底板，搭配16mm加厚扁铁加固边梁，防滑耐磨、结构支撑强度充足；底部以直通方管搭建田字格加密横撑，整体承载能力显著提升，长期重载托举设备不易弯折变形；漆面采用静电烤漆工艺，防锈防腐性能优异，长期使用漆面完好，有效提升车辆二手残值。

　　从扎实底盘、高效动力输出到多元化定制上装，乘龙H5 23吨清障车全方位覆盖重载救援作业痛点，实现一车多用。车辆可胜任重型蓝牌清障车、蓝牌仓栅车、6米8仓栅货车等商用车新品转运工作；在多类特种设备托运场景中性能突出，涵盖各类改装车(皮卡改装、军车后勤车改装、医疗车改装)、洒水车、轻卡、重卡、电动大巴士(10-13米长度)、部分小型挖掘机(60/75/85/130/150型)、电动及燃油叉车/铲车、装修使用的升降机、高空作业车等，是卡友拓展托运业务的高效创富伙伴。

　　云贵川多盘山弯道、连续陡坡，满载建材、农资行驶时，普通LNG车型动力疲软、提速拖沓，不仅时效跟不上，坡道起步、弯道超车也存在安全隐患。新车搭载全柴F28T升级款气体机，拥有190马力、450N·m峰值扭矩，低转速就能输出充沛动力，轻松适配山区重载起步、连续爬坡、高速超车等高强度工况。

　　发动机气门经过强化处理，耐磨耐腐蚀性能提升3倍，长期山区高强度作业动力不衰减、故障率更低。整车匹配法士特、采埃孚传迅变速箱，提供6挡、8挡可选，山路换挡平顺、动力衔接顺畅。同时变速箱换油周期由6万公里升级至10万公里，大幅减少进站维保次数，避免停工误工，有效保障日常出勤效率，降低养车时间成本。

　　硬核承载配置加持，重载烂路行驶更耐用

　　乡村碎石路、颠簸烂路居多，长期重载运输极易造成车辆损伤、变形，频繁维修误工误单。全新一代领航G6-LNG气体机升级1080后桥，承载能力提升8.3%，后桥齿轮加大优化，扭矩容量提升29.6%，重载抗扭抗压能力大幅提升，满载砂石、水泥等重物行驶，陡坡起步、烂路通行都不易损伤底盘。

　　并且车辆升级双唇口油封，密封性能大幅提升，轻松解决山路颠簸引发的渗油问题，大幅减少底盘故障，降低检修频次。整车支持多规格载荷与板簧搭配，轻重载工况均可适配，搭配耐磨轮胎，面对山区、偏远复杂路况稳定性更强，有效降低故障风险，保障车辆高频稳定出勤。

　　超长续航无惧长途，千里运输无忧

　　新疆干线运输里程长、戈壁路段多、加气点分布零散，普通LNG车型续航有限，长途运输需中途绕道排队加气，严重耽误运输时效。全新一代领航G6-LNG气体机针对性优化续航配置，单排车型配备280L大容量气瓶，排半车型配备255L气瓶，搭配15L应急小油箱，可满足低温启动、临时挪车应急需求。

　　整车满气续航超1100公里，可轻松适配新疆长线运输及全国跨城千里干线工况，实现一气直达、中途无需补气，省去找站、排队的时间损耗，大幅提升长途运输效率。

　　低能耗低成本，全周期运营减轻养车压力

　　山区、长途高里程运输，燃油和维保是核心养车开支。全新一代领航G6-LNG气体机能耗表现优异，依托稳定的油气价差，每公里运营成本比柴油车节省约4-5毛钱，长期高里程运营可有效压缩燃料支出。同时LNG燃料燃烧充分、积碳少，机油劣化速度慢，配合10万公里长周期变速箱保养设计，整车维保频次和养护开销大幅降低，停工误工时间更少，长期运营性价比突出。

　　驾乘与实用配置上，整车贴合长途高强度运输需求，优化NVH降噪设计，全转速段优于柴油车5分贝；车辆标配通风、电加热气囊减震座椅，优化方向盘握持角度，有效过滤颠簸、缓解驾驶疲劳。标配多功能方向盘、定速巡航、空调、T-BOX车联网，可按需选装影音及倒车影像配置，实用性拉满。

　　整体来看，全新一代领航G6-LNG气体机不做冗余配置堆砌，所有升级均聚焦云贵川、西北等主流硬核运输工况。凭借靠谱的动力输出、扎实的重载承载、超长的续航能力和亲民的用车成本，轻松解决传统LNG车型的短板，全面适配重载、山路、千里长途全场景运输，是卡友跑山区、跑长线、高频出勤的务实可靠车型。

　　动力系统是乘龙翼威2 165度纯电轻卡应对重载工况的基础。其搭载汇川电机，峰值功率200kW，约272马力，在轻卡品类中属于第一梯队。

　　这一参数带来的实际体验表现为：高速巡航时电机无需维持极高转速，中后段再加速仍有储备；满载起步或通过城郊坡道时，扭矩输出更为从容。配合汇川四代电控系统，动力响应与能耗控制达到了较好的平衡；多档能量回收功能，能将制动和下坡时的动能转化为电能，从细节处提升续航表现。

　　高承载底盘，电动化不减配

　　承载能力是轻卡的立身之本，也是以往纯电车型的短板。乘龙翼威2 165度纯电轻卡采用了截面高度231mm的车架，这一规格在同级中较高，直接提升了抗弯和抗扭能力。

　　此外，后桥匹配6.5T加强电驱桥，承载上限明显高于常见的5T级产品；前桥采用3T加强型，配合3/4板簧，重载时车身姿态控制更稳。再加上7.00R16加强型轮胎和12mm钢圈，这套底盘组合的核心逻辑很明确：即便换装了电驱系统，承载标准也不能降低。所谓的“超强承载”，不是宣传话术，是基于硬件实力的客观表述。

　　双枪快充，让补能效率适配运营

　　续航里程是基础，补能效率才是决定运营节奏的关键。以165度电版本为例，它搭载宁德时代165度电池，综合续航超500公里，覆盖城配及中短途城际需求。更重要的是支持双枪快充，配合电池2C充电倍率，补能效率显著优于普通单枪。利用装卸货或午休间隙插上双枪，很快就能补充可观的续航里程。

　　此外，作为模块化纯电平台，乘龙翼威2还提供140度、100度等多款电量配置，用户可根据实际运营半径灵活选择。这种补能节奏让每日排单更从容，无需绕路寻桩，也减少了在充电站的等待时间。毕竟城际重载的运营底气，一半来自电量储备，另一半来自补能效率。

　　细节配置，关照全维用车体验

　　一些看似不起眼的辅助配置，往往更能体现设计功力。宽体驾驶室提供了更好的横向空间，缓解长时间驾驶的疲劳；EPS电子助力转向让重载挪车、窄路掉头更为轻松；气刹系统为重载制动提供了必要保障。

　　另外，低压自动补电功能避免了车辆长期停放导致的小电瓶亏电；上装取电口为改装和货厢用电提供了便利；免维护前后桥降低了保养频次；集成热管理则确保电池在不同气温下都能稳定工作。这些配置组合在一起，反映了整车设计对真实使用场景的理解。

　　上述各项配置的叠加，最终均指向“降本增效”这一核心诉求。

　　乘龙翼威2 165度纯电轻卡之所以敢称“超能挣钱”，正是因为它将技术红利转化为了可量化的收益：超强底盘支撑每趟多拉，长续航支持跑得更远，高效补能保障单日运营频次。

　　当动力、承载、补能不再是一道需要权衡的单选题，纯电轻卡“既要又要还要”的时代才真正到来。归根结底，这款车型给出的这条路径，不仅是产品的进阶，更是城际物流运输向高效化迈进的务实答案。

　　Markus指出，双方合作基础扎实、项目推进高效，已形成互利共赢的良好合作态势。期待通过此次深度合作，整合全球技术、品牌与市场资源，共同提升行业竞争力与品牌影响力，携手开拓更广阔的发展空间。

　　道依茨中国区总裁Rasmus，动力总成事业部副总经理兼大连工厂厂长、党委书记刘鹏代表双方签署协议。

　　根据协议，双方将本着“互相信任、优势互补、长期共赢”的原则，在未来十年内，围绕非道路产品开发、市场开拓、用户服务等领域展开全面合作。

　　本次签约是双方在产业链协同创新上迈出的实质性一步。后续，双方将聚焦发动机研发、智能制造等领域深度协作，持续放大“中国制造+全球品牌”叠加效应，携手打造更具韧性与竞争力的产业生态，为全球客户创造更大价值。

　　本次展览于7月21日-22日在河内会展中心举办，展出了绿色智能动力系统、商用车、工程机械、农业装备、仓储设备、电力能源等各类产品，覆盖智慧物流、智慧客运、智慧矿山、智慧施工、智慧农业、绿色能源等应用场景，并特别设置了纯电、氢电、混合动力、替代燃料、智能驾驶五大技术专区。展会将于7月22日下午向公众开放参展。

　　动力系统

　　多元技术路线 驱动绿色未来

　　潍柴携多元动力技术产品重磅亮相，涵盖新能源动力、电力能源、混合动力、多元燃料动力等，输出全场景绿色动力+分布式能源+智能网联一体化解决方案，首次展出“源网荷储控”于一体的矿用场景能源解决方案。汉德车桥展出两款电驱桥产品，针对东南亚市场专门设计打造，适应于卡车、客车等产品，可满足多工况需求。株洲齿轮这次带来了专为3.5吨轻卡开发的电驱桥，可适配越南当地的电摩驱动总成，以及已量产的新能源乘用车电驱总成和减速器总成。

　　商用车

　　全场景定制化方案 赋能绿色运力升级

　　中国重汽围绕港口运输、资源运输、干线运输、城市建设、露营越野和城配物流六大场景，带来了29台新能源整车，覆盖纯电、增程和氢能等技术路线，针对不同工况提供定制化解决方案。同时，还系统展出覆盖车辆全生命周期的后市场服务体系，帮助客户提效降本。从产品到能源到服务，中国重汽具备为客户一站式解决新能源商用车落地问题的完整生态能力。

　　陕重汽打造了覆盖全场景、全技术路线的新能源绿色运力矩阵，覆盖纯电充电、底置换电、混动三大主流路线，适配长途干线物流、港口倒短、工程建设、城建搅拌、矿山运输等东南亚核心重卡使用场景。

　　中通客车紧扣越南加速公共交通电动化的政策导向，亮出覆盖城市干线、社区微循环、城际旅游等场景的纯电阵容，突出高环境适应性、低全生命周期成本和智能安全，打造可落地、可信赖的中通方案。

　　亚星客车带来的新能源车型，聚焦对续航、行李装载和智能安全有较高要求的旅游客运和团体出行场景，聚焦欧洲等全球高端市场的商务接待、城际客运和团体出行场景。

　　潍柴新能源商用车纯电卡车覆盖城际物流、城市配送、末端物流等多场景，基于纯正向研发的纯电平台打造，在整车布置、重心控制和能耗表现上均优于“油改电”产品。

　　工程机械

　　智能装备矩阵 重塑绿色施工新范式

　　山推股份展出11台整机和智能驾驶舱，围绕新能源、智能化双核心，完整布局纯电装载机、纯电推土机、纯电挖掘机全尺寸电动矩阵，打造“单机智能+远程智能管控”一体化方案，匹配海外工地智能化升级需求，展现全品类绿色智能工程机械一体化解决方案实力。

　　雷沃重工展出6款新能源设备，围绕绿色矿山与智慧施工场景，全面展示“装、挖、运一体化新能源成套解决方案”。产品覆盖纯电、拖电多元技术路线，精准匹配绿色矿山与基建施工核心需求。

　　农业装备

　　融合绿色智能新科技 深耕现代农业全场景

　　本次展会，潍柴雷沃智慧农业共展出10款核心明星产品，直面全球农业生产的真实痛点，提供覆盖多细分工况的全场景作业方案，集中展现了企业在智能农机、绿色农机领域的前沿技术与研发实力。其中，拖拉机矩阵尤为亮眼，不仅拥有410马力混合动力重载拖拉机，适配大规模、高强度农田作业场景，更推出适配果园种植、市政精细化作业的零排放纯电平台拖拉机。潍柴雷沃智慧农业AI大模型，能够实现“监测—决策—执行—反馈”全流程闭环，是中国首个打通智慧农业全数据链的企业。

　　智慧物流

　　AI赋能仓储革命 开启高效敏捷新纪元

　　凯傲带来一整套自动化内部物流方案，主要包括新能源车型产品矩阵和AI智能库。AI智能库以凯傲自研的MyMA全栈软件平台为核心，能够实现六向穿梭和货位通道动态重构，空间利用率比传统仓储系统提升约30%，系统搭载了人工智能算法，让仓储从被动执行转向智能决策，敏捷应对各种变化。

　　电力能源

　　全谱系发电装备+智能微电网

　　解锁全球供电新方案

　　电力能源展区集中展出涵盖柴油、燃气、重油等多元燃料发电机组，以及全新自研的微电网解决方案。其中，16M55柴油发电机组、12M33集装箱式柴油发电机组、8WH28重油发电机组、16M33集装箱式燃气发电机组、20M55燃气发电机组等集中亮相，可广泛应用于数据中心、大型基建、孤岛供电等。

　　现场，微电网解决方案格外引人注意。该方案瞄准全球算力基建提速、零碳园区普及、偏远矿区智能化升级的市场刚需，深度整合混合能源电站、移动光伏、储能、储充一体机、SOFC（固体氧化物燃料电池）发电系统等多元核心装备，为客户提供低成本、低排放、高可靠的一站式、可落地、全闭环的电力能源解决方案。

　　山东重工集团以河内展会为窗口，向全球呈现了一幅绿色智能装备的全景图。在绿色化与数智化浪潮交汇的时代节点上，山东重工正携手全球合作伙伴，以科技赋能场景，以生态链接全球，将今日展台上的一件件装备，转化为明日共建美好世界的坚实力量。

　　更能装：纯电平台设计，拉得多不憋屈

　　途逸T7E基于纯电平台正向开发，空间利用率更高，电池中置底盘布局，既安全又可靠。承载式高强度车身，能承受4.5吨侧顶压，车头吸能结构设计，轻微碰撞可复原。配合3个倒车雷达探头，窄巷倒车不心慌。同级别转弯半径最小，灵活便利。

　　400万公里可靠性实验——2539项零部件测试、101项系统测试、1511项整车性能测试、40万公里关键零部件实验，每一台途逸T7E出厂前都经历过这些验证。还有东风“真美满”24小时全天候服务保障，全程守护，用车无忧。

　　更能省：270km续航，每公里不到1毛钱

　　CLTC续航270km，夏天全程开空调，一天跑150公里绰绰有余。晚上回家插上慢充，第二天满电出发。从30%充到80%只需要30-40分钟，中午吃个饭的功夫就能补一大半。每公里电耗低至1毛钱，一天跑150公里电费才十几块钱。开油车的兄弟一天油费七八十，一天省60，一个月省1800，一年省2万多。流线式车身搭配圆角设计、倾斜式AB柱，有效降低风阻14%，同样跑100公里，T7E比同级车更省电。

　　更安全：底盘扎实，重货不“发虚”

　　2.3cm双层加强式车架，1.8T一体式大后桥，加厚型3+1板簧——底盘扎实可靠，拉重货不“发虚”，过减速带不颠簸，满载跑起来也稳当。货箱尺寸3100×1635×355mm，平板、厢式、仓栅、翼展等多种上装可选，不管拉什么货都有对应的方案。

　　更舒适：轿车级体验，午休也能躺平

　　1730mm宽驾驶室，同级别里空间数一数二，买单排得排半的空间体验。包裹式航空座椅，符合人体工程学，靠背最大可调135°，中午找个树荫或者开进地库，座椅放倒眯一觉，醒来精神头足，下午跑单不犯困。

　　标配防紫外线玻璃，大暑天太阳直晒不刺眼。电动车窗、遥控钥匙、中控锁，11处储物空间随手放。还可以选装10寸悬浮大屏，智能互联一步到位。5挡全同步变速箱，挂挡轻松；标配电子转向助力，方向盘操作轻便，女生也能单手开。加厚密封条、静音玻璃、声学包裹材料，有效隔绝外界纷扰，地板吸振强化10%，颠簸路面如履平地。

　　大暑天选车，别光看参数。看每天怎么跑、在哪跑、拉什么货。途逸T7E专为每天100-150公里、轻抛货为主、主要在城里钻的末端配送场景打造——运营成本低、回本快、开着不累。选对了，三伏天也能清凉多赚钱。

　　动力响应够快 气耗省得实在

　　干线运输，时效和收益从来都是绑在一起的。动力储备足，遇上长坡、重载或者超车场景，行车节奏就不会被轻易打乱。J6 Pro 6SV3 LNG牵引车搭载首发高响应脉冲进气技术，动力响应更迅捷，整车运输时效提升10%，山区路段和平原高速都能保持稳定输出。智能工况自适应与缺水保护技术加持，车辆可根据实时路况调整动力匹配，哪怕遇上复杂路况，大多也能维持高效运行状态。

　　采用解放第七代高效率燃烧技术后，发动机热效率达到42.5%，相较同级车型气耗可降低2公斤。别小看这两公斤，长年累月跑下来，攒下的成本往往相当可观。再加轻量化设计加持，整车自重仅8.8吨，比同级轻约100公斤，不仅进一步优化气耗，更意味着同等限重下可多装货物，装载空间直接得到释放。该冲的时候不手软，该省的时候不浪费，两件事同时落地，高效运营才不是空话。

　　空间宽敞通透 驾乘轻松自在

　　长途运输从来不是百米冲刺，而是动辄上千公里的耐力赛，驾驶室的舒适度，往往直接影响全程状态。J6 Pro 6SV3 LNG牵引车采用平地板设计，车内净高达到1.9米。上下车、换工装、整理随身物品都能舒展得开，不用总弯腰将就。储物空间也做了全面优化，常用工具、生活用品、随车物资都有专属安放位置，驾驶室可始终保持整洁有序。

　　主驾搭载格拉默通风座椅，贴合人体曲线设计。天热时腰背也能保持干爽，长时间驾驶后，身体疲劳感也能得到一定缓解。休息体验同样没落下，950毫米宽卧铺，翻身伸腿都不受限，配合行业领先的驾驶室减振与降噪技术，关上车门便可隔绝多数外界嘈杂。不管是中途换班小憩，还是夜间驻车休整，都能拥有安静舒适的环境。

　　品质扎实耐造出 勤稳定靠谱

　　对重卡来说，可靠性从来不是加分项，而是打底的基础项。尤其是天然气车型，常年面对高负荷工况，对发动机和核心部件的要求更高。

　　J6 Pro 6SV3 LNG牵引车采用全新DFDI燃烧技术，针对天然气发动机的爆震优化需求做了专项升级，更适配高温运行环境。与此同时，首发独有的全铸钢高寿命增压器与排气管，进一步强化了核心部件的耐久能力。发动机寿命可达200万公里。这个数字背后，是更长的运营周期、更少的维护频次，以及更稳定的出勤表现。很多时候，让人踏实的从来不是花里胡哨的配置，而是需要的时候始终在线，在漫长运营周期里稳稳输出价值。

　　一台合格的运输装备，最终还是要落到实际运营的账本上。更快的运输时效、更低的气耗成本、更轻的整车自重、更舒适的驾乘体验，再加上抗打的可靠品质，共同构成了J6 Pro 6SV3 LNG牵引车的核心竞争力。

　　从起步加速到长途巡航，从日常单趟到高频出勤，每一处细节都在为效率让路。选对靠谱搭档，往往比盲目多跑几趟更重要。

　　本次大会分为会议和产品展示两大部分。会议上，中国重汽公布2026年上半年亮眼成绩单：营业收入110亿美元，同比增长42%，整车销售27.2万辆、同比增长27.6%。其中，重卡销售19.6万辆，同比增长40.3%，重卡全球第一的行业地位愈发稳固。新能源方面，在中国销售2.5万辆新能源重卡，销量位居中国第一。

　　中国重汽集团总经理刘伟在会上表示：面向全球合作伙伴，中国重汽将全方位开放新能源的核心资源与能力，打造“车辆+能源+数字+服务”一体化生态解决方案：以强大的新能源研发能力，精准定制全球产品解决方案；以完善的微电网体系建设能力，提供一体化补能解决方案；以高效智能的数字化平台，提供高质量运营解决方案；以全生命周期专属服务保障能力，提供最佳后市场解决方案。中国重汽将以最开放的胸怀、最扎实的产品、最完整的生态，与全球伙伴携手并肩，共同开启绿色运力新篇章。

　　品牌升维：中国重汽新能源开启全球化新篇章

　　大会期间，中国重汽正式发布新能源专属品牌标识——S-EV。该标识承载着品牌深耕绿色商用运输领域的战略愿景，蕴含Sustainable永续低碳、Smart全域智能、Shared Value共生共赢三大核心价值。该标识将全面应用于中国重汽全系新能源品牌传播体系，以统一视觉语言向全球传递绿色产品价值表达，助力中国重汽新能源品牌在全球化进程中实现认知统一与形象跃升。S-EV新能源专属品牌标识的发布，标志着中国重汽新能源业务迈入专业化、独立化、国际化发展的全新阶段。

　　目前，中国重汽已在50余个国家引入新能源解决方案，全面覆盖港口、矿山、物流、工程基建等多场景，为全球客户提供低碳、高适配的绿色运力解决方案。

　　生态破局：中国绿色智造奔赴全球

　　会上，围绕新能源一体化生态解决方案、海外场景应用及后市场服务体系三大主题，针对海外客户普遍关心的场景适配、电力获取、补能方式、产品选型、可靠性及智能化水平、售后服务能力等核心问题，中国重汽详细分享了新能源生态为合作伙伴带来的六大盈利点，与合作伙伴携手共拓海外新能源广阔蓝海。

　　在产品展示区，中国重汽围绕资源运输、城市建设、干线物流、港口物流、城配运输及家商两用六大核心场景，集中展出牵引车、自卸车、轻卡、皮卡等全系列新能源整车26辆，产品涵盖纯电、增程、氢燃料三大技术路线，并展示了补能设施、总成零部件及全生命周期后市场解决方案，全面呈现了从多元动力矩阵到全场景产品矩阵的深厚技术底蕴。

　　中国重汽正以坚定的步伐走在全球商用车绿色转型的前列，以技术为引擎，以合作为桥梁，未来，中国重汽将以智慧运输提升运营效率，以绿色动力推动低碳转型，与全球合作伙伴携手共建协同共生新生态，为全球绿色出行贡献中国重汽的智慧和力量。

　　行业发展初期，市场评判车辆的标准十分单一，仅聚焦基础行驶能力。各大车企扎堆炒作纸面续航，刻意回避山区能耗骤降、电池长期衰减等现实运营痛点，多数品牌直接沿用燃油车底盘简单改款，没有针对新能源车型搭建完整长效耐久架构。价格战全面铺开之初，宇通便预判市场竞争终将回归全生命周期价值。耐用一直以来便是宇通标志性品牌底色，布局新能源商用车赛道后，品牌延续这一核心基因，采集全国数百套真实运输路谱开展正向研发，把各类路况带来的车辆损耗隐患，全部前置在研发试验室完成验证。

　　国内第一批新能源商用车现已进入置换周期，粗制化造车的短板集中暴露。三电系统大修成本足以吞噬全年货运利润，底盘故障频繁引发停运丢单，电池大幅衰减更是直接压低车辆二手残值。物流采购方的评判标准彻底改变，稳定出勤率、五至八年全周期综合收益成为硬性考核标尺，单纯低价车型不再具备市场竞争力。

　　随着新能源市场竞争态势的加剧，整车可靠性从选购加分项，转变为行业准入基础门槛。燃油车的耐用考核集中于发动机、变速箱两大机械总成，新能源商用车的耐久评判标准更为严苛，电池衰减控制、电机长效运行效率、电控自适应调节能力，再结合车辆出勤率、长期能耗表现、电池残值，共同构成货主筛选运力的核心指标。

　　三维耐用价值体系：老底色换新内涵，适配新能源运营新需求

　　长久以来，“耐用”是宇通深入人心的标签。步入新能源时代，市场工况、用户需求发生根本性转变。宇通对品牌传承多年的耐久理念重新拆解，搭建起“跑得远、靠得住、用得久”三维闭环体系，为老牌核心优势赋予适配新能源赛道的全新解读，整套体系全部依托自研三电技术、全链路品控标准与长年真实运营实测数据落地。

　　跑得远以整车系统能效优化为核心，拒绝盲目堆砌大容量电池。自研睿控E+智电融合平台让整车综合能耗较行业主流车型低20%，电池SOC精度达96%，即便剩余低电量，动力输出依旧平稳，化解山区卡友不敢深度放电的顾虑。近期，宇通176度电轻卡与331度电重卡完成川西高原、川贵跨省长距离实测，续航表现稳定。从测试车辆所在的车队负责人了解到，目前单台车辆每年可节约近八千元电费，车队整体运营成本显著下降，生鲜运输货损持续减少。

　　靠得住依托研产销服全链条闭环管控，稳定保障车辆高出勤率。研发阶段完成数百万公里等效耐久测试，底盘达到防火、深水浸泡远超国标的防护安全标准；零部件出厂执行双重检测，所有配件均通过多轮台架耐久试验；智能工厂以微米级精度把控整车装配工艺。直营服务网络大幅压缩维保响应时长，三包周期内车辆年均进厂维修不足0.4次，出勤率稳定维持99.6%。搭配远程智能诊断、主动故障预警功能，绝大部分损耗隐患能够提前排查消除，从源头减少停运带来的经营损失。

　　用得久重新定义货车资产属性，不堆砌华而不实的虚标质保数字。结合物流企业五至八年常规运营周期制定质保标准，轻卡动力电池最高可享有10年/100万公里质保，重卡三电、车身关键结构件质保标准优于行业平均水平。多年线下运营数据直观印证耐久硬实力：早期投放市场的宇通轻卡一代产品行驶50万公里无重大维修，重卡运营60万公里电池衰减控制在15%以内，成都合作冷链车辆三年运营30万公里零故障。平缓的电池衰减曲线、更长的整车服役年限，让新能源货车摆脱快速贬值消耗品的定位，转变为具备稳定残值的优质固定资产。

　　长期主义是破局关键：守住耐用底色，方能穿越行业周期

　　搭建一套完整耐久技术体系属于重资产慢赛道，需要持续投入试验平台、长年积累全国路况数据、反复迭代全流程品控标准，很难快速制造营销热点。当下多数车企执着于车型快速迭代、低价冲量，不愿耗费数年时间，依靠百万公里真实运营场景打磨产品品质。价格战已经持续压缩行业利润空间，单纯比拼电池容量、纸面续航，很难拉开实质性产品差距，市场分水岭愈发清晰：只有掌握成套耐久技术体系、能够持续兑现全周期运营价值的品牌，才能站稳市场。

　　运价持续波动的行业环境中，一台稳定耐用的运输车辆，是物流从业者抵御经营风险最实在的依靠。宇通布局新能源商用车业务，本质是坚守多年沉淀下来的耐用底色，跳出短期冲量的投机思维，深耕底盘耐久、三电衰减控制等底层硬核能力。当同行扎堆推出低价车型、追逐短期流量话题时，宇通始终聚焦用户长期运营收益，针对新能源物流全新需求细化耐用的内涵。

　　市场竞争终究会回归理性，短期参数噱头、低价红利只是阶段性泡沫。宇通对“耐用”的全新重构，既是延续自身一脉相承的品牌底色，也是直面新能源物流行业各类痛点给出的完整解决方案。这套体系既能持续帮助物流客户压缩长期运营成本、稳定经营收益，也能支撑品牌在持续震荡的市场行情里，守住长期发展的有利位置。

　　优质重卡的天然试金石

　　麻城坐落于大别山南麓，是华中核心花岗岩、砂石原料产区，矿区运输路况极具考验。山路坡陡弯急、路面碎石遍布，重载砂石运输需频繁应对长上坡、连续下坡，对整车承载能力、电驱动力、制动系统、续航能耗都提出极高标准。普通电动重卡长期重载跑山，极易出现动力衰减、能耗飙升、零部件损耗故障等问题，恶劣工况成为筛选优质重卡的“试金石”。

　　作为麻城本土绿色运力先行者，聚鸿利新能源于2025年8月率先采购10台联合重卡纯电车型试水矿区。“新能源是行业大势，政策扶持利好，但车队经营核心还是降本增效，重载工况下车辆承载力、耐用度才是关键。”

　　车队采用双班轮换运营模式，人歇车不歇，主力承接白牙山矿区砂石运输，满载往返武汉各大搅拌站、砖厂，单日运营里程500-600公里，全程满载爬坡。

　　适配重载资源运输的电金刚交出亮眼实测答卷：搭载400度高能量密度电池，重载续航260-270公里，最大爬坡度超过30%，单公里电耗仅1.5度，单次充电1小时即可满足全天运输需求。自投入运营至今，车辆累计行驶15-20万公里，全程满载重载、山路高频使用，无重大故障，售后服务响应及时到位，彻底解决矿区车队车辆易损、维修误工的痛点。

　　如果说电金刚是全场景重载砂石运输主力，电麒麟则是矿区场内转运、倒短的省钱王牌。

　　倒短车辆频繁启停、空重车切换，对能量回收、轻量化机动性要求更高。电麒麟专属调校电控系统，高效回收制动动能，短途高频运营场景下电耗表现比同类车型低15%，持续压缩车队短途运营成本。“当时不少同行看笑话，觉得矿区路烂，坡又陡，电车跑不了多久，可一年过去，联合重卡用事实证明我的选择是正确的。“聂总坦言。

　　订单持续加码

　　真实运营数据铸就硬核用户口碑

　　从首批10台试水，到100台双子星批量交付，再落地500台长期战略采购，聂进武持续追加订单，用实际采购选择为联合重卡背书。

　　活动现场，聂进武为联合重卡竖起大拇指：“干运输么多年，我见过太多车跑矿区‘趴窝’的例子。但联合重卡给我的最实在的感触就是——省下的就是多赚的，皮实耐用才是硬道理！”他直言，联合重卡的口碑不是写在宣传册上的，而是写在每天五六百公里的里程表上，写在单公里1.5元的能耗账单上，更是写在金刚不坏的底气和售后团队的及时响应上。“跟着联合重卡走，我心里踏实。”聂进武最后说道。

　　在港口转运、煤炭砂石倒运等运输场景中，车辆作业强度高、周转频次密、全天连续出勤需求大，是典型的高负荷干线工况。为此，欧曼银河5M 528kWh兆瓦级超充版搭载华为超充联盟技术，搭配专属电驱桥直驱架构，堪称一套快充、稳定、耐用、安全的专属运力解决方案。这款车型搭载3.5C超高充电倍率，可实现10%-80%SOC≤18分钟的极速补能效果；同时整车三电系统经过全域优化，充放电综合效率提升3%以上，让高频次往返运输的车队周转效率得到实打实提升。

　　为适配全工况高强度作业，该车型还配齐3D智能热管理系统、超导电解液与超充电极专属架构，大幅降低作业过程中的能耗损耗与发热问题，哪怕在高温酷暑、低温严寒等极限环境下，车辆动力输出依旧稳定不衰减。安全层面，车型拥有双源隔冷换热技术，通过车桩双独立冷却回路物理隔绝设计，从根源杜绝冷却液混液带来的安全隐患。与此同时，该车型还能给到用户8年4000次或180万度电的超长质保政策，让电池整体使用寿命提升10%-15%，切实降低车队长期运维成本，适配车队规模化、高强度的常态化运营需求。

　　欧曼银河5M爱易科400/600kWh快充版：全域全季全能适配

　　不同于干线、大承载运输景，普货运输、跨区域流转、城乡联运场景最大的特点就是工况杂、路线乱、地域跨度广、气候差异大，对车辆的全域适配能力、全天候出勤稳定性要求极高。欧曼银河5M爱易科400/600kWh快充版本专门针对普惠市场用户打造，聚焦轻量化、快补能、全场景适配三大核心优势，让新能源重卡真正适配全民、全域、全季运营。

　　整车通过全方位材料、结构焕新实现精准降重，依托高强度合金结构优化、免维护轻量化轮端、GF+PP高强度阻燃复合蒙皮、多合一集成电控系统等多重轻量化升级，在保障车身结构强度的前提下大幅瘦身200kg以上。在同级车型中优势显著，能够有效降低整车空载能耗损耗，在合规运输前提下进一步提升载货量，实打实增强用户常态化运营的经济效益；而600kWh版本则兼顾续航与轻量化表现，适配更长距离的普惠干线运输需求。

　　在补能效率层面，欧曼银河5M快充车型全面迭代快充能力，搭载1.25C充电倍率，升级双枪800A大电流充电模式，相较传统600A充电模式可直接缩短充电时长11分钟，高频次短途、跨区域转运场景下，有效提升车辆周转效率。另外，针对国内南北气候差异、复杂路况特点，车辆搭载专属微孔低导热保温材料与微米级微孔发泡减震结构，实现-20℃低温稳定起充，支持-35℃~60℃超宽温域不间断运营，无惧北方严寒、南方酷暑、高原温差等极端环境。同时整车通过3倍老国标结构强度测试，依托空腔发泡填充工艺，杜绝车身凝露、内部腐蚀、绝缘失效等安全隐患，真正实现全地域、全季节、全路况稳定出勤。

　　当前新能源重卡行业已正式进入“场景适配为王、用户价值为先”的全新阶段。欧曼银河5M纯电重卡产品的焕新，将全面覆盖高负荷干线、大宗运输、全域普货等主流运输场景，用定制化技术方案逐一破解行业长期存在的运营难题，搭建起一套高适配、高安全、高收益的全场景新能源运力矩阵，与广大用户携手共赢绿色运输新未来。

　　当前，全球商用车市场竞争日趋激烈，海外业务的高质量发展离不开高效、稳定、智慧的物流体系支撑。恰逢新中国第一辆汽车下线70周年，民族汽车工业正处于数智转型、扬帆出海的关键时期，双方紧扣行业发展趋势与企业战略布局，立足国际化发展核心需求，实现资源互补、强强联合。

　　解放国际作为一汽集团海外业务的主力军，拥有深厚的品牌积淀和全球化的产品布局，在海外市场拓展、渠道建设及售后服务等方面具有行业领先优势；马士基作为全球知名的集装箱船公司和卓越的物流企业，在全球海运、内陆物流、仓储管理及供应链数字化等领域拥有成熟的服务网络与丰富的运营经验。

　　根据战略合作协议，双方将围绕海运干线运输、海外仓网布局、端到端供应链解决方案、物流数字化及碳中和运输等核心领域开展全方位深度协同。通过资源整合、模式创新、联合运营等多元合作模式，构建“高效、韧性、降低温室气体”的全球化物流体系，保障一汽解放海外订单的及时交付，提升终端客户满意度，加快“国际解放”建设步伐。同时，本次合作也将助力马士基物流深化在汽车行业的服务能力。

　　此次签约，标志着双方合作进入战略新阶段，从单一的承运关系升级为全链条的战略伙伴。未来，双方将以此为起点，持续深化合作，共同打造汽车制造与现代物流融合发展的新标杆，为中国汽车工业全球化高质量发展贡献更大力量。

　　新疆锐驰昌盛物流有限公司董事长司马青在致辞中表示，公司深耕石河子煤炭运输多年，对运输装备的选择始终秉持高标准、长周期的研判逻辑。速豹黑金刚在实际试用中展现出的能耗优势和产品品质令人满意，而速豹清晰的产品定位、扎实的技术积淀及全球化战略布局，更与企业未来的发展方向深度契合。此次批量引入黑金刚，是双方理念互信、战略协同的有力印证。

　　新疆科沃科技咨询服务有限公司总经理马长宏在致辞中表示：作为速豹在新疆区域的重要合作伙伴，科沃科技将持续为终端客户提供优质的销售与服务保障，助力绿色运力在西北落地生根。

　　随后，速豹向顺源恒通汽车授予服务站牌照，为客户后续运营配上“贴身管家”。从日常保养到故障抢修，从配件供应到技术支援，服务站将实现快速响应、就地解决，让每一辆车都能跑出满勤效率。

　　金钥匙移交，新车启程。在全体嘉宾的见证下，速豹科技及新疆科沃向锐驰昌盛物流正式交付20辆黑金刚。这批新车即将投入石河子煤炭运输主干线运营，为这家区域龙头的零碳转型注入绿色动能，让降本与减碳同步“跑起来”。

　　从试用认可到批量引入，这场交车仪式背后，是区域龙头对绿色运力的战略布局，更是新能源重卡在西北煤炭运输领域加速落地的有力印证。速豹黑金刚正以过硬的产品实力和运营价值，赢得越来越多行业先行者的信赖。绿色运输的版图正在扩展，速豹将持续赋能合作伙伴，共赴零碳未来。

　　推介会上，上汽跃进山东大区产品经理重点讲解了跃进大拿T2-81.12°宁德时代换电车型。该车型创新采用车电分离运营模式，精准破解传统新能源物流车购车成本高、充电耗时长、电池折旧损耗大等行业痛点，可大幅降低区内用户购车首付、购置税、保险及金融等前期进入门槛，让城配快运司机们快速实现轻资产入行。

　　从实际运营成效看，该车支持150秒极速换电，无需长时间充电等待，真正实现“人歇车不歇”的高效运营模式，极大提升新能源货车的出勤率与单日运营频次。同时彻底规避电池维修、折旧贬值等后期顾虑，有效降低全寿命周期的运维成本、减少运营损耗。此外，跃进大拿T系列，可全面适配山东城区配送、短途冷链等多元场景，超大货箱加持，满足司机多拉快跑的作业需求。同时，能耗成本远低于燃油车型，全方位赋能用户高效创富、稳步增收。

　　此次亮相山东，不仅充分展现上汽跃进在新能源换电物流车领域的技术实力与产品优势，也进一步夯实跃进品牌在山东新能源物流市场的布局根基，为区域绿色物流高质量发展注入全新动能。

　　助力货运行业低碳转型升级

　　东风商用车营销公司贵州商代处负责人尹佳君、战略客户营销中心主任师齐兴明、贵州东贸负责人秦勇，分别从区域市场布局、新能源战略规划、本地化服务体系搭建等多个维度，阐述了东风商用车深耕贵州市场、赋能区域绿色运输产业升级的坚定决心，东风商用车将依托深厚的技术积淀与优质市场资源，持续为广大客户创造更高运营价值。

　　随后，战略客户营销中心销售经理张庆玲围绕车辆强劲动力、稳定续航、节能技术、轻量化车身、智能配置等核心亮点，对TE9系列新能源重卡展开深度讲解，清晰诠释了该系列车型适配本地货运场景、降本增效、安全可靠的核心竞争力。全方位、精细化的产品解读让在场客户对东风新能源重卡的硬核产品实力有了更全面、深刻的认知。

　　本次推介会汇聚黔西及周边区域80余名优质客户，大家近距离品鉴、实景体验东风TE9系列新能源重卡的硬核品质，亲身感受宽敞舒适的驾乘空间，细致查验车辆底盘结构、电池布局等核心配置，深入了解车辆安全设计与动力性能优势。针对客户重点关注的运营成本、工况适配、车型配置、售后保障、购车优惠等核心问题，贵州东诚达4S店工作人员提供一对一专属咨询服务，精准测算车辆运营收支，详细解读灵活多元的金融购车方案，为客户量身定制高性价比购车、用车整体解决方案，切实打消客户各类顾虑。

　　为回馈广大客户的信任与支持，本次推介会特设三轮幸运抽奖，福利丰厚、诚意十足。东风重载润滑脂、发动机冷却液、化清剂、转向机油、离合器专用液、专属关爱包等多款实用重磅奖品轮番送出，持续点燃现场氛围。暖心的福利互动拉近了与客户的距离，收获了全场客户的一致认可与好评。

　　过硬的产品品质、极致的运营优势、完善的售后体系以及良好的客户口碑，让本次推介会客户签约热情高涨，50台新能源重卡订单落地，以实打实的销量业绩，印证了东风TE9系列新能源重卡强劲的市场竞争力。

　　未来，东风商用车将持续立足市场需求、深耕终端用户场景，持续迭代升级新能源重卡产品，精研产品品质、优化全域服务体系，以更优质的绿色运力产品、更全面的专属服务方案，助力广大客户降本增效、创富增收，持续为西南地区货运行业高质量、绿色化发展注入强劲动能。

　　深入观摩，细致了解生产与品控体系

　　济宁大客户一行先后走进龙擎品牌体验区、发动机装试车间、变速箱机加车间，沉浸式开展实地考察。在品牌体验区，考察团详细了解龙擎品牌发展历程、全系列动力总成产品矩阵及核心技术优势，深入知晓产品适配多场景的综合性能，直观感受龙擎深耕动力领域的技术积淀与品牌实力。

　　在两大生产车间内，考察团近距离观摩智能化生产流程、标准化装配工艺以及严苛的全流程品控体系。从核心零部件精密加工，到发动机、变速箱整机装配下线，龙擎精益化的生产标准、数字化的管控模式，充分展现了产品高可靠、高出勤、低能耗的核心优势，赢得考察团的一致认可。

　　深度交流，认可产品适配场景优势

　　参观结束后，双方召开专项座谈会，济宁客户代表檀继业表示子母车运输模式对动力的可靠性、燃油经济性、出勤率要求极高，直接决定物流车队的运营收益。本次走进龙擎生产基地，亲眼见证了标准化、智能化的生产流程和严谨的品控体系，切实看到了龙擎动力扎实的产品品质与过硬的技术实力。过往合作中，龙擎动力低故障、低油耗、高适配的优势，完美贴合子母车长途高效运输的工况需求，有效帮助车队降低运维成本、提升运输效率。

　　未来，东风龙擎动力将持续聚焦客户工况需求，以技术创新筑牢产品力，以智造升级夯实品质力，以暖心服务提升价值力，为更多的合作伙伴，提供更优动力解决方案，助力物流行业高质量发展，携手奔赴新征程！

　　思想破冰 擘画出海新蓝图

　　思想是行动的先导。立足行业周期性波动与全球化发展大势，东风商用车重塑海外发展战略定位，深度研判市场，明确将海外业务升级为事关企业长远发展的重要部署，坚定了深耕全球市场的决心与定力。

　　在今年首期树立和践行正确政绩观学习教育读书班上，与会人员就《海外商品规划与售后服务问题解决》进行专题研讨，围绕海外业务发展宗旨、战略目标、经营原则、业务边界、产品布局、资源统筹等展开深度研讨，统一出海发展思想，梳理形成四大重点攻坚课题，为海外业务锚定航向。

　　为破解跨单位协同壁垒，党建共建成为重要抓手。7月2日，东风商用车主动联动东风进出口公司开展党建共建，以党组织联动带动业务联动，推动战略共通、业务共融，同时，东风商用车派出由52名业务骨干组成的海外业务团队，共同锚定全年海外销量目标。

　　双方以党建活动为纽带，常态化开展业务座谈、市场复盘、项目联合攻坚，消除信息孤岛，让市场需求、产品规划、出口流程、售后保障各环节高效衔接，凝聚起一体化出海的党建合力。

　　精研产品 硬核驰骋全球赛道

　　产品是开拓海外市场的底气。东风商用车全面启动海外业务提质攻坚行动，围绕商品企划、技术迭代、效率提升、质量管控、KD 升级、协同攻坚六大维度，实行挂图作战、逐项销号，落地六项硬核提升举措，系统性重塑海外产品体系竞争力。

　　在产品布局上，东风商用车科学编制海外中长期商品平台发展规划，精准贴合海外基建施工、跨境物流、长途运输等多元应用场景，重点打造高端重卡、工程车两大标杆产品矩阵。目前，系列车型迭代优化方案已全面落地、稳步推进。

　　在核心动力上，东风商用车紧盯全球各国严苛排放法规与复杂工况需求，推进动力总成技术迭代、节能降排与品质升级，打造高适配、低能耗、高可靠的全球化动力矩阵。目前，欧5版DDi47、DDi75发动机已实现量产，适配中重型商用车的DDi90发动机预计8月底量产上市，大排量高性能DDi13发动机将于10月投产。多谱系、全覆盖、高适配的动力产品，精准匹配不同区域法规、路况与运营需求，筑牢东风商用车在全球市场的竞争壁垒。

　　在服务保障上，东风商用车统筹全价值链优质资源，搭建一体化、全流程、闭环式海外服务保障体系，打通订单签约、整车智造、海外发运、属地交付、售后运维全链路，实现海外业务高效流转、无缝衔接。根据战略规划，2026年将完成10个海外战略核心市场服务网络的迭代升级，构建标准化、专业化、属地化的全域服务体系，让全球客户尽享高效、优质、贴心的东风服务，提升国际市场美誉度。

　　建章立制 护航长效运营体系

　　为推动海外业务从阶段性专项整改向常态化提质、标准化运营、体系化升级跨越，东风商用车联合东风进出口公司搭建一体化出海长效运营体系，打破研发、制造、出口、营销、售后壁垒，实现核心资源互通共享。

　　锚定年度目标，双方共同组建四支党员攻坚先锋队。工程车一万台专项突击队抢抓全球基建热潮，扩大工程车海外市场版图；战略市场突破小组聚焦核心海外区域、优质大客户、重点标杆项目，精准攻坚、深耕细作，持续拓宽版图；KD项目攻坚队聚力属地化工厂建设、产能爬坡与精益生产，持续提升海外属地化制造与配套能力；服务保障小组统筹备件保供、技术赋能、故障处置、客户运维全链条服务，筑牢海外市场服务护城河。

　　同时，东风商用车持续夯实制度根基、完善长效治理体系，全面梳理优化商品企划、研发迭代、质量管控、KD生产、市场响应、考核激励等。建立海外业务常态化提质整改机制、跨国经营风险预警机制、科学化长效考核激励机制，保障海外业务规范化运营、高质量推进和可持续发展。

　　面向未来，东风商用车将持续深耕细分市场，稳步提升全球市场占有率，为企业高质量发展注入新动能。

　　极端工况环境

　　电动矿用车辆的推广应用常受极端环境制约。中国西部露天矿夏季气温可达40℃以上，冬季气温则骤降至零下30℃。

　　为适配这类严苛工况，微宏动力采用先进材料体系与高性能热管理技术。配套雷沃混动矿卡的电池系统与整车增程系统深度集成，重载工况下可与发动机协同出力。该整套方案实现无延迟起步，即便在零下25℃低温环境下仍具备强劲爬坡能力，保障设备不间断作业。

　　自动驾驶集成与作业安全

　　依托自动驾驶技术，整套动力总成可实现自动换挡与智能能量管理。该自动化运行机制能够降低各类作业风险，最大限度减少人为操作失误。

　　该整车平台可支持全天候不间断作业，并通过智能车队协同调度，最大化运输效率。全流程数字化监控可实时查看各项运行数据，助力矿山作业实现更安全、更标准化、更低运营成本。

　　实地实测性能与经济效益

　　投入商业化运营以来，混动无人矿卡的实地运行数据均超出行业基准预期：

　　行驶速度与爬坡性能：在8%坡度路段，满载车辆可稳定保持15–16公里/小时行驶速度，较传统柴油矿卡平均10公里/小时的速度提升50%。

　　作业产能提升：在15公里/小时安全限速模式下，单车每日运输趟次由28趟增至32趟，单台车年可多完成1200趟运输。

　　电池耐用性：历经四季极端温差严苛工况考验，微宏电池系统运行故障率近乎为零。

 

　　一体化定制，环卫作业效率成本双优化

　　基于环卫作业启停频次高、人员上下车频繁等特性，车辆的能效管控水平与场景适配能力，直接影响着环保合规落地的成效与运营效率。欧曼银河3低入口环卫车则依托银河平台技术积淀，以场景化、一体化定制实现提效降本。

　　整车针对环卫作业人员频繁上下车的场景，进行低入口一体化设计。车辆登车踏步离地仅410mm，搭配0mm高度差纯平地板，作业人员上下车一步到位，车内移动无阻碍，显著提升单次作业流转效率。同时，整车搭载全新高效电机与新一代宁德电池，并结合环卫车不同场景优化整车电控数据，车辆作业更节能。车辆还通过底盘上装一体化设计实现精细化协同管理，使整车节能可达10%以上，进一步降低日常运营成本。此外，底盘采用冷却一体化、集成控制一体化设计，大幅降低上装改装成本与周期，提升改装适配效率，帮助用户快速投入运营。

　　全场景安全防护，筑牢环卫作业可靠出勤根基

　　环卫作业多穿行于城市街巷，路况复杂、盲区较多，且长期接触粉尘、污水等腐蚀环境，对车辆安全性与耐用性提出更高要求。欧曼银河3低入口环卫车配备行业领先的超大视野设计，配合大转角前桥实现超小转弯半径，街巷转弯一把到位，有效减少视野盲区与操作难度。车辆可选配360°全景影像与四方位影像系统，通过集成化中控屏幕实时呈现周边工况，行车制动与作业操作更具安全保障。

　　整车三电系统达到 IP68 行业领先防水等级，无惧涉水与潮湿作业环境。车身采用镀锌工艺、车架搭配喷粉处理，全方位强化防腐性能，从容应对环卫作业中的粉尘、污水腐蚀考验。同时车身与车门精密配合，具备优异的防尘防水、保温隔热性能，进一步提升整车环境适应性，保障车辆高出勤率，降低长期运维成本。

　　驾驶舱人性化进阶，保障驾乘人员作业质量

　　环卫作业单次作业周期长、操作频次高，驾乘环境直接影响作业人员状态与作业质量。欧曼银河3低入口环卫车以人性化设计为核心，打造舒适便捷的作业座舱。车内采用纯平地板设计，匹配怀挡换挡手柄，实现主驾与副驾左右贯通，驾乘人员在车内移动无需绕行，操作更高效安全。驾驶室内部高度达1930mm，人员可直立行走，大幅提升车内活动的便利性与舒适度，缓解长时间作业的身体疲劳。

　　整车车身还针对密封性与NVH性能全面优化，有效阻隔外界粉尘、异味与噪音侵入，营造干净静谧的驾乘环境，有效改善传统环卫车作业条件差的刻板印象，全面提升作业人员的驾乘体验。

　　作为欧曼银河平台在环卫细分领域的重磅力作，欧曼银河3低入口环卫车凭借低入口人机设计、高等级车身防护、底盘上装一体化等多项行业领先优势，树立起新一代环卫专用车的品质标杆。整车精准锚定环卫作业的真实痛点，以场景化定制的产品逻辑，实现效率、安全、体验等多重升维，不仅为环卫运营用户带来更低成本、更高效率的运营价值，更推动环卫专用车向专业化、智能化、高效化方向升级，为城市公共服务与基建产业高质量发展注入可靠运力。

　　二十余载深耕

　　向“全能型”立体化升级

　　中通客车的全球化探索，镌刻着中国客车乃至中国制造走向世界的时代印记。自2003年出口至今，中通客车的海外版图持续扩大，市场份额稳步攀升。

　　中国客车统计信息网最新数据，2026年上半年，中通客车7米以上客车出口4318辆，同比增长23.65%，市场份额达14.35%，展现出极强的市场韧性。

　　而真正让中通客车在激烈竞争中站稳脚跟的，是它“全能型”的实力。从传统动力到增程混动，再到纯电动，中通客车已构建起覆盖全技术路线的产品矩阵，能够根据不同市场的政策环境、气候条件、路况特征与运营需求，提供精准匹配的定制方案。

　　从新加坡的“窄体”纯电动公交车到丹麦的低温抗腐升级，从迪拜首次闯入高端公交系统到此次携五款车型亮相澳洲，中通客车每进入一个市场，都先读懂当地的需求，再拿出对应的方案，不是标准化复制，而是量体裁衣。

　　市场突破的背后，是中通客车对技术深耕与前瞻布局的长期坚守。作为国内最早布局新能源研发的企业之一，中通客车多年来在核心技术、品质管控不断精进，以过硬实力拿到通往全球高端市场的通行证。

　　以多元动力产品矩阵

　　积蓄可持续发展“底气”

　　站在大洋洲最顶级的客车展会上，面对全球行业巨头与澳洲本地运营商，中通客车不仅要展示产品，更要向世界亮明中国智造的技术底气与品牌格局。

　　此次参展的五款精品车型，既是对澳洲市场多元化需求的精准回应，也是中通以全场景方案服务全球可持续交通的务实作答。

　　柴油版H12与柴油版L7，是中通客车适配高强度运营场景打造的两款主力车型。柴油版H12搭载全新一代“黄金动力链”，百公里油耗较行业平均水平降低5%～10%，兼顾动力性与经济性;柴油版L7则适配商务、旅游、团体、租赁等场景，最大爬坡度大于30%，动力强劲、省油高效。

　　增程版H12、L8，精准锚定低碳转型与降本增效的双重需求。针对纯电补能设施分布不均、长途运营续航受限、燃油车型能耗偏高等行业痛点，中通客车依托自主可控的增程混动技术，实现油电智能联动、能量按需分配，兼具超长续航、超低能耗、高适配性三重优势，为澳洲乃至全球客运低碳转型提供高性价比、高实用性的产品方案。

　　纯电版N12，是中通客车面向全球交通绿色智能化转型需求打造的高端产品。它以“深度定制”为核心，能够根据不同国家的运营场景精准适配。整车搭载新一代高效三电系统，配合轻量化车身设计，能耗更低、续航更稳，足以支撑城市公交高频次、长时段的运营节奏。在国内，它是城市公共交通的核心运力担当;在海外，它以“中国方案”的定位，深度参与全球交通低碳变革。

　　此次亮相悉尼国际客车展，是中通客车完善全球化战略布局的关键一步，也是其从“全球布局”走向“全球深耕”的生动实践。

　　未来，中通客车将持续立足全球视野，坚守技术创新，深耕本土适配，以中国智造硬核实力，为全球公共交通绿色升级与智慧转型贡献更多“中国方案”。

　　上海作为全国核心集装箱航运枢纽，港口集卡、堆场转运、城际集装箱货运需求旺盛，城市低碳管控标准严苛，传统燃油集卡转型迫在眉睫。本次交付的100台豪沃TX新能源牵引车，专为集装箱运输场景定制，是中国重汽联合本地经销商上海利源行，携手上海邑麟储运落地的大规模绿色集卡运力升级项目，精准适配港区短驳、仓储集装箱转运、码头干线等高频重载作业场景。

　　活动现场，数十台豪沃TX新能源集卡身披喜庆红绸，与活动主题展板交相辉映，整车集卡专用底盘、牵引接口完全适配标准集装箱拖柜作业。依托成熟本地换电配套网络，车辆完美解决集装箱车队高频出勤、续航受限、补能耗时的行业痛点，助力港运企业降碳增效。

　　为港口运输专属定制，集装箱作业承载力拉满

　　整车采用集卡专用加强型车架与车桥，针对集装箱不同载荷、港区频繁启停、低速挪柜工况专项调校，承载性能更强，长期堆场颠簸、码头转运不易变形损耗；轻量化合规设计，在满足集装箱运输载重法规前提下，提升有效载货，车队单趟收益更高。

　　极速换电模式，适配集装箱24小时周转

　　搭载成熟换电体系，全程仅需数分钟即可完成电池更换，无需长时间充电等待，完美匹配港口集装箱车队昼夜不间断转运节奏，大幅压缩车辆空等补能时长，提升集装箱周转效率，最大化车队运营时长与营收。

　　自研可靠三电，港运长期运营更省钱

　　搭载中国重汽一体化自研三电系统，动力输出强劲，重载拖柜起步、爬坡动力充足；高效能量回收系统大幅降低单位里程电耗，对比传统燃油集装箱牵引车，长期运营燃油成本大幅削减。三电系统经过千万公里港口重载工况验证，防尘、耐颠簸，适配港区复杂作业环境，故障率低、出勤率稳定。

　　舒适安全驾驶室，长时间拖柜更省心

　　宽敞大空间驾驶室，长效减震悬架缓解港区颠簸，长途拖柜、全天挪柜不易疲劳；标配盲区监测、制动辅助、胎压监控等全套主动安全配置，集装箱重载行驶全方位规避行车风险，守护驾驶员与货物安全。

　　全链条一站式方案，携手共建港运绿色生态

　　本次百台新能源集卡交付，是中国重汽深耕上海港口集装箱物流市场的关键里程碑。依托经销商上海利源行本地化售前、售后维保网络，联动本地换电运营平台，为上海邑麟储运提供集卡车辆+换电能源+专属运维一站式集装箱绿色运力解决方案。

　　从车辆定制优化、港区换电站配套落地，到驻场专属维修保障，全链条服务保障集装箱车队不间断作业，助力企业快速完成燃油集卡批量替换，响应上海港口绿色低碳发展政策，助力港区减排治污。

　　深耕新能源商用车赛道，引领港运低碳变革

　　作为国内商用车行业领军企业，中国重汽全面布局纯电、换电、氢燃料新能源重卡，豪沃系列新能源集卡、渣土车、城配车覆盖港口、城建、干线全场景运输需求。

　　立足上海、辐射长三角港口集群，中国重汽将持续打磨适配集装箱、港口作业的专用新能源重卡产品，以本地化贴心服务、硬核智造实力，携手广大港务、物流合作伙伴，加速港口集装箱运输绿色升级，以重汽力量守护城市蓝天，奔赴低碳航运物流新征程！

　　强强联合，可靠铸就合作基石

　　百世物流科技有限公司成立于2007年，身居国内物流行业前列，是国家5A级物流企业，并多次获评“中国民营企业500强”，以快运物流为核心业务，业务范围覆盖全国。百世与东风合作长达10余年，此次200台战略签约，充分体现了百世物流对东风商用车“可靠”品质与全生命周期服务实力的深度认可。

　　蔡伦新在致辞中表示：“本次200台车辆的战略签约，是双方深耕合作、深化互信的重磅成果，更是产业联动、共赢发展的全新起点。东风商用车将以本次合作为契机，充分发挥产品、技术、服务全链条优势，为百世物流提供定制化、专业化、精细化的全生命周期服务保障，持续优化车辆运营效能、降低运营成本，全力支撑百世物流智慧供应链体系建设，助力企业规模化、高质量发展。”

　　袁邢君在发言中表示：“东风商用车是国内领先的商用车企业，积累了深厚的商用车技术积淀，百世物流则拥有全国性的物流网络布局，双方后续将在适配快运行业的氢能源、智能驾驶车辆方面持续深化合作。”

　　交车仪式后，双方领导共同启动百世自营车队2026年技能大赛，共建驾驶员培养体系。通过驾驶技能竞赛、驾驶技巧分享，百世物流驾驶员得以深度体验东风天龙KL的操控性能与可靠表现，为后续车辆的实际运营积累了宝贵经验。大赛以赛促学、以赛促练，既帮助驾驶员在实际运营中开得顺手、开得省油、开得安全，更是东风商用车深入大客户车队运营、持续赋能商品价值的有力践行。

　　拳头产品，精准匹配快递场景

　　秉承“以客户为中心”的品牌向上战略，东风商用车深入了解百世物流的货源结构、线路规划、时效指标等运营细节，根据客户实际运营工况定制快递快运专属解决方案。本次签约的东风天龙KL 4×2快递牵引车，正是为百世物流定向打造的专属商品。

　　黄金动力链保障时效。车辆搭载东风康明斯Z12N发动机，520马力、2400N·m峰值扭矩，动力储备强劲，确保高速工况持久高效运营；匹配DA12AMT变速箱，换挡平顺、逻辑智能，有效降低驾驶疲劳，提升燃油经济性。

　　快递专属底盘助力甩挂。后空气悬架带电控升降，可快速调整车架高度对接不同挂车，极大提升甩挂效率；同时有效过滤路面颠簸，保护高价值货物。采用800+400L双油箱，总容积达1200L，超长续航减少进站频次，尤其适合长途干线运输，保障运营效率。

　　智能安全配置护航运营。车队标配东风车联网系统，支持远程监控、智能调度与能耗分析，实现车队运营可视化管理。选装胎压监测防爆胎、液力缓速器等安全包配置，可显著提升行车安全性，长久保障车辆出勤率。

　　从定制化商品服务到驾驶员培养体系，东风商用车正通过“产品+服务+人”的三维驱动，助力客户实现资产效率与运营能力的双重跃升，共筑智慧物流的坚实底座。

　　以可靠筑基，以服务赋能。东风商用车将持续与百世物流及广大快递快运行业客户携手，依托可靠的商品与全生命周期解决方案，抢抓行业机遇、共迎市场挑战，助力快递快运行业迈向更高质量、更可持续的发展新阶段。

　　模式全面升级，从体验种草到长期赋能

　　此前，百城快闪·走进衣食住行，图雅诺&风景千行百业探秘之旅活动走遍全国百余座城市，覆盖物流配送、便民服务、特色摆摊、客运通勤等千行百业场景。通过城市巡展、场景实测、沉浸式体验的形式，让海量用户直观感受图雅诺、风景系列车型的空间、续航、改装优势，打破传统商用车单一售卖模式，让车辆深度融入城市衣食住行场景，积累了海量真实用户口碑与成熟的场景落地经验，也精准捕捉到小微创业者“想创业、缺场地、缺方案、缺合规改装、资金压力大”的核心痛点。

　　基于海量市场实践与用户需求反馈，福田图雅诺正式完成活动战略升级，从短期展示体验的“百城快闪”，迭代为长期深度赋能的“百城共创”。二者核心差异清晰凸显：快闪模式以车辆展示、场景体验、用户种草为主，是单次、短期的品牌互动；而全新的百城共创模式，以“用户共生、场景共建、业态共创”为核心，不再局限于车辆体验，而是面向全国特色商户、小微创业者开放长期合作通道。

　　品牌从单一车企，升级为创业者的全程合作伙伴，为用户提供合规定制改装、专属购车优惠、低压力金融方案、全套创业运营方案全周期服务，真正解决小微创业门槛高、运营难、无保障的行业痛点，实现“一车赋能一业态，一城打造一特色”的全新商业生态。

　　百城共创重庆首站落地！

　　签约001号商户，打造网红移动果茶车

　　作为百城共创升级后的全国首站，重庆站活动极具标杆意义。福田风景携手「豪妈の茶铺」，成功签订百城共创全国001号合作合约，标志着福田风景场景化共创赋能模式正式规模化落地。依托风景i移动售卖车，量身打造专属网红果茶流动商铺，扎根重庆市井烟火，解锁茶饮行业轻量化流动创业新范式。

　　“我一直想突破固定门店的局限，房租成本高、选址受限、经营不灵活，是实体店最大的痛点。”豪妈の茶铺负责人表示，选择与福田风景达成共创合作，正是看中风景i移动售卖车的全能适配性与品牌全套创业扶持政策。固定门店经营模式固化、成本居高不下，而风景i移动售卖车可灵活穿梭重庆街头、商圈、夜市、景区，随时随地精准对接客流，大幅降低创业成本与经营风险。

　　此次签约的001号共创商户，不仅获得风景i专属定制售卖改装服务，适配茶饮操作台、食材陈列、冷藏保鲜、外摆售卖等全套经营需求，同时享受福田图雅诺&风景百城共创专属权益，包含茶饮业态专属创业运营指导、线上线下品牌流量曝光等多重扶持。从车辆定制、购车落地到门店运营，福田图雅诺全程保驾护航，真正让小微创业轻量化、常态化、可持续化。

　　风景i移动售卖车硬核赋能

　　解锁多元流动创业新场景

　　作为百城共创计划的核心承载车型，福田风景i凭借原生大空间、高适配改装、长续航、强外放电等核心优势，成为千行百业流动创业的黄金载体，完美适配茶饮、酒水、农特产、文创、生鲜等各类特色业态定制化需求。

　　空间层面，风景i拥有规整超大车内空间，可根据不同业态需求，个性化定制操作台、陈列区、储物区、冷藏区，无需破坏原车结构，改装合规且实用性拉满，无论是果茶饮品制作、特产陈列售卖，还是便民服务经营，都能实现一站式落地，彻底解决改装杂乱、不合规、空间不足的行业难题。

　　性能层面，风景i搭载高性能三电系统，长续航可满足全天候跨区域流动经营，适配城市短途、城郊长线多场景出行；全系标配大功率V2L外放电功能，可稳定带动茶饮设备、冷藏冰柜、照明、空调等全套商用设备，无需外接电源，真正实现随时随地开店经营。

　　成本层面，风景i纯电能耗成本极低，对比传统燃油经营车辆、固定门店，大幅降低日常运营开支；同时搭配百城共创专属低息金融方案，有效减轻创业者前期购车资金压力，兼顾性价比与实用性。凭借全能产品实力，风景i成功打造咖啡售卖车、果茶移动售卖车、移动美甲车等多个标杆案例，形成成熟的多业态定制改装体系。

　　深耕场景共创

　　持续赋能千行百业小微创业

　　从百城快闪的场景体验，到百城共创的深度赋能，福田图雅诺&风景的迭代升级，是品牌立足商用本质、聚焦用户价值的核心体现。未来，百城共创·图雅诺&风景千行百业创富之旅将持续推进全国布局，面向全国各城市特色商户、小微创业者持续开放招募，依托风景i全系定制化售卖车型，结合各地本土特色业态，打造流动商业新生态。

　　以硬核产品为根基，以全周期服务为支撑，以场景共创为核心，福田图雅诺&风景将持续降低小微创业门槛，助力更多创业者低成本开启灵活创富之路，让流动商铺点亮百城烟火，让创业梦想落地千行百业。

　　陕汽商用车积极践行国际化发展战略，全力深耕海外市场，针对不同国家的法规政策、路况条件及终端运输需求，精准落地“一国一车”定制化策略，持续夯实核心海外市场，稳固存量客户资源；另一方面积极开拓新兴潜力市场，成功新增科摩罗、牙买加两大出口区域，培育增量空间。通过加快海外经销渠道布局、完善本地化服务体系，全面增强产品适配能力，持续提升海外竞争力。

　　欧曼银河9车队自无锡启程，率先驶入园区、城际道路，需应对减速带密集、路面接缝频繁、启停频次高的路况挑战。基于航天精密部件执行近零振动的严苛运输标准，整车依托智慧架构实现底盘全域协同，标配气囊减震系统发挥柔性缓冲优势，搭配高强弹簧钢悬架与耐磨复合材料轴套，兼具高抗扭性能与高效滤振能力，从结构源头削弱路面振动向货厢传递。

　　除持续振动工况，车队行至跨海大桥，又迎来横风扰动叠加桥面接缝冲击的稳定性考验。欧曼银河9高强钢车架发挥关键作用，纵梁700MPa、横梁750MPa的高强钢带来高抗扭性能，配合悬架有效抑制侧倾，车身姿态始终稳固。同时整车电气系统抗振加固，线束采用二次锁防震止脱接插件，确保复合工况下信号连接稳定可靠。从城区到海桥，整车全方位减振稳控，确保精密部件运输全程近零振动。

　　高速稳航全维预警，安全协同织密零事故防线

　　驶入高速路段，欧曼银河9基于火箭发动机核心部件的高价值特性，充分考虑行驶中不可预见的突发状况，依托主被动安全协同体系，筑起零事故转运防线。转运途中，整车保持70km/h的平稳车速行进，通过集成前碰撞预警、自动紧急制动、车身电子稳定控制等智能主动安全系统，可全时监测行车环境，提前预判风险、主动介入干预。全新一代智能电控制动平台则可快速响应，实现制动距离缩短30%，为紧急避险抢出关键窗口。

　　除了主动防护，整车被动安全系统紧密协同。高强度钢占比超69%的“盾式”车身结构，极端工况下也能形成最后一道防护，全程为运载任务托底。主动预警、主动制动、被动防护层层把控，让每一公里都在严密守护下安全行进。

　　酷暑长途高负荷运转，擎动舒适保障全程零延误时效

　　此次转运全程近千公里，历经园区、城际以及高速等多变路段，期间更面临台风预警与夏季高温的考验。为对标航天发射的刚性节点，车辆需连续高负荷、零故障运转，对整车动力能效及驾乘舒适性有着更高要求。多重运输压力下，欧曼银河9依托专属超级动力链5.0硬核效能，发挥传动效率达99.7%的澎湃优势，全程保持70km/h时速，牢牢守住运输时效。整车核心零部件还历经超4万小时高温、潮湿、盐雾等极端试验，累计270万公里可靠性验证，高温环境下仍可保持稳定连续运转，最终实现全程零故障、零延误交付。

　　为保障长途驾乘舒适性，欧曼银河9搭载VCU域控系统，智能识别载重与坡道，协同规划车速与油门开度，加速巡航全程平顺丝滑。座舱内，ACC自适应巡航、PCC预见性巡航等多项辅助功能有效降低操作负荷。搭配智能语音控制系统，行车信息交互便捷直观，全程操作更省心。从动力到座舱，欧曼银河9以可靠效能与人性化舒适体验，保障航天精密转运高效平稳抵达。

　　此次转运任务的圆满收官，不仅是欧曼银河9产品实力的一次极限验证，更是欧曼重卡航天级运输能力的再度进阶。从国家重大航天工程保障，到本次航天精密部件转运，福田欧曼护航中国航天的脚步从未停歇。面向未来，福田欧曼将继续以航天运输级标准驱动产品升级，打磨更成熟的高端精密运输解决方案，让国产高端重卡的可靠运力，为更多高精尖产业发展保驾护航。

　　本次欧曼银河新能源产品的整体焕新重点聚焦电池、电驱、电控核心三电系统，同步优化快充技术与整车轻量化设计。通过关键核心技术的全方位进阶，夯实欧曼新能源重卡高效运营、安全稳定、长效耐用的核心实力，完成运输场景的精细化细分布局。

　　在此基础上，欧曼持续完善金融、补能、运维一体化配套生态，打破传统重卡行业单一产品竞争模式，以“产品+服务+生态”的全方位升级构建完整用户价值闭环，助力用户实现全周期降本增效，推动新能源重卡产业向高质量运营阶段进阶。

　　欧曼银河5M系列多维升级 实现“场景专精”高质量进阶

　　本次发布会集中亮相多款焕新欧曼银河5M纯电重卡，其针对不同运输场景打造专属技术路线，从补能、轻量化、耐久、安全多维度破解行业现存运营痛点，搭建完整场景化新能源重卡产品矩阵，为各类运输用户创造长效运营收益。

　　其中欧曼银河5M 528kWh兆瓦级超充重卡，搭载华为超充联盟技术与电驱桥直驱方案，围绕快、长、安全三大核心维度完成技术升级。在补能速度层面，该车型搭载3.5C超充架构，常温25℃环境下10%-80%SOC充电时长≤18分钟，充放电效率提升3%；而且依托优化电池材料体系，电池寿命提升10%-15%，提供8年4000次或180万度电超长质保，有效降低车队长期运维投入。再加上行业首创双源隔冷换热技术，能够支撑大功率超充长期稳定运行，能更好适配港口、普货、煤炭、砂石料等运输场景。

　　而欧曼银河5M宁德泰山架构450/600kWh重卡，采用宁德时代后背CTB搭配中央驱动架构。整车通过轻量化焕新，450kWh版本减重200kg，600kWh版本减重400kg；充电搭载1.4C充电倍率，分别匹配900A、1200A大电流充电，系统充放电RTE效率可达95%，能够助力用户在大宗运输场景中，实现多拉货、省能耗、快补能的综合运营增益。另外，欧曼银河5M爱易科400/600kWh快充重卡，以轻、快、全三大技术优势，适配全地域、全气候普惠场景运输。其电池倍率达1.25C，双枪800A充电对比传统600A方案充电时长缩短11分钟。而且，车辆支持-20℃低温起充，可在-35℃至60℃区间稳定作业，能有效满足物流企业全天候常态化运营需求。

　　欧曼银河T/银河TM纯电自卸车：筑牢矿区基建运输硬核实力

　　针对矿山开采、土石方基建等高负荷、高复杂度工程工况，本次焕新推出欧曼银河T矿用纯电自卸车、银河TM工程运输纯电自卸车，聚焦工程场景“高可靠、强安全、长寿命、更节能”四大核心需求，完成了定制化技术迭代升级，能有效解决新能源自卸车不耐造、安全性弱、工况适配差、运维成本高的通病。

　　在核心产品实力上，欧曼银河T、欧曼银河TM纯电自卸车搭载宁德时代400kWh/600kWh大容量电池，拥有4500次以上充放电循环能力，支持8-10年长周期服役，大幅摊薄工程车辆高频作业的折旧成本；搭配600A双枪快充，补能效率提升50%，高度适配工地碎片化作业间隙，保障超高出勤率。针对工程恶劣工况，整车完成全套强化升级，通过加强型悬架、高强钢车架、高通过性专用底盘提升整车承载与稳定性，依托全维度防腐工艺、六面电池全包防护、IP68/IP69K全域密封防护，实现泥泞、涉水、扬尘工况下的长效可靠运行。同时整车配备大功率高效驱动系统，峰值动力充沛、大承载爬坡能力强，再叠加全套主被动智能安全防护、超广角视野、防滑安全踏步等专属配置，全方位提升工程作业安全系数，为矿山、基建行业提供高可靠、高出勤、低成本的专属新能源自卸解决方案。

　　技术迭代永无止境，价值革新步履不停。此次欧曼银河新能源产品集中焕新，不仅跳出了行业同质化升级的固化格局，也重新定义了新能源重卡降本增效的核心内核，更推动商用车新能源转型迈向更高效、更稳健、更具价值的全新高度。

　　从具体销量来看，福田汽车6月销售5.8万辆，同比增长10.4%，其中，海外市场值得特别关注。福田汽车6月海外整车出口近2万辆，同比增长43.2%，海外市场销量在总销量中的占比达到33.8%。

　　当前，国内商用车市场早已进入存量时期的“贴身肉搏战”，盈利空间不断被压缩，想要获得更多的增量市场并提高盈利能力，“出海”已是行业公认的关键赛道。而在这条赛道上，福田汽车已经走了20余年，日渐打造出一条研产销服全链条属地运营的高质量发展之路，实现了中国商用车品牌的全球化突围。

　　01

　　全系品类协同发力

　　新旧动能撬动全球增量

　　自2004年启动国际化战略、2011年登顶中国商用车海外销量榜首以来，福田汽车已连续十五年位居国内商用车出口首位，长期战略投入构筑了深厚的全球市场根基。

　　2026年上半年，福田汽车海外市场订单交付节奏加快，各品类标志性项目密集落地。

　　3月，福田汽车向尼日利亚丹格特集团交付超千辆车辆，产品涵盖CNG牵引车与半挂车，深度支持当地基础设施建设与民生保障工程；同月，福田泰国生产基地制造的轻卡正式交付印尼市场，这款针对东南亚工况定制开发的主力车型顺利下线，印证了福田 “本地化生产 + 区域化分销” 模式的成熟落地。新能源赛道作为出海新动能同样取得突破：近百辆福田卡文乐福海外版CAVAN C1纯电VAN车成功交付欧盟客户，凭借正向研发技术与“产品+服务+品牌+生态”的体系化出海能力，突破欧洲高端市场壁垒，为中国新能源商用车全球化探索了可行路径。

　　进入二季度，海外大单持续落地：6月初，福田欧曼斩获非洲市场800辆重卡订单，进一步夯实品牌在东南非基建市场的主导地位；6月下旬，超百辆欧辉12米高端公交批量交付南亚，刷新当地中国品牌公交单笔出口订单纪录。

　　放眼上半年整体出口情况，福田汽车海外整车出口109071辆，同比增长38.9%。分品牌来看，欧曼产品销量同比增长65.1%；欧航欧马可同比增长106.3%；皮卡同比增长38.2%；欧辉同比增长38.5%；图雅诺同比增长28.8%。另外，值得注意的是，福田汽车今年上半年累计出口新能源产品占比持续提升，绿色出海目标一步步扎实实现。

　　整体看来，2026年上半年，福田汽车海外出口销量再攀高峰，得益于重卡、轻卡、皮卡、客车全系产品的持续放量，均衡完善的产品矩阵有效对冲了单一市场、单一品类的波动风险，为海外业务的稳健增长提供了坚实支撑。

　　截至目前，福田汽车2026年海外20万辆年度目标的完成率已达54.5%，超额完成半年度任务！

　　02

　　全链条属地化布局

　　构筑体系化“出海”核心壁垒

　　亮眼的销量数据只是表层成果，福田汽车二十余年持续深耕全球化体系、推进深度属地运营，才是海外业务持续增长的底层支撑。

　　如今，商用车“出海”早已摆脱低价走量的粗放贸易模式，本土化综合体系实力直接决定品牌海外长期发展上限。福田深谙卖车只是开始，生态才是核心的运营逻辑，锚定全球化机遇，打通研产销服全链条属地运营，打造出差异化体系出海核心竞争壁垒。

　　研发层面，福田搭建了“国内10座+海外8座”全球研发矩阵，摒弃传统“国内研发、海外适配”模式，依托属地研发团队贴合当地法规、气候、路况及运输工况，开展定制化产品开发，从源头保障产品适配性与竞争力。

　　制造层面，福田依托国内20座、海外32座制造基地，覆盖全球主流市场，实现了从简单KD组装向本土区域制造中心转型、从整车出口向属地化生产跃迁。属地制造模式有效规避关税波动、地缘政治带来的经营风险，深度融入当地产业链体系，实现属地就业、产业升级与品牌发展的共赢。

　　渠道与服务层面，福田销售服务网络覆盖全球140余个国家和地区，拥有1200余家海外销售网点、1500余家海外服务网点，保证各地都有离得最近的“福田人”。“专业有温度，服务无国界”，一直以来都是福田汽车惯行的服务宗旨。今年3月以来，福田汽车围绕新能源、皮卡、轻卡、重卡、客车全业务线，在亚洲、欧洲、南美、非洲的新加坡、德国、西班牙、阿根廷、智利、埃及、肯尼亚等重点市场，开展了近百场专项赋能培训。培训融合理论授课、实车实操、故障诊断与线上教学，全面提升全球经销与服务团队的专业能力，前置化解用户用车痛点，夯实海外本土化运营的服务根基。

　　供应链层面，面对地缘冲突带来的供应链难题，今年3月，福田汽车与中远海运特种运输股份有限公司合资成立广州远福汽车供应链有限公司，随着首批600辆福田皮卡发往南美市场，开启了“车企+航运”的深度融合新模式，为上半年海外成绩的取得提供了有力支撑。

　　当下，商用车出海已从企业可选的增长加分项变为行业必答的发展命题，低价竞争的时代已然落幕，全链条属地化布局才是深耕海外市场的核心底气。福田汽车在体系化出海深化阶段的先行探索，为中国商用车产业的高质量全球化突破，打造了可复制、可借鉴的行业范本。

　　乘势领跑，全线产品多点爆发，市场份额全面跃升

　　2026年上半年，东风柳汽乘龙紧抓行业复苏与新能源转型双重机遇，上半年整车销量达2.4万辆，同比大幅增长43%，跑赢行业大盘。

　　各品系板块增长势头强劲，核心优势持续巩固。牵引车销量同比增长34%，新能源车型市占率大幅增长137%，新能源渗透率达45.6%，大幅领先行业平均水平；载货车销量同比增长23%，实现连续三年销量攀升，南方区域市场占有率行业第一，新能源载货车跻身行业前三；工程车销量同比增长88%，连续三年销量上行，南方市场排名首位、新能源赛道稳居前三，其中12吨及以上中工车型行业领跑，12吨以下工程车销量突破1100台，新能源板块稳步提升；专用车销量同比增长20%，连续四年稳步增长，随车吊跻身行业第一阵营，饲料运输车持续稳居行业第一；轻卡&氢燃料品系迎来爆发式增长，同比销量增幅高达493%，租赁业务突破400台，零售批发销量同比增长331%，新能源多元赛道布局成效凸显。

　　区域市场“6321”战略落地见效，核心市场实现全面领跑：广东销量同比增长61%、行业第一；广西本土市场同比增长42%、行业第一；湖南市场排名升至行业第三；渝贵区域实销连年上涨，载货车型销量行业第一；云南市场4×2新能源自卸车同比增长73%，细分市场稳居首位。

　　研判大势，锚定全年目标，三大攻坚战擘画发展蓝图

　　2026下半年中重卡行业电动化进程持续提速，市场正式迈入生态竞争时代，全链条新能源整合、全生命周期客户运营将决定企业长期竞争力。东风柳汽乘龙依托完整产品矩阵、成熟新能源技术与多元产业生态，主动加速全面转型，抢抓新能源爆发窗口期。

　　大会明确全年核心经营目标：全年销量锚定5万辆，新能源车型目标1.7万辆；下半年冲刺2.6万辆，其中新能源车型1.1万辆。围绕目标落地，东风柳汽乘龙将集中资源打赢“新能源攻坚、客户生态突围、深度客户运营”三大核心战役。

　　新能源攻坚聚焦优质运营场景，打造“整车+能源+服务”一体化全生命周期解决方案，持续拉高新能源市场渗透率、抢占细分赛道份额；客户生态突围依托租赁、二手车、补能多板块协同布局，搭建完整一体化经营生态圈；深度客户运营则落地全流程精细化管控，全面提升线索转化效率与终端服务品质。

　　大会现场，重磅发布乘龙H5 Pro全新平台，凭借轻量化、高可靠、低能耗、高适配多场景运营等核心优势，丰富乘龙产品矩阵，为全国营销团队提供强有力的市场攻坚利器，进一步强化细分市场产品竞争力，提振经销商市场开拓信心。

　　结语：新能源转型浪潮奔涌向前，生态竞争新格局已然成型。东风柳汽乘龙将与全国合作伙伴同心同向、聚力攻坚，坚守“用心成就卡车人”核心价值，依托全谱系优质产品、完善新能源产业生态、精细化全链路客户运营体系，以生态化、数字化、新能源化转型驱动高质量增长，共启商用车市场全新荣光！

　　长春作为东北核心物流枢纽，辐射东北三省全域货运线路，依托北粮南运、汽车零部件调拨、生鲜冷链、大宗公铁联运等核心业态，区域货运以超长跨省干线、大载重运输为主体，兼具冬夏温差大、工况复杂等特点。为解决这些痛点，欧曼银河大马力燃气车依托福田康明斯16N发动机与超级动力链5.0一体化研发优势，具备-40℃极寒稳定运行能力，以强动力、低气耗、高可靠的表现，全方位适配东北寒区长线运输、高频周转的实战工况，为东北物流运力升级、绿色提质提供优质解决方案。

　　动力层面，欧曼银河16N大马力燃气车可选680马力或者 720 马力、峰值扭矩 3600N・m，大幅提升燃气车型动力上限。车型自带低速大扭矩特质，在东北丘陵坡道满载运输时，最高挡爬坡能力提升 18%，同等坡度下车速可提升20%，解决东北地区粮食、汽配等运输场景爬坡无力、低温动力衰减问题。车辆 0-80km/h 加速性能提升 17%，搭配换挡时长缩短 20% 的采埃孚12挡 AMT 变速箱，动力输出连贯平顺，冰雪路面行驶、长途赶路更从容，有效减轻长线驾驶疲劳，满足冷链、快运等严苛时效运输需求。

　　多维节气技术加持 适配东北区域工况 打造长效盈利优势

　　长春作为东北干线枢纽，向外辐射的跨省长线运距超长、单日运营时长极高，叠加东北冬季严寒气候，车辆长时间怠速保温、低温工况燃烧效率不稳定，进一步拉高整体用气成本。欧曼银河16N大马力燃气车依托全套定制化节气技术体系，针对性破解东北寒区高能耗难题，真正实现大马力与低气耗双向兼顾，深度落地“用欧曼就是省”的核心价值。

　　车型搭载的福田康明斯16N燃气发动机，搭载原厂高精度HFI燃气喷射系统与CMI智能燃气控制系统，可根据东北温差跨度大、载重多变、高速匀速、丘陵爬坡等不同工况，动态精准调控燃气喷射量，气量输出精细可控，有效改善了冬季低温燃烧不充分、怠速保温耗气量大的问题，进而实现气耗降低4%，从动力源头实现节能降本。

　　另外，依托超级动力链5.0一体化协同优化，搭配整车空气动力学流线造型、轻量化结构调校、低摩擦底盘配件等配置，整车综合气耗再度降低4%，形成“发动机+整车”双重节气优势，为东北物流用户在长途干线货运领域打造长效稳定的创富优势。

　　大马力燃气车专属期服务，解决长途运输误工损耗难题

　　凭借极致的寒区适配性能、强劲动力与双重节能优势，欧曼银河16N大马力燃气车在长春上市现场收获市场高度认可。活动现场，福田欧曼与长春本地物流企业达成战略合作，完成63台车辆签约订购及首批新车交付落地，将为长春乃至东北区域干线物流运输产业升级、绿色低碳发展注入全新优质运力。

　　东北货运线路跨度广、沿途工况复杂，冬季严寒天气更是加剧车辆运行压力，还有可能因为车辆故障问题影响卡友运营收益。为最大化保障东北用户运营收益，福田欧曼针对在2026年9月30日前购车用户，推出多重长效专属服务权益。权益内容包含福康16N发动机3年整机质保、针对欧曼银河9大马力燃气车气瓶真空度5年超长保修等服务承诺，同时叠加核心部件只换不修、故障停机补贴、24小时全域免费救援、专项维保费用减免等十五项专属政策，致力于全方位守护东北用户车辆高效出勤，解决长途跑车、冬季运营的后顾之忧，让卡友运营更省心、创收更稳定。

　　未来，福田欧曼将持续深耕东北物流市场，立足长春枢纽区位，贴合本地核心货运场景，持续优化寒区专属产品性能与属地服务体系。以高品质、低能耗、高可靠的运力配套完善服务保障，助力东北物流绿色低碳、高效提质发展。

　　场景精准适配，专为城市短驳工况定制

　　本次交付的豪沃TX 4×2换电牵引车，搭载大容量换电电池，精准匹配上海市内集装箱点对点短途转运、高频次往返、多路段通行的核心工况，针对性解决城市电动重卡补能慢、出勤低、能耗高、续航焦虑等痛点，打造城市绿色短驳标杆运力。

　　极速换电｜高效出勤适配城市高频周转

　　车辆采用成熟可靠的底置换电架构，全程换电操作快速便捷，短短数分钟即可完成满电补能，真正实现人停车不停。彻底告别传统充电长时间等待的弊端，完美适配上海城市短驳多趟次、高周转的运营节奏，极大提升车队日均运输趟数与整体运力，助力企业抢抓物流时效、提升运营收益。大容量宁德时代电池续航扎实稳定，完全覆盖上海市内全天短途往返运输需求，彻底消除里程顾虑。

　　节能降耗｜大幅降低城市运营成本

　　针对城市道路启停频繁、路况多变的特点，车辆搭载智能能量回收系统，可高效回收制动冗余电能，综合电耗表现行业领先。相较于传统燃油牵引车，车辆无需燃油消耗，机油、滤芯等常规维保项目大幅减少，长期运营能够节省大量燃油、维保、人力成本。对于高频运营的城市短途物流车队而言，规模化运营降本优势显著，切实为企业实现提质增效、开源节流。

　　稳定可靠｜适配城市复杂通行场景

　　整车采用低重心布局，电池底部安置设计，让车辆在城市道路转弯、变道、启停、重载行驶时更平稳，操控性、安全性大幅提升。大功率电驱系统起步响应快、动力输出充沛，轻松应对城市道路坡道、拥堵启停、重载转运等各类复杂工况。同时整车三电系统经过严苛防护调校，品质稳定耐用，故障率低，能够适应上海全天候城市运输环境，保障车队超高出勤率。

　　舒适座舱｜守护司机城市通勤作业

　　豪沃TX系列专属驾驶室空间宽敞通透，配置气囊减震座椅、自动恒温空调、多功能操控方向盘，搭配优化升级的NVH静音减震技术。针对城市短途运输司机高频次、长时间出车的作业特点，有效降低行车颠簸、噪音带来的疲劳感，营造舒适、轻松、安全的驾乘环境，全方位提升司机作业体验。

　　实力赢得复购，口碑铸就市场标杆

　　早在今年4月，该上海大客户便首次批量采购20台同型号豪沃TX换电牵引车，投入市内集装箱短驳运营。经过数月全场景、高强度实景运营，车辆的出勤稳定性、续航表现、节能效果、维保便捷性均得到客户高度认可，各项运营数据遥遥领先。此次再度批量采购30台，是客户对豪沃产品品质、定制化场景解决方案、全程专属服务的最高肯定。

　　两次批量交付，标志着豪沃新能源重卡已深度扎根上海城市短途集运市场。依托中国重汽全产业链核心技术优势，成熟稳定的三电系统、完善的换电技术方案以及全覆盖的24小时专属售后服务网络，豪沃重卡持续深耕城市短途物流、园区转运、城郊集运等固定工况场景，为华东地区物流企业提供一站式、低成本、高效率的绿色运力解决方案。

　　面对华南干线冷链“人歇车不停”的高出勤率需求，NEXT ERA重卡展现出了显著优势，适配从大湾区出发的跨省长途和西南山区的复杂路况。作为NEXT ERA重卡在广东省的授权经销商之一——晨华控股总经理廖国海表示：“NEXT ERA重卡在动力匹配方面，具有突出的燃油经济性。其搭载TD13发动机与PG14智能换挡变速箱，动力储备充沛，行经西南山区连续爬坡路段，也能动力不减，且无需频繁手动换挡。配合智能化CCAP主动预见性巡航系统，可根据实际路况自动调节档位。长下坡时利用下坡定速智能制动组合系统，不仅减少刹车片的磨损，更能优化高速干线上的转速区间。在油价波动的当下，有效助力企业控制成本。”

　　很多车队经营者习惯了“买便宜车、省修车费”的传统思维，但在动辄千公里的跨省冷链运营场景下，仅看重初期购车成本，很难实现长期稳定的收益平衡。廖国海算了一笔“精细账”：“在实际使用中，按全年行驶20万公里计算，NEXT ERA重卡一年可节省燃油费约10万元左右。这意味着仅需约2年时间，就能抹平购车初期的差价投入。”不仅如此，针对2026年在售全系车型，NEXT ERA重卡统一提供3年或60万公里整车质保，以先到为准；上市限量版车型额外附赠3年或60万公里免费保养，以先到为准，同时配套3年零售金融优惠计划，车辆后续更可享超值回购置换服务。

　　值得一提的是，NEXT ERA重卡还解决了“招人难、留人更难”的问题。如今，卡车司机群体正呈现出年轻化趋势，对驾乘舒适性与智能化的要求均大幅度提升。针对司机生态的变化，NEXT ERA重卡打造乘用化驾乘空间，大幅缓解长途驾驶疲劳；智能安全辅助系统全程护航行车安全，助力企业稳定司机团队、保障运输时效。

　　在冷链物流市场的运力更新窗口期，NEXT ERA重卡作为升级运力的优选车型，持续为合作伙伴压缩开支、增厚收益，助力其穿越行业内卷、守住利润底线，实现长效稳健经营。

　　交付现场，首批28台车辆整装待发，作为助力HHYS绿色运力升级的首批主力军，即将投入实际运营。交车仪式上，薛林艺在致辞中表示，此次交付是双方深化合作的良好开端，必将助力HHYS有效降低运营成本，巩固市场竞争优势。他同时强调：“今天的交付只是开始。我们将为HHYS提供全生命周期定制化保障，确保车辆出勤率最高、运营成本最优，让HHYS买得放心、用得省心、跑得安心！”

　　随后NLKJ物联有限公司相关负责人上台致辞，他对东风商用车的产品品质与服务承诺给予了高度肯定。他表示，本次百台车辆采购是企业高质量发展的关键一步，将进一步优化运力结构，加速企业从传统运力向绿色新能源车队转型的步伐。相信搭载东风商用车的优质新能源产品，公司的物流事业必将再攀新高，并期待与东风商用车在更多领域展开深度合作，共同探索绿色运力的更大价值。

　　在全场嘉宾的共同见证下，象征信任与共赢的钥匙正式交付，百台新能源车辆战略合作协议也正式落地，标志着双方的合作迈入全新阶段，双方将携手同行，共筑华南跨境电商物流新格局，为区域绿色货运贡献力量。

　　精准匹配运营场景，可靠产品硬核赋能

　　作为跨境电商物流领域的标杆企业，HHYS扎根广州十余年，目前已是知名跨境电商平台最大的承运商，拥有超百台自营车辆和覆盖珠三角的超千条线路。此次选择东风商用车新能源产品，既是对东风商用车品牌与新能源技术的双重信任，也是其加速绿色运力布局、拓展市场版图的重要举措。

　　本次交付的首批东风天锦新能源载货车，不仅精准匹配其运营场景和需求，也凝聚着东风商用车的最新技术成果。车辆集高效电驱、安全可靠于一身，电池方面，搭载宁德时代电池，电池容量310kWh，支持双枪500A快充，保障车辆高效补能、高出勤率；电机方面，匹配绿控新一代电机，额定功率150kW，峰值功率可达252kW；电控方面，依托10万+客户数据的自主HCU核心算法，可实现精准运动控制、能量管理与换挡优化等。同时，车辆采用集成电驱桥路线搭配轻量化方案，智能管理每一度能源使用，降低能耗成本，提升运输效率。此外，为了保障车辆的高可靠性，整车还经过了零部件、整车、台架及道路的多轮全方位试验体系的严苛验证，确保车辆在各种工况下的稳定表现。

　　随着车辆的陆续交付和投入使用，HHYS的绿色运力矩阵将再添生力军，东风商用车也将以其高效率的运输实力、高可靠的整车品质、高安全的三电系统以及贴心的服务，助力企业在跨境电商物流领域持续领跑。

　　信任源于可靠，交付只是开始。此次交车仪式，不仅为东风商用车在华南新能源载货车市场树立了新的标杆，也彰显了市场对于东风商用车新能源产品的高度认可。未来，东风商用车将继续秉持“一切源于可靠”的品牌理念，始终以客户为中心，持续深耕华南区域，以更优质的产品、更贴心的服务，为合作伙伴的运营发展保驾护航，为区域物流绿色运输注入强劲东风动能。

　　上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春致辞。他指出，无锡商贸与物流产业底蕴深厚，商用车市场空间广阔，此次门店焕新升级，是上汽大商融合渠道战略的实质性落地。整合大通、跃进两大品牌产品，实现燃油、新能源车型全覆盖，一站式覆盖家用出行、城市配送、冷链货运等多元场景。两大品牌差异化产品矩阵互补协同，渠道、客群资源互通共享，充分释放 1+1＞2 的市场势能。双品牌将持续以智能新能源产品为核心，严守全流程品质服务体系，力争将无锡海鹏店打造为苏南商用车双品牌服务示范标杆。

　　活动现场，大通公益助农之旅启动、首位车主交车多项特色环节，在传递品牌发展愿景的同时，也彰显企业社会责任与用户至上的服务理念。

　　无锡双品牌融合新店落地，补齐区域全品类产品布局，丰富新能源车型线下体验场景，精准触达本地创业、物流消费群体，有效拉动区域新能源订单转化，为全年销售目标达成筑牢终端阵地、注入强劲增长动能。

　　2026 上半年，上汽跃进锚定新能源转型主线，多措并举创新营销模式、深耕全域市场、联动产业链资源，营销工作多点出彩，经营发展稳中向好。上半年新能源累计销量 12233 辆，同比增长 54.6%，电动化转型提速增效。依托无锡全新双品牌门店的渠道优势，上汽跃进将持续放大新能源产品优势，持续挖掘区域市场增量，助推品牌电动化转型再上新台阶，向着全年经营目标稳步冲刺。

　　车辆选用高通过性越野底盘，针对高原缺氧环境优化动力调校，提升爬坡、脱困能力，轻松穿行沿线山路、林间碎石路、泥泞坡道，不受复杂地形限制。整车喷涂消防专用警示涂装，车顶配备爆闪警示灯，长途转运、山区巡护辨识度高，能够快速抵达峡谷、林区、偏远驻勤点位，实现救援队伍在哪里，洗浴保障同步跟进。

　　整车采用加厚聚氨酯复合保温厢体，隔热防寒性能大幅提升，抵御早晚极端温差。搭载大功率高原专用燃油暖风系统，独立分区控温，更衣区、淋浴间同步供暖，即便高原低温环境下，舱内也能维持舒适温度，避免人员洗浴受凉引发高原不适。车厢全密封防水防风设计，有效阻隔强紫外线、雨雪侵袭，长期野外停放不易锈蚀、保温性能不衰减。

　　车内设置8个独立私密淋浴隔间，可同时满足多人洗浴需求。搭载全自动高原型燃油热水锅炉，升温速度快、低温启动稳定；配套大容量净水箱、污水收集箱，自带野外水源净化系统，可就地抽取河湖地表水过滤净化，达到洗浴用水标准，无需依赖固定供水点。整车配备静音高原发电机组，脱离市政水电可连续稳定提供热水，完全满足多批次指战员轮换休整需求。车下污水箱加装伴热防冻装置，低温环境下污水管路不冻结，排污顺畅无堵塞。

　　作为国内全品类应急战勤装备研发制造企业，森源鸿马持续深耕高原、高寒、山地特殊场景装备研发，围绕西藏、青海等高海拔地区应急保障需求，迭代升级淋浴、饮食、宿营、净水全套模块化方舱车辆。下一步，公司将持续收集一线演练使用反馈，进一步优化装备技术细节，持续完善全域战勤保障装备矩阵，以可靠硬核装备筑牢应急后勤防线，守护雪域平安。

　　2025年，斯堪尼亚正式发布全新中国战略，由传统商用车销售商逐步转型为客户全生命周期的运营合作伙伴，致力于通过更加本地化、数字化和定制化的能力，为中国市场提供覆盖产品、服务、运营及生态的综合解决方案。

　　自发布以来，斯堪尼亚全新中国战略正加速落地。从车辆租赁业务正式推出，到本地化生产车型陆续交付客户；从业务体系建设不断完善，到数字化运营平台持续升级；从更加符合中国市场需求的产品定制，到服务网络不断扩大……斯堪尼亚正逐步构建覆盖产品、物流、服务、运营和数字化的完整生态，为中国客户提供更加高效、更具竞争力的运输解决方案。

　　2025年11月，斯堪尼亚销售中国在江苏省如皋市成立全资子公司——维谦物流科技（如皋）有限公司（以下简称“维谦物流”）。作为斯堪尼亚深化中国战略的重要举措之一，维谦物流致力于打造统一、高效的运营平台，整合斯堪尼亚在多领域的资源优势，强化生态协同能力，积极携手客户、经销商及合作伙伴，共同构建开放、协同、共赢的斯堪尼亚业务生态，系统性提升运营效率，为客户持续创造更大的运营价值。

　　打造交付新体验 构建客户价值新起点

　　为了进一步提升客户交付体验，更好地满足中国市场不断增长的个性化需求，斯堪尼亚销售中国同步在维谦物流设立斯堪尼亚中国客户交付中心。作为连接制造端与客户的重要枢纽，交付中心集车辆仓储、整备、交付前检查、质量检测、物流分拨及车辆交付等功能于一体，承担着保障车辆品质、提升交付效率和打造客户体验的重要职责。这里不仅是每一辆斯堪尼亚驶向客户的起点，更是斯堪尼亚兑现品质承诺的重要载体。

　　与此同时，交付中心也将成为斯堪尼亚销售中国本地化定制能力的重要载体。依托更加完善的本地化能力，交付中心能够为客户提供更加丰富的车辆定制方案，包括个性化外观、配置、专属功能及行业应用等多样化需求，使每一辆斯堪尼亚都更加契合客户的运输场景和品牌形象，帮助客户进一步降本增效，持续为客户创造更大的运营价值。

　　斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理 David Källsäter表示：“中国是斯堪尼亚全球战略中最重要的市场之一，也是我们长期投入和持续发展的重点。过去一年，我们围绕中国战略持续推进本地化能力建设，从本地制造、物流体系、数字化平台，到产品和服务能力，不断完善面向客户全生命周期的运营体系。今天启用的交付中心，不仅是物流和交付能力的重要升级，更是斯堪尼亚深化中国战略的重要一步。未来，我们将继续立足中国市场，与客户和合作伙伴共同打造更加高效、可持续的运输生态，真正实现从产品供应商向运营合作伙伴的战略转型。”

　　V8传奇归来 续写品牌热爱

　　活动现场，斯堪尼亚同步发布了品牌新车——斯堪尼亚V8 660 S。

　　作为斯堪尼亚最具传奇色彩的经典产品，V8自1969年诞生以来，始终代表着品牌在动力性能、工程技术和驾驶体验上的最高水准。历经半个多世纪的发展，V8早已超越一款发动机或一款车型本身，成为全球卡车文化中极具影响力的品牌符号，也是无数驾驶员和品牌爱好者心中的精神图腾。

　　此次上市的斯堪尼亚V8 660 S，延续了品牌旗舰车型的卓越基因，以强劲动力、高效节能、舒适驾乘体验以及专属V8设计，为中国高端运输客户带来旗舰级产品体验。同时，它的到来，也进一步丰富了中国高端重卡市场，为热爱斯堪尼亚、热爱卡车文化的用户带来了期待已久的经典之作。

　　斯堪尼亚销售（中国）有限公司销售总监蒯军表示：“对于很多人来说，V8不仅是一款旗舰车型，更是一种精神象征。它承载着斯堪尼亚半个多世纪的工程传承，也凝聚着全球无数驾驶员对驾驶、机械工程和运输事业的热爱。今天，我们将这款传奇车型正式带到中国，不仅希望让更多客户体验到V8卓越的产品性能，更希望把斯堪尼亚所代表的品牌文化、驾驶激情和用户精神带到中国，与更多热爱斯堪尼亚、热爱卡车文化的人共同分享这份传奇。”

　　从中国战略的持续落地，到交付体系的全面升级，再到经典V8旗舰车型正式登陆中国市场，斯堪尼亚正不断完善覆盖产品、服务、运营和生态的本地化能力。未来，斯堪尼亚将继续坚持以创造客户价值为核心，携手合作伙伴共同打造更加高效、可持续的运输解决方案，与中国物流运输行业共同成长，共赴未来。

　　对上海胜随供应链而言，选车不是一笔采购开销，而是一次关乎生死存续的“合伙人面试”。

　　选车逻辑：不为参数买单，只为“履约确定性”投票

　　上海胜随供应链管理有限公司作为华东地区官方认证冷链总仓，服务覆盖江浙沪500余家门店，日均发车超百辆，客户涵盖索迪斯、交运集团等知名品牌。2022年，胜随自建11000平方米三温冷库（含6500平方米冷冻库），实现了仓储端的标准化管控，但末端运力却成为制约整体履约能力的“最后一公里”瓶颈。

　　上海胜随供应链创始人鲍胜明确表示：“选车就是选合伙人。”他不看低价，只看三个“确定性”——温控能不能锁死、成本能不能算清、服务能不能随叫随到。经过多轮实测对比，胜随最终选择零米轻卡作为其末端运力战略合作伙伴。“我们不是买一辆车，而是买一份对500家门店的履约承诺。”鲍胜如是说。

　　产品确定性：三项硬指标，帮客户把“不确定”变成“算得清”

　　零米轻卡针对冷链运输的特殊需求，不是为了卖参数，而是为了帮客户锁住每一单的利润，在实际运营中展现出显著差异：

　　温控精度：搭载专业冷链冷机，温控偏差严格控制在±0.5℃以内，且怠速状态下仍可保持恒温，全程数据上链可追溯。相较行业平均±2℃~±3℃的波动范围，该精度使实测货损率降至0.1%-0.5%，远低于行业均值，有力保障了高价值生鲜货品的品质。

　　全周期降本：宽体车身设计提升装载效率约15%，电耗较传统燃油车降低40%，维修频次减少60%。综合核算，单车年均运维成本较燃油车节省超3万元。对胜随这样日均发车超百辆的车队而言，这是一笔可量化、可预期的成本释放，直接转化为竞标时的价格底气。

　　电池无忧保障：提供8年或60万公里的电池质保；同时支持20分钟快充（SOC 20%~80%），这套保障体系，彻底解除了胜随日均12小时高强度运营的后顾之忧——不怕电池衰减，不怕充电排队，不怕高频使用后“修不如换”的资产黑洞。零米轻卡让客户敢于接更多订单，因为车子随时能跑、跑得动。

　　这三项指标，构成了零米轻卡“长期持有”的经济模型底座，也让胜随在竞标大客户合同时，多了一份无可替代的履约底气。

　　服务确定性：从“出问题再修”到“绝不让客户生意停摆”

　　零米轻卡同步构建了“服务0距离”价值承诺体系，其核心理念不是修车，而是保运营——客户的生意不停，我们的服务就不止：

　　2小时救援达：依托全国服务网络，故障响应时间不超过2小时，最大限度降低冷链断链风险；

　　一次性进站：标准化维修流程，避免多次往返，减少车辆闲置损失；

　　维修不过夜：重点城市设快修中心，确保车辆次日恢复运营，保障客户履约；

　　7×24小时在线：专属客户经理配合工单系统，实现问题秒级响应与方案即时推送。

　　该体系已全面嵌入客户日常运维流程，其服务理念：“客户的生意就是零米人的命”，已转化为可量化的考核指标，而非单一营销口号。

　　合作模式：不是卖车，而是帮客户把“成本”变成“竞争力”

　　区别于传统商用车行业的比价采购惯性，零米轻卡与胜随供应链的合作呈现出鲜明的战略伙伴特征，从实现温控数据、路径优化与库存联动的数字化闭环，到推动客户从“成本中心”向“效率中心”转型。

　　合作内容不仅涵盖车辆销售，更延伸至运力解决方案、数据服务及成本优化方案。零米轻卡提供二手车残值保障、专属运维档案及联合数字化升级等长期绑定服务。自零米轻卡上市以来，零米轻卡累计推荐率转介绍率超过50%，近三成客户进店即指定零米品牌，打破了商用车行业长期存在的比价采购惯例。

　　结语

　　在冷链物流从粗放生存走向精细运营的关键转折期，胜随供应链的选择不仅是一辆新能源冷藏车，更是一套可信赖的运营系统。零米轻卡以技术的确定性保障品质，以服务的确定性守护履约，以合作的确定性成就客户长期价值。当凌晨三点的冷库灯光映照出每一辆准时驶出的冷藏车，那不仅是物流的脉动，更是信任的具象——客户敢于托付，因为零米轻卡从不辜负。

　　标配4.2米大货箱，容积充裕，搭配985mm超低货台，人工装卸货物省时又省力。驾驶室分为1885mm/2050mm 两种宽度，支持2-3人乘坐，空间宽敞，长途驾乘不压抑。动力层面，最高180kW 峰值功率电机加持，爬坡能力较同级提升25%，面对坡道、山路等路况也动力充沛。

　　续航更是一大亮点，宁德大容量液冷电池，提供290-400km长续航，告别里程焦虑。同时支持2C快充，20%-80%电量仅需18分钟，补能效率拉满。三电系统达到IP68防水等级，搭配楔式制动系统，行车安全拉满。再加上电池8 年/60万公里、整车5年不限里程的超长质保，后期维保成本大幅降低，是卡友们创富的靠谱伙伴。

　　签约仪式上，一汽解放党委委员、副总经理兼商用车开发院党委书记、院长王建宇、启明信息副总经理王扬代表双方签署战略合作协议。

　　恰逢新中国第一辆汽车下线70周年，民族汽车工业正处于迭代升级、数智转型的关键时期，双方紧扣中国一汽整体数智化转型战略部署，立足行业发展趋势与企业战略布局，聚焦产业升级核心需求，实现资源互补、强强联合。一汽解放与启明信息深化战略合作

　　一汽解放作为国内商用车领军企业，拥有深厚的产业积淀，在商用车整车技术、生产制造、市场布局等方面具有行业领先优势；启明信息深耕汽车行业数智化领域多年，在智能网联、工业智造、数据运营、软件开发等领域拥有成熟的技术体系与丰富的落地经验。

　　根据战略合作协议，双方将秉持“优势互补、协同创新、互惠共赢、共同发展”原则，围绕数智化体系建设、智能网联技术研发、智能制造升级、数据运营以及AI大模型应用等核心领域开展全方位深度协同。通过技术融合、资源共享、联合研发、场景落地等多元合作模式，推动一汽解放“研产供销服”全链条升级，实现运营效率与产品竞争力跨越提升，加速“科技解放、绿色解放、国际解放”建设步伐。同时，本次合作也将助力启明信息巩固行业领军地位、实现能力跃升与战略布局再突破。

　　此次签约，标志着双方合作进入战略新阶段，从项目级协作升级为生态级共建。未来，双方将以此为起点，持续深化合作，共同推动商用车行业数智化转型，为中国汽车工业高质量发展贡献更大力量。

　　产品与生态双向发力，海内外布局同步提速。3月大拿T2换电版等多款纯电新品亮相，持续丰富新能源城配产品矩阵；4月联动南京江宁区政府与70余家物流企业，加速油换电全场景解决方案的有序展开，全力打造行业首个智慧电卡生态联盟。5月上汽集团“亿路同行”第一亿台新车下线重要里程碑活动，跃进大拿T1同步批量交付地上铁，充分印证市场对跃进纯电车型的高度认可。携手盈峰环境等改企伙伴联合开发专用车型，积极联动越南企业开拓东南亚电动轻卡赛道，全球化战略布局稳步推进。

　　上半年跃进品牌全线飘红的成绩，为全年目标达成筑牢根基。后续上汽跃进将持续深耕绿色智慧物流赛道，完善产品、渠道与生态布局，全力冲刺再创销量新高峰。

　　德龙X6000针对内蒙本地多元运输工况专属打造，搭载黄金和骁骧双动力链、AMT变速箱与汉德免维护车桥，整车轻量化设计兼顾高出勤率与低能耗表现，应用陕汽S-Pilot智慧动力域节油节气技术，动力输出强劲稳定，节油节气做到行业标杆，从源头帮助卡友压缩日常运营开支，尤其适配长途干线大宗运输场景。车辆外观采用辨识度极高的薄雾紫和远山青专属配色，搭配金龙拉花与矩阵大灯，内饰选用轻奢软包材质，纯平地板宽体驾驶室内部配备豪华气囊减震、驻车空调、15.6英寸智能中控大屏支持全场景语音交互，1.1米超宽卧铺与大功率恒温空调，全方位拉满长途驾乘舒适感。安全层面全系标配L2级智能驾驶辅助系统，辅以多重制动防护配置，组合驾驶辅助功能可从容应对各类复杂路况，为长途高效出行筑牢安全防线。购车与用车环节同步配套完善保障体系，VIP专属客户服务、超长整车质保、优惠金融置换政策同步开启，为卡友用户提供全生命周期强力支撑。

　　号角已嘹亮，三季度攻坚工作已全面铺开，包头营销区全体营销将士携手区域各方合作伙伴，全面调整经营思路，将市场主攻方向聚焦高端车型赛道，结合当地煤炭、绿通、干线运输等真实运营场景，借助新品上市专属政策抢抓市场机遇，全力冲刺阶段经营指标。未来，陕汽将始终以用户为核心，依托硬核高端产品实力与全程贴心服务持续赋能运输行业，助力广大卡友降本增效、提升收益，携手奔赴高效创富全新征程。

　　超长续航

　　直面高强度运营

　　徐工600度6×4标载版牵引车搭载大容量磷酸铁锂电池，续航能力完全覆盖港口多趟集装箱转运、钢厂百公里短途运输、矿区长距离砂石往返等全场景单日运营需求，一次满电轻松应对全天高频出勤。

　　超长续航的核心更在于高效动力总成。车辆驱动系统综合效率高达96.6%，相较行业主流水平提升2%。依托徐工自主研发多维智能扭矩控制系统，实时采集油门、制动、载重、坡度、电机、变速箱等全维度运行数据，动态优化动力输出策略，整车综合节能性能再提升5%。

　　细微之处见真章。传统车型转向油泵持续满负荷运转造成电量浪费，徐工搭载智能变频转向系统，根据转向需求精准调节油泵功率，转向电耗直降30%。让每一度电都用在驱动上，续航表现自然更扎实。

　　正是大电量与系统性节能技术的双重加持，徐工新能源牵引车在2025年斩获行业唯一“纯电动汽车高低温续驶里程双五星认证”，极端高低温环境下续航稳定性获得权威背书。

　　硬核防护

　　严苛工况稳定可靠

　　福建某砂石料场，漫天粉尘在车灯前翻滚，重载车辆在泥泞与碎石间反复碾过，这是徐工600度6×4标载版牵引车的日常。该客户首批车辆单车运行里程已超20万公里，几乎零故障，于是有了第二次、第三次复购，当前该客户车队徐工新能源牵引车已达200台。

　　整车三电系统防护标准达IP68，电机电控额外支持IP6K9K防护，无惧雨季积水、高压冲洗、粉尘侵蚀，全天候稳定出勤。

　　可靠不止于防护，更源于整车系统性技术打磨。徐工新能源重卡以高反拖力矩技术，减少长下坡机械制动使用频次，大幅降低刹车片损耗，行车安全与维保成本双向优化；车身采用铝镁合金、高强度钢材、液态模锻轻量化材料，兼顾车身结构强度与轻量化优势。

　　整车优化与技术迭代的双重发力，铸就徐工600度牵引车在高强度、恶劣工况下持续稳定运营的硬核底气。

　　超低成本

　　真金白银省到就是赚到

　　除了续航够长、跑得够稳之外，徐工600度牵引车更让客户用真金白银验证了经济账。西南多家物流企业从数十台批量采购升级至数百台持续复购，评价出奇一致：“相比其他品牌，徐工出勤率更高、能耗成本更低。”

　　徐工600度牵引车每公里用电成本约1.1元，对比传统燃油重卡每公里2元左右运营成本，按单车年行驶15万公里测算，单台车每年可节省运营开支超10万元。以某港口50台车队为例，仅转向系统节能一项，单车队每年即可多节省电费超6万元，多维度降本叠加，规模车队年节约总费用足以批量增购新车。

　　除能耗优势外，专属服务体系进一步压缩维保停运损失。徐工为客户建立“5分钟响应、1小时到达、1天修复”的服务机制，配合徐工e路通平台实现故障预警，最大限度减少停工损耗，保障车队不间断创收。

　　徐工600度6×4标载版牵引车

　　用硬核实力助力客户走稳创富之路

　　成为客户信赖之选

　　里程碑

　　三十而立铸辉煌

　　5月14日，“东康三十年 芯动铸不凡”三十周年暨客户答谢直播圆满启幕，东风康明斯与万千客户、合作伙伴共赴三十年之约。

　　回溯征程，从1986年东风汽车与康明斯开启合作序幕，到1996年合资公司挂牌成立，再到2003年增资扩股踏上多元化发展快车道。截至目前，东风康明斯累计向客户交付发动机达430多万台，产品覆盖从2.5升到16升全系列。

　　站在三十年的历史节点上，东风康明斯不仅回顾了辉煌历程，更以昂扬姿态开创崭新里程碑。上半年累计销量创下历史新高，不仅是数字跃升，更是市场对东风康明斯三十年来技术积淀与品质承诺的最高认可。

　　站在全新发展节点，东风康明斯将同步推进创世纪卡车3.0、国七前沿技术研发、非道路国五发动机的规划，以技术迭代夯实长期增长底气，以周年为序，锚定发展新里程碑。

　　共协同

　　聚力共赢拓市场

　　东风康明斯深知，单打独斗难成大事，唯有与合作伙伴同心同向，方能共赢未来。

　　2026上半年，东风康明斯与东风股份、东风商用车、东风进出口等深度绑定，从研发标定到整车上市，从场景验证到终端交付，发动机与整车联合开发、联合验证、联合上市——车动芯动，同频共振。

　　3月18日，东风汽车与康明斯在武汉共庆合作40周年，签署新的合作备忘录，聚焦 “‘创世纪’卡车3.0项目、国七产品开发及整车匹配、海外市场拓展” 三大关键领域，推进从研发到服务的全价值链协同。

　　搭载东风康明斯Z15N FE燃气发动机的东风天龙KH，完成石家庄、济宁、成都、郑州、银川全国五城上市品鉴。强劲动力与超低运营成本兼备，五城联动，订单破千。搭载东康大马力燃气机Z16N的东风天龙KX，作为东康全新推出的高端燃气动力，专为西北山区、高原干线路况量身调校，优异表现得到广大客户高度好评。

　　搭载东风康明斯D2.5/D3.0发动机的东风高端轻卡“东风乾坤”，在成都、南京、乌鲁木齐、北京、襄阳成功上市，为冷链、绿通用户打造高效运输解决方案，备受市场认可，为东风康明斯2026上半年轻卡销量大幅增长注入强劲动力。

　　全球化

　　扬帆出海显实力

　　坚定执行全球化战略，东风康明斯的“中国芯”正加速走向世界舞台。

　　上半年海外市场销量同比实现显著增长，依托与东风进出口深度协同，车用、非道路两大海外赛道同步提速：

　　车用动力精准开拓东南亚、大洋洲市场，销量稳步上扬；低排放、高耐用的非道路动力方案适配全球多元工况，海外市场竞争力持续攀升。

　　海外标杆市场亮眼成绩

　　依托康明斯覆盖全球 190 多个国家和地区的完整业务网络，东风康明斯在各大核心区域接连斩获标志性项目，打造出多元海外增长样板。

　　越南、巴基斯坦等区域成为订单增量核心来源。东南亚核心市场越南，上半年发动机出口1203台，同比增长94%，5月搭载 ISB5.9、ISD6.7 动力的东风天锦KR批量交付当地，配套 QSB3.9动力的三一12 吨单钢轮压路机，年内单笔订单超200台、累计订单突破400台。

　　南亚巴基斯坦市场增长势头强劲，上半年发动机出口779台，同比大涨155%；

　　东非坦桑尼亚市场稳步开拓，上半年出口发动机257台，同比提升 90%，持续拓宽区域工程、运输装备配套市场。

　　大洋洲澳大利亚、新西兰市场迎来关键突破，6月搭载D2.5发动机的右舵旗舰轻卡CAPTAIN.45正式发布，同步联合东风进出口开发澳洲3款、欧洲1款高端车型专属动力方案，助力整车切入海外高端商用车赛道，预计2026年末达成批量销售。

　　拉美巴西市场，非道路动力大额订单落地，QSB6.7配套三一190马力平地机斩获单笔500台出口订单，依托本地化服务体系稳固品牌在南美工核心竞争力。

　　不仅这些海外区域成绩斐然，在欧洲、中亚、西非等其余海外市场同样稳步拓进，东风康明斯多点开花的全球化布局持续释放增长潜力。

　　为筑牢全球化发展底座，同步完善海外服务保障体系，前置储备充足服务备机与备件，常态化派驻专业技术服务人员驻场，快速响应终端设备维保、技术调试需求；同步协同各大主机厂开展本地化品牌推广活动，全方位夯实海外市场长期运营根基。

　　新动力

　　多元驱动强引擎

　　在稳固车用市场的同时，东风康明斯成功开辟了非道路与发电动力两大新增长极。

　　工程机械领域

　　2026上半年，东风康明斯工程机械业务销量增长势头强劲，创历史新高。面对当前非道路国四向国五过渡重要节点，东风康明斯已提前完成前瞻性技术储备与产品布局，深化与主机厂商协同，支持主机厂商海外战略，持续布局低排产品规划，获得多个海外批量订单；同时，完善国内市场布局，实现销量与份额持续提升。

　　船电领域

　　高效可靠的发电动力精准服务于电信、医疗、矿山等关键领域，以卓越的稳定性和低油耗赢得市场信赖，助力东风康明斯2026年上半年船电销量同创新高。

　　三十而立正青春，千帆竞发再向前

　　上半年全线突破，是深耕市场、坚守技术、聚力同行的最好印证。下半年东风康明斯将持续锚定绿色高效动力研发，向内深化主机厂协同、升级智能制造品质体系，向外拓宽全球海外市场渠道，持续完善车用、非道路、发电全谱系动力解决方案。以三十年匠心为底气，携手全产业链伙伴，为全球动力行业高质量发展提供加速“芯”引擎。

　　双品系协同发展

　　全能源全场景覆盖构筑增长基本盘

　　上半年，福田欧曼完成银河、星辉两大核心品系完整产品布局，形成差异化、全覆盖的产品作战体系，支撑各细分市场持续突破。

　　欧曼银河9、银河7、银河5、银河3、银河T作为品牌核心主力，依托福田自研超级动力链核心优势，覆盖干线运输、资源运输、载货、专用作业等全部工况，凭借低能耗、高可靠、强动力收获海量用户认可。上半年银河品系新品累计销量突破27000台，市场销量与终端口碑双丰收。

　　福田欧曼星辉品系持续推出燃油、燃气、星翼新能源牵引车、昆仑自卸车等多款细分车型，多款新品陆续上市并批量交付客户，精准覆盖资源运输、工程作业、绿色新能源运输等多元细分市场，补齐产品细分短板，进一步拓宽福田欧曼市场覆盖面。数据显示，上半年福田欧曼星辉品系销量同比增长超110%。

　　细分赛道多点开花

　　燃气、新能源、载货、专用车全线大涨

　　燃气牵引车成为福田欧曼上半年传统能源增长核心驱动力。6月燃气牵引车销量同比增长近35%，上半年累计同比增幅接近60%，连续半年保持高速增长态势。

　　产品层面，福田欧曼精准把握市场需求，打造欧曼银河16N大马力燃气车，搭配550马力以上高动力段产品，充沛动力储备匹配长途干线高强度运输需求。与此同时，欧曼星辉14N燃气车精准瞄准煤炭、砂石、矿石等资源运输细分赛道，实现差异化竞争。

　　新能源方面，福田欧曼依托银河、星辉完善新能源产品矩阵与自研核心电驱技术，6月新能源重卡销量同比增长近90%，上半年累计销量同比增长超40%，凭借场景化实测、大批量终端交付，稳居新能源重卡第一梯队。

　　重型载货市场实现持续高增，6月销量同比大涨55%，上半年累计增长超30%。欧曼银河7、银河5、银河3系列重型载货车型集中上市并陆续交付，精准匹配散户、物流企业用车需求。

　　专用车赛道成为上半年最大增长亮点，上半年福田欧曼专用车累计销量突破6000台，同比增幅超130%。依托银河+行星双平台产品组合策略，福田欧曼覆盖环卫、搅拌、随车吊、危化、自卸等上百种改装场景。6月16日，福田欧曼举办专用车年中合作伙伴大会，重磅发布欧曼银河新平台专用车全系新品，同步联合改装企业推出定制化整车解决方案，赋能合作伙伴深挖细分工程市场。

　　场景实证+全域活动

　　构建差异化用户价值营销体系

　　当前重卡行业竞争逻辑深刻变革，单纯产品参数宣传难以打动终端客户，真实工况价值、长期运营信任成为市场竞争核心。福田欧曼在2026年上半年打出了一套持续性“用真实工况说话”的组合拳。

　　2026上半年，福田欧曼落地“万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅纯电篇”全国系列活动，覆盖寒区干线、煤炭砂石、港口转运三大核心运输场景，足迹遍布全国十余个物流大省，近距离向卡友展示产品全场景运营实力。

　　同时，福田欧曼完成节油、节气、纯电多品类极效挑战赛，覆盖长途干线、资源运输、港口作业、煤炭转运等主流工况，摒弃传统营销话术，以实地实测、真实运营数据搭建行业稀缺的产品价值实证体系，用看得见的油耗、能耗、动力表现建立用户信任，为各细分赛道持续高增提供硬核产品背书。

　　精细化渠道运营赋能终端

　　全域市场实现标杆突破

　　在产品力与实证体系之外，福田欧曼在渠道端的精细化运营同样构成了增长的关键支撑。

　　依托完善的百城千店渠道网络，福田欧曼2026上半年全面落地精细化属地运营策略，常态化开展区域新品上市、全车型集中交付、经销商终端生态赋能等市场动作。

　　其核心打法是以标杆市场打造为抓手，通过样板区域销量突破辐射周边市场，形成单点引爆、全域增量的良性市场格局。售前、售中、售后全链路服务体系的打通，进一步提升了终端转化效率与用户留存率，使渠道不再是简单的销售节点，而成为用户价值交付的完整闭环。

　　结语

　　从2026年上半年整体市场走势来看，重卡行业告别普涨阶段，进入细分赛道存量竞争周期，单一产品线、单一能源路线品牌增长乏力，而福田欧曼实现全品类同步高增长，核心优势在于提前布局双品系、全能源、全场景产品矩阵。

　　燃气赛道深耕大马力技术、新能源赛道掌握自研电驱核心、载货与专用车细分精准定制底盘，多条增长曲线互相支撑，有效对冲单一市场需求波动。

　　更深层的竞争壁垒在于，福田欧曼已率先完成从“卖参数”到“卖价值”的营销逻辑转型：以场景实证代替参数宣讲，以真实数据代替营销话术，以精细化渠道运营代替粗放式铺货。这套组合拳让福田欧曼不仅收获了上半年的销量增长，更在终端用户心中建立了“可靠、可算、可信”的品牌资产。

　　下半年，伴随着干线物流持续复苏、重卡电动化渗透率持续提升，福田欧曼凭借完整的产品矩阵与场景化技术优势，或将持续收获市场红利。

　　活动现场展示了东风轻型车系列轻卡、小卡及VAN车全系产品。其中，轻卡系列产品具备爬坡性能优异、经济省油的特性，全面适配门多萨山地路况，精准匹配当地实际运输需求。

　　针对当地市场特点，东风轻型车推出专属售后服务政策与定制化金融方案，切实降低客户购车门槛。活动现场举行首批订单交付仪式，"开业即交付"的硬核画面，直观展现出东风轻型车在门多萨充足的现车储备和高效的供应链体系。活动现场成交6台订单，活动后续增加订单94台。

　　此次活动向整个南美区域展示了东风轻型车品牌强大的产品适应性、完善的供应链体系和卓越的品牌影响力，在南美市场成功破局。

　　立足关键物流节点，东风轻型车品牌将持续深耕南美市场，以完善的网络布局、可靠的产品品质和贴心的服务体系，助力区域物流行业稳步发展，推动中国品牌在全球市场走深走实。

　　多重市场考验面前，稳定温控成为冷链运输的硬性刚需。HOWO新能源冷藏车把厢内温控牢牢锁定在±1℃，依托三套技术搭建全链路控温体系：智能温控系统搭载全域传感器，实时监测并动态调节冷机功率，告别冷热失衡的粗放制冷；一体化密封保温厢体搭配优质保温材料，大幅减少温度流失，隔绝潮气与外界温度干扰；开门装卸后快速回冷，短时间内拉回设定温度，频繁开关货厢也能稳住温度。整套系统协同运转，从根源降低货损概率，可承接高端生鲜、医药等高要求冷链订单。

　　续航拉满：以快充保障全天运力

　　可靠温控守护货物全程新鲜，持久续航则为长途多趟冷链配送提供坚实支撑。HOWO新能源冷藏车搭载100度大容量电池，续航完全覆盖日间城配行程，一整天连续配送无需中途补电，告别里程焦虑。支持2C双枪快充，电量20%充至80%仅需25分钟，利用装卸货空档就能迅速补能，不会耽误配送计划。整车轻量化合规设计，上牌合规无压力，在法规范围内提升载货量，真正做到多拉多赚。传统燃油冷藏车，油耗居高不下，月度燃油成本压力极大，而HOWO新能源冷藏车电耗成本相当于燃油车四分之一，长期运营能省下可观开支。

　　依托±1℃精准温控体系，有效规避货品损耗、维护合作口碑；凭借长续航快充与低能耗优势，降低日常运营开销、提升整体运输效率。HOWO新能源冷藏车打破效率与品质难以兼顾的行业痛点，以硬核技术优化冷链配送全流程，为城配冷链行业绿色转型与高质量发展提供可靠运力选择。

　　持续采购 构建绿色运输标杆

　　麻城素有“中国花岗石之乡”美誉，是鄂东南砂石供应核心区域，在国家“双碳”目标引领下，麻城正全力打造绿色矿山与新能源运输示范区。

　　聚鸿利新能源作为麻城本地绿色运力的先行者，自2025年启动绿色运输转型之初便率先采购10台联合重卡电金刚投入矿区运营，车辆以出色的实地运营表现收获企业认可，因此再次采购50台电麒麟和50台电金刚，并锁定500台长期战略合作。

　　正如聚鸿利新能源总经理聂进武所言：运输车队是业务保障的关键一环，此次新车的交付标志着公司车队硬件实力、安全保障、运输效率全面提升，为企业的后续发展打下了坚实的基础，这批车辆将直接服务于麻城石材矿区，真正实现降本减碳。

　　作为聚鸿利新能源的战略合作伙伴，湖北大别山陆港物流有限公司副总经理宋平对此次交车寄予厚望。他表示，此次交付不仅提升了跨区域运力，更是对麻城石材铁路专线公铁联运能力的有效补强。未来期待与聚鸿利新能源携手，以安全高效的物流服务畅通大别山内外物资流通。

　　对于联合重卡而言，此次合作不仅是一次大规模的产品交付，更是一场绿色运力与区域产业深度融合的标志性事件。联合重卡营销公司总经理黄鑫冰表示：“大别山区工况复杂，但我们有信心用产品说话。联合重卡将扎根麻城，与合作伙伴共同打造绿色运输的标杆案例。”

　　麻城市物流协会会长郑贤良对此次合作也给予了高度评价，他强调，绿色低碳、降本增效是物流行业高质量发展的核心要求，麻城作为全国闻名的石材产业基地，新能源转型势在必行。联合重卡的产品经过实地验证，能够满足麻城实际需求，帮助企业降本提效。

　　电车双雄 为石材矿区量身打造

　　麻城石材矿区道路崎岖、坡陡弯急，重载上下坡频繁，且常遇扬尘、涉水等恶劣环境，对车辆动力、续航和可靠性要求极高。联合重卡精准切入，以“电金刚”和“电麒麟”两款车型组成组合拳，全面覆盖矿区运输场景。

　　电金刚搭载全新一代高能量密度磷酸铁锂电池，提供400度、600度等多容量版本，配合绿控大功率驱动电机，峰值功率达510kW，满载爬坡能力超30%，轻松应对陡坡工况。车辆电池深度放电可达95%，确保高强度连续作业不断档，此外，53%高强钢笼式车身、气囊减震座椅等配置，在恶劣路况中为驾驶员提供可靠保护。

　　电麒麟则聚焦中短途高频转运，同样搭载高能量密度磷酸铁锂电池，配备绿控驱动电机，峰值功率最大520kW，电机效率高达95%以上，电耗较市场同类产品低15%，标准版自重仅9.7吨，带来更多有效载重。

　　两款车型，一个主攻重载持久，一个专精高效轻快，全面适配麻城石材运输从矿山开采到加工转运的各个环节，真正实现“按需选车、精准降本”。

　　“麻城是我们的重要支点，我们将以客户需求为中心，以产品力和服务力为双翼，持续深耕区域市场，让绿色运力从大别山脚下出发，驶向全国。”

　　正如黄鑫冰所言，这次交付，不仅是100台新能源重卡的实际落地，更是联合重卡在鄂东地区树立的一块绿色运力标杆。麻城作为大别山区域中心城市，其石材运输模式将对周边县市产生直接示范效应。通过本地化的运营数据和口碑积累，联合重卡正将“麻城模式”逐步复制到更广阔的市场。

　　实施方案直接划定2030年量化发展目标，正式拉开全国公路货运电动化大规模变革。同时，广东、上海、山东、天津等地密集推出置换补贴、路权优先、购置税减免等落地措施，政策组合拳直击用户决策门槛。

　　在政策与市场供需交替驱动下，先油电替换，再智电融合的TCO路径已经非常清晰。港口作为典型存量置换场景，将成为新能源重卡渗透最快、最彻底的场景，未来3年内有望突破80%。政策、补贴、运价、技术同时指向港口，港口存量柴油重卡市场将迎来产业级的结构性替换，2026，是港口纯电置换的最佳窗口期。

　　品牌即品类，电桥专家引领港口纯电新标杆

　　围绕纯电港牵重卡的运行场景，零一推出港牵专车全系列产品组合，提供多种驱动、多种电量、可充可换的丰富产品组合。在轻量化、低电耗等方面具备代差级领先优势。港口运输没有一刀切的场景，为满足客户不同货物、运距、补能基础建设等差异化场景需求，零一港牵专车提供400度、513度、528度、600度4种电量选择，充电换电2种补能形式，充分匹配港口运输客户的多元化选择。

　　零一港牵专车采取原生纯电架构，在能耗与安全性上具备代差级的领先优势。传动效率94%，行业领先；400度电产品自重仅8吨，同样电量重量最轻。冰河骤冷快充黑科技，高SOC电流不衰减，结合全工况定制化电控方案，每公里平均电耗不到1度电。全系产品电池全底置，同比传统后背电池车型整车重心大幅降低，同时以正向自研电驱桥取代传统中央驱动，进一步释放底盘空间。在AEBS基础上标配双源转向，行车安全与操控更有保障。转弯半径小于7.5米，一把调头不蹭挂，在密集堆场中游刃有余。

　　千台签约，200台交付落地，5大港口的共同选择

　　上市活动现场，零一汽车与深圳港、厦门港、宁波港、上海港、天津港5大港口达成1000台战略签约，并完成广东区域客户共计200台车辆的正式交付。千台级订单与200台的交付落地，不仅印证了港口市场纯电转化的迫切需求，更体现了对零一港牵专车产品实力的高度认可，同时标志着港口重卡电动化正式进入规模化普及的行业新阶段。

　　此次零一港牵专车的上市与批量交付，是零一汽车在细分行业场景的再次突破。零一身为科技创新企业，在欧洲成熟的造车积累的基础上，围绕电动重卡的运行场景与客户需求，在电驱桥、智能驾驶、热管理等核心科技上持续深耕，在技术路线、能耗、智驾上持续引领行业进步。未来，零一将持续携手全价值链合作伙伴，推动港口物流朝着低碳、高效、智能方向升级，开启港口重卡电动化全新时代。

　　火箭发动机核心部件转运标准远高于普通货运，对振动、颠簸极为敏感，运输途中受到工况波动、意外冲击，都可能导致部件精度偏移，直接影响后续试验进度，因此对于选择的运输装备，在其稳定性、可靠性以及安全性有着极致硬性指标。

　　东方空间自研的“原力-110”液氧煤油发动机，是国产商业航天可复用火箭技术对标国际先进水平的核心动力支撑，具备大推力、深度变推的技术特性，是“引力二号”可回收火箭实现垂直复用的关键。而本次承运的涡轮泵与燃气发生器，更是发动机的“动力中枢”，其性能状态直接决定可复用火箭技术试验的落地节奏。也正因如此，本次转运对车辆的综合性能提出了极为严苛的要求。

　　东方空间选择福田欧曼，既是对欧曼银河重卡产品硬核实力的高度认可，也是对其全场景解决方案能力的深度认同。依托业内领先的银河智慧架构，欧曼银河以科技驱动产品持续进化，通过智控科技创新实现多系统全局协同调度，可灵活适配多元工况与细分运输场景，已成为高端干线物流运输的理想选择。配合成熟的定制化服务体系，能够为高端精密运输等各类高要求场景，提供体系化、可落地的运力保障。

　　此次转运启程后，福田欧曼将启动专属全流程运输护航服务，从车辆专项预检与调校，到沿线欧曼服务站绿色通道布局，以航天级标准保证车辆平稳高效安全抵达。

　　平稳承载智控安全，精准适配航天精密运输场景

　　本次转运任务从江苏无锡东方空间航天动力总部出发，预计于7月12日抵达山东海阳液体动力综合试验基地完成交付。全程历经车流密集的园区道路、路段交叉的城市道路以及封闭且长距离的高速公路等多元路况，车辆需应对频繁启停、弯道横风等工况，加之精密部件运输高平顺低容错的作业特点，对车辆的稳定性、可靠性以及安全性提出了严苛考验。欧曼银河9深度适配精密部件运输场景需求，以强悍的底盘系统、高效智慧动力及安全配置，提供航天级标准的转运保障。

　　整车依托高强钢车架搭配专业减振悬架体系，以及底盘标配的气囊减震系统，兼具高承载与强抗扭性能，最大程度减少路面颠簸对精密部件的损伤，从结构源头减少振动向货厢传递，为精密部件构筑平稳运载基底。专属的超级动力链5.0深度协同，动力输出线性平顺，起步、爬坡、减速工况切换流畅自然，从动力端规避工况突变带来的冲击，既保障长距离行驶的高效稳定，也大幅降低动力波动对精密部件的影响。

　　同时，整车集成多维度主被动安全系统，确保车辆全程安全、可靠；此外通过智能车联网平台，可以实时采集车速、底盘状态数据，后方调度中心则同步监控，即时预警异常状态，实现全程可追溯、可管控，满足航天运输全程溯源要求。作为东方空间开展太空探索任务的可靠运力搭档，欧曼银河9以航天级高标准产品力，助力商业航天实现“常态化”运营。

　　欧曼银河9承载的不仅是火箭发动机核心部件，更是福田欧曼以航天标准反哺产品迭代、深耕高端精密运输领域的实力印证。从国家重大航天工程保障到本次航天精密部件转运，福田欧曼不断夯实专业航天运输经验，使其成为支撑航天工程地面可靠运力的坚实力量，也再一次印证了福田欧曼重卡适配精密大件运输严苛标准的硬核实力。未来，福田欧曼将持续深耕航天类保障服务领域，做航天事业长期可信赖的地面护航者，以航天级品质夯实国产高端重卡的价值高地。

　　海宁市圆通速递深耕县域末端配送多年，清楚乡村窄路、小区地库等复杂路况，再叠加旺季大促连轴运转，靠谱运力是网点控成本、保时效的核心。选择开瑞小卡，完全基于两层实打实的信任。

　　第一层信任，正是奇瑞商用车的大品牌背书与体系化实力。开瑞微车拥有完整三电研发、严苛品控与全国服务网络，标准化制造能为大型车队提供长期稳定运力。

　　真正打动团队下决心的，是长三角同行实打实的用车反馈。高出勤率、低廉维保开销、恶劣路况低故障，这些不只是参数，是多家快递企业长期批量跑出来的真实体验。

　　三大硬核适配：把运输工具，变成快递人省心的创收伙伴

　　日复一日奔波的快递司机，最需要一台懂配送场景的可靠座驾。开瑞小卡X系列车型拥有1750mm宽驾驶室、小巧灵活车身与封闭式货箱，不是单纯的硬件配置，而是针对街巷、地库通行与快件防护需求的暖心设计；263mm大截面直通大梁搭配1.7T后桥，不止是承载参数，更是为多拉快跑、减轻司机劳作打造的扎实底盘；整车三高极限测试、液冷液热一体化电池与8年/ 40万公里电池质保，也并非冰冷指标，是为旺季连轴运营兜底，守住派送时效的长久保障。

　　全周期贴心护航：服务从来不是售后补丁，而是全程陪伴

　　本次合作，嘉兴新睿给到圆通的远不止40台新车，还有一套专为快递车队定制的无忧运营方案，从试驾到维保全程减负。

　　售前上门实地路测：直接把试驾车送至圆通配送线路，满载快件跑满一周，能耗、载重、驾乘感受全部真实可测，车队管理者不用仅凭纸面参数做决定。

　　售中一站式补能配套：上门勘测场站场地，充电桩选型、铺设、调试全部全权代办，车辆交付即可直接充电，省去多方对接的繁琐。

　　售后主动式暖心服务：错峰上门维保，白天不占用派件运力；为每一位司机建立专属对接群，路上出现任何问题随时反馈，工作人员快速响应；定期上门回访司机用车情况，收集日常驾驶痛点，持续优化服务细节。不少快递司机坦言：以前修车要专门抽时间跑服务站，现在上门维保、线上随叫随到，跑起线路心里踏实多了。

　　长期主义初心：车是谋生饭碗，可靠才是最大温柔

　　在开瑞微车看来，每一辆车都是物流从业者养家糊口的坚实依靠。品牌始终肩负着做“中国万千创业青年的品质微车”的使命，致力于全方位解决用户的出行与创富难题，让每一位创业者买车放心、出车安心。无论是个体散户，还是像圆通速递这样的头部快递企业，开瑞微车都会以统一的品质标准与服务底线对待每一位忠实用户。

　　结语

　　物流畅则产业兴，绿色新则发展远。如今40台崭新开瑞小卡正式驶入海宁大街小巷，奔赴千家万户的配送一线。新能源物流行业早已告别政策驱动，进入价值比拼时代。开瑞微车始终相信，销量只是结果，客户持续选择的信赖才是真正护城河。未来品牌将继续扎根末端配送的每一段真实路程，用顺手的车、靠谱的品质、随叫随到的贴心陪伴，守护每一位货运从业者风雨兼程的奔波！

　　动力是重载货运的核心刚需，也是不少新能源重卡的短板。中国重汽汕德卡新能源牵引车搭载中国重汽自研大功率永磁同步电机，拥有816匹峰值马力，有效解决电动重卡重载爬坡乏力、动力疲软的行业难题。面对山区连续陡坡、矿区满载重载、干线高速超车等复杂高强度工况，车辆动力响应灵敏、输出稳定线性，起步干脆不拖沓、爬坡持续不衰减，全程保持强劲动力输出，轻松征服各类复杂路况，为重载高效运输筑牢坚实根基。

　　极速补能抗造 全天候高效高出勤

　　物流运输时效为王，补能速度与整车可靠性直接决定创收效率。中国重汽汕德卡新能源牵引车搭载双枪600A超级快充，电量从20%充至80%仅需半小时，可利用装卸货碎片化时间快速补能，无需长时间等候，有效提升单日运输周转率。同时整车三电系统具备高等级防水、防尘、耐火防护性能，可从容应对工地扬尘、雨天泥泞、港口潮湿等恶劣环境，核心部件经过严苛测试，支持高频次、长时长连轴运转，保障车辆全天候稳定高出勤。

　　硬核安全防护筑牢行车坚实防线

　　复杂货运工况下，安全是运输作业的底线。汕德卡从车身结构与被动防护双重维度，搭建全方位安全防护体系。驾驶室采用高强度双层钢板设计，关键受力区域三层局部加厚，车身刚性十足、抗冲击性能优异。更搭载专属碰撞溃断后移专利结构，突发碰撞时驾驶室可整体向后可控位移，有效缓冲、吸收冲击力，最大化保障驾乘人员安全。搭配全程在线的制动辅助与电子稳定控制系统，全方位规避行车风险。此外，整车NVH全面优化升级，配合通风加热航空气囊座椅，可根据驾驶姿态多角度调节、贴合人体曲线给予腰部支撑，关上车门即是静谧空间，让每一趟长途驾驶都能舒享如家。

　　相较于传统新能源重卡工况适配单一、性能失衡的短板，汕德卡新能源牵引车深度融合动力强悍、补能高效、安全舒适三大核心能力，无需在各种性能之间做取舍。整车可全面适配干线物流、矿区重载、港口短驳、工地城建等主流货运场景。以均衡可靠的硬核品质，助力卡友和物流企业提质增效、稳健创收，持续赋能物流行业绿色高质量转型发展。

　　具体而言，品牌价值的持续增长，一是根植于江淮汽车长期坚守的技术创新理念与持续迭代的产品体系。作为国家级技术创新示范企业，公司坐拥国家级企业技术中心、国家工业设计中心等高端创新平台，为技术研发筑牢根基。面对新能源迭代、智能网联升级的行业变革浪潮，江淮汽车精准布局、主动求变，聚焦三电核心技术、智能驾驶、整车智能化等关键领域持续攻坚，不断补齐技术短板、构筑差异化竞争壁垒，以技术创新持续驱动品牌高端化、价值化升级。

　　二是高端化、科技化深度突破，成为江淮汽车品牌价值稳步攀升的核心增量，而与华为的全域深度合作、高端品牌尊界的强势崛起，更是其品牌跃迁的核心抓手。依托双方联合打造的超豪华智能汽车品牌尊界，江淮汽车成功挺进国产汽车高端市场“无人区”，打破外资品牌垄断百万级豪华车市场的格局。主力车型尊界S800自上市以来市场表现亮眼，累计交付超1.9万辆，连续9个月蝉联百万豪车销量榜首，创下国产百万级豪华车细分市场交付速度新纪录，凭借顶尖工艺、智能科技与豪华品质，重塑了中国高端汽车品牌的市场形象，改写了行业对江淮汽车的传统认知，成功树立“科技赋能、高端智造”的全新品牌标签。

　　三是除了产品与技术升级，规模化、精细化的全球化布局与高品质品牌服务，持续为江淮汽车品牌价值赋能，成为企业稳健发展的重要增长极。近年来，江淮汽车坚定全球化深耕战略，摒弃单一产品出口模式，构建起本土化研发、制造、销售、服务一体化的海外生态体系，品牌国际化影响力持续提质升级。数据显示，2025年江淮汽车海外出口销量达22.19万辆，境外营收占比提升至47.15%，境内外市场布局趋于均衡稳健。目前企业已在全球布局27个生产基地、超5000家用户服务中心，海外业务覆盖全球百余国家和地区，培育出越南、智利等5个年销量突破万台的核心海外市场，越南合资公司出口规模稳居当地中国品牌首位。

　　一汽解放营销总部常务副总经理范国强与云韬氢能联席总裁刘伟共同签署了商务合作协议。

　　双方将充分发挥各自优势，在整车开发、燃料电池系统集成、氢能供给网络建设及场景化运营等核心环节开展深度合作，合力打通从技术验证到规模化应用的全链条通路。一汽解放将依托在重卡整车平台、动力系统匹配及市场化推广方面的深厚积累，提供高可靠、高适配的氢能重卡产品；云韬氢能将发挥在氢燃料电池发动机研发、储氢系统集成及加氢站布局等领域的技术与资源优势，协同构建车-站-氢联动的一体化解决方案。

　　此次签约，不仅是产品采购与销售层面的合作，更是从“造车”到“用车”、从“产品”到“生态”的深度绑定。双方携手推进完成3000台解放氢能重卡的批量销售与落地应用，将有效拉动燃料电池系统、储氢装备、加氢基础设施等上下游环节协同降本，为氢能商用车在中长途物流场景中的商业化突围提供真实运营数据与参考范例。

　　未来，双方将以此为起点，持续深化生态共建，加速氢能商用车商业化、规模化进程，推动传统燃油物流模式向清洁能源方向迭代升级，共同为落实国家“双碳”战略、推动商用车产业高质量发展作出贡献！

　　比亚迪轻卡T5专为城市配送、城际快运打造，精准匹配快消品运输高频次、高时效、高强度的运营需求，兼具强装载、高可靠、高经济性等优势，可广泛应用于商超配送、城市货运、短途冷链等多元场景。依托比亚迪成熟的新能源核心技术，车辆兼顾高出勤、低能耗和低运营成本，为物流企业打造更加高效、可靠的绿色运力，以技术实力护航客户创富。

　　比亚迪深耕新能源领域二十余年，自研三电技术赋能城配场景。本次交付的比亚迪轻卡T5搭载刀片电池，安全可靠；150kW大功率电机适配城市频繁启停，长续航搭配2C快充，18m³大货厢覆盖商超、冷链多场景；智能座舱与全套主动安全配置兼顾舒适与行车安全，电费、维保成本远低于燃油车，帮助物流企业降本增效。

　　活动现场，双方共同完成金钥匙交付仪式，首批30台比亚迪轻卡T5整装发车，正式奔赴物流运输一线，标志着双方合作迈入新阶段，也为新能源轻卡在东北地区物流运输场景的推广应用树立了新的示范。

　　未来，比亚迪商用车将持续坚持技术创新，深耕新能源商用车领域，携手更多合作伙伴拓展绿色物流应用场景，以更安全、更可靠、更高效的产品与服务，助力物流企业降本增效、持续创富，为物流行业高质量发展贡献更多绿色力量。

　　I-35走廊经拉雷多串联达拉斯、圣安东尼奥，每日通行卡车超过2万辆。此次部署的10辆苇渡重卡将运行于达拉斯—圣安东尼奥—拉雷多一线，这也是美墨跨境贸易的关键门户。

　　苇渡深度参与，Greenspace“电动高速公路”首个商业化车队激活

　　此次部署是Greenspace E-Mobility“电动高速公路”网络的首个商业化车队激活项目。该网络沿墨西哥85号公路和美国I-35走廊建设Green Hub充电枢纽，第一阶段目标是在2026年第四季度前于德克萨斯州建成4个Green Hub。作为Greenspace在德克萨斯州和墨西哥的战略基础设施合作伙伴，苇渡不仅提供车辆，更深度参与了此次部署的规划与落地。

　　苇渡全球平台：五大洲认证，跨洲际部署能力

　　苇渡纯电重卡已获得亚洲、南美、北美、欧洲、大洋洲五地认证，登陆全球五大洲25个国家。此次部署的苇渡Global E700纯电重卡实际续航超过400英里，达拉斯—拉雷多路线仅需在圣安东尼奥短暂补能；未来Global E700预计续航突破500英里，可实现无需中途补能的一站式运行。

　　年减碳约1,566吨，2027年延伸至墨西哥

　　基于当前运营测算，10辆电动重卡每年可减少约1,566吨尾气二氧化碳排放。项目第二阶段预计于2027年将基础设施延伸至蒙特雷及哥伦比亚—新莱昂国际桥口岸，并追加部署25辆苇渡重卡。届时，蒙特雷—达拉斯走廊将拥有6个专为Class 8电动货运打造的Green Hub，成为北美最具战略意义的电动物流走廊。

　　从德克萨斯到墨西哥，苇渡纯电重卡正携手全球顶级物流伙伴DSV，驶入全球最繁忙的货运动脉——零碳跨境物流的未来，已经在路上。

　　长效续航低气耗持续增收

　　快递派送时效分秒必争，选对车就是守住盈利根本。姬老板经过对比燃油/CNG/纯电车型，果断入手潍柴蓝擎X7LNG，“园区杂牌CNG故障频发，一年多就要换发动机；电车长线续航没保障，急单不敢接；燃油车油费过高，利润全被消耗。LNG用气成本更低，更关键是潍柴大品牌值得信赖，整车品控扎实，全年高强度连轴跑都放心。”历经市区、县域全场景运营验证，足以证明这是适配西北快递复杂工况的实力车型。

　　“以前总愁车续航短，跑县城来回总惦记中途加气，耽误时效。但潍柴蓝擎X7LNG大气瓶配置，加满一次气综合续航可达800～900公里，4-5天才加一次气，我选的是280L单气瓶，还有280L+240L超大双气瓶组合，综合续航1600公里，妥妥的行业续航之王。”姬老板日常运营穿梭延安城区派送快件，或者周边县域配送，自从换了潍柴蓝擎X7LNG运营成本更大幅降低。“延安当地LNG气价5.7元/公斤，对比燃油车，每个月光燃料能省下大几千，一年下来省下的钱就是实打实的收入。”

　　重载载货动力充沛

　　适配山区复杂路况，拓宽接单渠道

　　延安周边山路陡坡，早高峰急单催得紧，经常需要超车抢时效，动力弱更容易误了派送。“这车搭载潍柴自研3L气体机，起步爆发力比同级燃油车还足，就算装满9吨重货爬长坡，一脚油门轻松上去；搭配法士特8挡变速箱，换挡平顺，提速超车干脆利落。整车底盘用料实打实扎实，865x215高强钢大梁、加厚加强板簧搭配8吨汉德免维护后桥，承载实力在同级别里拔尖，装满大件跑山区弯道、坑洼乡道，车身稳稳不飘。最省心的就是汉德免维护后桥，不用频繁进厂保养检修，省下不少误工空档，能多跑几趟货多赚收入。”姬老板开着特别踏实放心。

　　高强度连轴驾乘更舒适

　　长效缓解长途配送行车疲惫

　　快递运输从清晨五点出车，到夜间送完全部货物返程，司机每日在车上驻留十余个小时，两趟货物装卸的等候空档也多在驾驶室休整，驾乘舒适度直接决定整日运营状态。“装货空档全靠车里歇脚，这车舒适性真的贴心，2120mm行业超宽驾驶室，活动空间舒展完全不压抑，还能选装高顶卧铺，跑长途晚班也能放平身子好好休息；气囊减震座椅长时间颠簸行车也能托住腰，不会腰酸背痛。整车配足乘用级智能配置，多媒体一键操控、高清倒车影像更是一应俱全。”潍柴蓝擎X7LNG以人性化座舱设计为姬老板有效消解长途行车疲惫，给常年奔波在路上的运输人安稳舒心的专属驾乘体验。

　　立足西北广袤富气沃土，洞察城乡快递全场景运输痛点，潍柴蓝擎X7LNG 以超长续航、超低运营成本、强承载动力、舒适驾乘的综合硬核实力，适配快递从业者高频、跨区域、重载多变的运输需求，不仅是当下快递城配路上的增收利器，更是可奔赴全国货运市场的全能创富座驾。

　　本次交付的解放J6P新能源自卸车，精准定位港内重型车市场，具备动力更强、电耗更低、可靠性更强、舒适性更好的核心优势。搭配一汽解放推出的一对一伴随式服务，切实践行“解放卡车、挣钱机器”的理念。

　　高性能

　　核心定位：强动力、强制动、轻转向、高舒适

　　75000Nm大反拖扭矩新能源专属桥

　　原厂大比例制动阀，性能提升15%

　　轻手力转向器，转向轻便10%

　　低地板驾驶室，大空间高舒适

　　高可靠

　　核心优势：模块化布置、插接器升级、承载系加强

　　底盘模块化布置，高低压及管线束分层理顺

　　全车插接器防水性能升级IP68+IP6K9K

　　前簧加长100mm、加厚15mm，寿命提升9.8%

　　后簧主片加长150mm，寿命提升6.3%

　　高场景适应性

　　核心优势：低重心、陡坡缓降、热管理2.0

　　底盘超低重心设计，相比同平台竞品重心低120mm，公路操控安全有保证

　　低速陡坡缓降功能，重载下坡有保障

　　集成热管理2.0升级，电池、电机散热更高效，动力持续有保障

　　低电耗

　　全新定义新能源自卸车节能体系，构建体系节能，连续作业可达6-8小时

　　解放自主电控节能策略+高效制动能量回馈

　　场景化精准标定+严苛试验(自卸实际场景标定，覆盖城市、工地、山路等多种路况)

　　节能总成组合+传动系优化+五挡辅助制动

　　交付仪式现场，一汽解放向日照和盈物流交付象征合作启程的金钥匙，并赠送纪念车模，寄寓双方互利共赢、长远发展的美好愿景。

　　未来，一汽解放将持续深耕新能源领域，以更完备的产品矩阵、更完善的全生命周期服务，深度融入地方绿色物流生态建设，携手产业链合作伙伴一道，在黄海之滨绘就绿色运输高质量发展的新图景！

　　泰国作为东南亚海运物流核心枢纽，港口集装箱转运、短途集卡运输需求旺盛，当地持续出台碳减排、新能源货运扶持政策，绿色电动重卡替代空间广阔。长期以来，东南亚重卡市场被海外老牌品牌占据，上汽红岩凭借自主三电核心技术、全场景定制化能力与完善海外属地服务体系，持续深耕泰国市场，逐步打破外资品牌垄断格局。

　　本次签约合作的泰国港口大客户，深耕本地码头物流多年，对车辆续航、快充效率、重载可靠性、智能运维提出严苛标准。经过多轮实地工况测试、长周期可靠性验证，上汽红岩第三代新能源重卡凭借综合运营成本、三电安全、整车智能化优势脱颖而出，最终敲定 1000 台年度战略采购订单，成为当地港口规模化电动化转型核心装备选择。

　　第三代新能源重卡硬核智造，打造港口专属中国解决方案

　　此次出海的红岩第三代新能源重卡，依托上汽红岩自研岩链AILink智慧电动架构打造，是完全自主研发、国产化配套的纯电重卡产品，尽显中国制造全链条技术优势：

　　1.超强三电性能适配港口工况：搭载大容量宁德时代定制电池，双枪补能大幅缩短码头等待时间；峰值功率 530kW，动力充沛，完美适配港口集装箱高频短途转运场景，综合工况节能 12% 以上，大幅降低客户运营成本。

　　2.轻量化高承载设计：整车高低压线束达到IP6K9K/IP68顶级防护标准，适配东南亚高温、高湿港口复杂环境，百万公里严苛测试保障长期稳定出勤。

　　3.全域智能运维体系：远程实时监控电池、电机、电控状态，车队管理端一键查看里程、能耗、故障预警，配套泰国本地备件库与专属服务团队，实现车辆全生命周期属地化保障。

　　4.模块化全域拓展：岩链模块化架构可快速适配港口牵引车、场内转运车等多类专用车型，为客户提供整车、充电配套、运维服务一体化绿色物流解决方案，输出标准化中国智造出海方案。

　　批量出海意义深远，中国制造重卡拓宽全球绿色赛道

　　首批红岩新能源重卡整装发运，奔赴泰国港口投入运营，千台战略订单同步稳步交付，创下国内新能源重卡单次出口东南亚港口场景规模新高，具备三重行业 标志性意义：

　　其一，印证中国制造高端重卡完成从产品输出到成套绿色物流方案输出的升级。过去中国商用车出口以传统燃油车型为主，如今搭载自主三电、智能网联的高附加值新能源重卡批量登陆海外核心市场，代表中国汽车产业向全球价值链高端攀升。

　　其二，为东南亚 “一带一路” 共建国家绿色交通转型提供中国范本。依托成熟国产化产业链，上汽红岩新能源重卡兼顾性能、成本与售后，可快速复制至越南、马来西亚、印尼等东南亚港口市场，助力区域碳中和目标落地。

　　其三，树立民族重卡品牌出海全新标杆。作为扎根重庆的本土制造企业，上汽红岩持续践行 “渝车出海” 战略，产品远销全球 40余个国家和地区，本次千台泰国订单，进一步夯实中国新能源重卡在东南亚市场领先地位，让全球市场看见中国制造的创新、可靠与性价比。

　　布局全球绿色未来，持续输出中国智造力量

　　上汽红岩海外业务负责人表示，东南亚是企业新能源出海核心战略市场，此次千台战略合作并非终点。未来，上汽红岩将持续迭代第三代新能源重卡产品，针对东南亚高温、多雨、重载工况持续本地化优化，同步完善海外充电、维保、备件生态布局，以过硬中国制造品质，拿下更多海外大型物流、港口、矿山新能源批量订单。

　　伴随全球货运低碳转型浪潮，以上汽红岩为代表的中国重卡企业，正以自主核心技术、完整产业配套、一站式服务体系，持续打破海外品牌壁垒。此次千台新能源重卡奔赴泰国，既是中国制造走向世界的亮眼缩影，也预示着中国新能源商用车将持续领跑全球绿色货运新赛道，以硬核智造实力，书写 “一带一路” 高质量发展全新篇章。

　　参赛选手均为全国各服务站层层选拔的一线骨干技师，经过决赛现场的激烈角逐，优秀、最佳、卓越、精诚多项技师奖各归其主。其中，来自广东深圳的精诚技师奖获得者白颖辉师傅，在限时20分钟的匹配项目中，依托比亚迪自研VDS（汽车故障诊断系统），仅用时7分24秒顺利完成BSC排气作业；来自江西赣州的卓越技师奖得主龙永桂师傅，在低压项目中，故障解决率达100%，全程仅耗时13分钟，斩获该项目最快纪录。

　　目前，比亚迪商用车已有超380家服务站，提供产品全生命周期一站式服务，未来将持续以精湛技术护航高效货运，推动新能源商用车后市场服务体系的成熟与规范发展。

　　登陆浙江

　　6月26日，“陕汽重卡 擎动未来” 德龙X5000E浙江区域上市发布会在杭州钱塘江畔举行。陕汽面向区域物流、市政运输企业推出德龙X5000E大功率长续航新能源重卡，以硬核产品实力加速长三角货运低碳升级。

　　H6000E极智云桥

　　赋能山西物流

　　6月26日，“陕汽重卡 擎动未来” H6000E极智云桥山西区域上市发布会在长治汽贸园启幕。陕汽面向山西干线货运、资源工矿运输企业推出H6000E极智云桥新能源重卡，以一体化电驱硬核产品实力，助力山西货运行业低碳转型升级。

　　堡垒级安全：立体防护体系

　　整车核心竞争力首先体现于“堡垒级安全”的立体防护体系。图雅诺X8配备AEB自动紧急刹车系统、BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统，三大主动安全技术形成全方位智驾守护。被动安全层面，车辆采用强力防撞钢梁与驾驶车门内防撞梁，车身侧围与顶棚设置6道加强筋结构，车身刚度提升20%，为驾乘人员筑牢坚实安全防线。面对复杂路况与长途出行，图雅诺X8以双重守护，全程保障每一次出行的安心与可靠。

　　旗舰舒适：头等舱级移动空间

　　在舒适性维度，图雅诺X8打造“旗舰舒适”的移动出行空间。车辆经深度调教升级，打造云感底盘，可选装空气悬架系统，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。主驾驶8向可调座椅让司机找到最惬意的驾驶姿态；LED大灯与日间行车灯提升全天候行车视野，灰色隐私玻璃保障乘客私密体验。无论是商务接待还是长途旅游客运，图雅诺X8都能为每一位乘客带来头等舱般的出行享受。

　　豪华空间：宽绰乘坐与储物体验

　　“豪华空间”是图雅诺X8的另一大核心优势。座椅间距均大于700mm，每位乘客都能拥有宽绰的腿部空间。行李区深度至高可达1256mm，无论是商务团队的随身行李，还是旅游乘客的大件箱包，图雅诺X8都能轻松容纳，让乘客真正实现“轻装”出行。超大空间搭配独立豪华座椅设计，完美适配亚欧市场对高端客运与团队出行的多元化需求。

　　极致操控：智能座舱与越级配置

　　操控与智能配置方面，图雅诺X8展现“极致操控”的越级实力。电动助力转向与四向可调方向盘，让驾驶者享受最佳驾驶效果；12.3寸智慧双联屏集成语音控制与OTA远程升级；电动调节电加热后视镜、电控车窗、12键多功能方向盘、一键遥控等丰富配置，让智驾更便捷。智能座舱与完备操控配置于一体，全面重构商用车体验价值。

　　超低能耗：强劲动力与经济性兼得

　　能耗层面，图雅诺X8搭载欧康2.0T和福康2.5/2.8T动力，最大扭矩达380N·m，在满载或爬坡等工况下具备充沛动力。百公里油耗低至7.5L，可显著降低长途运营的燃油开支。强劲动力与超低能耗的完美平衡，让图雅诺X8在商旅客运长途运营中展现出卓越的经济性优势。

　　作为福田图雅诺全球化矩阵的重要一员，图雅诺X8延续品牌出海发展思路，借助第九届亚欧博览会交流契机，图雅诺X8面向中亚、中东客商展示本土化适配产品实力。不同于传统单一车辆出口，同步输出整车、动力技术、智能运维一体化方案，依托全球研发体系，针对丝路沿线复杂路况持续优化车型调校，推进产品本地化落地。

　　西南物流行业当前整体迈入低碳转型、精细化运营的全新发展阶段，告别传统粗放式运输模式，提质、降本、增效成为各大物流企业、个体车队的核心经营目标。而且，依托成都西南枢纽的核心站位，区域内多式联运中转、跨省大宗物资运输、生鲜冷链绿通、电商高频快运等细分业态蓬勃发展，对于专业化、高适配、低能耗的高端运力需求持续攀升。

　　针对西南物流业态升级的深层需求，欧曼银河16N大马力燃气车以大马力旗舰定位切入区域高端运力市场，跳出传统重卡单一运输属性，凭借全域场景适配能力、节能运营优势和高可靠整车素质，精准解决多业态混跑、高频高强度运营、长期成本管控的行业痛点，定能为西南物流业态升级、运力结构优化提供全面的高端运力支撑。

　　动力强气耗低 精准适配山路长途实战场景

　　西南物流以山地干线、长距跨省运输为核心，山路连绵、坡道密集、路况起伏大，高强度、高时效、长续航是本地运输的核心特点。针对这些痛点，欧曼银河16N大马力燃气车依托福田康明斯16N发动机与超级动力链5.0的深度协同，打造出“劲、省、稳”三大核心优势，充分适配西南复杂工况下的高效节能运输需求。

　　欧曼银河大马力燃气车搭载福康16N燃气发动机，拥有680和720超大马力，峰值扭矩更是达到了3600N·m，动力性能全面突破。依托“低速大扭矩”核心特性，车辆在西南山区陡坡、连续坡道工况下优势显著，最高挡爬坡能力提升18%，同等坡度下车速可提升20%，有效解决山区运输“爬坡慢、动力衰减”难题，满载爬坡稳健有力、不拖沓，同时车辆0-80km/h加速性能提升17%；搭配采埃孚12挡AMT变速箱，换挡时间缩短20%，动力可无缝衔接、换挡高效平顺，大幅降低长途盘山驾驶的操作强度与疲劳感。

　　在节能经济性上，针对西南长途干线运输里程长的情况，欧曼银河16N大马力燃气车搭载多项前沿节气技术，仅发动机层面即可实现4%的气耗降低，叠加整车空气动力学优化、智能节气控制系统调校，整车综合气耗再降4%，真正实现大马力与低气耗的双向平衡。无论是成都周边短途高频周转，还是川渝、川云贵跨省长线运输，都能精准适配不同载重、不同路况的用气需求，为卡友大幅压缩运营开支，实现长效降本创收。

　　专属化全维服务 化解长途运营误工难题

　　西南货运线路跨度广、沿途工况复杂，长途运输途中的突发故障，不仅产生额外维修开支，更会造成停运误工、货物延误等损耗。为保障西南用户运营收益，福田欧曼制定了多重长效服务权益，2026年9月30日前购车用户可享受硬核质保与暖心福利双重保障。核心权益涵盖福康16N发动机3年整机质保、以及针对欧曼银河9大马力燃气车还有气瓶真空度5年超长保修承诺，再叠加核心部件只换不修、故障停机补贴、24小时全域免费救援、专项维保费用减免等十五项专属政策，不仅为用户车辆高效出勤保驾护航，也解决了西南卡友跑车的后顾之忧，让运营更省心、更能盈利。

　　硬核产品实力与完善服务的双重加持，让欧曼银河16N大马力燃气车上市即收获市场高度认可。活动现场，福田欧曼与本地物流企业完成战略合作签约68台与首批新车交付，标志着欧曼银河16N大马力燃气车正式落地西南终端市场，为成渝物流行业迭代升级、绿色高效发展注入全新运力动能。

　　未来，福田欧曼将持续深耕西南终端市场，围绕各类细分货运场景持续优化产品性能与属地服务体系，完善售前、金融、维保一体化保障，聚焦用户运输各方面需求，以过硬品质与全面服务助力成渝物流提质降本、高效绿色发展，共建区域高效货运新生态。

　　截至目前，150台三一电动重卡已全部投入钢材干线运输场景，主力车型涵盖江山425高顶复合、SE462高顶复合、SE600高顶复合，部分车辆已运营超10万公里；车队出勤率达93%，领跑云南同类型新能源重卡车队。

　　该项目为云南乃至西南区域钢铁物流电动化转型，提供了可复制、可推广、可量化的优秀样板。未来，三一重卡将持续助力客户降碳增效，以成熟可靠的产品与规模化绿色运力实践，持续助推行业绿色转型升级。

　　搭载CA6HV3氢内燃机的解放“星熠”J6V 49吨牵引车已完成10万公里场景验证，覆盖干线物流、重载爬坡、高温高寒、频繁启停等真实运营工况，“氢内燃机+高效SCR后处理”技术路线充分验证了卓越的工况适应能力，车辆全运营周期内排放稳定达标。

　　一汽解放布局氢内燃机领域多年，于2024年6月在山东青岛发布解放“星熠”J6V重型氢内燃机49吨牵引车。同年12月，全球首条氢内燃机专用生产线在一汽解放大柴工厂正式投产，CA6HV3氢内燃机同步下线，标志着一汽解放率先在行业内构建了氢内燃机产业化的关键制造能力。与此同时，一汽解放积极履行行业引领者责任，以翔实的整车运行数据支撑整车标准的加速制定，以实际行动助推氢内燃机商用车产业化进程全面提速，为我国汽车产业高质量发展注入新动能。

　　石家庄作为京津冀国家级陆港、生产服务型双物流枢纽，同时获批国家骨干冷链物流基地，依托区位优势形成辐射京、津、冀全域的冷链配送网络，承担冀中南果蔬、肉禽、乳制品、生物试剂集散流通重任，冷链流通规模常年稳居华北前列。当前正值石家庄市“十五五”现代物流产业攻坚起步阶段，叠加“河北老旧营运货车报废更新补贴实施方案”落地，加速当地冷链企业运输车辆淘汰升级，新能源冷藏车成为车队升级核心选择。

　　本次交付大客户持续深耕石家庄冷链物流行业多年，自2020年起持续批量采购欧马可系列冷藏车，目前车队内拥有近百台欧马可产品。是品牌的忠实客户。谈及多年持续选择欧马可、本次新增纯电车型依旧优先敲定欧马可 Z 的原因，企业负责人结合自身多年运营经验道出心声：

　　“我们跑冷链这么多年，车队高频次、长时效运输，对车辆稳定性、售后保障要求极高，欧马可多年使用下来完全贴合我们的运营需求。欧马可冷藏车在冷链圈内口碑公认，整车底盘上装一体化配套成熟，品质稳定，日常高强度出车极少出现故障，完全不会因为车辆问题耽误生鲜配送时效。而且石家庄服务网点多，车辆保养维修上门响应速度快，运营特别省心。这次公司拓展配送业务，计划批量替换新能源车辆，我们实地多方对比，也试驾了很多车型，还是觉得欧马可 Z 纯电冷藏车跟适合我们。不管是续航能力、动力承载，还是整车智能化、驾驶室舒适度，都完美匹配我们配送运营需求。”

　　精准适配冷链运营需求，欧马可Z纯电冷藏车打造绿色冷链运力标杆

　　立足客户石家庄城内短途配送及京津冀跨城中长途双重货运需求，此次交付的欧马可Z智慧生态纯电冷藏车精准匹配全场景货运需求，针对性解决冷链行业时效、能耗、货品安全、车队管理、车辆耐用性等核心难题，从客户实际运营收益出发打造专属绿色冷链解决方案。

　　整车搭载“超能电驱链”，整合宁德时代动力电池、福田自研电控与专属电驱系统，三电协同效率全面优化。其配装MTCU+SiC +油冷扁线电机，峰值功率230kW、最大扭矩550N・m，满载爬坡、高速超车动力响应充足，牢牢守住生鲜冷链硬性时效要求。配合 0.3 超低风阻车身与智能能量管理系统，百公里能耗较同类车型降低 6 度电，满电续航可达 400 公里，完全覆盖京津冀跨城往返路程；标配 2C 快充技术，装卸货间隙仅需 18 分钟就能完成 20%-80% 电量补给，不用长时间等待充电，有效拓宽每日配送辐射范围，长期运营能大幅压缩车队电费开支。

　　生鲜冷链最看重货品安全与行车安全，这款车型搭载 20 余项 L2 级智能驾驶辅助配置，包含 ESC 车身稳定、AEBS 自动紧急制动、LDWS 车道偏离预警、360° 全景环视等功能。无论是石家庄老城区狭窄街巷、农贸园区拥挤通道，还是高速、国道长途行驶，都能有效规避驾驶风险。专属智慧冷藏系统支持手机远程预冷、温度调节、全链路温度溯源，司机可提前远程启动冷机，到点直接装车出发，省去现场预冷等待时间；车厢温度数据实时云端留存，异常自动预警，全程保障生鲜、试剂温控稳定，杜绝货品损耗。配套专属车队管理系统，企业管理人员可实时查看车辆定位、行驶状态，统一调度城区配送与跨城干线车辆，大幅简化车队管理工作，节省人力成本。

　　考虑冷链司机长时间高强度出车的工作特性，欧马可 Z 打造 MPV 级舒适驾乘空间，配备人体工学气囊座椅、270L 大容量分区储物空间，支持免唤醒智能语音操控；等候装卸货时司机可平躺休息，有效缓解长途驾驶疲劳，降低人员流失。

　　针对石家庄本地特殊气候环境，车辆强化防腐耐用设计，适配冬季融雪盐腐蚀、夏季高温潮湿工况。整车超 40% 外观件采用热镀锌钢板，底盘紧固件使用达克罗防腐工艺，抗盐雾性能是普通镀锌零件的 5 倍，不惧冷链场地高压冲洗、冬季路面盐雾侵蚀；出厂前完成 8 小时持续喷淋、深水浸泡、循环积水涉水等多重严苛测试，无论酷暑寒冬都能稳定出勤，减少车辆维修更换成本，延长整车使用周期。

　　此次欧马可 Z 纯电冷藏车批量交付，将助力合作客户完成车队新能源转型，大幅提升企业冷链配送能力、降低运营能耗与运维成本，依靠稳定可靠的智能纯电车型夯实区域生鲜配送竞争力，更好承接京津冀全域冷链订单。

　　依托石家庄京津冀物流枢纽优势，福田欧航欧马可也将以本次合作为支点，持续深耕华北冷链细分市场，为区域冷链企业提供一站式新能源运力升级方案，助力更多冷链车队实现绿色智能化转型，共建高效、低碳、智慧的北方冷链物流全新生态。

　　助力车主降本增效

　　城市高频穿梭配送，续航及补能是核心刚需。跨越星光搭载宁德天行2C超充、亿纬2C等多款行业头部品牌电池，续航里程覆盖300-470公里，满足全天多频次网点配送、短途跨区等运输需求；百公里综合电耗低至13.95kWh，长期使用可节约大额运营开支，降低用户用车成本；且车辆支持2C快充，SOC20%-80%仅需18分钟，司机利用网点交接、休息间隙就能快速补能，不耽误营运节奏。

　　大空间+巧设计

　　适配全场景末端配送

　　跨越星光主打8方级超大实用空间，货箱长度超3米，得仓率高达41%，空间利用率发挥极致，可轻松容纳大批量快递包裹，满足快递集中派送的装载需求。车辆采用1.2米超宽侧滑门、270°全开尾门设计，搭配505mm超低货台，大幅降低货物搬运难度，有效提升快递装卸效率。

　　乘用级舒适+智能安全

　　运营更安心

　　跨越星光以乘用车级标准优化商用驾乘体验，货运版配备1380mm宽合规三人座贯通式“大沙发”座椅，乘坐舒适性升级。车内标配13英寸中控大屏，车机交互流畅，适配导航、影音、手机互联等日常功能，提升驾乘便利性。安全层面，配备ACC自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等超20项智能辅助功能，大幅降低安全风险，让司机高频次运输途中更安心。

　　此次跨越星光批量交付，是长安跨越与重庆顺丰优势联动、深耕绿色城配的生动实践。未来，长安跨越将持续迭代产品品质，优化全生命周期服务保障，以更高性价比的新能源解决方案，为物流行业低碳发展贡献坚实力量。

　　重载运输呼唤“高效+合规+可靠”新方案

　　当前，重载运输行业面临多重挑战：一方面，复杂路况与多变工况对车辆动力性、承载性提出更高要求，传统车型在山区烂路、重载起步等场景下动力疲软、油耗偏高的问题突出；另一方面，安全法规日趋严格，用户对主动安全配置的需求持续增长，而恶劣工况下的车辆磨损与保养成本，也成为制约运营效率的重要因素。同时，市场对合规承载、场景适配的需求不断升级，能够兼顾高效运输与低成本运营的车型，正成为行业新宠。

　　瑞沃的破局之道

　　以四大核心优势重构重载运输价值体系

　　面对行业痛点，瑞沃金刚ES5 Pro给出了一套系统性解决方案。在动力层面，玉柴240马力发动机搭配法士特10挡变速箱的黄金组合，实现了动力性与燃油经济性的平衡，为用户提供高效运输的同时，降低运营成本；在安全层面，AEBS、ESC、LDWS等主动安全配置的全面搭载，以及大缸径转向器的应用，不仅符合行业安全法规趋势，更从驾驶辅助与操控体验两方面提升了运输安全性；在底盘层面，高强度前桥后桥、加强板簧与双层大梁的硬核配置，以及多规格轴距与货箱设计，精准适配不同场景的重载运输需求，彰显了产品的场景化适配能力；在防护层面，沙漠空滤器的配备，针对恶劣工况进行优化，有效降低了车辆磨损与保养成本，为用户创造了长期价值。

　　行业启示

　　重载运输的竞争已从单一性能转向全生命周期价值

　　瑞沃金刚ES5 Pro的推出，折射出重载运输行业的竞争逻辑正在发生深刻变化：用户不再仅仅关注车辆的基础性能，而是更看重车辆在动力、安全、承载、耐用性等多维度的综合表现，以及全生命周期的运营成本效益。这种从“单一性能”到“全生命周期价值”的转变，要求车企必须深入洞察用户场景需求，通过技术升级与产品创新，为用户提供更高效、更可靠、更省心的运输解决方案。

　　金刚ES5 Pro长轴距运输型以其对行业痛点的精准把握和对高效运输的深刻理解，为重载运输市场树立了新的标杆。未来，随着行业对高效、合规、安全、耐用需求的持续升级，相信会有更多像金刚ES5 Pro这样的产品涌现，推动重载运输行业迈向更高质量的发展新阶段。

　　依托三十余年商用车全场景技术沉淀，福田汽车推出行业首个全域智能品牌“苍穹智能”，同步发布苍穹·智驾、苍穹·智舱双自研AI大模型。依托重卡、轻卡、中VAN三大专属新能源平台，将一段式端到端智驾、高压能源、智能线控底盘原生一体化融合，打通AI算法、高压三电、整车控制完整量产闭环，以专业化、场景化智能体系破解货运行业痛点。

　　乘用车方案水土不服

　　商用车智能化遭遇三重结构性桎梏

　　走访整车研发机构、物流企业、一线运输团队发现，当下主流商用车智能改造普遍采用乘用车后装叠加模式，底层逻辑与货运车辆生产属性严重不符，衍生出三大长期难以解决的行业短板。

　　其一，工况底层不兼容。乘用车智驾采用“感知—融合—预测—规划”四段分离架构，底盘控制模块外置，仅适配城市轻载通勤场景。而商用车涵盖干线重载、山区长坡、城市拥堵、冷链高频启停等复杂工况，车辆载重动态变化、车身惯性大，对系统响应速度、安全冗余标准要求极高，传统分段算法难以适配货运复杂路况，易出现决策滞后、操控脱节问题。

　　其二，规模化普及门槛高。存量油改电车型无原生智驾预留接口，需后期加装全套感知、算力硬件设备，叠加软硬件适配调试成本，智能化改造成本大幅增加。同时改装车型软硬件底层协议不匹配，行车故障频发，后续维保支出持续走高，中小物流企业、个体散户难以承担智能化升级成本，行业智能普惠落地受阻。

　　其三，整车数据形成孤岛。改装车型智驾、三电管理、底盘控制三套系统独立运行，数据无法互通。AI 难以预判路况、优化动力策略，车辆频繁启停加剧电池损耗，直接推高运营能耗与运维成本。

　　业内技术人士普遍共识：乘用车智能化核心是出行舒适化，商用车智能化核心是降本增效，二者底层研发逻辑完全割裂。唯有原生一体化正向开发，才能从根源化解行业智能化落地难题。

　　苍穹双 AI 大模型落地商用

　　构建商用车专属全域智能底座

　　福田苍穹智能分为苍穹·智驾、苍穹·智舱两大自研大模型，两套系统实现全域数据互通，形成“车辆自主管控+司机健康管理+车队数字化运营”完整体系，彻底区别于行业浅层智能辅助方案，打造真正适配货运场景的高阶智能生态。

　　苍穹·智驾：行业首创一段式端到端全链路智驾大模型

　　市场主流智驾方案仍停留在感知、规划分段式架构，底盘控制依赖第三方外部系统，无法实现全链路协同。福田苍穹·智驾实现感知—融合—预测—规划—底盘控制全链路闭环，是国内首个面向货运场景量产落地的商用车专属端到端AI大模型。

　　这套模型的核心壁垒，源自福田深耕货运场景的长期技术沉淀与大数据积累，依托千万级车辆运营数据、全域路况样本训练，精准适配国内复杂路况、极端天气、差异化货运工况，形成专属货运智能算法体系。

　　技术落地依托标准化“5+3+1+N”全域智驾平台：5 大类智能线控底盘覆盖重卡、轻卡、VAN、客车、无人装备，全系标配 EBS、EHPS；三档梯度算力匹配不同车型定位；统一大模型底座持续迭代升级，不断优化智能算法能力。

　　商业化落地采取“两端突破、中间渗透”策略：干线重卡端，欧曼银河配套同源智驾方案已批量交付市场，累计实现规模化安全运营，2026年下半年将完成国道全场景适配。2027年，整套智驾能力将全面覆盖轻卡、中VAN等全系新能源车型。L4级无人驾驶领域，末端配送车已完成技术储备，将逐步启动规模化示范运营。

　　硬件感知层面，欧曼银河9 HWP高速公路领航重卡搭载多摄像头、毫米波雷达与远距离车顶激光雷达，构建360度立体环境感知体系。可在雨雪、大雾、隧道等低能见度复杂环境下精准识别车辆、行人、障碍物，实现匝道自动汇入、精准避让、弯道自适应调速、自主平稳超车，有效降低驾驶负荷，保障长途运输安全。

　　苍穹·智舱：从语音工具升级货运专属运营搭档

　　苍穹·智舱聚焦货运场景专属需求，完全摒弃乘用车娱乐化座舱逻辑，以司机运营、车队管理、安全管控为核心，打造专业化智能座舱体系。依托座舱域控主机，整合多维度感知设备，实现全域数据采集、智能运算、场景化服务落地。

　　第一，全链路经营测算。AI 实时核算车辆能耗状态，智能推送节油策略、维保提醒、路况预警、货源参考，形成完整数字化运营服务闭环。第二，分级司机健康防护。依托多维度感知体系精准识别驾驶疲劳、异常状态，通过语音提醒、座椅震动、车辆干预实现三级安全防护，有效降低驾驶风险。第三，主动式智能交互，优化驾驶体验，缓解长途驾驶疲劳，实现安全、效率、人文关怀一体化兼顾。

　　双模型协同运行，实现整车一体化智能闭环：苍穹·智驾同步路况、行车、能耗数据至智舱系统，苍穹·智舱联动车队调度、货箱管控、司机健康数据反向赋能智驾，打造车、人、货一体化智能管控体系。

　　原生新能源平台筑牢硬件底座

　　全场景实测验证AI降本价值

　　高阶AI智能的量产落地与真实价值释放，必须建立在整车原生硬件架构的基础之上，平台能力决定智能上限。区别于行业普遍的油改电后装、智能化硬件堆砌模式，福田汽车从底层正向研发出发，搭建起重卡、轻卡、中VAN三大专属新能源平台，全系车型在研发初期即完成苍穹智行、智舱系统软硬件预埋适配，实现高压能源体系、智能线控底盘、商用车专属AI大模型一体化深度耦合，从根源解决改装车型软硬件割裂、工况适配差、稳定性不足的行业难题。三大平台精准覆盖干支线重载、城郊城配全货运场景，形成完整智能运力矩阵，依托海量真实路况实测，全方位验证了苍穹AI体系在不同细分场景下的TCO全周期降本能力。其中，重卡新能源专属平台以卡文神舟为核心代表，搭载800V高压架构与兆瓦级超充技术，纯电、氢能双路线兼容，8分钟即可快速补能续航100公里，完美适配干支线重载工况，原生线控底盘与苍穹智行深度联动，AI可根据坡道、车流实时动态优化动力输出，有效降低综合能耗；十万公里级实测数据显示，开启HWP高速领航功能后，车辆能耗经济性显著提升，单车年度能耗成本大幅优化，同时高阶智驾有效降低驾驶负荷，可实现单人值守替代传统双人出车，大幅削减车队人力成本，三级安全防护体系更有效降低疲劳驾驶引发的事故与维修赔付损耗。

　　面向城市大宗城配市场，启明星原生纯电轻卡平台承载核心运力，涵盖欧马可Z、奥铃极电、卡文乐途三大主力车型，依托FEEP2.0全域域控电子电气架构与FBS线控制动底盘，搭配2C极速快充体系，18分钟即可实现20%-80%补能，完美适配城配行业高频次、碎片化补能需求。平台原生打通苍穹AI算法，专属城市预见性巡航、重载动力优化、坡起防溜坡等功能，针对性解决城市拥堵启停、城郊重载运输痛点。从真实运营实测表现来看，AI智能调控可有效减少无效加减速，百公里电耗持续优化，配合智能路线规划与谷时快充预约功能，在不耽误接单的前提下实现高效补能，有效提升单车日均配送趟次；同时AI预判式制动大幅降低刹车、电机损耗，拉长车辆维保周期，持续降低车队运维成本，覆盖快递、生鲜、建材、城郊零担等全场景城配需求。

　　针对城市末端配送，福田纯电中VAN平台打造风景i、卡文乐福、祥菱U三款差异化产品，基于正向研发滑板式纯电底盘，车身灵活、通行性强，高度适配城市窄巷、地库、高密度短途配送场景，全系标配2C快充智能控制系统，贴合城市碎片化运营节奏。依托苍穹智能体系加持，不同车型实现场景化精准赋能：针对专业冷链运输，福田中VAN产品通过苍穹智舱AI实时精准调控货箱恒温，有效规避高温、颠簸工况下的货品损耗，大幅降低冷链运输货损成本；聚焦普通同城配送、商超货运、搬家运输等场景，福田中VAN搭载城市低速专属智驾算法，针对拥堵路段、窄路会车、低速跟车做专项优化，大幅减少剐蹭、追尾等小型事故，规避车辆停工维修带来的订单损失与运营误工成本。

　　整体来看，福田三大原生新能源平台具备统一的体系化优势，全系实现电气化、智能化、网联化同步正向开发，对比行业油改电后装智能改装方案，整车硬件智能化投入可降低20%-30%，搭配全域OTA持续迭代能力，车辆可终身更新智能策略、优化电控逻辑，全生命周期维保成本下降15%以上。从重卡、轻卡到中VAN，全场景实测数据充分印证，福田“原生平台+苍穹双AI大模型”一体化方案，可同步优化购车投入、能耗损耗、维保支出、人力成本、货品货损五大核心开销，彻底打破高阶智能高配低价、难以普惠的行业僵局，推动商用车智能化从硬件内卷，真正迈入场景落地、价值增效的全新阶段。

　　结语

　　随着商用车行业进入存量竞争时代，电动化、智能化已从加分项转变为核心竞争赛道，单纯的硬件堆砌逐步退出行业比拼舞台，基于真实场景的适配能力、全生命周期TCO控制、可长期迭代的技术体系，成为车企构筑差异化壁垒的关键。在此背景下，福田苍穹智能跳出行业“平移乘用车技术、堆砌智能硬件”的同质化内卷，依托重卡、轻卡、三大原生新能源平台，搭建起覆盖全场景智能运力矩阵，可为大中小各类物流主体提供体系化、可落地、可普惠的智慧运输解决方案。依托全域OTA在线迭代能力，新车与存量车型均可持续更新智驾策略、优化能耗逻辑、升级数字化运营功能，让车辆智能价值长效进化，持续拓宽商用车智能化的落地边界。

　　行业普遍认为，福田这套“原生整车平台+商用车专属AI大模型”的一体化路径，重新定义了商用车智能化的研发逻辑，推动行业竞争从参数比拼、硬件内卷，正式转向场景价值、降本增效、长期运营的高质量竞争新阶段，为国内智慧物流产业升级提供了可参考、可复制的量产范式。

　　公路物流是支撑民生物资流转、产业经济循环的核心命脉，货运行业的高质量发展，亟需更安全、更高效、更人性化的智能技术赋能。福田苍穹智能始终立足货运真实工况与运营需求，摒弃表层参数竞赛，以双AI大模型为智能核心、三大原生新能源平台为硬件根基，实现技术、产品、场景的三位一体深度赋能，从安全、能耗、人力、维保、货损多维度破解行业痛点，真正为物流企业降本增效、为一线司机减负赋能。

　　面向未来，福田将持续深耕商用车专属AI底层技术研发，持续迭代全域智能生态、完善全场景智能解决方案，以持续的技术创新驱动公路物流数字化、智能化、绿色化升级，用硬核智能科技守护国内物资流通大动脉，赋能物流产业高质量发展。

　　根据协议，双方将建立全面战略合作伙伴关系，联合打造具备行业竞争力的无人驾驶巴士产品，首批合作车型涵盖6米及3.6米两款智能网联巴士。项目将搭载华为MDC610智能驾驶计算平台，融合双方技术优势，共同构建车规级智驾解决方案。

　　01强强联合：整车制造底蕴与全栈技术能力的深度融合

　　曙光汽车集团副总裁、黄海汽车事业部总经理白晓亮表示：曙光汽车集团黄海汽车的前身为中国人民志愿军后勤部安东汽车修理厂，拥有深厚的红色基因与七十余年造车历史。作为中国历史最悠久的汽车品牌之一，曙光汽车集团具备四十余年商用车底盘及车桥制造经验，在客车、皮卡、特种车等领域积淀深厚，具备从研发到制造的全产业链能力。黄海客车作为中国客车行业的先驱品牌，产品遍布全国30多个省、直辖市及自治区，出口至亚洲、非洲、南美洲50多个国家和地区，曾服务北京奥运会、全运会、冬奥会等国家级重大赛事，是中国客车行业发展的重要参与者和见证者。近年来，黄海汽车积极布局智能化转型，将智能化确立为核心战略方向，此次签约是黄海汽车进入智能化转型关键时期的重要一步。

　　软通动力集团副总裁、软通天驰总经理高培表示：软通动力作为中国领先的全栈智能化产品与服务提供商，在智能汽车领域累计服务客户超40家，拥有300余个项目交付经验。旗下软通天驰聚焦智能驾驶核心业务，具备全栈式智驾解决方案交付能力，可满足车企全周期智驾开发与量产落地需求。软通天驰将以此次合作为契机，充分发挥技术优势，助力黄海汽车打造具有行业竞争力的无人驾驶产品。

　　此次合作中，双方定位清晰、优势互补：黄海汽车提供冗余线控底盘整车平台，共同主导产品方向与市场落地；软通天驰提供自动驾驶软硬件系统开发、算法适配、系统联调与测试验证等全流程技术合作。项目核心硬件采用华为MDC610计算平台，融合三方技术生态优势，面向未来智慧出行与城市全栈式智能交通解决方案，共同打造技术领先、安全可靠的无人驾驶产品。

　　02面向未来：从技术追赶到行业标杆的跨越

　　此次签约，是黄海汽车从传统制造向“智能制造+智慧出行”转型破局的关键一步。

　　当前，智能驾驶行业正经历从模块化功能拼装到融合感知智能，再到端到端大模型的代际跃迁。通过此次合作，黄海汽车将构建起行业领先的智能驾驶技术能力，前瞻性布局面向未来的技术路线，实现从技术追赶到行业标杆的跨越式发展。

　　根据项目规划，双方将分阶段完成无人驾驶巴士的开发、测试与交付。在应用场景端，将聚焦文旅接驳、园区通勤、城市微循环等核心场景，通过实景测试运营持续验证技术成熟度与场景适配性，逐步探索从示范运行到规模化商用的路径。以绿色、智能、高效的出行解决方案，助力未来城市智慧交通体系建设。

　　03转型破局：以无人驾驶为支点，重塑商用车产业格局

　　此次签约，标志着黄海汽车在智能驾驶领域实现了从规划到落地的实质性突破。

　　当前，中国汽车产业正处于从“电动化”向“智能化”转型的关键时期。黄海汽车将以此次签约为契机，以无人驾驶巴士为起点，持续深化与软通天驰的战略合作，探索“整车+智驾+运营”的商业模式创新，构建从技术研发、产品制造到场景运营的完整产业闭环。

　　双方将携手共进，以开放、务实、共赢的姿态，共同推动智能驾驶技术在更广泛场景的落地应用，为行业进步、城市发展和人民美好出行创造更大价值。

　　精准覆盖多元场景

　　本次活动，客户代表们首先来到北汽福田科技生态馆，驻足动力链、新能源、数智化展区深入参观。在讲解员的引领下，客户全面了解北汽福田发展历程、战略布局、技术创新与全球化成果，沉浸式感受北汽福田“争创世界一流商用车企业”的坚定信念。

　　随后，客户代表们移步展车广场，近距离参观福田欧辉展车，沉浸式体验产品魅力。福田欧辉共展出多款主力车型，全面覆盖城间客运、旅游租赁、企业通勤、微循环接驳等核心应用场景。燃油车型中，BJ6116、BJ6122及BJ6132三款产品集中亮相；纯电阵营中，BJ6126、BJ6117、BJ6906、BJ6826四款车型同步展出，彰显了欧辉在客车领域的全场景实力。

　　在自动驾驶领域，福田欧辉展出了一款面向未来出行场景的智能巴士，融合车联网、大数据与L4级智能驾驶技术，搭载全维度感知方案与自研融合算法，实现无盲区感知。车辆可适配园区封闭道路、城市开放道路运营场景，提供智能化出行解决方案。

　　通过深度参观及品鉴，欧辉客车以优异性能与硬核产品力，赢得现场客户一致认可与高度赞誉。众多客户代表近距离体验品牌前沿技术、过硬品质与舒适驾乘感受，直观体会福田欧辉依托自主核心技术打造优质客车，持续为客运企业创造价值。

　　实地探访智能制造

　　匠心见证卓越品质

　　实地品鉴展车后，客户一行前往北汽福田客车全球中心工厂，实地探访欧辉客车全新智造基地。工厂覆盖5.4米至18米全系列大中客车生产，覆盖燃油、燃气、混动、纯电、氢燃料车型，是福田欧辉新能源客车的核心智造基地。厂区融合智能装备与绿色工艺，打造下料、焊接、涂装、总装一体化产线，数字化平台可动态优化工艺、实时追溯生产全流程。

　　在总装车间，行业领先的AGV自动输送线与模块化装配工作岛的协同配合，大幅提高了产线装配效率。车间配套SPS物料配送系统与智能无人仓，实现自动化管控、数据可追溯，确保生产过程高效、产品质量稳定可靠。

　　通过此次深度参观，客户们切实感受到福田欧辉从"制造"向"智造"的全面跃迁，对欧辉的产品品质与精益智造给予了充分的认可与信赖。

　　主题座谈深入交流

　　共探客运交通发展

　　实地参观结束后，福田欧辉组织召开了"新欧辉·新标准·新未来"主题座谈会，邀请区域客户与相关领导共聚一堂展开深度交流，北汽福田副总经理、新闻发言人 梁兆文出席座谈会并见证合作签约。

　　座谈会上，福田欧辉新能源客车党委书记、总裁韩冬立足行业转型升级背景，系统阐释了欧辉客车在产品型谱完善、技术平台迭代及定制化解决方案等方面的战略布局，表达了以更具竞争力产品矩阵为客户创造价值、实现长期共赢的坚定信念。

　　随后，福田欧辉新能源客车生产总监薛博向客户全面介绍了客车全球中心工厂从研发设计到生产制造的全链条品质保障体系，充分彰显了福田欧辉在高质量生产、高品质管控与高效率交付方面的智造硬实力，能够高效承接客户各类定制化订单需求，让客户对品牌背后的智造实力有了更深入的认知。

　　福田欧辉新能源客车常务副总裁王维强调，品质是合作的基石，服务是共赢的保障。他向客户明确提出“一分钟派工、两小时救援、三小时修复”的服务承诺，表达了福田欧辉助力客户无忧运营的决心。

　　座谈会上，福田图雅诺新能源事业部营销副总裁张兴海围绕欧辉携手图雅诺、共赢行业新趋势主题，介绍了图雅诺业务及产品特点。福田汽车产品矩阵覆盖全场景化解决方案，日常运营中，机场接驳、城乡短途等场景，福田图雅诺轻客覆盖6-17座，与欧辉大中客形成互补，可实现干线到支线的完整运力覆盖。

　　这场开诚布公的对话，不仅拉近了欧辉品牌与客户的情感距离，更进一步提升了欧辉客车在市场上的影响力与竞争力。借此契机，福田欧辉与客户达成意向合作，现场与广东羊城之旅、广州新时代客户达成意向合作，分别签约25台、10台欧辉客车订单。

　　此次活动，既是福田欧辉倾听客户心声、聚力深化共创共赢的重要举措，更是深耕存量市场、夯实品牌信任根基的关键一步，为后续产品迭代与服务升级锚定了方向。未来，福田欧辉将继续秉持“以客户为中心”的理念，持续加大研发投入，加速新能源与智能网联技术的融合应用，以更高品质的产品矩阵与更完善的全生命周期服务体系，与广大客户并肩同行，在新征程上共绘客运交通发展新画卷，合力开创互利共赢的崭新局面。

　　“三直”体系根治行业痛点 重塑服务底层逻辑

　　一直以来，传统商用车经销模式普遍存在服务标准不一、配件品质无保障、响应效率低、流通成本高等痛点，行业服务水平参差不齐，用户购车、用车全程缺乏稳定保障。

　　针对行业痛点，宇通创新落地直销、直融、直服“三直”经营体系，构建厂家直连终端的全新运营模式。全新用户中心打破传统门店单一售车功能，整合品牌展示、产品体验、整车销售、金融定制、原厂维保、应急抢修、技术赋能等全维度业务，形成“购、用、养、护”闭环服务生态。其中南宁用户中心打造标杆“前店后厂”模式，前店提供一站式购车与个性化金融方案，后厂依托专属车间、仓储及驻店工程师团队，实现原厂技术、配件、服务直供终端，彻底消除中间溢价与服务断层。

　　此外，宇通搭建标准化SOP服务流程与全维度考核体系，将服务能力从个人经验化升级为体系标准化，统一全国原厂服务规范，依托完善的直营服务体系，可实现一对一VIP专属管家24小时全天候响应服务，一站式解决用户各类运营难题。

　　“一域一策”定制服务 贴合区域发展刚需

　　当前商用车行业加速高质量发展，同质化服务已无法满足细分市场需求，本地化、定制化服务成为车企深耕市场的核心竞争力。宇通三大城市用户中心秉持“全国标准、本地定制”理念，融合标准化服务与区域化定制优势，深耕属地市场，打造本土化精准服务模式。

　　宇通客车供应链总监张秀宝表示，三大中心立足区位优势差异化布局，搭建专业化特色服务体系。其中，南宁用户中心依托东盟门户优势深耕西南市场，覆盖跨境通勤、客运、公交等场景，开展新能源用车及维修专项培训，助力区域绿色交通与跨境运输升级。青岛用户中心立足环渤海港口经济带，聚焦滨海文旅客运、城际通勤需求，打造北方沿海高端商用服务标杆。通过开展行业沙龙、政策解读、资源对接等活动，成功将传统门店升级为区域商用车交流核心枢纽。石家庄用户中心抢抓京津冀协同发展、雄安新区建设战略机遇，聚焦城市新能源更新、城乡公交一体化、红色文旅通勤等场景，联动京津市场，结合本地路况、气候、政策定制专属用车方案。

　　宇通用户中心的持续落地，把“看不见的品牌承诺”变成“摸得着的线下实体”，让更多客户享受到原厂专业、高效的服务价值。这种“一域一策”的服务模式，既坚守宇通原厂服务品质底线，又精准破解用户本地化运营痛点，最大化降低用车运营成本，为用户打造最优TCO解决方案。

　　直营战略纵深落地 引领行业价值跃迁

　　三城同步开业，是宇通直营战略迭代的关键里程碑。早在2024年7月，宇通已完成北上广等八大核心城市用户中心布局，打磨完善直营模式标准化体系。此次三店落地，补齐了西南、华北、环渤海区域的服务短板，标志着宇通直营网络告别单点标杆试点阶段，迈入全国网格化、规模化深耕新时期，实现国内核心服务区域全覆盖。

　　全域直营网络成型后，宇通构建起“需求直达研发、服务直达场景、品牌直达终端”的全新链路。用户运营痛点、场景需求可直接同步研发端，驱动产品与服务持续迭代，企业前沿技术、标准化服务快速下沉一线。

　　我们不难发现，在行业层面，宇通直营模式规模化落地，打破了商用车行业“重销售、轻服务”的固有弊端，推动行业从产品导向转向全周期用户价值导向，重构制造到服务的完整价值链，为行业产销服一体化转型提供可复制范本；对用户而言，直营模式压缩流通成本、保障配件正品、提供原厂技术兜底，筑牢客企信任体系，让用户实现从购车消费到全周期专属服务体验的升级。

　　结语：

　　宇通用户中心的模式创新与全域布局，既是企业渠道战略的深度革新，也是商用车行业高质量发展的必然趋势。我们也期待宇通将秉持长期主义理念，坚守“以客户为中心”的核心原则，紧贴市场需求、紧跟行业趋势，以“可靠、高效、引领”的产品与解决方案，打磨更适配商用场景、更耐用、更好用的新能源商用车产品，持续为用户创造价值、为行业提质增速。

　　“以大换小”趋势下 微公交成降本增效优选

　　当前，公交行业正面临客流结构变化与精细化运营的双重挑战，传统大型公交在低峰时段、支线及村镇路段存在空载率高、单公里成本偏高等现实问题。行业公交车辆小型化、绿色化、集约化发展趋势明显。在此背景下，6米级纯电微公交凭借其灵活的载客能力与显著的低能耗优势，正成为各地公交企业优化车型配比、降低综合运营成本、提升线网运营效率的核心工具。

　　10-14人的核载规格，既可承接原大车客流区间的主力运输，又能在低平峰时段替代大车运行，显著降低单车空驶浪费。同时，它能够灵活兼顾公交主线的末端接驳、定制通勤、短途摆渡等多元场景，真正实现“大车换小车、小车跑得活”的运力精准匹配，是公交企业降本提质、盘活线路资源的优质主力车型。

　　全维度产品能力匹配 降低企业运营综合成本

　　大庆交投作为地方国有交通运营主体，承担城乡公交公益化运营职责，在实际经营中高度关注成本可控、安全可靠、服务稳定与业态拓展。远程星际微公交深度贴合公交企业运营痛点，以全维度产品优势实现运营价值落地。车型依托远程正向自研GXA-M纯电架构，彻底规避行业“油改电”能效低、故障多的通病，实现全生命周期低能耗、低维保的稳定运营。

　　依托行业首创隐藏式B柱结构，远程星际微公交乘客门最大开度达2.1米，搭配贴合城乡出行实际的二级踏步设计，极大降低老年人、携物乘客上下车门槛。座椅宽度升级至420mm，相较同级车型乘坐支撑更足、舒适度更高，有助于稳定客流、提升公交上座率，进一步巩固线路运营的可持续性。

　　未来，远程星际客车将持续依托正向纯电平台技术积累，深耕微公交细分赛道，持续迭代适配支线接驳、客货邮融合、响应式预约等多元场景的专用运力产品，为各地公交及交投集团提供更具经济性与灵活性的全生命周期客运解决方案。

　　继4月份国家出台《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》后，卡车制造企业东风商用车也紧跟步伐，2026年6月15日正式对外发布《新能源汽车动力电池维修、报废及回收流程公示》（以下简称《公示》），面向全体卡车用户公开标准化处置细则，为用户无忧转型再输送“新能源解决方案”。

　　直击用车痛点 打通电池回收闭环

　　数据显示，2026年1-5月国内新能源重卡营运市场累计销量92934辆，累计同比增长82%，发展势头一路向好。

　　在庞大的销量数字背后，既有新用户的入局，也有老用户的增购和置换。无论是用户对动力电池故障无处检测的困惑，还是对电池如何顺利报废获取补贴的担忧，都为这场加速奔跑的新能源转型埋下了隐忧。

　　面对用户的检测无门、操作困惑，东风商用车想用户之所想，特意发布的《公示》就是为解决用户难题而来。

　　东风商用车用户所购新能源车辆动力电池一旦出现故障、性能衰减或整车达到报废条件时，只要前往企业授权经销商及售后服务站进行专业检测即可，完成检测、拆卸后，后续登记建档、分区仓储、合规处置等全部流程，均由东风商用车纳入官方统一回收渠道闭环处理，真正帮助用户做到省心省力省时。

　　对于新晋用户而言，这套标准化电池回收体系无疑为其采购新能源重卡吃下一颗定心丸。用户只需安心购车、正常运营，其他的由企业全程兜底处置，全程合规无忧；对于置换老用户而言更是雪中送炭，便捷透明的官方处置通道大幅压缩对接流程，既节约企业人力与时间成本、提升车辆置换流转效率，也能让客户足额享受新能源相关政策补贴红利，最大化降低转型投入。

　　可以说，东风商用车这套标准化回收处置机制落地，为万千卡友破解了新能源转型阶段的核心运营难题。统一闭环的官方处置通道全程数字化留痕溯源，从源头杜绝非正规处置引发的行政处罚、安全隐患，从而帮助运营用户充分释放绿色运力补贴优势，切实降低新能源车辆长期使用成本，打消新旧客户入局新能源的各类顾虑。

　　立足用户利好之上，该方案更是东风商用车主动响应行业监管新规、对外透明全流程管理标准、主动接受大众监督的务实行动，为中重型商用车动力电池规范化管控搭建起一套可推广、可复用的成熟范本，尽显头部车企锚定“双碳”目标、主动承担生态环保主体责任的行业格局与社会担当。

　　多场景布局 打造完整运力方案

　　深耕新能源转型赛道的东风商用车，始终以用户真实运营需求为核心，持续打磨全维度解决方案，从产品端持续深耕细分场景，2026年以来旗下新能源重卡批量奔赴全国各区域，为矿山、干线物流、基建工程等各行各业输送绿色运力，落地成果遍地开花。

　　国有大事，必有东风！在前不久的三峡水运新通道这一国家级重大工程正式启建现场，东风商用车新能源重卡就担当绿色建设主力，东风天龙KC纯电自卸车、天龙KL纯电牵引车以低碳装备守护长江流域生态，为超级工程筑牢绿色基建根基。在5月份举行的第十届中国汽车知识产权年会上，东风商用车展示了新能源领域的整车及核心零部件自研成果，以累计数千项新能源专利背书产品硬实力，为用户的绿色高效运输保驾护航。

　　放眼全国终端市场，批量交付热潮更是持续涌动，东风商用车在海南、河南、云南、山东等多地陆续完成新能源重卡交付，覆盖渣土、搅拌、港口多场景，全场景定制化车型持续收获市场与客户双重认可。

　　依托覆盖纯电、氢燃料、混动三线并行的完整产品矩阵，东风商用车还积极推进新能源生态体系的配套建设，2026年5月推出的“绿智专家，生态伙伴”专项服务体系，完成了新能源服务团队的标准化搭建，同时，企业还在金融与配套服务领域同步发力，实现从购车、补能、维保到租赁、置换和回收的全生命周期服务闭环。

　　新能源重卡行业正驶入规模化普及的关键变革周期，市场竞争早已脱离单一产品比拼，转向全生命周期综合服务能力的较量。从标准化电池回收闭环，到覆盖全场景的新能源产品矩阵，再到一站式购车、运维、置换配套服务，东风商用车不断输出着贴合用户真实运营痛点的成套解决方案。

　　未来，东风商用车将以更前瞻的产品架构、更体系化、定制化的绿色智慧物流方案，赋能卡车用户从容跨越低碳转型深水区，合力共筑新能源重卡高质量跃迁的崭新格局。

　　项目团队严守正向开发流程，立足市场需求精准定位产品性能目标，反复校核优化结构方案，严控零部件试制与总成装配质量，通过严苛的台架试验，迭代优化技术细节，逐一攻克技术瓶颈，保障产品各项性能指标全面达标，适配场景全面、应用范围广泛。

　　新型变速箱适配380–580马力发动机，输入扭矩覆盖1600–2500Nm，可广泛匹配6×4、8×4工程自卸车、矿用宽体车、砂石牵引车等主力车型，为广大重卡用户提供高可靠、低运维的全新传动解决方案。

　　该型变速箱不仅传承了原有产品平台稳定可靠的成熟基因，还通过结构创新和适应性开发，布局更合理，质量更可靠，操控更舒适，换挡更平顺，整车通过性大幅提升，并且从根本上解决了传统底拉式变速箱在海运吊装过程中易造成离合器助力分泵磕碰、锈蚀等质量风险。

　　新产品自5月份批量投放，即快速完成市场渗透，主销非洲的几内亚、尼日利亚和科特迪瓦等国家地区，销量和份额持续攀升。

　　作为世界文化遗产与国家5A级景区，武当山集雄奇山水、千年道养、武当武术于一体，是荆楚大地的人文圣山，更是湖北文旅的金字名片。近年来，景区跳出单一观光模式，深耕"山水观光+康养度假+文化研学"全链条体系，推动自然景观与文化传承深度融合，成为牵引湖北文旅产业提质升级的强劲引擎。

　　依托得天独厚的核心资源优势，武当山旅游公司深耕全域旅游布局，已发展为省内规模领先、实力雄厚的综合性旅游龙头企业，全面覆盖食、住、行、游、购、娱全产业链服务。而景区交通接驳作为文旅服务的核心窗口，是游客体验的关键一环。深耕合作二十载，安凯客车始终以硬核产品实力与稳定可靠的服务品质，成为武当山旅游公司高质量运营的核心伙伴与坚实后盾。

　　自2006年武当山旅游公司首次批量采购30台安凯旅游客车至今，双方携手相伴、笃行致远。二十年间，武当山景区始终笃定选择安凯客车作为景区唯一运营客车品牌，成就了国内客车行业与头部文旅景区深度绑定、长期共赢的经典合作范本。截至目前，武当山景区累计投入运营的安凯客车数量已达218台，每一台车辆都见证着双向信任与长久同行。

　　二十载坚定选择，源于双向认可，更源于安凯客车卓越的产品实力与专属化的研发能力。武当山景区山地路况复杂，多弯道、长坡道，对车辆的安全性能、动力稳定性、驾乘舒适性及节能适配性有着远超普通道路的严苛要求，而这也是武当山旅游公司多年坚守选择安凯客车的核心原因。

　　深耕客车制造多年，安凯客车始终立足场景化研发、定制化赋能，依托深厚的技术积淀与成熟的场景适配经验，精准匹配山岳型景区的特殊运营需求。此次交付的安凯N10车型，正是品牌针对武当山山地路况、景区高频接驳、文旅高端服务标准专项定制开发的专属车型，全方位适配当地景区运营场景需求。

　　整车采用安凯成熟的全承载轻量化车身技术，高强度钢骨架结构大幅提升车身稳定性与抗冲击能力，全面适配山区复杂路况，筑牢景区出行安全防线；动力系统经过专项调校，起步平稳、爬坡强劲、制动灵敏，完美适配山路弯道、长坡通行场景，兼顾运营效率与行驶稳定性。

　　同时，N10深度契合景区高品质文旅服务定位，全方位升级游客出行体验。车内空间布局合理、座椅贴合人体坐姿，整车静谧表现优异，有效隔绝山路行驶噪音。搭配人性化细节配置，为游客打造平稳、舒适、雅致的出行体验，让乘车过程成为游览武当仙山的沉浸式体验一环，完美契合武当山高端文旅的服务定位。

　　赋能西北物流

　　作为适配长途干线、矿区运输的重卡标杆，欧曼深耕西北市场多年，持续针对区域高负荷运输工况打磨产品与配套服务。以“燃擎聚力 澎湃新程”为主题的欧曼银河系列百城千店上市活动落地甘肃张掖，欧曼银河16N大马力燃气车现场达成27辆订购。这份市场反馈，既是西北物流企业与终端卡友对福田欧曼产品的高度认可，也是福田助力区域物流升级的有力佐证。

　　车辆长期稳定运营，离不开完善的全周期服务保障。西北区域运输普遍存在行驶强度大、负载高的特点，车辆维保支出、停工损失是从业者重点关注内容。针对这一需求，福田欧曼为大马力燃气车推出十五项专属服务政策，搭建起覆盖车辆全生命周期的保障体系。2026年9月30日前完成购车的用户，可享受多项长效保障：福康16N发动机3年整机质保、气瓶真空度5年保修、核心部件只换不修、故障停机补贴、全天候免费救援、多项维保费用减免等配套服务。

　　依托覆盖河西全域的百城千店服务网络，福田欧曼搭建本地化快速运维服务体系，有效提升售后响应速度，切实降低车辆运维成本与停运风险，为西北物流行业稳健、高效、可持续发展筑牢坚实的服务根基。

　　欧马可｜稳定守护疫苗运输的“生命线”

　　冷链运输对车辆稳定性有着严苛标准，运输企业在长期合作前，均经过多轮实地用车对比，商先生经营的疫苗冷链企业便是典型代表。

　　现有运营车辆六七十辆，主营业务为疫苗运输，货物属性对车辆运行稳定性、安全性提出高标准。“我们和欧马可合作近十年，从欧马可S3，到几个月前刚买的欧马可S1智盈版3.0，欧马可一直是公司的运输主力。”商先生介绍说。

　　公司的车辆业务覆盖全国多地，频繁穿梭于云贵川的山路和高原。欧马可S1智盈版3.0搭载的3.0L发动机，相比此前的2.8L发动机排量只多了0.2升，但功率提升了40马力，整车行驶品质发生了质变质感实现了大幅升级。至今2万公里的行驶里程虽不长，但足以让商先生给出好评：“高速稳、加速快、噪声低，百公里油耗17升左右，比小马力产品还省油。”

　　冷链运输成本核算逻辑与普通货运存在明显区别。商先生透露，公司早年曾花费超百万元采购过5辆某知名品牌轻卡，结果“效果不好，容易出故障，挣的钱都花在修车上了”。那次试错，让公司在选车上更加谨慎。欧马可S1智盈版3.0上路几个月，至今没出过任何故障。

　　公司的运输路线不固定，“接到什么单，就跑什么地方”，年均单车行驶里程20万公里以上。在这种高强度运营下，欧马可S1智盈版3.0扛住了开局。“没故障”三个字听着朴素，但放在这种运营强度下衡量，分量就重了。从早年试错到如今零故障开局，近十年的合作让商先生坚信：靠谱，才是最大的效率。

　　奥铃｜纯电轻卡重塑城配出行体验

　　城市短途五金配送工况复杂，车辆舒适性与运营成本直接影响日常经营效率，奥铃极电纯电轻卡为个体经营者带来全新用车体验。广东佛山经营五金加工厂的巫老板，接手家族经营业务已有二十余年。长年累月每日长途往返送货，遇到过各类路况和颠簸震颤，巫老板落下了严重的腰酸背痛毛病。

　　此前使用多年的老车到达报废年限。巫老板凭借多年跑车经验和行业口碑，果断选购奥铃极电纯电轻卡，大幅改善了以往奔波劳累的出行状态。

　　最直观的改变是舒适性。“从前开油车，一天下来腰背僵硬得不行。换了奥铃极电之后，那种累到散架的感觉没了。”车辆针对五金重载场景做了专业底盘调校，即使堆满轻重不一的钢材、杂乱配件，也不会出现偏载；搭配出色的减震系统，城郊烂路、厂区坑洼的震动都能充分过滤，全程行驶平稳柔和。巫老板常和朋友打趣：“你叫我开油车，我绝对不干了。开上了这车，回不去了！”

　　运营成本优势同样突出。巫老板每日往返佛山、花都一百五六十公里，高频次用车下，以往油车单次往返成本约130到150元，如今奥铃极电每日充电成本仅30余元，每月节约数千元运营开支。

　　一台轻卡的迭代，见证着家族五金生意的传承与坚守。从耗油颠簸的油车到省心舒适的电车，改变的是谋生工具与经营效率，不变的是踏实肯干、勇于进取的初心，福田奥铃助力个体经营者轻松完成配送任务。

　　祥菱｜塞上牛羊贩运路

　　V5气体机当“可靠伙伴”

　　城乡活体牲畜运输对装载空间、承载能力、使用成本有着较高的要求。祥菱V5燃气版凭借空间、动力、能耗多重优势，成为宁夏畜牧贩运从业者的常用车型。38岁的马师傅往返宁夏吴忠各大牛羊市场已有快十年，更换过多辆运输车，近期购入的祥菱V5气体机，是综合使用体验更佳的出行工具。

　　“选车的时候对比了不少同价位车型，最后觉得这辆祥菱V5外观好看、货箱够大、大梁够结实，整体做工品质比别的更好，而且两个大气罐续航也挺长，跑长途省心又省钱。”马师傅说。祥菱V5搭载1.8米宽体驾驶室、多功能方向盘、电子怀挡和双联屏设计，行业首创的双横臂独立悬架搭配P-EPS电动助力转向，即便行驶在乡间小路也能有效过滤震动。在近期油价大幅上涨的环境下，V5气体机的经济性优势一目了然。马师傅粗略核算：此前开油车每月油费近4000元，如今气价仅3-4块，加一回气花不到200块，比油车省了将近一半。两个100L大容量双气罐，综合续航超500公里，长线运输不用频繁加气。

　　拉牛羊不同于拉普货，活物运输最怕挤压牲畜。祥菱V5拥有同级别更长更宽的货箱，最大尺寸达3.8×1.85m，搭配150mm腹高的直通式高强钢大梁，能够稳定承载两吨牛羊，单次运载量提升，运输效率同步改善。马师傅坦言：“以前的车货箱小，牛羊稍微一多就觉得吃力。现在换了新车，货箱够大、车架够结实，一车稳稳拉两吨，效率提高了不少。”

　　对常年奔走塞上贩运牛羊的马师傅而言，祥菱V5气体机不只是运输工具，更是陪伴他穿梭塞上、奔赴每一趟行程的可靠伙伴。

　　图雅诺｜“车轮传爱”公益善举

　　在为各类运输场景提供高品质车辆之外，福田始终践行社会责任，依托福田图雅诺轻客面向全社会发起公益行动，将品牌价值延伸至民生领域。

　　每一个失踪儿童背后，都是一个被按下暂停键的家庭。寻人启事易被时间冲刷，网络信息仍有无数角落难以触达。而中国大地上日夜奔驰的物流车、运输车、家用车，能够搭建一张流动信息传播网络。这正是福田图雅诺发起 “车轮传爱·助力团圆” 公益行动的初衷。

　　即日起至2026年12月31日，福田图雅诺助力“宝贝回家”计划在全国经销商门店开启，不限品牌、不限车型，任何车主均可到全国任意福田图雅诺经销商门店，免费领取公益寻人车贴。

　　车贴印有经“宝贝回家”公益组织核实的走失儿童照片、体貌特征及联系方式，采用防水防晒材质，适合长期张贴。粘贴于车尾、侧身等醒目位置后，车辆便成为一份“移动的寻人启事”——城市配送、城乡物流、城际通勤乃至假日出行，都能将寻人信息携带至街头巷尾、高速服务区和乡间小道，把走失儿童信息传得更远，为破碎家庭点亮团圆的微光。

　　福田图雅诺保持开放的公益理念，不局限自有车主参与项目:单一品牌力量存在局限，无数社会车辆携手同行，便能拓宽寻亲信息传播渠道。道路上每一台张贴寻人贴的车辆，都代表多一份寻回孩童的可能性。

　　让每一次出行饱含善意，让每一段路途奔赴团圆。福田汽车诚邀广大车主一同参与图雅诺公益行动，以车轮传递温暖，合力助力离散家庭早日团聚。

　　±1℃精准恒温，高值货不赔在温差上

　　HOWO雪豹冷藏车配备±1℃精准恒温系统，与普通冷机粗放式制冷逻辑形成明显区别。其核心能力不体现在降温速度上，而体现在全程温度的稳定控制。厢内温度严格锁定在设定范围，波动幅度控制在±1℃以内。无论夏季暴晒还是频繁开门作业，系统均可根据工况变化智能调节制冷功率，确保厢内温度始终平稳，避免大起大落。这套系统的实际价值在具体运营场景中体现得尤为充分。运输低温乳制品，稳定恒温环境可有效抑制微生物繁殖，避免批量变质；运输疫苗、生物试剂，全程温控数据完整可追溯，满足货主审查与行业监管要求。具备这样的温控能力，承运高端冷链货源便有了扎实的底气。

　　传统冷藏车在温控操作上存在明显短板。驾驶员如需查看厢内温度或调整制冷参数，必须停车并绕至车尾操作。长途干线运输过程中，频繁停车并不现实，驾驶员只能依靠经验进行预判。依靠经验而非数据，依靠预判而非实时监控，这样的作业方式难以匹配标准化冷链的品控要求。HOWO雪豹冷藏车在驾驶室配备独立温控仪表，行车途中可实时查看厢内温度，并根据货品特性和工况变化随时调整参数。无需停车、无需下车、不额外占用运营时间，全程温度可视可控可追溯，彻底改变了过去“盲跑”的被动局面。

　　重汽专属

　　动力链，让每一滴油都跑出价值

　　温度保障是基础，运营成本控制同样是关键。HOWO雪豹冷藏车以极致节油助力卡友降本增效。重汽专属动力链联合调校，发动机与变速箱配合默契，换挡精准，始终工作在最佳经济区间，车速70迈工况下节油率达12%。遮阳罩、前脸、后视镜及顶侧导流等全车低风阻优化，进一步压低油耗1.25%。双重优化，综合节油13.25%。按1年运营15万公里计算，仅油费一项即可节省1万多元，实打实转化为运营收益。

　　冷链运输的核心竞争力，归根结底在于控温的稳定性和运营的专业性。一台温控能力过硬的冷藏车，是降低货损、承接高端货源的基础保障。HOWO雪豹冷藏车依托±1℃精准恒温系统，帮助从业者避免隐性货损，具备承运高标准冷链货物的资质能力。不靠运气，靠设备；不靠经验，靠数据。拉得稳、赔得少，让每一趟的收益落到实处。这才是冷链运输专业化的应有之义。

　　入夏以来，徐工汽车精心组织、周密部署，满载清凉物资与专业设备，将防暑降温用品和定制化关怀礼包送到一线驾驶员手中。截至目前，活动已覆盖全国30余个省、市、自治区，累计服务用户超万名。

　　在华北某物流集散地，接过清凉物资的卡友王师傅感慨：“没想到徐工这么大老远跑来，送来的都是我们跑车最需要的东西，这份心意比什么都珍贵。” 周到服务构筑清凉保障防线

　　徐工汽车将“送物资”与“巡检修”深度融合，依托覆盖全国的服务网络，为车辆提供全方位健康体检。

　　针对新能源车型，重点对电池、电机、电控“三电系统”进行性能检测，确保高温环境下系统运行稳定可靠；➢结合车辆运行数据和实时路况，服务工程师为车主提供个性化的电耗优化建议，助力车辆以更低能耗、更高效率畅行无阻；与客户围坐交流，细致讲解高温天气下行车安全注意事项和车辆维保要点，将实用的关怀送到每一位客户身边。

　　织线成网构建服务保障体系

　　一次送清凉是关怀，常年持续守护是责任。

　　徐工汽车着力构建覆盖广泛、响应迅速的服务保障网络，目前已在全国布局1000余家服务站和配件中心，地级市覆盖率100%，服务半径缩短至60公里以内。以“5分钟响应、1小时到达、1天内修复”计时服务为标准，确保每一位在路上的用户都能得到及时、专业的支持。整车最长质保期达60个月，新能源车型不限故障模式无条件免费外出救援，超时未修复即提供停车补贴和备用车服务，为用户解除后顾之忧。

　　数字化服务方面，“徐工e路通” 智能服务平台持续迭代升级，用户通过手机即可一键完成服务预约、配件查询、技术支持、进度跟踪等操作，让服务响应更高效、更透明，真正实现“指尖上的全程守护”。

　　此外，徐工汽车推行一对一驻点服务，组建百人规模的驻点服务经理团队，为用户提供售前检查、操作培训、车队运营支持等服务，真正做到贴身、贴心、全周期、全价值链的售后服务。

　　此次“夏日送清凉”行动，不仅是用实际行动向每一位高温下的坚守者致敬，更是徐工汽车践行“全生命周期服务”理念的生动诠释。我用心，您放心。徐工汽车将以更优质的产品和更有温度的服务，为广大客户的创富征程保驾护航，让这份夏日清凉化作漫长征途中的持久陪伴。

　　作为扎根济南本土的重卡龙头，豪沃自卸车早已镌刻在济南城市建设发展脉络之中。数十年来，从老城改造、新区拓建到路网基建、片区开发，每一轮城市更新工程，都有大批豪沃自卸车驰骋一线，凭借耐造可靠、重载高效、合规适配的硬核实力，成为泉城城建渣土运输无可替代的标杆车型。

　　当下环保政策持续收紧、城市限行日趋严格、燃油运营成本不断走高，绿色化、合规化、节能化、高效化已然成为渣土运输行业的必然趋势。凭借硬核智造实力与市场口碑，中国重汽新能源重卡销量稳居榜首、势贯长虹！今年1-5月，中国重汽新能源重卡累计销售15158辆，稳居行业第一，以绝对领跑姿态坐稳新能源重卡头部地位。中国重汽始终坚守匠心智造初心，持续迭代新能源自卸产品与全周期服务体系，为相伴多年的渣运企业打造更省心、更省钱、更靠谱的绿色创富装备，推动城建运输从传统燃油时代平稳迈向零碳新能源新阶段，助力行业高质量、可持续发展。

　　赋能高效创富 传承经典再启绿能新篇

　　好产品，是制胜市场的核心底气。传承豪沃自卸车深耕城建多年的成熟工程底盘工艺，豪沃新能源渣土车依托中国重汽成熟三电技术，集零排放、低噪音、长续航、低能耗、高出勤、高合规六大核心亮点于一身，既能满足城市环保严苛管控标准，实现全天候畅行全城，又能大幅压缩车队日常运营开支，实打实提升渣运企业盈利空间，是基建市场的新一代标杆级新能源运输装备。

　　标杆实力佐证 本土大客户率先焕新

　　匠心品质，不负信赖！活动现场，多家渣运企业现场批量喜提豪沃新能源渣土车，率先完成车队全面绿色升级，抢占行业发展新风口。企业负责人真诚分享选择豪沃的初心与考量：深耕济南城建渣土运输十余载，亲眼见证豪沃自卸车一路陪伴城市建设，深知合规运营、降本增效是企业长效发展的核心。横向对比多款车型后，豪沃新能源渣土车延续了传统自卸车扎实耐造的品质优势，叠加稳定续航、超低运营成本，以及中国重汽完善的售后保障体系，是最终坚定批量采购的核心原因。

　　实力见证选择，机遇聚力共赢！行业同仁笃定选择中国重汽豪沃，锚定新能源赛道风口，共同解锁基建运输行业新财富密码，为齐鲁绿色运力升级注入全新活力。

　　未来，中国重汽将继续坚守匠心、深耕城建渣运场景、持续技术创新，以更优质的新能源自卸产品、更完善的服务体系、更贴心的用户政策，助力基建行业绿色转型、高效发展，与广大合作伙伴携手并肩，驰骋山河、共赢零碳未来！

　　炙热的非洲是一片充满希望的热土。近年来，上柴动力以卓越的动力产品不断开拓非洲市场，在商用车、工程机械、农业机械、电站等多个领域不断开拓，助力国内品牌和当地伙伴获得快速增长。

　　卓越的产品之余，上柴动力也致力于建设更完善的海外保障能力。以本次非洲“质量万里行”活动为例，专家团队走访徐工汽车尼日利亚公司、GF公司KD工厂、卓源工厂、丹格特项目、瑞福公司、阔野国际（坦桑）分公司、四川天一工程机械、夸克发电机组等核心合作企业，根据当地高温酷暑、连续重载、粉尘密集等复杂工况进行了针对性的人员培训，并详细了解当地市场特性与使用场景，为进一步优化当地服务与配件网络打下基础。

　　卓越的动力产品是价值的基础，完善的后勤保障是提升价值的锚点。目前，上柴动力已经在主要海外市场构建起完善的服务与配件网络，拥有200多个海外服务网点以及高效的海外配件物流体系，建设了成熟的海外售后服务团队，形成了从产品交付到日常维保的全流程保障能力，为合作伙伴拓展海外市场提供坚实后盾。

　　车辆将全面接入踏歌智行自主研发的“旷谷”矿山无人驾驶运输系统。依托车、地、云协同的一体化架构，系统可自主完成装卸、避障及动态路径规划全流程作业。投运后，新车将与矿区现有无人设备联动调度，扩充无人车队运力，降低人工驾驶安全风险。

　　本次大批量混动无人矿卡落地，进一步完善了矿区低碳智能运输体系，也为国内大型露天矿山智能化低碳转型提供规模化范本。

　　榆林占据陕西三成重卡市场容量，依托煤炭、油气大宗物资外运形成稳定短途运输需求。当前，传统燃油重卡运营成本偏高、尾气排放约束收紧、矿区复杂路况车辆损耗加剧等问题持续压缩本地物流企业盈利空间，市场迫切需要适配多坡道、扬尘、坑洼路况，兼具可靠性、经济性与耐用性的纯电重卡落地。

　　面对行业转型大势，北京重卡将新能源业务确立为企业长期战略主线，从产品研发、供应链协同、属地化售后保障三大维度打通全价值链。北京重卡常务副总经理兼营销公司总经理刘刚表示：“北京重卡始终坚守品质底线，不随波逐流，同时积极拥抱新能源时代浪潮，深度融合电动化、智能化、网联化技术，以前沿新能源技术重塑重卡核心价值，以AI科技赋能智慧物流发展，全力打造绿色、高效、经济的一体化运输解决方案，持续为广大用户打造高品质、低能耗、高回报的优质产品，坚定不移为用户创造长期价值。”

　　本次20台蓝梦7批量采购，是榆林物流企业主动拥抱绿色转型的务实选择，也是北京重卡深耕区域细分市场的重要成果。

　　精准适配矿区工况，硬核产品力破解运营痛点

　　针对榆林矿区高腐蚀、多磕碰、高负荷的作业环境，北京重卡联动宁德时代、特百佳等头部供应链完成场景化专属标定。整车采用军工级制造标准，经过40余项台架测试及六万余公里极限道路验证，出勤稳定性突出。IP69K顶级电池防护支持1米水深行驶，三重线束防护与强化电池蒙皮使框架强度提升10%以上；PPG防腐车漆防腐性能较竞品提升50%，有效降低维保开销。

　　针对短途运输能耗偏高的痛点，蓝梦7完成底盘与三电系统全方位升级。85处架构优化、47项轻量化升级实现整车减重500kg。搭载宁德时代第四代1000V高压电池，双枪600A快充常温40分钟即可完成20%-80%补能；特百佳四档电机支持单双电机智能切换，配合自研整车控制系统，能量回收效率超80%，整车能耗下降10%，单公里运营成本低至0.6元，400度电池实现495度等效续航，续航表现优于同级5%-10%。

　　安全层面，军工级热成型钢笼式车身、200mm驾驶室碰撞后移技术，配合AEB、FCW、LDWS等主动安全系统及高压安全联锁防护，全面保障矿区行车安全。

　　本次交付是北京重卡深耕西北资源运输市场的重要举措。未来，北京重卡将继续聚焦细分运输场景，通过技术迭代与服务升级，为客户提供高品质、低能耗产品，助力货运行业提质增效。让用户梦想触手可及。

　　质效双赢，印证高端重卡标杆实力

　　本次交付的北汽重卡 X9牵引车，针对墨西哥本地物流运输的核心需求，做了深度优化，直击用户痛点，全面对标欧洲重卡标准。

　　1、以人为本，以欧洲标准打造安全舒适生活舱

　　欧洲安全标准：以欧洲标准筑牢安全防线，搭载Smart EBI智能制动系统、360°全感知影像，驾驶室符合欧盟碰撞法规。笼式高强度车身搭配碰撞后移技术，主动预警、被动防护双管齐下，全面降低行车风险，全力守护每一位奔波在路上的驾驶员。

　　头等舱驾乘体验：以头等舱标准升级舒适体验，怀挡驾控、减震座椅、超大纯平驾驶室、静音密封座舱，并搭载12.3寸悬浮式中控屏、独立空调、车载冰箱与微波炉，构建便捷舒心的移动生活舱，让奔波之路更安心、更惬意。

　　2、欧洲品质，成就高效运营新标杆

　　全球领先的高效动力链：以欧洲品质标准铸就高出勤。搭载全球领先的高效动力链：康明斯X13发动机+采埃孚第4代TraXon自动变速箱。最大马力580Ps，最大扭矩2600N.m，传动效率≥99.7%，换挡仅需0.3-0.5s。经济车速高达80-100km/h，动力强劲、高效省油，为持续高效运营提供强劲保障。

　　欧洲重卡质量标准：三重极致认证，1亿3千万公里虚拟验证+4000万公里台架试验+1000万公里实车道路试验，研发质量提升20%。依照欧洲E-Mark标准的质量体系；全球零部件品牌占比超60%，生产一致性提升50%，零部件质量提升10%。可靠性比肩欧洲重卡，保障年故障天数少于5天。

　　3、更低TCO，为客户降本增效

　　油耗省：凭借智能节油、低风阻节油、轻量化节油三大节油技术，大幅降低油耗；Glizim运输公司预计，得益于车辆搭载的康明斯发动机与空气动力学优化，燃油消耗将降低7%至10%。

　　售后成本低：前后桥免维护轮端：标配FAG 80w公里免维护；发动机、变速箱、后桥均实现10万公里长换油。大幅降低维保费用，真正为用户降本增效。

　　4、全周期服务，护航本地用户无忧运营

　　为全面服务墨西哥本地客户，北汽重卡已搭建完成本地化服务体系。Glizim运输公司维护主管Juan Carlos Gonzaga特别强调了车辆的售后服务支持，包括全年零配件供应、专业培训和先进的诊断工具，以优化车辆运营。北汽重卡承诺快速响应、高效维保，彻底解决用户用车后顾之忧，助力客户安心运营、放心创富。

　　随着拉美区域物流产业升级的黄金机遇期来临，北汽重卡将持续深耕墨西哥市场，深度贴合本地产业需求，以更优质的产品、更完善的本地化服务，携手广大合作伙伴，在这片实干的热土上跑出绿色创富的加速度，共同推动拉美物流产业高质量发展！

　　下午三点，施光南广场彻底沸腾。这不是赛前的造势，而是冠军捧杯后的全城加冕。广汽领程C7头阵开道，硬朗车身裹满金华队荣耀涂装，吴越杯冠军奖杯在车顶熠熠生辉。金华队全体球员、教练组乘花车挥手亮相，用一场15.3公里的城市巡礼，回应每一声“金华是冠军”的呐喊。

　　花车洪流穿过金东CBD的繁华，掠过中国婺剧院与万佛塔的历史剪影，横跨宏济桥，碾过古子城的石板记忆，再一头扎进江南核心商圈的鼎沸人声。沿途球迷的欢呼几乎掀翻街巷，而广汽领程C7以纯电之姿安静却强悍地行进——零排放、零噪音，只有心潮在爆表。这恰是广汽领程“高效、绿色、可靠”理念的绝佳注脚：真正强大的力量，从不用嘶吼，只用实力让全城让路。当花车缓缓驶过燕尾洲，与三江口生态公园的绿意融为一体，所有人都读懂了一种默契：金华足球从青训抓起，一代代小将拔节生长，恰如广汽领程扎根新能源赛道，用清洁运力守护城市未来。绿茵与绿色，在这一刻合而为一。

　　傍晚，巡游车队直抵市体育中心。场外嘉年华已从下午便开始燃烧——特色市集汇聚八婺美食与金华队文创，LED大屏滚动播放吴越杯夺冠瞬间，球迷在互动区排队挑战门将点球。而当广汽领程C7驶入内场，更大的狂欢才刚刚按下启动键。

　　硬核实力共鸣冠军之心，C7就是奔跑的“大快轻省”

　　夜幕降临，体育场内万人摇旗。全明星表演赛一触即发，广汽领程C7再度绕场，与金华队球员一同接受山呼海啸的欢呼。祝奇队、彭飞队、殷飞队、张杰队由冠军队拆分重组，黄龙队、青龙队则代表着金华校园足球的“希望之火”——汤溪中学、金华五中等全国冠军、省冠军学校校长亲自开球。这片土地从不缺对足球的痴狂，就如同广汽领程C7从不缺硬桥硬马的真功夫。当聚光灯打在花车上，我们看到的不仅是一辆卡车，更是为冠军量身定制的强悍运力伙伴。

　　足球场上讲究“快人一步、多进一球、省力高效”，而这恰恰是广汽领程C7刻在骨子里的冠军基因。它有一个堪称贪婪的“大胃口”——超大货箱比同级多吞下整整5方货物，就像冠军级中场，视野开阔、调度从容，永远比对手多一种选择。它更有令人窒息的“快补能”——搭载华为兆瓦超充技术，15分钟电量从10%直冲80%。什么概念？场上半场比赛还没踢完，它已满血复活，闪电般的补能速度，把续航焦虑直接红牌罚下。而“轻”和“省”则是它最锋利的杀手锏：超轻底盘瘦身有术，比同级多扛400公斤，如灵巧边锋轻盈突破防线；综合电耗低至0.7度每公里，一年跑10万公里能比燃油车硬生生省出8万多元。这不是省一点点，是把整个赛季的运营成本打骨折，省下的真金白银，足够再养一支青年梯队。

　　比赛战至终章，获胜队伍在广汽领程C7前捧起奖品，万千目光交汇处，既是足球的荣耀，也是绿色运力的高光。广汽领程不做旁观者，它以冠军同款高效运力，把金华队奋勇争先、永不言弃的精神，从绿茵场直接载入城市奋斗的每一条物流干线。高效、可靠、多赚、长续航——这正是广汽领程送给所有物流人的“冠军合同”。

　　这一夜，足球与广汽领程C7互相成就，以热血敬拼搏，以绿色载荣耀。从吴越杯夺冠到全城庆功，从赛场到创富场，同一种拼劲已经挂挡起步。同心逐梦，下一程共赴滚烫未来。

　　新能源重卡最大的运营焦虑之一，便是充电时间。乘龙翼威5超充版搭载453度的亿纬电池，电量储备足够支撑日均运营需求，再配合华为超充双枪1725A充电系统，集成液冷技术，匹配超充站使用，使得车辆充电时间少于30分钟。

　　这意味着什么？对于跑干线物流的司机来说，服务区休息的间隙就能完成补能；对于港口、矿区等高频倒短场景，换班交接的工夫电量就能恢复。充电不再是一个需要专门规划时间的环节，而是嵌入了正常的运营节奏里。

　　二、能耗控制：1.1度电/公里，每年省出3万电费

　　充电快只是前半场，用电省才是长期账本。乘龙翼威5超充版通过多档能量回收、智能换挡等节电策略，叠加整车低风阻、低滚阻优化，实现三电深度协同，每公里电耗低至1.1度。

　　按当前电价和年均运营里程折算，每年电费成本可节省约3万元。535kW峰值功率的法士特电机配合4档AMT变速箱，动力输出充沛，但其核心设计思路不是“猛”，而是“省”——在足够用的动力冗余下，把每一度电都花在刀刃上。

　　三、自重优势：模块化底盘+轻量化车身

　　在法规限重框架下，自重每轻一公斤，都是合规装载量的直接提升。乘龙翼威5超充版通过模块化底盘、轻量化车身，搭配高密度能量电池，实现“降重不降质”，整车轻量化领先行业700kg。

　　282单层车架、153加强前桥、2×400后桥，配合12R22.5铝圈轮胎，车辆底盘配置扎实，说明这台车在“轻”的同时没有牺牲承载底气。

　　四、通过性与可靠性：670mm离地间隙，全生命周期耐用

　　新能源牵引车的三电系统防护，直接决定了车辆在复杂工况下的生存能力。乘龙翼威5超充版的三电离地间隙达到670mm，整车IP68防水，涉水性和抗冲击性全面提升，对于经常进出工地、矿区或雨季运营的用户，用车可以更省心。

　　车辆核心部件均来自成熟供应链，经过严苛测试验证，目标很明确：在全生命周期内保持可靠耐用，减少非计划维修带来的运营损失。

　　五、驾驶体验：从“能开”到“好开”

　　乘龙翼威5超充版驾驶室的配置思路，是把新能源牵引车从“能开”推向“好开”。恒速下坡辅助、一键爬坡辅助、一键脱困辅助，降低了重载场景下的驾驶强度；针织高端司机座椅、自动空调、7寸液晶仪表、一键启动及无钥匙进入，基础舒适性到位。

　　“AI云跟车”功能集远程诊断、远程管理于一身，车队管理者可以实时掌握车辆状态，个体车主也能通过手机端了解电量、能耗和故障预警。让用户更了解车，更能用好车。

　　结语

　　乘龙翼威5超充版的核心竞争力，可以概括为三个方面：30分钟以内的超充时间、1.1度电/公里的电耗、领先行业700kg的轻量化优势。这三个指标分别对应了运营效率、运营成本和运营收益，构成了新能源牵引车用户最关心的价值三角。这台车的亮相，为市场提供了一个更优选项。

　　作为豫北地区首批国家公路运输枢纽城市，新乡北依太行、南临黄河，地处中原城市群核心区，是郑州都市圈次级中心城市，更是豫北快递网络的核心节点。目前新乡已建成四大快递区域枢纽中心，行政村快递服务覆盖率达 100%，辉县、卫辉、长垣等地县域统仓共配体系成熟，形成了 “城际干线中转 + 市区网点配送 + 县域末端进村” 的三级快递运输格局。

　　政策层面，新乡明确推进中心城区邮政快递、城市物流配送车辆新能源化，叠加河南省新能源货车省内高速通行费五折、老旧货车报废更新补贴等多重利好，再加上新乡市区西环、南环对柴油货车限行管控，新能源物流车的路权与成本优势进一步凸显，当地快递行业新能源替换进入加速期。

　　针对新乡快递 “中长途城际转运占比高、末端配送下沉深” 的市场特征，福田欧航欧马可带来 “轻重搭配、全域覆盖” 的一体化解决方案：欧航智蓝 EH 纯电重卡聚焦新乡发往郑州、安阳、晋城等方向的城际中转、仓到仓中长途运输；欧马可智蓝 ES1 纯电轻卡覆盖市区网点配送、县域镇村末端揽派场景，两款产品形成运力互补，完美契合新乡快递全链路运输需求。

　　欧航智蓝 EH：适配豫北城际中转 打造高效能转运标杆

　　对于坐拥四大区域快递枢纽的新乡而言，城际中转是快递链路的核心环节 —— 发往郑州、鹤壁、安阳的豫北省内线路，以及通往山西晋城、山东菏泽的省际线路，普遍呈现 “单日往返、时效要求高、部分路段带坡道” 的特点。搭载超能电驱链的欧航智蓝 EH 纯电重卡正是针对这类场景量身打造，以高效节能、智能安全、可靠耐久、驾乘舒适四大核心优势，成为新乡快递干线转运的最优选择。

　　核心三电层面，本次活动签约及交付的欧航智蓝 EH 纯电重卡采用爱易科自研电池与福田自研高效集成电驱桥，油冷扁线电机搭配 3AMT 集成设计，传动效率≥94%，峰值功率 350kW，轮端扭矩达 33500N・m。面对新乡通往辉县、晋城方向的太行余脉坡道，车辆爬坡动力充沛，高速超车从容不迫，充分保障快递中转 “当日达中原、次日通全国” 的时效要求。能耗表现同样适配本地运营成本需求，实测百公里能耗仅 66.5kWh，较同类产品低 3%，叠加河南新能源货车高速五折政策，单趟干线运输成本优势显著。

　　针对新乡冬季低温、北方用户普遍面临的冬季续航缩水痛点，车辆搭载 “智暖 core” 功能，既提升严寒环境下电池活性、稳定续航表现，又能保障驾舱脚部供暖温度，让司机冬季往返豫北线路无需顾虑续航打折，暖风可放心常开。在防腐性能上，智蓝EH同样下足功夫，车身采用双面镀锌板，车架采用电泳加喷粉工艺，耐盐雾、耐老化均达1000小时。即使在北方融雪后的盐蚀环境中依然从容应对，确保车辆十年如新。同时车辆配备电池健康管家 24 小时实时监测，电池 3000 次循环后剩余容量仍大于 80%，配合超长质保，充分适配快递枢纽高出勤率的运营节奏，降低车队长期运维顾虑。此外，L2 级辅助驾驶系统、1.93 米直立高度平地板驾驶室、卧铺可拓宽至1.2米，也为往返城际线路的司机提供了更舒适的长途驾驶体验。

　　欧马可智蓝 ES1：深耕市县村三级配送 筑牢末端运力底座

　　新乡快递末端场景呈现 “市区密集配送 + 县域深度下沉” 的双重特征：一方面市区网点分布密集，道路拥堵、启停频繁；另一方面快递进村全覆盖，车辆需频繁往返县城与乡镇、村落，路况复杂多样。同样搭载超能电驱链的欧马可智蓝 ES1 纯电轻卡以灵活高效、长续航高适配的特性，完美承接新乡末端快递配送需求。

　　本次交付的欧马可智蓝ES1·103度电轻卡，依托福田自主三电技术实现优异能效表现，满电状态续航里程可达300公里，轻松满足全天运营需求。针对新乡市区狭窄路段、乡村支路多的路况特点，该车还搭载自主研发电驱系统，起步快、加速平顺，应对市区拥堵与乡村小路穿梭更加灵活；360 环视、倒车影像等安全辅助配置，让小区配送、村道会车等场景更安全。同时，扁平化多功能方向盘、旋钮式换挡、电子手刹与自动驻车等配置，大幅降低司机高频启停的工作强度；取消挡把的平整化设计，座椅放倒后可组成临时卧铺，方便司机在配送间隙休整。此外，新能源轻卡不受市区货车限行政策约束，可自由进入中心城区配送，路权优势相比柴油车尤为明显，充分适配新乡市区快递配送的通行需求。

　　除了产品层面的精准匹配与批量交付，福田欧航欧马可更为区域大客户打造了覆盖全运营周期的专属服务保障体系，让绿色运力落地无后顾之忧。针对河南区域依托 77家授权服务站组成的密集服务网络，在客户核心运营路线布局服务站点，前置储备易损件与核心配件，从硬件端夯实快速维保的基础；同时推出高性价比维保方案，主打花小钱办大事，以可控的长期投入保障车辆持续高出勤。

　　在服务响应时效上，欧航欧马可更作出承诺：全时段 15 分钟快速响应，核心城市区域救援 2 小时抵达现场；一般故障 4 小时内解决完毕，疑难故障 12 小时内完成处置，总成类重大故障确保 48 小时内修复。在此之上，还配套驻点服务、专人一对一对接、VIP 绿色维修通道、上门车辆巡检、上门保养等增值服务权益，全方位压缩车辆停驶时长，最大限度降低车队运营误工损失，持续提升车队整体运维效率。

　　此次批量交付河南新乡快递市场，是福田欧航欧马可新能源产品与豫北枢纽市场需求的深度同频。凭借覆盖城际中转与末端配送全场景的产品矩阵、贴合本地路况与气候的技术配置、可靠的运营品质与服务保障，福田欧航欧马可将持续助力新乡快递行业绿色低碳转型，为新乡建设 “立足豫北、辐射全国” 的现代化物流强市贡献福田力量。

　　澎湃动力不惧烂路

　　复杂路况“脱困利器”

　　工程自卸的运营场景，往往是“烂路+重载”的双重考验：工地泥泞路的陷车风险、渣土场大坑的通过难度、陡坡起步的动力需求，对车辆的动力系统提出了极高要求。

　　时代瑞沃大金刚ES3 Pro搭载YCF25系列柴油发动机，最大180马力，峰值扭矩达450N·m，低转速扭矩输出充沛，匹配10挡法士特变速箱，头挡速比15.545，低速脱困性能显著，换挡快如闪电，烂路、高速、重载，各种路况轻松拿捏，正是应对这些挑战的“核心武器”。

　　当车辆行驶在较大坡度的泥泞路时，发动机能保持稳定的动力输出，避免因扭矩不足导致的“打滑陷车”；面对泥泞大坑，后桥轮间差速锁能保证车辆稳稳通过，减少因停顿导致的时间浪费。

　　此外，工地环境中的“重载+频繁启停”工况，对发动机的耐用性要求极高，瑞沃金刚ES3Pro-YCF25发动机采用了强化缸体、高压共轨燃油系统等技术，故障率较同类产品低15%，更适合工地的“粗放使用”。

　　舒适性

　　轻奢座舱全面升级

　　解锁工程车极致舒适性

　　工程自卸的运营场景，往往是“烂路+重载”的双重考验：工地泥泞路的陷车风险、渣土场大坑的通过难度、陡坡起步的动力需求，对车辆的动力系统提出了极高要求。

　　随着生活及科技的日益提升，工程自卸细分市场也在发生天翻地覆的变化。特别是“80后”、“90后”等年轻司机的日渐增多，工程车的舒适性需求也水涨船高。说实话，大多数工程车的驾驶室，坐进去就两个字将就。但瑞沃大金刚ES3 Pro直接把这个呆板印象给掀翻了。

　　行业首创"仪表+中控"双联大屏，集成语音识别、双屏互动、导航、影音娱乐，甚至还能推送附近服务站信息，科技感直接拉满。

　　座椅是气囊减震座椅，可以选配通风加热功能，跑烂路时颠簸被大幅过滤，冬天不冻屁股、夏天不捂汗。特别是跑工地、矿场的用户，面对大坑、石头路、坑洼路等复杂运营道路时，也不会被颠的腰酸背痛。

　　再看细节，多功能方向盘、定速巡航、电加热后视镜、电动空调、遮阳罩……这哪是工程车？分明是把轿车的配置清单抄了一遍。加上声学包地毯和NVH静音降噪设计，关上门，外面的嘈杂与你无关。

　　承载

　　最多可拉14吨

　　多拉多赚的硬核实力

　　工程车的核心命题永远是能装多少，瑞沃大金刚ES3 Pro在承载力上下了狠功夫。底盘采用轻量化设计，最轻仅3630kg，整车自重最低可达4650kg（4×2版本）。用新材料、新工艺实现了"减重不减质"，把省下来的每一公斤都变成了用户的载货额度。

　　这款车承载力为何如此优秀？其板簧提供8/8+5、8/12+9、10/12+9三种配置，货箱长度覆盖3.5米到4.15米，不管是拉砂石、水泥还是渣土，总有一款尺寸严丝合缝。

　　瑞沃金刚ES3 Pro采用250双层车架，配合1088/1093/1098后桥可选，配合，再加上搭载的8.25 R16大轮胎及后双轮胎，承载能力拉到天花板，最多可拉14吨。

　　对于工地来说，“一车拉14吨”意味着每天能少跑2-3趟，节省的时间能多拉1-2趟，加上200L大容量油箱与低风阻车身设计，直接提高了运营收入，是真正重载场景的“多拉能手”，实现真正的"能装"。

　　同时，这款车高强度钢双层车架+多片簧底盘设计，整个底盘的刚性、强度、承载力都有保障，承载性能提升6%。减自重不减承载，完美解决了合规+高承载+省油的行业难题。

　　还有，工程自卸车的“故障成本”是运营成本的重要组成部分。瑞沃大金刚ES3 Pro的YCF25发动机采用了10万公里长换油周期，且故障率较同类产品低15%，每年能节省不少维修成本，进一步降低了长期运营成本。

　　瑞沃大金刚ES3 Pro自卸车价值，在于它找到了“燃油车”的核心场景，用“动力+效率+成本”的平衡，成为了工程自卸用户的“最优选择”。对于工程自卸从业者来说，选车的逻辑很简单：不管是新能源还是燃油车，能满足自己运营场景需求的，才是好车。而瑞沃大金刚ES3 Pro，正好做到了这一点。

　　本次交付的三款车型精准切入市场需求，搭建起高端小团、近郊专线、长途大团全覆盖的运力矩阵，完美匹配内蒙古多样化的文旅出行需求。

　　中通L7商旅客车适配高端接待、定制出行等场景，7.5米的灵活车身，可轻松穿梭景区窄道；黄金动力组合，最大可输出210马力，爬坡有力、行驶平顺；整体式冲压车身，智能驾驶辅助系统，筑牢安全防线。

　　中通H9旅团客车，适配各盟市中短途旅游，搭载高热效率发动机，整车轻量化设计，车辆节能性突出。同时，车辆在智能驾驶辅助系统、智能温控新风系统等全面升级，打造高品质出行标杆产品。

　　中通 H12面向大型长途旅游出行场景，全维度优化NVH静音技术，深度优化动力匹配，车辆动力输出强劲有力，轻松应对复杂路况。AEBS自动紧急制动、车道偏离预警等智能安全系统，全天候守护行车安全。

　　此次批量交付，是中通客车深耕旅游客运市场，打造区域文旅场景运营标杆案例的有力实践。未来，中通客车将持续聚焦旅游市场升级趋势，以定制化、高品质产品助力文旅产业转型，为行业高质量发展注入新活力。

　　常江表示，将积极整合科研资源，推动双方在特种车辆开发、绿色运输技术等方面搭建合作平台，助力汽车产业与能源领域协同升级。

　　座谈前，西安石油大学一行参观了陕汽展厅、汽车总装配厂，实地了解企业生产研发情况。公司领导张金山参加活动。

　　成都作为西南重镇，周边冷饮市场极大，单日往返里程在200到400公里之间。配送距离长叠加冷机持续制冷，对电池续航要求更高。坤鹏ET9冷藏车搭载行业首创的宁德时代天行定制恒温净版电池和楔形车身造型，140度电量车型在满载、装配2.1米高厢体的工况下，高速续航可达400公里，周边往返绰绰有余。

　　冷饮材料配送节奏快，而成都周边多丘陵，动力性能很重要。坤鹏ET9冷藏车搭载行业首创的液态涡轮扁线高效电机，峰值功率180kW，峰值扭矩400N·m，轻踩电门就能轻松向前。补能也很快，双枪2C超充加持，SOC从20%充到80%仅需18分钟，充电15分钟即可续航200公里以上。

　　夏季气温高，冷饮材料配送最怕温度波动。坤鹏ET9冷藏车厢体采用全球领先的聚氨酯发泡工艺，总传热系数K值达到真正F类冷藏车标准；整体满焊+藏钉式固定，密封性极佳；食品级内蒙皮通过FDA安全认证，可直接接触货物；品牌定制冷机制冷快、故障率低，多源热泵智能温控系统护航，不失温更安心。

　　值得一提的是，坤鹏ET9冷藏车挂绿牌，在成都全时段不限行，配送更自由；全工况100万公里满载严苛测试，加上三电系统8年或60万公里（最高80万公里）超长质保，品质更可靠。综合来看，用坤鹏ET9冷藏车跑城际干线冷链，3年比油车省近20万，比市场同电量纯电冷藏车省电费8万元。

　　城际纯电冷链物流，拼的是时效、温控和可靠。江淮1卡坤鹏ET9用宁德时代坤势三电和一体化带来的真续航、超快充、强动力、好温控、长质保，为高端城际纯电冷链物流提供一体化解决方案。此次7台批量交付，标志着坤鹏ET9迈出关键性一步，为冷链物流绿色转型注入更大动能。而在绿通、商贸、快运等更多物流热土上，坤鹏ET9的故事才刚刚提速。

　　聚焦深度开展本地化合作，李胜与合作伙伴负责人进行了深入交流。双方明确，基于巴西市场高端物流、长途干线运输的核心需求，将重点推进一汽解放高端重卡落地适配，结合当地路况、排放法规及运营场景，完成产品定制化升级，打造适配当地市场的高品质、高效率、高可靠性重卡产品方案。同时，双方还就核心技术协同研发、产能资源互补共享、供应链优化等进行深入磋商，探索建立长期稳定的本土化合作模式。

　　本次巴西市场调研，是一汽解放锚定“国际解放”发展航向，从“产品出海”向“体系出海”加速转型的重要举措。未来，一汽解放将持续立足全球市场需求，深耕海外重点区域，以高端产品为核心、技术协同为支撑、本地产能为依托，不断完善海外研产销服一体化体系，持续提升在国际市场的核心竞争力和品牌影响力，加速“出海”步伐，加快“SPRINT 2030”国际化战略落地。

　　续航与补能是纯电车核心优势所在，该车配备宁德时代400度大容量电池，综合续航可达320公里，完美适配钢厂倒短、港口接驳、矿区短途转运等全场景。搭载双枪快充技术，装卸货空档即可快速补能，半小时便能恢复满负荷运营；配套龙犀智能热管理系统，低温环境续航损耗可控，南北方复杂路况都能稳定出勤。

　　轻量化设计实打实提升创收空间，经过拓扑优化与模块化造车工艺，整车自重控制在9吨以内，相较行业同级产品轻700kg以上。合规装载前提下每趟多载货，每趟可多装载近一吨货物，单趟盈利空间进一步扩大。

　　安全层面采用第三代龙骨式驾驶室，750高强钢车架一体成型，三电系统达IP68高等级防护，防尘防水耐颠簸，有效规避复杂路况带来的机件损耗。可选配AEBS紧急制动、DMS疲劳监测、360°全景影像等智能安防配置，提前规避行车意外，减少误工与维修损失，保障车辆稳定出车。

　　驾乘体验同样经过精细化打磨，车内1.93米高地板布局空间开阔，810mm加宽卧铺搭配可躺座椅，等待装卸、充电间隙能够充分休憩，缓解连日奔波的疲惫，良好的驾乘状态进一步保障行车效率。

　　乘龙翼威5纯电牵引车，凭借新能源重卡原生一体化布局的先天优势，兼顾节能与轻量化，成为资源运输卡友增收致富的靠谱选择。

　　硬核半固态电池

　　告别营运续航焦虑

　　作为U系列主打长续航、低损耗的旗舰车型，祥菱U8搭载福田汽车自研爱易科50.23kWh半固态磷酸铁锂电池，从核心硬件层面解决了传统新能源货车的电池短板，为长期营运用户筑牢创富底气。

　　相较于市面主流40.18kWh小续航版本，大容量电池拥有≥6000次超长满充放电循环寿命，即便日常高频快充作业，电池衰减幅度也远优于普通液态锂电，彻底告别“越跑续航越虚”的用车难题。

　　整车配备全包裹液冷+液热一体化温控系统，工作温度覆盖-35℃至+65℃全场景，北方严寒冬季续航折损严控在12%以内，夏季高温重载、持续快充工况下零热衰减，同时有效抑制热失控风险，全天候保障营运出行稳定安全。

　　极速补能黑科技

　　碎片时间高效接单

　　城配营运分秒必争，补能效率直接决定接单体量。祥菱U8深度贴合城配赶单节奏，打造出高效灵活的全域补能体系，彻底告别充电桩耗时等待的困扰。车型支持准2C极速快充，30%-80%核心续航区间仅需16分钟即可补满，从业者可利用卸货间隙、午休碎片化时间快速回血补能，不占用有效营运时长，大幅提升接单效率。

　　日常夜间收车可使用7kW国标慢充，7.5小时即可满电，完美适配次日全天长途配送需求。同时全系标配原厂220V V2L外放电功能，无论是生鲜集市摆摊、户外设备供电，还是临时作业用电，均可自给自足，大幅拓宽用车场景，适配多元创业需求。

　　超低能耗+终身质保

　　拉满营运性价比

　　真实续航与超低用车成本，是城配创富的核心关键。祥菱U8拒绝虚标续航，CLTC官方续航可达360km，真实路况表现扎实靠谱：空载市区续航可达330-350km，满载1.4吨重物市区行驶仍能稳定跑出270-300km续航，城郊匀速国道工况下续航可达310-330km，完全满足日常高频配送里程需求。

　　整车百公里综合电耗低至13.7kWh，每公里电费仅0.08-0.1元，日积月累可省下大额营运成本。更具诚意的是，该版本专属首任营运车主电池终身免费质保政策，非人为损坏均可享受终身保修，直接规避了车辆使用3-5年后数万元的电池更换刚需成本，大幅压低整车全周期用车开销，是长期深耕城配行业用户的最优性价比之选。

　　全能高效电驱

　　重载穿梭从容胜任

　　强悍的电池配置搭配成熟高效的动力底盘，让祥菱U8实现了轻快提速与重载稳跑的双向兼顾。车型搭载福田爱易科自研六合一集成电驱系统，整合电机、DC-DC、OBC、PDU等多重核心模块，结构更精简、能量转化效率更高。搭配EHB智能制动能量回收系统，滑行、刹车过程中的能量回收率提升4.3%，进一步实现省电增程。100kW峰值功率、225N·m峰值扭矩的强劲动力输出，足以支撑1.4吨满载工况轻松攀爬15°陡坡，城区红绿灯频繁启停、加急配送场景下提速灵敏不拖沓，稳稳守住每一单配送时效。

　　祥菱U8底盘针对城市复杂路况专项调校，3300mm标准轴距搭配前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧重载结构，承载力扎实、稳定性出众。车辆标配坡道起步辅助、电子手刹、随速液压助力转向，在城市窄巷、老旧小区小路、商超密集路段掉头穿梭灵活自如，新手也能轻松上手、精准控车。整车采用科学克制的车身尺寸，5205×1810×1960mm平顶车身，可无压力通行2米限高地下车库，彻底解决多数货运车辆下地库受限、城区末端配送受阻的难题，全域配送畅通无阻。

　　八方超大货箱

　　全场景营运轻松适配

　　载货容积直接决定单次营运收益，祥菱U8搭载专属8方超大货箱，相较于同级7方车型，载货容量全面升级，单次配送载货量大幅提升，有效减少往返空跑次数、拉高营收上限。厢货内尺寸达3100×1760×1450mm，搭配同级领先的270°全开尾门，大件货品、批量果蔬、整箱快递均可轻松装卸，极大节省装卸时间、提升配送效率。

　　为适配不同行业营运需求，50.23kWh版本提供全品类车型可选，涵盖2座盲窗厢货、平板、仓栅、翼开启厢车及5座明窗客运版，既能满足同城快运、生鲜冷链、小件建材运输等专业商用场景，也适配小微企业客货两用、个体摆摊创业等多元需求，其中冷链定制版可加装专业冷藏机组，精准匹配低温生鲜运输标准。

　　合规安全双在线

　　全程护航城配营运

　　合规通行、安全护航，是长期稳定营运的基础保障。祥菱U8额定载重可达1.4吨，蓝牌合规资质，C1驾照即可轻松驾驶，依托新能源货运专属政策，多数城市市区可全天不限行，解锁更多接单时段与通行区域，告别限行亏损难题。

　　座舱层面兼顾实用与舒适，单排、双排座椅版本按需选择，怀挡电子换挡操作便捷，冷暖空调、电动门窗全系标配，告别传统工具车的粗糙驾乘体验，缓解长途奔波的疲惫感。

　　安全配置全方位拉满，ABS+EBD制动系统、EHB线控制动、实时胎压监测、高强度防撞车身框架层层防护，搭配可选装的倒车雷达、倒车影像、中控大屏，有效规避城区复杂路况下的剐蹭、安全隐患，为每一次营运出行保驾护航。

　　凭借续航、补能、动力、装载、成本、安全六大维度的均衡实力，祥菱U8 50.23kWh半固态版，堪称纯电轻客领域的六边形战士，精准解决城配营运各类痛点。用户选购可根据场景精准匹配：日均里程150-260km、长期深耕商超、冷链、同城快运的营运从业者，优先选择50.23kWh长续航版本，终身电池质保可极大降低长期运维成本，长期营运更省心、更盈利；日均里程150km以内、以短途轻载倒短为主，可选择40.18kWh版本，以更低购车成本满足基础营运需求。

　　在同质化严重的城配市场，一台均衡全能、低耗耐用的运输工具，是提升盈利的核心底气。福田祥菱U8以自研半固态电池为核心突破点，补齐了传统新能源城配车续航不稳、衰减快、用车成本高的短板，集强动力、大容积、高合规、高安全性于一体，成为个体创业者与小微企业的优质创富搭档，为城市高效配送赋能助力。

　　针对南亚市场高温、多雨、路况复杂等特点，本次交付车辆在整车设计上进行了系统化适应性开发：采用全承载加强结构和高强钢矩形管车架，提升车身刚度与强度；外覆盖件应用三重防腐工艺，增强耐候性；匹配柴油发动机与AT自动变速箱集成液力缓速器，并搭载福田e-AIR智能电控热管理系统，在保障动力性的同时降低油耗与振动噪声；EBS增加门开制动功能，进一步强化高温运营场景下的安全冗余；搭载ADAS智能驾驶辅助系统，为当地公交智慧化升级提供技术支撑。

　　交付仪式上，北汽福田欧辉新能源客车总裁韩冬表示，此次订单是北汽福田欧辉深耕南亚市场的标志性项目，也是两国在公共交通领域友好合作的重要见证。北汽福田欧辉将持续加大该市场投入，提供全生命周期维保保障，并紧密对接当地路网建设与公交更新规划，拓展客运、物流等多领域合作，共建可持续交通生态。

　　北汽福田海外事业部业务副总裁刘光华表示，此次订单是中国出口当地公交市场的最大订单，也是当地公交系统升级的重要里程碑。后续北汽福田将持续深耕属地市场，安排工程师常驻当地，协同合作伙伴保障配件供应，助力当地公共交通智能化、舒适化转型。

　　当地交通部门主管公交公司CEO和经销商代表分别发言，对前期车辆运营表现给予积极评价，并期待未来在更多线路和区域扩大合作，共同提升当地公共交通服务水平。

　　此次批量交付不仅是北汽福田欧辉在南亚市场长期耕耘的阶段性成果，也从一个侧面体现出中国客车企业在产品适应性、供应链保障与海外服务方面的综合能力。下一阶段，北汽福田欧辉将持续优化全球产业布局，深耕整车核心技术与产品竞争力，加强与丝路沿线各国实体产业协同合作，以更具适应性的中国方案赋能全球公共交通升级，推动中国汽车产业高质量出海。

　　本次测试车型为解放J6P新能源纯电牵引车，整车搭载339kWh大容量钠离子电池。测试周期长达近7个月，累计路试里程突破15000公里。测试全程贴合用户真实运营场景，系统开展台架试验、整车可靠性试验、动力性能试验及高温高寒极限环境测试，通过全场景、高强度、高标准的严苛考核，充分验证了搭载钠离子电池整车优异的工况适配能力、稳定的运行品质与可靠的整车安全性。

　　依托一汽解放深厚的重卡整车制造底蕴与中科海钠领先的钠离子电池技术优势，解放J6P钠离子纯电牵引车，直击行业核心痛点，打造三大硬核产品优势，全方位适配新能源运营场景需求。

　　超宽温域，耐候低温

　　在-40℃极致严寒环境下，电池仍可保持90%以上可用电量，解决传统锂电重卡冬季掉电、续航缩水的行业难题，精准适配我国东北、西北高寒地区新能源重卡市场需求，解锁极寒区域货运电动化新蓝海。

　　高效运营，超长寿命

　　车辆实现极速快充+超长使用寿命双重优势。整车仅需20-25分钟即可完成全额充电，大幅缩短车辆补能等待时间，有效提升物流运输出勤效率。同时，电池在快充工况下循环寿命超8000次，远超行业常规标准。

　　安全稳定，行车无忧

　　钠离子电池材料化学体系更温和、热稳定性突出，完美匹配商用车高频重载、全天候高强度、高安全底线的运营需求。

　　未来，一汽解放将持续深耕新能源技术，携手行业优质合作伙伴，不断完善新能源重卡产品矩阵、共建产业生态，持续拓宽商用车电动化、高质量发展新路径，助力物流行业绿色低碳转型升级。

　　对于货车司机而言，驾驶室不仅是工作场所，更是生活空间。行业调查显示：卡友运营期间，每天在车上的时间普遍超过14个小时，对卧铺宽度、腿部空间、储物便利性需求日益提升，舒适性成为用户选车的“硬指标”。然而，传统宽体车型因迎风面积大、自重高，往往意味着更高油耗，驾驶室“舒适性”和整车“轻量化”就像鱼和熊掌一般无法兼顾。不过这一次，解放J6V Pro给出两全其美的解决办法，以减重宽体车定义新潮流。

　　J6V Pro宽体座舱的策略是：在保障空间体验的前提下，通过结构优化与材料升级实现轻量化，为极致节油奠定基础。

　　其驾驶室内宽达到2300mm，中部高度1900mm，配合930mm加宽、加厚的卧铺以及440mm卧铺离地高度，显著改善长途驾乘体验。与此同时，底盘整备小于5300公斤，较其他车型多拉150-200公斤，载货能力更强，直接提升用户单趟收益。

　　这种“宽而不重”的车身，并非通过减配实现，而是依托高强度钢车身（抗拉强度达590Mpa）、集成化设计、轻量化材料的综合应用，在减重的同时，确保整车结构刚性与耐久性。

　　智能座舱：阔境舒适，品质至上

　　J6V Pro的座舱设计摒弃了“参数竞赛”思维，更趋向年轻化审美。搭载15.6英寸2K高清中控大屏，集成货车专用导航、360°全景环视、蓝牙电话、车辆智能诊修、维保提醒等功能。语音控制系统采用云端+终端双重语音识别技术，自然语音识别准确率超85%，可语音操控空调、导航、车窗，减少驾驶分心。

　　内饰细节也体现人性化考量：秋焰橘配色的自适应阻尼座椅，云感舒适，缓解久坐疲劳；64色氛围灯打造奢感驾舱，软质包裹的仪表台与耐磨INS膜片，兼顾触感与耐用；还有一体式玻璃天幕，在白天引入自然光，降低压抑感。这些配置组合，为卡友构建更舒适、高效的移动工作环境。

　　焕新轻行：超级动力，极致节能

　　动力方面，J6V Pro搭载全新铂威8L 400ps马力发动机，峰值扭矩优于同级50N·m，全油门响应速度提升约20%。匹配10档集成式AMT变速箱，最高传动效率达99.8%，领先同级2%。换挡中断时间≤0.85秒，兼顾平顺性与效率。

　　该产品的节油能力则来自多维度协同：车辆风阻系数降至0.512，配合低风阻后视镜与大网孔格栅设计，进一步降低能耗。“热管理”系统采用电控风扇和高效散热模块，精准控温，降低发动机附件能耗。在绿通、冷链等典型工况下，实测百公里综合节油1L，按年运营15万公里估算，年均节省燃料成本超万元——这笔可量化的收益，对于个体车主或车队运营都具有实际意义。

　　可靠性方面，J6V Pro承袭J6平台成熟技术，经过全工况严苛验证。已有超3万台车辆累计行驶超60亿公里，品质久经考验。标配油润滑轮端，支持10万公里免维护，让维保成本一省再省。电动燃油粗滤器则高效过滤燃油杂质，降低发动机故障风险，进一步压缩全生命周期成本。

　　场景定制：丰富选择，高度适配

　　为精准匹配不同运输需求，J6V Pro首发同步推出三款驾驶室：

　　6.8m仓栅（排半凸后围驾驶室），极致轻量，适用于绿通快运，灵活高效；

　　6.8m冷藏（大排半凸后围驾驶室），极致舒适，是冷藏运输优选；

　　9.6m厢式（大排半平后围驾驶室），舒适与厢长兼顾，双层车架+加强板簧强强组合，刚度提升20%，承载力拉满，充分满足大单桥产品高容积需求。

　　上市现场，J6V Pro发布官方指导价，分别为18.88万（快递版）、20.88万（绿通版）、21.88万（冷藏版），在同级别宽体载货车中具备较强性价比，赢得了现场嘉宾与广大卡友的关注，也反映出市场对“宽+轻+省”产品组合的高度认可。

　　结语：

　　J6V Pro的推出，是一汽解放深入洞察市场趋势和用户需求后打造的全新力作，反映出一汽解放对于中高端载货市场趋势的判断：用户不再满足于单一性指标的提升，而是期待更舒适、更节能、更轻量的创富机器。通过将轻量化、低风阻、智能座舱与成熟动力链整合为统一解决方案，J6V Pro在减重宽体车型中实现了运营成本与驾乘体验的同步优化，也为中高端载货市场提供多维度价值的产品选择。

　　眼前，适配海外市场的全系新能源车型整齐列阵，引得嘉宾纷纷驻足品鉴、拍照记录。

　　本次展示的核心车型包括Pro8、EU12C及EU12R，三款车型均结合香港路况、法规及运营习惯进行了专项研发。此外，现场还陈列了EU07、ED12max、EU26、4.5吨轻型专用车等系列车型，全面展示了中车电动覆盖全球不同市场的产品布局与研发实力。

　　除此之外，一辆移动售卖车静静停靠，现磨咖啡与精致茶歇随时供应，让嘉宾们在体验之余可以随时小憩，感受中车电动的“温度”。

　　试乘试驾沉浸体验“高铁级”品质

　　品鉴之后，最令人期待的试乘试驾环节正式开启。团队嘉宾纷纷登上不同车型，亲身感受中车新能源客车的操控性能与乘坐体验。

　　试驾人员对车辆的底盘稳定性和静谧性赞不绝口——“客车的底盘做得很扎实。”有试驾嘉宾表示，车辆在加速、转弯、制动等环节表现极为平顺，底盘扎实可靠。试乘人员同样频频夸赞，宽敞的车内空间、人性化的座椅布局以及几乎静音的行驶体验，给大家留下了深刻印象。

　　展厅探秘从“高铁基因”到绿色出行

　　车辆体验结束后，香港公共交通团队移步中车电动品牌展厅。跟随讲解，团队系统了解企业依托中车高铁核心技术积淀，深耕新能源商用车领域的发展历程，近距离观摩三电核心技术、自动化智造工艺、严苛整车检测体系，直观感受企业从研发、生产到整车交付全链条精益管控能力，读懂出口车型背后高标准制造与技术支撑。

　　座谈交流环节中，中车电动相关负责人面向香港公共交通团队全面推介适配香港运营场景的全系新能源巴士产品，并围绕香港团队关心的充电配套、运维成本、法规适配等实际问题逐一细致交流。

　　乘着巴士看山河，一路同行向未来。中车电动将继续以高效、智慧的绿色出行解决方案，为全球客户创造更大价值。

　　此次福田欧辉向北京公交集团分三批共计交付210辆增程客车，这并非简单的同质化补充，而是打破了纯电公交的单一模式，根据各运营分公司的实际需求与线路特征，进行了高度定制化的资源配置。据中国客车网获悉，车辆将精准投放至客一、客七、客八及电车分公司，覆盖城市干线、快速公交（BRT）及长途市郊线路，实现了对北京复杂交通场景的全方位适配。

　　首批100辆BJ6147SHEVCA-2型客车，重点服务于852路和919慢车，针对长途市郊线路的特点，优化车内通道通过性与座椅舒适度，缓解乘客长时间乘坐的疲惫感。第二批70辆BJ6189SHEVCA-6型客车，将投入到300路环线和BRT3号线，配备适应屏蔽门的乘客门及大功率驱动电机，确保高客流、高频次停靠下的高效稳定。第三批BJ6149SHEVCA型客车，则进一步加密300路环线运力，提升核心城区公共交通承载能力。

　　这一轮规模化、精准化的车辆更新，不仅提升了北京公交的整体能源效率与装备水平，更通过差异化的车型配置，实现了对不同客流特征与运营环境的精准服务，为市民提供了更加可靠、便捷的出行选择。

　　技术深潜与黄金动力，因为品质所以信赖

　　与以往纯电动力不同，本次交付的客车均为增程车型。以首批交付的BJ6147为例，采用福田康明斯专门研发的“黄金动力链”，福康A7NS6B240油电增程专用发动机，堪称发电效率的“天花板”。与之匹配的是BC5二代专用磷酸铁锂动力电池，99.11kWh的电量储备，在保证安全的同时，实现了性能的可靠稳定。这种“福康机+大容量电池”的组合，让车辆在面对北京复杂的坡道、拥堵路况时依然能够游刃有余。

　　第二批交付的BJ6189主要投入到客一分公司的300内/外环线以及电车分公司的BRT3号线。作为城市快速公交系统的骨干力量，低地板通道设计，前、中、后门均为低踏步，适应自带屏蔽门的BRT站台。驱动系统采用了FTTB186大功率驱动电机。特别是在BRT3号线等快速公交线路上，大功率电机带来的强劲起步和加速性能，确保了公交车辆在港湾式停靠后的快速并线，提高了整体运行效率。

　　第三批交付的BJ6149，与BJ6147、BJ6189同样搭载福康黄金动力链，满足北京公交对续航里程、维修方便性、乘客安全性、乘坐舒适性、司乘便利性等方面要求。

　　针对电池安全这一新能源客车的核心关注点，福田欧辉在本次交付的车型在硬件防护上也做足功课，全车采用行业领先的全氟己酮降温型灭火介质。这种灭火介质能在电池极端高温的瞬间迅速气化，形成灭火蒸汽，实现对电池箱及电池舱的全覆盖抑制，从硬件层面为安全运营提供了最坚实的保障。

　　AI助力与人文关怀，构建智慧出行新生态

　　如果说三电系统是新能源客车的“心脏”，那么智能座舱则是由数据与算法驱动的“智慧大脑”。福田欧辉并未止步于提供交通工具，而是通过AI算法辅助、高算力智能座舱以及多重主动安全技术的深度融合，为首都公交构建了一套全方位的智能安全生态系统。

　　在主动安全领域，福田欧辉实现了从“被动防御”到“主动预判”的跨越。车辆搭载行业领先的主动安全系统，创新性地采用了“雷达+视觉传感器”的融合方案，并引入先进的深度大模型训练算法。如同为车辆装上了一双360度无死角的“慧眼”，能够对城市客车周界的风险进行无盲区、全覆盖的精准感知。无论是穿行于车流中的行人、非机动车，还是复杂的路口博弈，系统都能提前预判潜在风险，为安全驾驶提供决策支持。

　　与此同时，基于高算力智能座舱域控制器运行的驾驶员行为分析算法，构建了第二道安全防线。系统能够实时捕捉并分析驾驶员的面部微表情与行为特征，一旦检测到闭眼疲劳、分心驾驶、接打电话甚至突发失能等危急状态，立即触发声光报警，有效杜绝因人为因素引发的安全事故，实现了对“人、车、路”全要素的风险管控。

　　在驾乘体验与运维保障层面，技术的温度与精度同样无处不在。针对北京的气候特点，车辆不仅配备了高效的电加热散热器，更在车内扶手加装了防寒套，细节之处彰显人文关怀。全车增设的USB充电接口，精准解决了现代都市人群的“电量焦虑”。

　　对于驾驶员而言，这批车辆更新也一次从“体力劳动”到“人机协同”的解放。车辆配置了集全气囊减震、通风、加热及多向腰托功能于一体的豪华座椅，有效缓解职业病痛和驾驶疲劳。

　　结语：

　　福田欧辉新能源客车的批量交付，不仅是北京公交线网的门面焕新，更是“科技重塑出行体验”的生动实践。它标志着北京公交在智能化转型的道路上，已经从单一的技术应用迈向了系统集成与生态构建的新阶段。在这其中，福田欧辉也凭借在三电系统、智能座舱、安全硬件等领域的深厚技术积淀与研发制造硬功底，为超大型城市的公共交通高质量发展提供了值得借鉴的“北京样本”。

　　甘肃地处丝绸之路核心物流枢纽地带，张掖依托河西走廊关键区位优势，集聚了大宗物资集散、跨区干线运输、矿区转运等多元高频货运场景，是西北物流网络高效运转的核心支点。区域内山地交错、路况复杂，加之长途、高负荷的常态化运输模式，对重卡的动力储备、节能表现、整车稳定性和长期出勤能力都有着极为严苛的标准。

　　基于对西北货运市场长期的深耕积淀与场景实测洞察，福田欧曼深度洞悉西北长途爬坡、高频周转、高强度运营场景下，用户对动力性能、节气表现、整车可靠性及运维保障的进阶需求，依托成熟的燃气动力研发体系与整车迭代技术，针对性打造出欧曼银河16N大马力燃气车这款西北专属旗舰产品。整车围绕本地复杂工况完成全方位技术调校与性能优化，精准匹配西北干线货运、矿区转运等核心场景的运营诉求，填补了区域高端大马力节能燃气重卡的市场空白，为西北物流降本增效、绿色化高质量发展提供强有力的产品支撑。

　　动力节能双向进阶 适配西北全场景运输

　　西北干线运输常年面临山地连绵、路况起伏多变、长途连续作业的运营环境，对重卡动力稳定性、路况适配能力与综合出勤表现提出了极高的适配标准。而欧曼银河16N大马力燃气车搭载迭代升级的燃气超级动力链5.0系统，实现动力输出、传动效率与场景适配性的深度融合，大幅提升车辆在复杂路况下的运行稳定性，精准契合西北高强度、多场景的货运作业需求。

　　其中，整车搭载680马力动力储备与3000N·m峰值扭矩，凭借低转速大扭矩的先天优势，轻松应对山地坡道起步、满载爬坡等复杂路况，全面适配西北复杂路况的动力需求。车辆配套搭载的采埃孚12AMT自动变速箱响应灵敏，换挡效率出色，高度贴合长途干线行车节奏，有效简化复杂路况操作、缓解长途驾乘疲劳。与此同时，全新440高效驱动桥、低滚阻车轮搭配超低风阻车身的多重优化设计，进一步提升整车传动效率与空气动力学表现，辅以智能节气控制系统的精准调控，让车辆在充足动力、稳定出勤的基础上，实现能耗的精细化管控，达成动力与节能的双向平衡，为用户构建长效降本的运输价值体系。

　　全维服务暖心护航 保障高效稳定运营

　　凭借扎实的产品实力与贴合市场的核心价值，欧曼银河16N大马力燃气车在本次上市活动中完成27台现场订车的优异成绩。这份亮眼答卷，既是本地物流企业与终端卡友对福田欧曼产品的高度认可，也是其深耕西北市场、助力区域物流升级的有力佐证。

　　优质产品的长效运营离不开完善的服务体系兜底，针对西北高强度、高负荷的运输工况，以及用户普遍关注的运维难题、误工损耗问题，福田欧曼为大马力燃气车推出十五项专属服务政策，搭建起覆盖车辆全生命周期的完善保障体系，以专业化、本地化、快响应的服务生态，全方位守护用户高效运营。

　　在核心服务权益方面，2026年9月30日前购车用户可享受多重长效保障，包含福康16N发动机3年整机质保、气瓶真空度5年保修两大核心权益，同时叠加核心部件只换不修、故障停机补贴、全天候免费救援、多项维保费用减免等暖心服务。相信，依托覆盖河西全域的百城千店服务网络，福田欧曼搭建起本地化快速运维服务体系，有效提升售后响应速度，切实降低车辆运维成本与停运风险，为西北物流行业稳健、高效、可持续发展筑牢坚实的服务根基。

　　深耕区域协同发展 共启物流升级新未来

　　作为福田欧曼深耕西北高端燃气重卡赛道的标杆产品，欧曼银河16N大马力燃气车将全面落地甘肃各大核心货运场景，凭借均衡稳定的产品性能、节能降耗的运营优势与高可靠的出勤表现，定能助力本地物流企业优化运力结构、压缩运营成本、提升核心市场竞争力，同时助推西北干线物流产业迭代升级，为区域经济绿色高质量发展源源不断输送全新动能。

　　硬实力，高可靠

　　客户表示：“去年以来，车队逐步换成电动重卡，都是徐工400度纯电动牵引车，无论是冬季还是夏季，车辆都能保持较高的出勤率，续航相当持久。”

　　驾驶员的感受更为直观。在这条线上跑了近十年的司机说，开上电动重卡后，起步快、没顿挫，驾驶舱更安静，跑一天下来耳朵不再嗡嗡响，疲劳感明显减轻。以前夏天开油车等装货，发动机怠速吹空调，油钱心疼，现在电车驻车空调随便用，舒服还省钱。

　　软实力，更省心

　　过去，客户最头疼的是拿着对讲机到处喊司机报位置。几十台车散落在港口堆场、疏港公路、工厂装卸区之间，谁在哪条路上、电量还剩多少、还能排几趟活儿，全得靠对讲机反复喊、人工记，调度效率低，差错率高。

　　如今，在徐工e路通平台上，车的位置、电量、运行状态一目了然。车队长表示：“在e路通上，一键就能查看所有车辆的实时信息，还能自动统计每日运量、单车能耗，更省心了。”

　　数字化转型带来的不只是管理便利，更是运营效率的实质提升。精准调度减少空驶和等待，让车队高效运营有数可依。

　　不仅在车队管理提质增效，更在服务端口做实保障。徐工为港口客户配备了驻点服务团队，就在港口附近随时响应，并结合车辆状态提前预判，及时走访维护、提醒保养，以主动服务助力客户无忧运营。

　　新账本，见真章

　　让客户下定决心批量购置徐工新能源重卡的，是一笔看得见的经济账。

　　客户表示：“与之前的燃油车相比，每台徐工新能源纯电动牵引车，能耗成本每年就减少支出十几万元。整个车队几十台车，一年节省数百万元。”

　　降本增效不只来自油电差价，更来自对每一度电的精细管理。徐工通过自研的多MAP自适应、空重载模式识别、油泵变频、六档能量回收、0.1℃精准温控及自主热管理等多项核心技术精细管理每一度电，为客户不断创造运营收益。

　　链通港厂，通江达海。徐工汽车将聚焦场景特点、针对用户需求，以硬核产品筑牢可靠性根基，以数字管理赋能高效运营，以全生命周期服务保障每一趟出勤，助力港口物流在绿色转型中跑出加速度。

　　李胜指出，拉丁美洲市场是一汽解放海外业务增量的核心板块，也是企业国际化战略布局的关键区域。未来，一汽解放将持续完善各体系建设，推动业务模块专业化、体系化发展，加快推进本地化运营能力提升，深化与各方的务实合作，共拓增长空间，推动一汽解放在拉丁美洲实现高质量发展。

　　广大海外战略合作伙伴及经销商表示，一汽解放产品技术成熟、品质可靠，具备突出的市场竞争优势，对深化协同、共赢发展充满信心，未来将携手提升解放品牌在拉丁美洲市场的影响力与渗透率。

　　近年来，一汽解放在海外市场持续深化与集团级经销商、全球战略合作伙伴的深度协同，出口销量年复合增长率达57.6%，区域经销商数量增长至原有3倍，营销渠道网络持续扩容。2026年1-5月，一汽解放出口销量同比增长67.9%，其中，在拉丁美洲区域销量同比增长103.4%，增长势头强劲。

　　发布会上，陕汽携手智德电控、宁德时代、潍柴动力产业链伙伴，针对电驱控制系统、高性能动力电池、一体化动力总成等核心部件进行专业解读。从平顺强劲的动力输出、稳定持久的续航表现，到智能电控系统带来的极致节能效果、全工况验证下的整车高可靠性，层层拆解产品核心技术，充分彰显产业链协同研发的硬核实力。在全场嘉宾的共同见证下，产业链伙伴共同启动上市仪式，标志着全新德龙X5000E将持续赋能长三角绿色低碳运输，开启区域市场全新发展篇章。

　　现场交车仪式气氛热烈，成为本次活动一大亮点。陕汽重卡向首批签约客户交付金钥匙，寓意携手同行、共创财富。客户代表结合实际运营场景分享体验，对德龙X5000E的动力性能、续航能力、经济优势以及完善的服务保障体系给予高度认可，并表达了长期合作、携手共赢的美好期许。活动同期设置产品品鉴与试乘试驾环节，让到场嘉宾近距离感受车辆出色的操控性、舒适性与强劲节电价值，直观体验陕汽新能源重卡的卓越综合表现。

　　以科技赋能制造，以绿能奔赴未来。作为全国物流产业核心高地，长三角也是新能源商用车示范应用的前沿阵地。下一步，陕汽重卡将持续深耕江苏及长三角全域市场，深化产业链协同创新，不断迭代产品技术、升级全生命周期服务方案。依托完善的产品矩阵与成熟运营模式，助力物流企业降本增效、顺利完成绿色转型。未来，陕汽重卡将继续携手各界合作伙伴与广大卡友，携手开拓零碳发展新赛道，合力谱写长三角绿色物流高质量发展的崭新篇章。

　　远安物流负责人表示，化工电石运输工况对车辆动力性、安全性与可靠性要求极高，此前投入运营的500台联合重卡表现稳定，出勤率高、安全性好。此次批量选购联合擎天，核心源于车辆极致的安全品质与全方位的专属服务保障。

　　联合重卡区域经理许挺表示，远安物流的持续复购是对联合重卡产品实力最有力的认可。联合擎天是针对重载、高强度、高风险化工物流场景量身打造的专属车型，在安全防护、整车可靠性、经济性上实现全面升级，能够轻松应对山区路况、长下坡等复杂路段，有效规避危化品运输安全隐患。整车优化运营配置，兼顾高效运输与节能降本，契合物流企业精细化、低成本、高安全的运营需求。

　　长久以来，联合重卡聚焦客户核心需求，以全周期专属服务护航车队高效运营。针对远安物流规模化车队特点，搭建专属服务体系，提供优先维保、定制化检修、快速配件供给等增值服务，全天候保障车队高出勤、低故障运转，切实解决危化物流企业运营后顾之忧，这也是远安物流十年坚守、持续复购的关键所在。

　　十年笃行，信赖致远。本次联合擎天批量落地，是远安物流响应国家“双碳”战略、推进车队装备升级、扩充优质运力的重要举措，将大幅提升企业危化品运输承载力与市场竞争力。

　　为适配精细化物流场景，智云S300 Express推出舒享、尊享、智享三大版本，全场景适配货运需求，精准匹配不同用户。舒享版主打经济实用，凭借成熟三电与基础配置，适配个体、平台司机城市物流、冷链及零担运输；尊享版主打舒适升级，优化驾乘体验，适合自用车主城际、零担物流；智享版主打智能进阶，搭载全套智驾系统，满足企业车队零担、城际、冷链运输等运输工况。

　　潮酷颜值出圈，低风阻设计兼顾美观与能效

　　智云S300 Express采用新能源专属美学设计，一改传统轻卡笨重造型，线条动感精致。前脸搭载仿生一体式面罩、高亮钢琴烤漆底座与钻石切割点阵式烫印工艺，搭配发光LOGO，科技感更强更时尚，辨识度出众。车身配备大尺寸导流罩，有效降低风阻、减少能耗，兼顾高颜值与运营经济性。

　　整车细节兼顾安全与实用，全系标配电加热后视镜与前下视镜，消除视野盲区，智享版配备360°全景环视，行车更安全。灯光分级配置，舒享版搭载卤素大灯，尊享、智享版升级LED日行大灯与自动雨刮，全天候视野清晰。车型提供冰川白、冰薄荷、卓越银三款配色，依托全新平台实现轻量化升级，有效提升载货量与续航，助力高效创收。

　　乘用车级智能座舱，重新定义卡车驾乘舒适

　　座舱是智云S300 Express的核心优势，车型颠覆传统货车简陋内饰，以东方对称美学+乘用车级标准打造轻奢轿舱。1800mm超宽驾驶室搭配1760mm躺卧区域，驾乘休憩无局促感。搭载人体工学仿皮气囊座椅，自带腰托、扶手，有效缓解长途驾驶疲劳，搭配副驾通铺座椅，驾乘体验大幅提升。

　　座舱兼具科技感与实用性，日光橙内饰质感清新，告别传统沉闷风格。12.8英寸悬浮中控屏、多功能方向盘与怀挡设计，打造轿跑级科技体验。全车配备28.8L大容量储物空间，搭配双顶柜、手机支架等实用配置，收纳有序、用车便捷。

　　舒适配置诚意十足，全系标配自动恒温空调，配合双道车门密封与内流场优化，气密性、冷暖效率显著提升，车内噪音有效降低，实现恒温静谧驾乘。数字无感启动、USB快充、LED室内灯等便捷配置齐全，全方位提升货运出行舒适质感。

　　总结：综合来看，智云S300 Express打破传统新能源轻卡重性能、轻体验的弊端，以全球化品质、潮酷外观与乘用车级座舱，实现颜值、节能、舒适多维突破。轻量化低风阻车身赋能高效运营，升级座舱解决货运驾乘痛点。三大版本精准覆盖全用户、全物流场景，凭借出口品质与亲民定价，成为新能源城配物流的优选车型，为卡友创富、车队高效运营强力赋能。

　　2026年6月12日，东风汽车股份有限公司在“中国专用汽车之都”湖北随州举行了以“乘风直上致越新境”为主题的专用车品牌战略发布会，明确提出聚力打造高端品牌、领航新能源赛道、搭建产业生态，全面塑造“高端引领、绿色智能、生态共赢”的新格局。

　　此次发布会，东风股份亮出四大核心王牌矩阵：东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风福瑞通，覆盖环卫、清障、危化、冷链、城配等多个专用作业场景，以“专业化、定制化、绿色化”的产品体系，为用户提供全场景高效综合解决方案。

　　——东风乾坤傲立高端轻卡潮头，定位“中国生鲜高效运输创领者”，其搭载由康明斯、法士特、德纳组成的“黄金动力链”，以极致的低扭爆发与节油表现，重塑长途干线冷链与高端环卫作业的时效标准。

　　——东风多利卡承载25年市场验证与超120万销量的品牌底蕴，凭借高承载、全轴距覆盖的硬核基因，精准适配市政环卫、清障救援等高强度作业，持续夯实全能主力地位。

　　——东风途逸聚焦城市配送痛点，以不到2.0米的车高与2.8米短轴距的极限灵动性，完美破解老旧小区、地库限高的作业难题，成为城市穿梭的创富精灵。

　　——东风福瑞通作为整合原有VAN系列车型升级而来的国民轻客品牌，现场亮相的V8E/V10E纯电轻客，以超大方量与外放电黑科技，百变赋能城配物流、医疗救护、房车旅居等百余种改装场景。

　　此次品牌战略发布，是东风股份专用车加速向场景解决方案服务商转型的重要里程碑，更是其对民生价值与行业责任的坚定回应。未来，东风股份将继续以“以专筑精”的专业精神，以战略升维破局、以新质商品立身、以生态共融聚力、以创变营销暖心，携手全产业链伙伴，乘风直上，共赴致越新境。

　　冷链物流作为高端运输领域，主要承担高价值生鲜、民生物资的跨区域运送工作，行业标准严苛，容不得半点失误。全程恒温保鲜、准时送达、货物零损耗，是冷链运输的基本要求。当下物流运营成本不断上涨，降本增效已然成为冷链行业的核心诉求。想要突破发展瓶颈、实现良性发展，选择专业可靠的运输车辆至关重要。

　　本次欧曼银河9全域领鲜极效节油挑战赛，精准瞄准行业现存难题，全程还原真实路况与日常运营模式，复刻冷链运输高强度、高负荷的作业环境。常年跑冷链线路的老司机梅子姐和刀姐都表示，长途冷链运输对车辆要求极高，动力稳定、油耗经济、品质耐用缺一不可。凭借成熟的技术积累和针对性的工况调校，欧曼银河9完全能够平稳、高效地完成本次长途挑战。

　　纵横驰骋见真章！这场实景比拼，将完整展现欧曼银河9在长途冷链场景下的实际表现，为广大物流从业者选车、用车提供有效参考，助力冷链物流稳步提质、降本增效。

　　驰骋1800公里复杂路况 硬核产品适配长途干线

　　本次从临沂驶向兰州的长途冷链线路，横跨东西两地，全程路况复杂、考验重重。连续长坡、起伏路面、密集弯道交替出现，车辆行驶负荷不断变化。再加上冷链运输不间断行驶、时效要求高、作业强度大的特点，对车辆的动力、稳定性、节油性和耐用性都是一场全方位考验，也是检验高端冷链重卡品质的绝佳赛道。

　　欧曼银河9燃油重卡深度适配长途冷链干线的复杂工况，凭借全面的硬件配置、智能系统与专项优化，实现时效、成本、可靠性多重优势兼顾。整车搭载超级动力链5.0，实现全维度性能提升，其680马力福康发动机搭配采埃孚自动挡变速箱，能够保证冷链运输全程动力输出充沛、换挡平稳，即便满载行驶也能从容应对路况与负荷变化，稳稳守住运输时效。另外，整车搭配先进节油技术和智能能耗控制系统，可有效降低全程油耗，缩减运营成本。而且，整车还经过多种工况严苛测试，标配的液力缓速器面对沿途长下坡与弯道，可以长效辅助减速，减轻主刹车压力，规避制动失效风险，保障整车运行状态始终安全平稳，契合冷链货物运输的严苛要求。此外，欧曼银河9燃油重卡还完成专项调校，底盘稳定性与整车耐用性显著增强，可支撑全天候连续运营，保障货品恒温完好送达，为冷链运输降本增收提供有力支撑。

　　以路途为赛场，用实力说话。这场1800公里长途测试，依托真实路况、真实载重、真实运行状态，充分展现出欧曼银河9在高端冷链领域的产品实力。此次长途竞技，不仅是对车辆综合性能的全面检验，更是欧曼深耕冷链细分市场、解决行业难题、助力实体物流发展的实际行动。

　　启动仪式上，与会领导及嘉宾共同登台，在全场倒计时中点亮启动装置。随着象征焕新启程的点亮仪式，J6V Pro正式荣耀上市，开启中高端载货车市场发展的全新篇章。

　　与此同时，一汽解放还与合作伙伴、客户代表共同见证首批交车仪式，标志着J6V Pro正式走向市场、投入运营。

　　作为本次发布会的核心产品，J6V Pro紧扣主题中的“宽”与“轻”两大价值主张，重新定义新时代中高端宽体载货车价值标准。

　　宽体空间 驾享升级

　　“宽”则代表着更广阔的价值体验。宽体驾驶室带来更加宽敞舒适的驾乘空间，让运输生活更加从容；覆盖全国的产品实力与运营能力，为用户开拓更广阔的发展空间；同时依托可靠品质、安全保障与服务体系，让用户运输无忧、经营无忧、创富无忧，真正实现“车宽、路宽、心更宽”。

　　轻量设计 高效创富

　　“轻”不仅是产品特性的体现，更是用户价值的全面升级。J6V Pro聚焦年轻一代卡友需求，从年轻化审美设计到极致轻量化车身，从舒适驾乘体验到智能化交互升级，从高效动力表现到场景化产品布局，再到灵活便捷的金融政策支持，全方位实现“更轻松驾驶、更轻快运营、更轻负担创富”，让用户在运输路上跑得更轻松、赚得更高效。

　　七维“轻”价值，三重“宽”体验

　　定义宽体新标准树立中高端新标杆

　　“焕新轻行”，代表着产品在轻量化、高效化方向上的全面升级；“宽驭征途”，则体现了J6V Pro以宽体空间和舒适体验赋能新时代运输生活，让每一次出发都更加从容自信。此次J6V Pro上市发布会的成功举办，不仅是一汽解放产品创新与技术升级的重要成果，更标志着解放在中高端载货车市场布局迈上新的台阶。

　　未来，一汽解放将持续坚持以用户为中心，以技术创新为驱动，不断优化产品矩阵和服务生态，打造更高效、更舒适、更可靠的运输解决方案，与广大用户及合作伙伴携手同行，共同推动物流运输行业高质量发展，向着“中国第一、世界一流”的战略目标奋勇前进。

　　高温天气，稳定的三电保障了运输的基础。乘龙翼威2搭载行业领先的三电组合：

　　电池采用宁德时代140kWh液冷大电池，高温续航不缩水，轻松覆盖城配单日200至300公里需求，液冷温控技术主动散热，让电池在酷暑中始终处于最佳工作温度；

　　电机采用汇川170kW大功率电机，起步响应快，爬坡扭矩足，城市红绿灯启停，或是商场地库坡道，都能从容应对；

　　车辆使用汇川高精度电控系统，精准调配动力，兼顾爆发力与低能耗，冷藏机组在盛夏高温里始终持续运转。

　　“挣”能量，来自不惧高温的可靠动力，收益随着每一次出发稳稳到账。

　　“挣”能量基石：超强承载，多拉多赚

　　冷链运输车的底盘承载力直接决定单趟收益。乘龙翼威2针对冷链工况进行专属调校，车架为190（5）直通梁结构，刚性拉满，长期重载也不易变形。同时，车辆配备2.2T加强型前桥、5.5T大承载力电驱后桥，速比16.23，合规载重可达5至8吨，生鲜果蔬、冷冻食品、医药疫苗，都能稳稳承载。

　　更关键的是，车辆底盘较同级产品轻200公斤，这200公斤完全转化为有效载荷，每趟多拉货，日积月累，收益自然拉开明显差距。坚固又轻量，这就是“挣”能量的承载之道。

　　“挣”能量保障：极致省钱，省即增利

　　冷链运输想要盈利，运营成本要把控好。乘龙翼威2整合29项降耗措施，配合专属电控策略与车身风阻优化，大幅降低行驶能耗。冷藏工况下，百公里电耗可降至33度。夏季空调与冷藏机组高频运行，低电耗优势在运营中更显突出。跑得越多，省得越多。省下的每一分钱都是利润。降本，是乘龙翼威2贯穿始终的运营“挣”能量。

　　夏日旺季，机会稍纵即逝。乘龙翼威2大电量冷链车将“挣”能量注入运输的每一个环节，以强稳三电保证高出勤，以强悍承载提升单趟收益，以极致省钱持续降本增效。选择它，就是抓住旺季先机，走上冷链运输的挣钱快车道。

　　本次交付的东风龙擎540危化牵引车，专为新疆复杂路况量身打造。车辆搭载高性能龙擎动力链，凭借540马力强劲动力与低速大扭矩的突出优势，轻松应对戈壁长途、山区坡道等复杂路况。同时，车型优化燃气燃烧系统，实现更低气耗、更长续航，有效降低客户运营成本。

　　针对危化运输专属场景，车辆强化全车安全防护、制动系统与智能监测配置，可适配新疆寒暑极端气候，保障车辆稳定出勤。搭配东风商用车本地化一站式售后与24小时应急救援服务，彻底解决长途运输运维顾虑。

　　本次携手合作，是阿克苏HH运输对东风品质的充分认可。未来，双方将持续深化合作，以高性能运输装备与优质配套服务，持续赋能南疆危化物流运输安全化、高效化、节能化升级。

　　双向奔赴

　　以信赖为根基深化战略合作

　　山东XH深耕干线快递运输领域多年，凭借成熟的运营体系、稳定优质的服务能力积淀了良好的口碑，成为国内快递物流运输赛道的优质骨干企业。

　　山东XH自2020年同东风商用车合作以来，始终深度认可东风商用车的产品品质与全生命周期服务实力，双方建立了长期稳定、双向共赢的战略合作伙伴关系。截至目前，山东XH已陆续采购超150辆搭载龙擎动力的东风天龙燃油牵引车。

　　赵先生表示，公司将持续深化与东风商用车的战略合作，依托东风商用车高品质、高可靠性产品，持续扩充车队规模、优化运力结构，全面提升干线快递运输时效与行业核心竞争力。

　　赵强表示，山东XH是东风商用车长期信赖的合作伙伴，此次批量交付，既是双方情谊的延续，也为持续深度合作开启了全新篇章。东风商用车将全程做好服务保障，全力护航车辆运营，与客户携手共赢、再创佳绩！

　　硬核利器

　　精准适配快递干线运输场景

　　快递干线运输，拼的是时效、省的是成本、靠的是稳定。针对快递行业高频次、长距离、高强度的运营痛点，本次交付的东风天龙KL龙擎动力快递牵引车专属定制、精准适配，全方位贴合快递物流企业降本增效的核心需求。

　　黄金动力，高效节油降成本

　　搭载东风龙擎黄金动力总成，动力充沛、爆发力强劲，完美适配高速干线运输场景。同时燃油经济性表现出众，有效降低长途运输能耗成本，助力企业轻松把控运营成本、提升盈利空间。

　　硬核品质，稳定出勤高靠谱

　　整车底盘历经百万公里极限工况严苛验证，故障率低、稳定性强，无惧快递行业日夜连轴、高频往返的高强度运营节奏，实现高出勤、少停运，保障运输时效不打折。

　　舒适驾乘，赋能高效运营

　　配备宽大舒适的驾驶室，搭配轻量化车身设计与AMT智能变速箱，大幅缓解驾驶员长途驾驶的疲惫感，降低驾驶操作难度，兼顾司机驾乘体验与车队整体运营效率。

　　专属调校，全程运营无忧

　　针对快递运输“重时效、高满载、高频次”的作业特点专项调校，真正实现多拉快跑、稳定靠谱，全方位满足干线快递运输的多元化需求，让企业运营更省心、更安心。

　　仪式现场，崭新的牵引车身披喜庆红花，整齐列队、气势十足，既彰显出东风商用车大国重器的硬核产品力，也尽显SDXH扩规增效、蓄力发展的雄厚底气。

　　强劲动力 随叫随到

　　640马力的强悍输出搭配3000Nm峰值扭矩，带来的不只是亮眼的参数，更是全程在线的从容驾驭。高原爬坡不费劲，山区连续起伏路不掉速，高速超车干脆利落，起步提速也丝毫不拖沓。

　　动力线性平顺释放，仿佛能精准读懂驾驶意图，即便拉着重载跑复杂路况，储备依旧绰绰有余，气耗也能控制在合理区间。长途驾驶不用刻意迁就车况，全程都能按着自己的节奏轻松前行。

　　极致能效 增收有道

　　物流运营的核心，说到底就是拼效率、算细账。这款J7领航版搭载的高效动力总成，量产热效率高达49.6%，让每一滴燃油都充分发挥价值。实际运营中，平原路况百公里油耗稳定在26-28升，山路工况也仅30-32升，在同级车型中表现相当突出。

　　再加上10万公里长换油周期，大幅减少进站保养次数，在一定程度上提升车辆出勤率，省下不少时间和养护成本。日积月累，能耗省一点，效率高一点，账本上的收益自然就更可观。

　　舒享座舱 缓解疲惫

　　长途运输的辛苦，只有亲身经历才懂，而舒适的座舱，就是最好的慰藉。1100毫米加宽卧铺，躺下就能全身舒展，彻底缓解连续驾驶的疲惫。

　　整车经过专业静音优化，关上车门便能隔绝外界风噪、胎噪与车流杂音，车内时刻保持安静惬意。驾驶室纵向空间领先同级，日常活动都不会觉得局促。15寸高清智能大屏集成导航、娱乐功能，装卸货等待的碎片时间，也能轻松打发，让旅途不再枯燥。

　　硬核品质 全程守护

　　高效运营的底气，永远来自实打实的可靠品质。车辆搭载GD300智慧动力域，发动机B10寿命长达200万公里，轻松应对高强度、高频次的干线运输任务，长期使用依旧稳定耐用。整车提供三年质保服务，更配备故障停驶补偿政策，单日最高补偿可达1200元，最大限度降低意外停运带来的损失，让运营节奏不被轻易打断。从核心部件到售后保障，全方位为运输之路保驾护航！

　　不喧哗，自有声。J7 6DV1 640马力领航版用硬核性能与贴心设计，诠释了高端干线牵引车的真正实力。它将强劲动力、节能表现、舒适体验与可靠品质融为一体，精准贴合长途物流的真实需求。无论是奔赴千里的干线运输，还是日夜兼程的货运征程，有它同行，每一程都更从容、更高效、更安心，成为物流人创业路上的坚实后盾。

　　文山风源4S店总经理沙雪龙表示，车辆交付是服务的全新开端，后续文山风源将依托东风商用车完善的全域服务体系、专业技术支撑与配套资源，为云南YY物流车队常态化高效运营筑牢可靠保障。

　　云南商代处销售经理王伟文表示，本次车辆交付是双方持续深度合作的全新起点，东风商用车将全程落实全生命周期服务保障体系，全方位赋能云南YY物流实现高效无忧运营，实现降本增效与绿色低碳发展的双向突破。

　　本次交付的东风天龙KX龙擎燃气牵引车，搭载东风自主研发的龙擎DGi系列燃气发动机，搭配龙擎DA12智能变速箱，核心动力配置性能优越。针对云南文山多山地、陡坡、长距离连续上下坡的复杂路况，该车型具备低速大扭矩、爬坡动力强劲、燃气能耗经济等核心优势。同时，龙擎DA12智能变速箱操作简便、稳定性强，可有效降低驾驶员作业强度，大幅提升运输效率。车辆搭载的智能气瓶管理系统，兼顾超长续航能力与行车安全性能，适配区域高频物流运输场景。

　　交付当天，为保障云南YY物流车队驾驶员快速掌握新车操作规范，最大化发挥车辆核心性能，东风商用车相关技术人员聚焦DA12变速箱操作方法与挡位适配策略、气瓶开关标准化操作流程、车辆日常养护核心要点等内容，展开了细致培训，为车队后续高强度、常态化、高质量运营夯实基础。

　　快递快运工况复杂，长途高速巡航、城区频繁启停、混合路况交替运行，对动力匹配与燃油控制提出极高要求。传统依靠驾驶员经验节油的模式，难以形成稳定效果，也无法适配车队规模化运营。汕德卡G7H的节能优势，基于整车架构、动力总成、智能电控系统的全域协同。研发团队深度下沉真实运营场景，针对行业典型行驶特征完成专项标定，让发动机、变速箱、电控单元始终保持联动协作，精准锁定最优经济运行区间，在保障动力充沛的前提下，最大限度减少燃油消耗。实测数据表明，百公里可省1-2升油。

　　对于常年高里程运营的快递快运车辆而言，点滴油耗差距，终将累积为可观的成本差异。以年行驶26万公里的干线运输车辆测算，汕德卡G7H相较同级车型每年可直接节省燃油费用超3万元。这份确定性收益，无需依赖运价上调等外部条件，是装备升级创造的利润。在行业微利竞争的当下，降本能力已成为物流企业筑牢盈利底盘的核心底气。从中小型专线车队到大型综合物流集团，汕德卡G7H凭借稳定的节油表现，在全国各大快运线路落地生根，用海量运营数据印证了体系化节能技术的落地价值。

　　绿色高效：自主技术赋能行业高质量发展

　　放眼整个物流产业，绿色低碳、高效集约是国家交通强国战略与“双碳”目标下的明确方向。商用车作为物流流通的核心载体，其节能化水平直接关系到供应链的运转效率与绿色发展成效。汕德卡G7H打破了“运输效率与燃油消耗难以兼顾”的固有认知，证明高端商用车可依靠自主核心技术，实现性能、效率、节能三者协同发展。

　　面对快递快运行业持续升级的发展需求，中国重汽将继续依托强大的研发体系，持续打磨节能动力技术，不断提升降本增效潜力。未来，中国重汽将始终立足实体经济发展大局，以高品质、高节能、高可靠性的运输装备，助力国内快递快运行业降本增效、行稳致远，以民族品牌的技术力量，书写中国商用车助力现代物流高质量发展的崭新篇章。

　　这批“中国造”客车不仅创造了当地的运营纪录，而且塑造了中国自主品牌的标杆运营案例，为中国自主品牌占据南美高端客运市场奠定了基础。

　　01

　　定制化深耕

　　严苛环境淬炼可靠品质

　　矿山、山区、海滨……智利复杂多变的道路环境和昼夜悬殊的温差，一直都是客车品质理想的“试验场”，对车辆的耐久性、适应性、可靠性、安全性都提出了远高于一般市场的要求。

　　中通客车基于智利本土的地理环境，从车辆研发开始，就精准对标了当地的实际运行工况和需求，从根本上解决产品“水土不服”的痛点。

　　基于智利天气、环境，中通改进了底盘及车身防腐技术，运用多次防腐涂层保护，抵御来自盐碱、潮湿等方面的危害，大大减少了车身及底盘生锈腐烂的可能。

　　针对超长距离城际运营，匹配了较大容积的油箱，极大地提高了运营效率。对于矿区、山区等复杂路况，全车底盘及车身结构加强巩固，提高抗振动、抗变形能力，保证车辆快速行驶、盘山行驶的稳定性和安全性。

　　据悉，这批中通LCK6129H客车运营范围覆盖了智利公路客运、城际运输、矿区通勤三大领域，主要运行路线包括圣地亚哥、瓦尔帕莱索、圣安东尼奥等城市及城际线路，单趟路程可达500公里。

　　除去节假日休息时间，车辆日均行驶距离可达800公里，其中山路占比达到30%，可以说一直处于高频率、高强度的运营状态。

　　02

　　200万公里超长服役

　　三大优势领先南美客运

　　“200万公里无大修，车架状态良好、车桥正常、变速箱未大修”，这是中通LCK6129H客车在智利服役十余年的成绩单，也是中国制造高质量的最强体现。

　　根据智利相关规定，车辆是否能够继续运营并没有明确的时间限定，主要取决于自身状况和运营情况。这批中通LCK6129H客车服役十年来，至今仍有70%的车辆在正常使用，打破了智利客运历史纪录，展示了“中国制造”的品质力量。

　　“我们常年为智利当地运输集团提供服务用车，中通客车性能稳定出众，完全适配我们在当地的运营需求，成为我们在众多国际和本地品牌中选择中通客车的原因。”智利Transcar公司总经理Alberto表示。

　　十余年的合作经验，让Alberto对中通客车客车有着深刻认知：“首先，中通客车的燃油经济性十分亮眼，不管是长途城际客运，还是矿区高强度通勤，它的油耗表现都优于同级别其他品牌车型。车辆长期大批量投入运营后，利润是显而易见的。其次，这款车的底盘稳定性很出色，即便长期处于高负荷运转状态，也能保持稳定工况，故障率极低。最后，整车采用高强度耐久结构设计，核心零部件使用寿命长、运行状态稳定可靠，大幅减少了后期运维成本。”

　　目前，中通客车在智利运营的客车数量超过2000辆，奠定了主流客车品牌的基础。中通LCK6129H客车在智利运营的突破，是基于十年如一日的过硬品质，给全球市场曾经对于中国客车“低价低质”的看法划上的一个完美休止符。

　　03

　　品质一脉相承

　　中通旅团产品续写全球辉煌

　　基于优良的口碑基础，2021年，38辆中通H12Plus纯电动旅游大巴首次进入智利市场。这不仅是对原有产品车型的一次完美承接，更开启了南美地区新能源客车应用的新篇。

　　以品质和客户需求为第一选择，中通客车始终坚持在全球范围内的产品研发中，不断进行技术更新以及品质改良，结合市场需求展开定制化提升，提高车辆的区域适用性。

　　如今，在拉美市场，全新升级的中通H系旅团产品已完美传承了中通LCK6129H车型的优良血统，不断进行产品迭代，服务智利、秘鲁、阿根廷、墨西哥等国家的旅游及通勤出行服务，品牌影响力持续提升。

　　在全球市场，包括中通H9、H11、H13、H13pro等H系全系车型，以其高稳定、高舒适、低能耗的特点，成为国内外旅游客运、高端通勤市场上的常客，足迹遍布欧洲、中东、东南亚、中亚等地区。

　　有着200万超长服役的中通LCK6129H领航经典车型，是中通品质的荣耀勋章；不断更新换代的H系高端产品，是中通走向世界的新名片。

　　未来，中通客车将一直致力于为全球输送更多高品质、高性能的产品，在全球范围擦亮中国制造品牌。

　　东风华神研发与商品团队以整车装车数据与中长期商品布局为底盘，锚定2027年年型车开发计划，聚焦新一代中重卡、专用车、新能源三大平台，从工况定制、底盘轻量化、动力链协同、降本增效、试验验证等维度，提出了车桥定制、技术标定等需求。

　　东风德纳车桥系统介绍了覆盖传统燃油、专用车及新能源领域的全品类产品矩阵。针对干线物流、工程作业、城配运输等细分场景，重点推介了在轻量化设计、高效传动、高可靠性及节能降耗方面的核心技术优势。同时，针对东风华神现有主力车型提出了切实可行的配套优化方案，致力于从底层逻辑上提升整车的经济性与场景适应力。

　　双方还就现存问题整改、车型性能升级、新能源产品联合开发、供应链降本、试验资源共享等逐项沟通，梳理协同堵点，明确整改举措及推进节点。

　　东风华神技术中心总经理赵浩南希望双方持续深化战略合作，常态化开展技术与商务交流，紧抓新能源转型窗口期，以技术协同提升产品竞争力。

　　东风德纳车桥党委书记熊博表示，将强化双向信息互通，建立定期沟通与快速响应机制，高效对接整车研发、新品定点及售后需求，协同保障交付与产品迭代。

　　此次交流会，不仅是对现有合作模式的一次迭代升级，更是双方面向未来、决胜新能源的关键落子。

　　东风德纳车桥将与东风华神紧密携手，以更加坚定的步伐，共筑整车核心竞争力，在新能源转型的浪潮中乘风破浪，共赢未来。

　　从“配套”到“共研”，再从“共研”到“共赢”，我们一路同行。

　　硬核厢体工艺，锁住-20℃低温

　　想要盛夏稳住保鲜度，冷藏厢体是第一道防线。E路达达到F类冷藏标准，整车最低制冷温度-20℃，适配绝大部分生鲜食材冷链配送，无惧盛夏室外高温。

　　厢体采用军工级三明治整体粘结正压成型工艺，各板材在0.03-0.07Mpa高压环境预压注入一体成型，强度高、耐腐蚀，密封性和隔热性能都经得起推敲。

　　保温芯层导热系数控制在0.018-0.023W/㎡·K，抗压强度≥0.2Mpa，适应-50℃到+70℃的温差范围，高温环境下隔热性能不掉线。

　　底架与二类底盘的大梁联接为骑马螺栓联接，前后另加数个限位块加以固定，从而保证厢体与底盘的可拆卸。这样既保证满载颠簸时厢体不变形、密封不开裂，还可按需拆装改装，兼顾耐用性与灵活度。全流程严苛工艺加持，厢体耐腐蚀、抗形变，长期高温高频运营依旧锁冷在线。

　　纯电强动力，低能耗跑出冷链高收益

　　E路达依托三电优势，精准戳中夏季冷链降本刚需。

　　基于博世扁线电机的偏置电驱桥，最大功率167kW，最大扭矩420N·m，起步爆发力充足，城郊陡坡、市场地库满载爬坡提速顺滑，频繁装卸启停也动力不疲软；整车达成IP68高等级防护，涉水、高温暴晒等复杂工况稳定运行，搭配8年40万公里超长质保，打消长途出勤故障顾虑，大幅减少停工维修损失。

　　综合工况270km，即便盛夏全程开启冷机制冷，依旧能支撑单日多趟城配往返，依托电能低成本优势，相较燃油冷藏车大幅压缩百公里能耗开支，跑得越多、省得越多。

　　跑冷链的司机都知道，车不是一次性投入，是一趟一趟跑出来的收益。E路达冷藏车，把“冷”和“省”两个关键点同时交到司机手里。少一点损耗，多一点订单，夏天跑冷链，选一台够“冷静”的车，才是真省心。

　　SJHS董事长苟志杰，东风商用车广东商代处负责人田峰宇、东贸广东运营中心总经理权根选、海南诚成汽车贸易有限公司总经理田晓锋共同出席本次交付活动。

　　作为农夫山泉核心承运商，SJHS长期为海南及周边区域提供高效、可靠的供应链服务。在“双碳”战略与海南自贸港绿色发展的双重驱动下，SJHS紧跟发展趋势，主动布局新能源运力赛道，批量选购东风天龙TE8L新能源牵引车。此次交付车辆将主要投入到海南岛内及周边的短驳与干线运输中。

　　长期以来，东风商用车以过硬的产品品质、全程无忧的整体解决方案，全力赋能SJHS夯实核心承运优势，赢得了SJHS管理团队与一线驾驶员的一致信赖。后续，SJHS将持续增量采购，携手东风商用车开启长期共赢的合作新格局，筑牢市场竞争力。

　　东风TE8L新能源牵引车，堪称专为区域短驳及干线运输打造的“绿色利器”。车辆兼具零排放、低能耗、高可靠的核心优势，动力充沛、经济性突出，能显著降低运营成本，提升出勤效率。每一台车承载的，不仅是货物，更是客户对环保与时效的托付——这份托付，正源于东风商用车“一切源于可靠”的郑重承诺。

　　未来，东风商用车将继续以领先的新能源技术、定制化解决方案和极致服务体验，携手更多行业伙伴并肩前行，共同探索绿色智慧物流新模式，让每一台东风新能源车都能实现运营价值最大化，助力物流行业向更高效、更智能迈进，共赢绿色未来。

　　冲刺绿色货运新赛道

　　佛山三水区集聚健力宝、百威啤酒、嘉士伯、怡宝、红牛等众多知名饮品品牌，是国内重要的饮品罐装产业基地。佛山市JR物流深耕饮品干线运输领域，现有营运车辆45辆，其中东风车辆占比达60%。主营南昌至福建跨省长线业务，是佛山本地饮品运输龙头企业，也是区域内以新能源重卡为主运力的标杆企业。

　　佛山市JR物流自2018年7月携手东风商用车以来，得益于东风商用车产品稳定的性能表现与贴心的售后服务，公司实现稳步发展。伴随业务规模不断扩大，2026年再次批量采购东风天龙新能源牵引车。

　　佛山市JR物流某负责人坦言，东风新款TE9L 600度电牵引车整车自重11.24吨，其轻量化程度行业领先；车辆搭载扁线电机与宁德时代电池，长途行驶性能稳定；侧挂加后背式电池布局，高度契合公司“效益优先”的经营理念。该负责人表示，未来公司将继续深化与东风商用车的战略合作，借助东风新能源车型扩充绿色运力、优化车队结构，持续巩固区域运输龙头地位。

　　交车现场，东风新能源直客小组张京、吴征韦等人，面向车队管理人员开展专项培训，详细讲解这款新能源换代产品的性能特点与驾驶操作要点。

　　硬核利器

　　精准适配长途饮品干线运输场景

　　跨省长途饮品运输，对车辆能耗、可靠性、运营成本有着极高要求。本次交付的东风天龙600度侧挂新能源牵引车，精准匹配干线物流工况，有效解决客户运营难题。

　　低耗省电，压降运营成本

　　整车电控系统调校精良，电耗表现出色，有效降低长途运输用电成本，助力车队提升收益。

　　品质可靠，保障高出勤率

　　车型历经多场景严苛测试，稳定性优异，可充分满足跨省高频往返的运输需求，减少车辆停运损失。

　　服务完善，用车安心无忧

　　依托东风商用车覆盖全国的成熟售后网络，维保响应及时高效，全天候保障干线运输效率。

　　定制金融，缓解资金压力

　　搭配高性价比购车方案与灵活的金融政策，贴合物流企业资金周转需求。

　　龙头企业表现更是亮眼，福田汽车5月销量5.8万辆，行业第一，同比增长17.3%；1-5月累计销量更是超30万辆，行业第一，同比增长10%。

　　其中轻卡5月销量3.6万辆，同比增长10%；1-5月累计销售近20万辆，连续十余年行业第一。

　　重卡5月销售1.6万辆，同比大涨37%；1-5月累计销售7.6万辆，同比增长37.2%，是头部五强里增速最快的。

　　新能源5月销量超1.2万辆，同比暴增52.6%；1-5月累计销售超4.5万辆，行业排名第二。

　　5月出口超1.7万辆，同比大涨超64.3%，出口占当月销量30%。1-5月累计出口近9万辆，同比大涨38%，连续15年行业第一。

　　数据能看出，福田汽车5月和前5个月的高增长有四大支撑：轻卡持续领跑，重卡大幅增长，新能源全面爆发，出口领跑且暴涨。

　　福田取得如此亮眼的数据首先得益于经济环境回暖，需求复苏。重卡端，国内基建开工提速，渣土车、牵引车国三置换落地，工程重卡、快递牵引车需求旺盛，推动5月重卡销量连续第五个月同比正增长。

　　轻卡端，快递快运、生鲜冷链、城配物流旺季延续，城乡货运需求回暖，全国轻卡月度销量稳定在16万辆以上高位，需求大盘稳健。

　　其次，福田产品矩阵完善，新品加高端车型放量。重卡端有欧曼银河（9、7、5、3、T)高端产品以及星翼+星辉车型走量，天然气重卡、换电重卡针对性抢占矿区、干线物流市场。福康动力节油优势凸显，高端重卡均价提升同时销量翻倍增长。新能源重卡全技术路线（纯电、混动、氢燃料）落地，车电分离租赁降低用户购车门槛，拉动新能源重卡爆发式增长。

　　轻卡端依托奥铃、欧马可、时代品牌矩阵与产品差异化，对市场分层覆盖，燃油版主打性价比、新能源版适配城配限行政策，从3.5吨蓝牌到重载黄牌全覆盖，针对蓝牌新规优化轻量化车身，解决用户上牌痛点，智蓝车型以及启明星纯电新品5月集中铺货，成为轻卡增量核心来源。

　　新能源方面，全国多地落地城区燃油货车限行、新能源购车补贴、路权优先政策，一线城市配送物流全面电动化提速。福田“新能源30·50战略”落地，联合华为数字能源搭建超充网络、与亿纬锂能合资布局电池租赁，车电分离模式大幅降低新能源车辆首付成本，5月新能源轻卡、新能源重卡成为最大增量来源。

　　此外，福田的渠道下沉与营销改革，经销商网络优势进一步推动销量。福田在全国拥有超3000家销售网络和10000+服务网络，县域下沉至乡镇终端，时代系列主攻三四线及农村货运、奥铃主攻地市物流、欧马可聚焦高端冷链，细分渠道精准拆分。5月开展终端购车贴息、金融零首付政策，依托轻卡产品低维保、高节油的TCO优势，在竞品降价内卷环境下凭借服务与产品力优势逆势抢单，轻卡持续收割竞品流失客户。

　　最后，出口销量同比增长64%、占当月销量30%是福田5月最大亮点。

　　海外市场全面开花

　　海外市场是福田的传统强项，从2011年开始成为中国商用车海外销量第一，福田就没让这个头衔旁落过。

　　今年前4个月福田整车出口同比已经增长32%，海外市占比17.5%。5月，大批量轻卡、客车、皮卡发往非洲、东南亚、南美，电动客车批量交付澳大利亚，海外增量更加显著。

　　从出口产品结构看，以欧曼为主的重卡大幅增长，5月出口超2000辆，同比增长42.6%。欧航欧马可车型更为夸张，海外销量超4600辆，同比暴增280%。时代和皮卡分别增长47.4%和60%。

　　1-5月福田累计出口超近9万辆，同比增长38%，稳居国内商用车出口龙头。

　　从出口区域分布看，在东南亚受RCEP关税减免政策落地利好，泰国、印尼、越南城配、冷链需求爆发，福田泰国工厂量产右舵轻卡已辐射东南亚各国，奥铃、欧马可高端轻卡热销。

　　非洲则是福田出口增速最高的地区，2025年，福田在非洲区域销量同比增长超120%，2026年一季度，销量同比增长96%。福田重商产品针对非洲复杂路况深度定制调校，油耗表现对标欧洲一线品牌，在国内同级别商用车中油耗最低，兼顾动力性能与运营成本，完美适配跨境物流、矿区运输等高强度作业场景。5月重商产品出口破1000辆，同比翻倍，1-5月全品类出口破10000辆。尼日利亚、肯尼亚、埃塞俄比亚等国基建、矿产开发带动整车采购，依托本土12座本土工厂，整车与散件同步出货。

　　中东地区，依托沙特、阿联酋能源基建与城际物流升级，欧曼大马力牵引车、渣土车集中签单落地，混动重卡依托当地新能源补贴放量。

　　欧洲、澳洲出台商用车碳排放管控，老旧柴油车辆加速淘汰，福田高端新能源产品在欧洲与澳洲取得突破，图雅诺电动VAN获德国、意大利批量采购，拉高海外单车盈利水平。

　　福田出口高增长背后是对海外市场长期持续深耕的结果。

　　比如研发中心数量上，国内有10座，海外有8座。制造基地国内有20座，海外有32座，广泛分布于东南亚、欧洲、北美、南美、非洲。销售与服务遍布140多个国家和地区，海外销售网络超过1200家，服务网络超过1500家。

　　海外研发基地与国内研发通力合作，对出口产品进行本地化适配。比如针对海外路况优化底盘、动力，欧马可高端轻卡适配东南亚冷链，欧曼大马力重卡匹配中东基建，混动、纯电车型适配海外新能源补贴政策。

　　生产制造上多国属地工厂投产，降低关税成本、缩短交付周期，皮卡、轻卡依托本地化生产快速抢占性价比市场。

　　新能源方面，福田全栈自研三电系统，纯电、混动、氢能三条技术路线全覆盖，全系新能源商用车通过欧盟、澳洲严苛认证，2.2C快充等技术成为差异化卖点扩大市场认可。

　　未来几个月，巴西、埃塞俄比亚新增的属地工厂生产项持续爬坡，东南亚雨季冷链备货、非洲下半年基建开工，福田出口有望继续延续高增长态势。

　　中长期方面，欧洲新能源商用车渗透率持续上行、拉美替代进口需求释放，力助海外占比稳定在30%以上，分散国内存量市场竞争压力，完善可持续健康的全球布局。

　　明星商品助力三峡工程，东风商用车再担时代使命

　　三峡水运新通道工程包括三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能两部分，静态总投资约772亿元，施工总工期近10年。工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，混凝土浇筑量约1000万立方米。这样一座“超级工地”，为新能源工程车辆提供了广阔的实战舞台。

　　东风商用车的这两款新能源车，以可靠低耗、绿色高效著称，均搭载宁德时代高安全、长寿命动力电池，并针对三峡水运新通道工程的复杂工况进行了专项优化，未来将投入到三峡水运新通道工程的建设中。

　　其中东风天龙KC纯电自卸车，搭载了宁德时代600kWh超大容量电池，契合单日高强度作业需求。同时，车辆针对工地上坡场景专项调校，车架与悬架全面强化以适应恶劣工况。该车将重点服务于新通道工程的土石方开挖、弃渣转运等核心作业环节，也可广泛应用于矿山、市政基建短途倒运及绿色环保替代工程。

　　除了攻坚前线的自卸车，东风天龙KL纯电牵引车则聚焦于工程物资的干线转运与外协运力补充。该车主要适用于宜昌至三峡坝区的物资转运、厂区集装箱物流以及矿山骨料的长途外运。作为东风商用车在干线物流领域的绿色明星产品，东风天龙KL纯电牵引车搭载了宁德时代400kWh电池，依托轻量化KL底盘与绿控永磁同步电机，峰值功率达到510kW，实现动力性与经济性的完美平衡。

　　这款牵引车将与自卸车形成“挖运+转运”的绿色组合，从源头开挖到渣土外运、从坝区物资配送到外协运力补充，全链路服务于这一超大规模国家工程。

　　国之大事必有东风，以绿色动力守护绿水青山

　　从七次参加国家阅兵、“零故障”完成航天搜救任务，到汶川地震、泸定地震的应急抢险，再到如今深度服务三峡水运新通道建设，“国之大事，必有东风”不仅是一句口号，更是东风商用车融入国家血脉的使命自觉。此次两款新能源工程车的亮相，展现了东风商用车在新能源领域的技术积累与产品实力，更体现了东风“以可靠产品服务国家建设、以绿色动力守护绿水青山”的责任担当。

　　随着主体工程的全面推进，东风商用车将持续发挥在新能源领域的技术优势，以更低的全生命周期成本、更环保的运营表现，为打通长江黄金水道瓶颈、推动长江经济带高质量发展贡献东风力量！

　　王浩强调，未来一汽解放将坚持以用户为中心，做强产品过硬品质、以服务为纽带，消除伙伴后顾之忧、以共赢为基石，携手共拓合作价值。与合作伙伴一同跑出中国城配物流的新速度。

　　青汽公司负责人表示，悦图小卡是一汽解放在轻型车产业的又一重要落子，承载了做大做强轻型车产业的重要使命。为了更好满足客户需求，一汽解放精准匹配市场需求，组建专业研发团队、先进制造工艺与可靠供应体系，结合实际运营场景，围绕动力性、安全性、节能性、舒适性、维保便捷性等方面对产品进行了全方位精细调校，为客户提供多动力、多上装的一站式解决方案。

　　石家庄正洋集团总裁杨十全表示，本次500台解放悦图小卡将由石家庄正洋集团交付瞬途闪租，最终全面投放市场，服务全国即时配送运力需求。未来，石家庄正洋集团将继续发挥渠道、服务、资源优势，与一汽解放深化合作、与瞬途闪租紧密协同，助力物流行业绿色低碳转型。

　　一汽解放轻型车产品线相关负责人对解放悦图小卡进行深度解读。解放悦图小卡拥有“真大、真宽、真舒适”三大亮点，从驾乘体验、安全防护、装载能力三大维度，解决行业痛点，为广大运输从业者打造专业化、人性化、智能化的新能源运输工具。

　　驾乘体验

　　1810mm超宽驾驶室+乘用级人体工学座椅，座椅通风按摩多向调节实现轿卡级舒适体验。

　　安全防护

　　行业唯一前刹双回路双缸制动系统+行业最大三层缓冲防护空间，守护用户每一次出行。

　　装载能力

　　1780mm×1760mm超大货厢+前920mm×后780mm高强度车架，聚焦用户核心增收需求。

　　未来，一汽解放将继续以优质产品为纽带、以全程服务为保障、以长期共赢为目标，与合作伙伴、客户朋友们携手奋进，向着成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者加速迈进，共同推动中国物流运输行业蓬勃发展！

　　阜阳宏运集团紧跟行业发展趋势，不断升级运力，并打破单一运营模式，深耕旅游客运、研学出行、定制客运等多个赛道，联动本地景区、研学机构、文旅企业，打造一站式出行解决方案，抢占多元化文旅出行市场。

　　此次交付的中通H13，是中通客车在2024年推出的新一代大型旅团客车，在延续中通H系节能、舒适、可靠的产品基因外，H13更进一步提升了运力，为驾乘提供了更大空间和舒享乘坐体验。

　　据悉，阜阳宏运集团与中通客车的合作已超过十年。如今，持续选择中通客车，更在产品上实现全面升级。

　　“长期的合作，让我们和中通客车彼此都积累了深度的信任，中通客车品质稳定可靠，售后响应及时。前期，我们采购了中通H系列产品多个车型，节能性等各方面性能体验都不错。”阜阳宏运集团总经理谢彦路表示。

　　正是有了中通客车H系列多车型的使用体验和口碑担保，促成阜阳宏运集团今年毫不犹豫选择了中通H13，满足市场对车辆的多元化需求，不断增强企业在旅游客运领域的竞争优势。

　　以创新赋能产品升级，为旅客打造安全、舒适、智能的出行体验。未来，中通客车将携手更多事业伙伴探索交旅融合发展新趋势，赋能全国文旅产业高质量发展。

　　01

　　再度携手 共谱绿色升级新篇章

　　天津作为历史文化名城，近年来不断完善公共交通出行体系，大力推广新能源公交车，加快公交车辆新能源替代，着力构建清洁低碳、高效便捷的城市交通网络。天津市公共交通集团（控股）有限公司是天津城市公共交通的运营主体，承担着全市公交线路的运营管理重任，线网覆盖广泛。此前，天津公交集团曾批量采购福田欧辉BJ6859短后悬客车，此次再度携手福田欧辉客车，正是基于福田欧辉客车在实际运营中展现出的卓越性能以及高效的服务保障，赢得了天津公交集团的高度认可与深度信赖。

　　此次36台纯电公交车的交付，是福田欧辉客车与天津公交集团深化战略合作的又一有力见证。随着这批车辆的投运，欧辉客车将进一步助力天津公交集团优化运力结构，提升线路运营效率，助力天津市公共交通服务品质迈上新台阶。

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　　匠心品质 打造舒适出行新体验

　　福田欧辉近年来持续加大研发投入，不断丰富产品矩阵。此次向天津公交集团交付的BJ6859和BJ6851纯电动城市客车，均为8.5米级产品，兼具绿色高效、安全可靠等优势，可全方位满足天津公交实际运营需求。值得一提的是，BJ6859城市客车曾先后荣获“新能源客车创新产品”及“最具价值城市客车”等行业殊荣，深受客户认可与信赖，市场口碑卓著。

　　其中，BJ6859城市客车采用低地板、短后悬设计，载客人数高，堪称“小身材、大容量”的典范。车辆后门处贴心设置无障碍设施，确保老年人、儿童及行动不便人士可一步登乘，实现无障碍通行。驾驶区空间经过人机工程优化，操作简便、驾乘舒适，全包围司机围栏造型大气，为驾驶员营造出专注安全的驾驶空间。

　　BJ6851复古观光车在城市文化旅游促进、特色公共交通升级等多元任务中扮演着核心角色，以卓越价值引领城市公共交通发展新潮流。车身古朴端庄，搭配可点亮的发光前后车标与四周环绕的装饰灯带，体现了古典庄重和现代科技的融合。同时，轻量化车身技术使整车重量较同类产品降低5%以上，传动效率提升3%，综合节能成效显著，助力公交运营实现绿色效益与经济效益的双赢。

　　BJ6851车内采用高地板纯平设计，超大视野侧窗与通透的前后挡风玻璃大幅提升采光效果，为乘客提供了极佳的观景体验。此外，该车型可根据不同线路或景观特色，灵活设置主题风格与车内布局，实现前门上车、后门下车，确保全车通道无逆向客流，最大化提升乘员上下车的便捷性。

　　在核心三电方面，两款车型均搭载国内成熟的永磁同步电机，车辆匹配宁德时代BC5磷酸铁锂电池，提供10年100万公里超长质保，续航能力强，可灵活适配快充、慢充等多种充电方式，充分满足不同线路与多元场景需求。依托先进热管理温控系统，电池在高温、高寒等极端环境下依然稳定输出，实现全天候高效运营，不仅大幅降低全生命周期成本，更为乘客提供安全稳定的出行保障。

　　展望未来，福田欧辉客车将继续秉持绿色发展理念，持续加强新能源客车研发投入，迭代升级产品品质与核心技术，打造更多契合市场需求、适配城市发展的绿色客车产品，以多元产品与高效服务为助力城市公共交通绿色升级，同时携手更多合作伙伴，共同书写中国绿色交通的壮丽画卷！

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　　八城联动畅行 球迷专线激活文体旅融合新动能

　　2026东北地区城市足球联赛（东北超）由辽、吉、黑、内蒙古三省一区体育局联合主办，是国内首个跨省域群众性足球赛事，赛程至10月落幕。赛事以“山海关不住，东北有足球”为口号，深挖东北地域文化，以全民足球为纽带凝聚地域认同感，盘活全域山岳、河湖、人文古迹等优质文旅资源，成为展示东北城市活力与文旅资源的窗口。

　　东北超足球巴士・沈阳都市圈球迷专线选用福田欧辉BJ6117纯电动豪华客车，以沈阳铁西体育场为始发枢纽，划分8条专属直通车线路，分别直达辽阳白塔、鞍山千山、本溪水洞、抚顺赫图阿拉城、铁岭莲花湖、营口山海广场、阜新海棠山、沈抚生命之环等八个城市的核心景区，班次精准匹配赛事赛程，打造“赛后即刻出发、一票畅玩八城”的球迷专属出行新模式。

　　此次专线的开通，不仅提升了球迷的观赛出游体验，也是福田欧辉依托新能源客车助力区域文体旅融合发展的生动实践。专线将以足球赛事汇聚人气、以景区旅游留住客流，打破体育与文旅的界限，加速辽宁都市圈文体旅一体化发展。

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　　硬核产品力护航 品质客车打造绿色舒适出行体验

　　当前，东北超足球巴士·沈阳都市圈球迷专线已正式投运，各地球迷凭东北超赛事票根即可乘车出游，解锁景区优惠与球迷专属礼品福利。作为球迷专线的运力担当，福田欧辉BJ6117纯电动城间客车具有时尚造型、舒适智能、高效节能的优势，不仅是球迷奔赴热爱的专属座驾，也是行驶在东北大地上的流动风景线。这些车辆将肩负起连接绿茵赛场与东北山水的重任，让球迷在奔赴赛场、探访名胜的旅途之中，尽享温馨舒适的绿色出行体验。

　　欧辉纯电客车车内空间宽敞，座椅布局科学合理，配备贴合人体工学设计的豪华座椅，搭配独立头枕、多组USB充电接口，球迷们可在观赛之后，倚坐舒适座椅，透过车窗欣赏沿途山河风光，真正实现“车上小憩、车下畅游”。同时，车辆拥有贯通式大容量行李舱，可轻松收纳球迷随身行李、助威装备、特产伴手礼等，满足储物需求。驾驶区配备多功能智能座舱集成疲劳预警、360°环视等配置，全程守护乘客旅途安全。

　　欧辉纯电客车采用宁德时代磷酸铁锂电池，搭配智能热管理系统，不仅节能高效，而且续航里程长。同时，车辆搭配新一代高效驱动技术，辅以慢充快补灵活补能模式，无论是单日往返短线出游，还是跨城长线深度游玩，都能稳定保障全天多班次运营。

　　未来，福田汽车将持续深耕交旅融合赛道，依托覆盖多元场景的全系列客车产品矩阵，为客户提供更具针对性的定制化解决方案。同时，欧辉客车将携手全国各地方合作伙伴，共同探索文体旅融合发展的新路径、新模式，为推动中国旅游客运行业高质量发展持续贡献福田力量。

　　交通畅则百业兴，路网通则文旅活。此次开通的“东海一号”旅游专线，正是串联滨海风光的黄金纽带。线路以高铁站为核心枢纽，无缝衔接动车站与南部滨海核心景区，将高罗沙滩、海尾城堡、大京沙滩、下尾岛等特色景点串珠成链，补齐景区联动短板、畅通交通衔接脉络，打通旅游出行“最后一公里”。游客沿途可尽览碧海银滩、古堡海景与海蚀奇景，推动旅游模式从“过境打卡”向“深度慢游”转变。

　　作为本次投运的主力车型，金旅考斯特可谓为这条黄金线路量身定制。作为厦门金龙旅行车有限公司的经典明星产品，考斯特系列车型长期服务于国内外高端政务、商务及旅游接待市场，以其大气稳重的外观、平顺舒适的乘坐体验、可靠耐久的品质而享誉业界。此次投入运营的19座新能源版金旅考斯特，集成了金旅在新能源领域的核心技术，具有零排放、低噪音、续航扎实等显著优势。车辆行驶在风景如画的东海一号公路上，静谧无噪，让游客得以全身心沉浸于窗外的碧海银滩与海蚀奇景之中；其宽敞的车内空间和符合人体工学的座椅设计，有效缓解旅途疲劳，无论是摄影爱好者还是休闲度假的家庭游客，都能获得高品质的出行体验。

　　据悉，该专线每日8:00至17:30常态化运营，约每小时一班，票价普惠亲民，充分兼顾了游客观光与沿线群众日常通勤的双重需求。

　　“东海一号”旅游专线既是全域旅游的风景廊道，更是惠及民生的便民通道。线路辐射沿线村镇，有效拉近城乡时空距离，方便群众出行往来，同时依托客流集聚效应，带动民宿餐饮、农特产品展销、乡村休闲等业态提质升级，以交通引流激活乡村发展动能，真正实现交通惠民、旅游兴业，赋能乡村振兴。

　　“这条新能源旅游客运专线，最大的亮点就是实现高铁、客运、旅游三位一体的无缝衔接。专线正式投运后，我们将持续做好后续运营保障工作，严格落实安全生产各项举措，规范客运市场运营秩序，结合客流情况动态优化班次与服务细节，持续提升出行服务品质，全力将这条专线打造为展示霞浦城市形象与滨海文旅魅力的流动窗口。”霞浦县交通运输事业发展中心主任孙建勇表示。

　　畅行“东海一号”，遇见醉美霞浦。金旅客车正以卓越的性能和低碳的承诺，载着八方来客，一同奔赴山海间的诗意与远方。

　　过去很长一段时间里，商用车改装市场始终游走在零散与非标之间。用户想要一台既能越野穿越、又能舒适旅居的车，往往只能在自行“爆改”中承担合规风险与品质不确定性。庆铃汽车敏锐捕捉到这一痛点，主动跳出传统主机厂“卖底盘”的惯性思维，联手拥有百年豪华定制积淀的罗伦士和深耕合规改装的霸王龙，构建起“可靠基盘+高端美学+专业越野”的三方共创体系。历时一年多的联合攻坚，最终落地的五十铃全新100P，并非三方优势的简单叠加，而是一套从产品定义到量产落地的全链条整合方案。

　　硬核参数足以支撑其场景野心。全新五十铃100P搭载4KB1-TCG60高性能发动机，最大功率96kW，峰值扭矩360N·m，低扭充沛，动力输出线性绵密。匹配全球独家定制自动挡变速箱，换挡平顺丝滑，彻底化解了硬核越野操控繁琐的痛点。底盘采用专业越野架构，强化版前后硬桥、17寸锻造轮毂搭配245/70R17 AT原厂越野轮胎，抓地力与稳定性全面提升，城市铺装路面、坑洼山路、荒野戈壁皆可从容驰骋。旅居配置同样扎实：电动车顶帐篷、高强度军用铝制后舱及飞翼门成为标配，70升水箱与6度电系统满足长途出行基本需求。细节处更见用心——奔驰大G同款鹦鹉漆搭配多款高级哑光配色，高强度防爆网兼顾硬派颜值与安全防护，氮气减震、WARN绞盘、IGT全套露营设备等丰富选装则让每台车都能拥有专属性格。

　　这场合作的意义不止于产品本身。庆铃五十铃底盘经过海量市场路况验证，在耐用性、承载性与稳定性上久经考验，本身就是高端改装的理想载体。以主机厂身份牵头，引入专业定制与改装力量，事实上为行业探索出一条可复制的规范化路径——用户无需自行“爆改”即可合法上路，享受轻奢旅居与硬核越野兼得的完整体验。这正是庆铃所期待的“三赢”格局：主机厂从传统制造向出行生态构建者跃迁，改装品牌获得合规落地的优质平台，终端用户则收获一台值得信赖的全能伙伴。

　　从战略层面看，此次合作是庆铃加码高端商用车定制细分赛道的重要布局。罗伦士作为全球豪华汽车改装标杆，享有“奔驰时装设计师”的美誉；霸王龙则是国内高端皮卡合规改装的领军企业。庆铃与这两大头部品牌达成战略合作并落地整车共创项目，意味着主机厂正在从单纯提供基型车，转向深度参与定制化产品的全生命周期开发。这不仅是品牌价值的提升，更是对用户需求变迁的深刻回应——当下的消费者不再满足于工具属性的车辆，他们渴望的是一台能够承载生活方式、彰显个性态度的“全能伙伴”。

　　全新100P只是一个战略起点。据悉，自动挡四驱车型也将在2026年推出，进一步满足渴望探索、追求全场景表现的越野爱好者。五十铃600P、700P等多款同系列定制改装产品也将陆续面市。围绕KV800、700P、GIGA等后续产品的联合开发正稳步推进，日益丰富的产品矩阵将为经销商伙伴带来更强的市场竞争力，也为用户提供更多元的选择。从设计理念、外观造型、动力匹配、底盘调校到功能配置，每一款后续产品都蕴涵着持续的创新突破。

　　值得关注的是，此次三方共创模式的成功落地，为国内高端商用车改装行业提供了一种可借鉴的范式。长期以来，改装市场面临的最大痛点在于合规性与品质保障的缺失。主机厂主导的共创模式，以经过严苛验证的原厂底盘为基础，由专业改装品牌在合规框架内完成定制化开发，既保证了产品的合法上路属性，又确保了改装品质的稳定性。这种模式如果能够持续推广，将有力推动行业从“灰色改装”向“品质共创”转型升级。

　　从传统商用车到高端个性化出行，庆铃用一次跨界共创打破了产品与生活方式之间的围墙。五十铃全新100P不仅仅是一款新车，更是一份关于出行可能性的全新提案。当传统主机厂主动打开底盘平台，当豪华设计与专业改装合规落地，用户最终收获的，是一扇通往更多可能的门。而这扇门的背后，是一个正在被重新定义的高端出行新生态。

　　当地位于多尘地带，路面崎岖，扬尘量大，加之高温天气与频繁启停的作业特点，对车辆的三电系统及底盘可靠性构成严峻挑战。然而，徐工400度纯电动牵引车在此类极限工况下依然表现从容——稳定运行超过一年，全程零故障，未出现任何“水土不服”的迹象。

　　首先，在防尘防水方面，整车三电系统达到IP68最高防护等级，电机与电控额外支持IP6K9K，有效抵御多尘环境的长期侵蚀。

　　其次，在高温与频繁启停应对方面，徐工首创全液冷动力总成系统，以水冷电机与水冷变速箱为核心，构建高效热管理系统，确保动力从产生到释放的全过程始终处于最佳温度区间，从而保障整车在严苛工况下持续可靠输出。

　　以极致性能重塑成本优势

　　在当地运营场景，徐工400度纯电动牵引车，能耗成本仅为燃油重卡的40%。单次满电即可满足厂区及周边全天转运任务，配合坡道制动能量回收系统，把每一度电用在刀刃上。

　　更值得一提的是，在备件成本颇高的非洲，凭借纯电动平台特有的结构优势和徐工新能源重卡整车及零部件的卓越品质，客户维保成本大幅降低，易损零部件较燃油车减少70%，维保周期延长三倍，机油、滤芯等耗材开销大幅削减。在能耗成本优化的基础上，车队综合运营成本进一步下降。

　　以闭环生态助力无忧运营

　　徐工汽车推出绿色交通运输成套化解决方案+数字化的后市场保障体系，助力客户无忧运营。

　　为客户提供属地化驻场服务、售前车辆检查及客户培训等专项服务，同时，徐工全新升级的e路通车队管理系统，可协助客户智能调度、数据分析，显著提高车队数智运营能力。

　　客户表示：“徐工纯电动重卡不仅解决了我们运输降本的难题，更让我们看到了绿色转型的巨大潜力。”

　　徐工新能源重卡以硬核表现，铸就非洲大地水泥运输的新标杆，书写着中国智造助力全球绿色物流产业能级跃升的实干篇章。

　　双向奔赴

　　以信赖为根基深化战略合作

　　山东XH深耕干线快递运输领域多年，凭借成熟的运营体系、稳定优质的服务能力积淀了良好的口碑，成为国内快递物流运输赛道的优质骨干企业。

　　山东XH自2020年同东风商用车合作以来，始终深度认可东风商用车的产品品质与全生命周期服务实力，双方建立了长期稳定、双向共赢的战略合作伙伴关系。截至目前，山东XH已陆续采购超150辆搭载龙擎动力的东风天龙燃油牵引车。

　　赵先生表示，公司将持续深化与东风商用车的战略合作，依托东风商用车高品质、高可靠性产品，持续扩充车队规模、优化运力结构，全面提升干线快递运输时效与行业核心竞争力。

　　赵强表示，山东XH是东风商用车长期信赖的合作伙伴，此次批量交付，既是双方情谊的延续，也为持续深度合作开启了全新篇章。东风商用车将全程做好服务保障，全力护航车辆运营，与客户携手共赢、再创佳绩！

　　硬核利器

　　精准适配快递干线运输场景

　　快递干线运输，拼的是时效、省的是成本、靠的是稳定。针对快递行业高频次、长距离、高强度的运营痛点，本次交付的东风天龙KL龙擎动力快递牵引车专属定制、精准适配，全方位贴合快递物流企业降本增效的核心需求。

　　黄金动力，高效节油降成本

　　搭载东风龙擎黄金动力总成，动力充沛、爆发力强劲，完美适配高速干线运输场景。同时燃油经济性表现出众，有效降低长途运输能耗成本，助力企业轻松把控运营成本、提升盈利空间。

　　硬核品质，稳定出勤高靠谱

　　整车底盘历经百万公里极限工况严苛验证，故障率低、稳定性强，无惧快递行业日夜连轴、高频往返的高强度运营节奏，实现高出勤、少停运，保障运输时效不打折。

　　舒适驾乘，赋能高效运营

　　配备宽大舒适的驾驶室，搭配轻量化车身设计与AMT智能变速箱，大幅缓解驾驶员长途驾驶的疲惫感，降低驾驶操作难度，兼顾司机驾乘体验与车队整体运营效率。

　　专属调校，全程运营无忧

　　针对快递运输“重时效、高满载、高频次”的作业特点专项调校，真正实现多拉快跑、稳定靠谱，全方位满足干线快递运输的多元化需求，让企业运营更省心、更安心。

　　仪式现场，崭新的牵引车身披喜庆红花，整齐列队、气势十足，既彰显出东风商用车大国重器的硬核产品力，也尽显SDXH扩规增效、蓄力发展的雄厚底气。

　　获得市场认可的关键在于硬核的产品力。E福顺具备满足日常营运的扎实续航，并能提供城市客运、团队通勤、物流配送等多种场景的座椅布局解决方案。尤为重要的是，E福顺“全科一级能效”认证的超低电耗表现，直接将“省电”转化为运营者手中“省钱”的竞争优势。结合宁德时代电池与汇川电机的稳定品质，以及针对核心三电系统的8年或40万公里超长质保承诺，为高频次商业运营提供了必要的可靠性保障。

　　市场的选择是最直接的反馈。今年1至5月，江铃集团海外出口销量实现同比增长49.3%。此次批量交付，是产品实力获得国际客户认可的有力证明。江铃新能源商用车正凭借其在经济性、实用性与可靠性上的综合优势，成为全球市场绿色转型中务实且高效的选择。未来，江铃集团将不断丰富新能源产品矩阵，以优质产品和专业服务赋能全球客户。

　　作为高端旅游旗舰车型，安凯N12融合美学设计与实用性能，流线车身灵动大气，开阔视野可尽览沿途景色。六气囊空气悬架稳稳过滤路面颠簸，配合整车NVH静音优化与PM1.0级内环境康健系统，车内静谧无尘、通透舒适。宽阔座舱搭配人体工学座椅，让每一次出行都留下美好回忆。

　　在衢州的千年街巷与乡道之上，安凯G60E纯电动公交从容驰骋，完美适配古城窄巷与城乡小路。

　　安凯G60E造型新潮灵动，时尚大气。配备舒适软座与专属安全带，贴心守护出行安全。短后悬搭配灵巧车身，轻松应对古城及城乡路段的窄道、弯道，转弯灵活、会车从容。纯电动力平稳顺畅，爬坡稳健无颠簸，行驶静谧又安适。

　　在丽水缙云，安凯E70零后悬纯电动巴士，造型前卫、颜值在线，为小城景致再添一抹亮眼风采。

　　低地板、大通道的人性化布局，方便乘客快速上下车，车内空间宽敞，大大提升乘坐体验。全车智能配置丰富、绿色节能，高度契合高频通勤，满足多元出行需求。

　　云南建水的古城之旅，因安凯E12S纯电动双层观光巴士更添诗意浪漫。作为“乡愁之旅”专线，安凯E12S串联朝阳楼、双龙桥、团山古民居等地标，与米轨小火车形成动静互补的游览体系。

　　搭乘安凯E12S，透过全景天窗尽览古城风物，伴着专职讲解员的解说，乘客细细品读当地人文底蕴。新潮的纯电双层观光出行，让千年建水的古韵风华，被更多游客邂逅与喜爱。

　　繁华的广州街头，全新安凯E80零后悬纯电动巴士化作一抹流动的中国红。标志性高车尾搭配正红车身，格调独树一帜。

　　安凯E80采用先进轻量化工艺，整车更节能、更轻盈，车身安全强度依然坚固可靠。

　　安凯客车扎根合肥，旗下E78、E90零后悬纯电动巴士，默默守护着市民日常出行。红色E78经典大气，7.8米车身，拥有堪比8.5米车型的宽敞站立空间；湖蓝色E90清新雅致，运行于城市多条主干线路。

　　两款车型均搭载大容量电池，具备高承载、易操控的优势。车辆标配一级踏步与外平移塞拉门，让乘客上下车高效又便捷。

　　从江南水乡到西南古城，从城市通勤到景区漫游，华夏大地皆有安凯客车的身影。

　　深耕出行领域多年，安凯客车始终以细腻的人文设计、稳定可靠的硬核品质、智慧低碳的绿色科技，深度融入城市脉络、装点山河风光，让每一次出行都安心，每一段旅途皆美好。

　　一份伸展的自在

　　驾驶室的净空高度做到2006mm，搭配纯平地板，意味着绝大多数人站直身子伸个懒腰，头顶还留着余量。下卧铺宽度拉到940mm，翻身不用缩肩收腿，睡一晚醒来，背是松的，不是僵的。隐藏式桌板拉出来就能顺手记两笔流水，或者泡上热乎饭。12.3吋全液晶仪表和15.6吋悬浮大屏，导航、音乐之类的操作靠语音就可以调度，视线不用刻意离开路面。这些零碎的感受堆叠到一块，让长途也变得温暖舒适。

　　一升节省的复利

　　油耗是货运账本里始终加粗的那一行。J6V的高效分区燃烧技术把空气利用率推上89%，有效热效率做到48%，综合下来百公里比同级少烧1.0升燃油。单独看这一升油，跑一趟也许只是找零；按月结算、按季盘点、全年拢账的时候，省下的部分便不再是一个不起眼的余数。

　　同时底盘自重控制在9.08吨，合规装载的余量被让出了更多空间。每次多拉一点货，经年累月，相当于在账本另一端又添了一笔细水长流的进项。烧得省、拉得多，两头各攒一点，日子久了，数字就会替人开口。

　　一脚制动的底气

　　有些配置平时几乎被忽略，但在某个长下坡或者急弯前突然变得不可或缺。J6V把制动系统压力提到10bar，响应更快也更稳；楔式制动器的制动力加码15%，寿命同步延长。选装液力缓速器之后，长下坡路段不再需要反复点刹去试探，心态都能松弛不少。

　　四方位影像会自动切换视角，雨天靠电加热后视镜除雾，天色转暗或钻进隧道时LED大灯自己点亮。这些算不上炫技，只是在昼夜交替的每一程里，安静地撑开一张防护的网。

　　一路在线的承诺

　　车能不能跑得住，最诚实的裁判是时间。J6V采用多腔体高强度车身框架，被动安全满足欧标ECER29-03，底子足够扎实。发动机10万公里、变速箱和车桥各20万公里的长换油周期，把进站保养的间隔拉长了一大截。车辆在路上滚动的天数更紧密，出勤率便自然而然地往上走。

　　有些可靠被写进了参数，有些可靠体现在服务站少打的那几通电话里。或许真正的“靠谱”，就是该在路上的时候，从不缺席。

　　一台载货车的价值，最终都沉淀在日复一日的运营细节里。睡得好一点、烧得省一点、刹得稳一点、跑得勤一点——J6V 8×4没打算用噱头去解释自己，它只是把那些真正值得计较的账，一项一项算到了实处。

　　展现“高出勤、零故障”实力

　　本届环塔拉力赛全面升级，首次对标达喀尔拉力赛赛事强度与专业标准，为历届环塔难度之最。赛事途经乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、且末、麦盖提等地，最终在阿克苏完赛收车。全程设有14个赛段、7个大营，并设置了包括N39沙漠赛段在内的多个“魔鬼赛段”。沙漠、戈壁、河道与峡谷不断切换，陡坡、软沙、颠簸路段遍布全程，加之沙尘暴和地表高温的双重夹击，对赛车、车手及车队后勤保障都是极其严峻的考验。

　　在东风猛士车队征服沙海的同时，幕后保障工作同样是一场硬仗。作为保障车，东风天龙KL承担着车队所有备件、物料与维修工具的运输保障重任。从赛前内蒙古库布齐沙漠营地备训，到新疆吐鲁番赛前试车，再到长达17天的环塔赛事全程保障。面对长距离、高负荷的转场与高强度的物资运输任务，东风天龙新KL始终保持着高效率、高出勤的优异状态，并且全程未因任何故障进行检修，以硬核表现圆满完成了保障使命。保障车驾驶员王师傅称赞道：“虽然一路上风沙、烂路、长坡挑战不断，但这车动力足、稳定性好、安全性高，开着它很靠谱！”这份来自一线驾驶者的认可，是对东风天龙新KL硬核实力的最好诠释与证明。

　　征服大漠风沙

　　诠释“高可靠、强适应”基因

　　面对环塔沙漠、戈壁、高温、沙尘暴交织的极限环境，以及高频次、长距离的转场压力，东风天龙新KL以其过硬的整车品质，展现出了全方位的硬核实力与强适应能力。

　　动力强劲，高效保障

　　物资准时安全送达每一个保障点，是保障车队顺利完赛的关键。东风天龙新KL搭载的东风龙擎3.0⁺高效智慧动力链，以高达51.08%的传动效率，确保了车辆在满载状态下依然动力澎湃，应对长距离高速奔袭与戈壁滩的非铺装路面游刃有余，高效完成了在营地之间的安全、快速转移。

　　安全可靠，应对从容

　　在恶劣风沙天气中，其0.396的超低风阻系数有效降低了行车阻力，提升了行驶安全性和稳定性；针对部分松软沙地，其搭载的东风德纳新一代后桥标配差速锁，有效防止车轮打滑陷车，确保了复杂路况下的通过性。同时，先进的底盘制动系统与液力缓速器协同，为长下坡提供稳定制动；超高强钢占比71%的高强度笼式车身，配合历经2000+次CAE仿真优化的底盘，从容过滤砂石碎石路面的冲击与颠簸，保障人、车、货安全。

　　超强承载，驾乘舒适

　　赛事期间，车队所需大量的备件必须及时到位，这要求车辆具备强大的承载能力。整车通过200余项轻量化技术的综合应用，实现了载重能力的提升，让车队后勤补给没有后顾之忧。此外，驾驶室内行业领先的1.54m²上卧铺与怠速车内噪声≤45dB的静谧性，也为高强度作业的驾驶人员提供了舒适的休息空间，有效缓解了长途驾驶疲劳，确保驾驶人员时刻保持最佳状态。

　　从乌鲁木齐到阿克苏，东风天龙新KL与东风猛士车队一同穿越了天山南北，征服了塔克拉玛干。在这场亚洲顶级越野赛事中，猛士汽车在赛道上诠释了“无畏·征服”的品牌精神，东风天龙新KL则在幕后以硬核保障表现，践行了“一切源于可靠”的品牌承诺。此次环塔保障之旅，不仅是东风天龙新KL在极限工况下可靠性的“实战演习”，也为其在干线物流、工程运输等全场景下的综合性能表现提供了最具说服力的背书。它用实力证明，东风商用车始终是客户最坚实的后盾。

　　当前大宗商品物流行业对高效、低碳、低成本运力需求持续提升，燃气重卡已成为行业变革的重要方向。本次活动，是福田欧曼与客户围绕真实运营场景展开的深度战略合作，形成了清晰且稳固的产业协作链路。

　　福田欧曼专注燃气重卡研发制造，长期深耕燃气重卡赛道，凭借成熟的动力技术与整车制造能力，为市场提供高适配资源运输的实体车辆产品。客户依托自身物流运营经验，采用“物流+贸易+金融”成熟运营模式，针对性解决物流企业购车门槛高、资金占用大、资产固化较重的实际难题，实现车队轻资产运营。

　　此次欧曼银河5M 14N燃气车100台签约、30台交付，是欧曼与客户深度互信的成果体现，更为长期深耕大宗物流市场、构建专业运力体系筑牢根基。

　　硬件参数贴合工况 实车配置破解运输行业痛点

　　欧曼银河5M 14N燃气车作为深耕大宗商品运输赛道的车型，依托场景化研发思维实现技术价值深度转化，各项硬件配置可精准适配矿区扬尘、山区坡道、长途运输、高频堵车等各类运输工况。

　　车辆搭载福田康明斯A14N燃气发动机，配合采埃孚变速箱，能够解决资源运输中山路爬坡乏力、频繁换挡、动力顿挫等行业通病。800转低转速即可爆发峰值扭矩，高度适配矿区颠簸路段与长下坡路况，叠加液力缓速器安全配置，在强化整车制动冗余的同时，大幅降低驾驶员高强度作业下的操作负荷。

　　在能耗管控层面，欧曼银河5M 14N燃气车搭载五大节气核心技术，辅以VOP变流量机油泵、电磁离合水泵两大智能功耗配件，通过硬件架构协同优化，进一步降低车辆在各种场景下的气耗，夯实企业盈利底盘。而且，整车底盘及关键部件实现轻量化升级，不仅不降低承载力，还有效提升单次载货量，满足大宗运输多拉增效需求。此外，整车采用四点悬浮驾驶室设计，气囊安装位置更低、减振效果优异，再加上900mm宽体卧铺等人性化配置，兼顾行车稳定性与驾乘舒适度，不仅可适配煤炭、砂石等运输场景连续高强度运营模式，还能为物流企业构建低成本、高可靠、强适配的运力体系，展现出更高运营价值。

　　立足实体深耕主业 稳步赋能物流行业迭代升级

　　此次签约及交付是福田欧曼与客户深耕主业、务实合作的重要成果。当前国内商用车行业正加速升级，燃气重卡凭借可靠性能与经济能耗，成为大宗物流运力升级的主流选择。

　　对此，欧曼将持续聚焦燃气重卡技术迭代，深耕硬件研发与品质优化，紧贴市场真实运输需求打磨产品。未来，欧曼将持续深化产品与服务能力，以更贴合场景的运力解决方案，推动大宗物流行业向高效、低碳、可持续方向发展。

　　为全球客户提供多种工况的“解题思路”

　　徐工447度叠层电池牵引车，电池体积密度大、车身重心低，稳定可靠，可直面东南亚雨林、中亚戈壁等复杂路况。高强钢加镁铝合金轻量化设计，自重较同级轻3%至5%，能耗更低、续航更长。

　　“一碗泡面的功夫，满电出发。”徐工超充重卡，终结充电焦虑。3.5C超充技术，充电5分钟续航百公里。智能油泵变频、六档能量回收、0.1℃精准温控，每一度电都被“盘”得明明白白。无论欧洲高寒还是中东酷热，都能稳定出勤。

　　徐工4×2底充牵引车，以底充电池布局降低重心，侧风稳、货物不位移；高顶平地板驾驶室配合降噪与N95空气盾，司机健康跑、人歇车不歇；后桥气囊悬架与行业领先电驱桥配合，动力平顺且强劲，完美适配国内外长途干线物流。

　　徐工汉界轻卡，行业首款4.4米厢长纯电轻卡，大一方，更能装。2C快充，17分钟从20%充至80%，永磁同步电机无惧烂路泥路，暴雨涉水安全拉满，堪称城市配送与乡村物流的全能选手。

　　徐工8×4燃油自卸车，露天矿区“重载王”。大马力电机+法士特10挡变速箱+汉德Z300桥，黄金动力链联手，泥泞陡坡一脚过。标配45方、最大50方，一趟顶两趟；前10后14多片簧悬架加前后稳定杆，烂路稳、重载不侧倾。

　　第八届国际客户节

　　徐工汽车列队完毕

　　全球合作伙伴，请上车

　　口碑沉淀 实干赢得客户信赖

　　广东客户不重口号、只重实绩，持续复购与深度合作，是市场对联合重卡最好的认可。在韶关，鸿途、粤华等头部物流企业完成燃油车向新能源车型的全面切换，以批量采购、持续复购的行动，认可产品节能、稳定的核心优势。其中粤华公司依托一体化经营模式，制定数百台新能源重卡扩容计划，持续深化战略合作。在佛山，合瑞物流带动华阳物流分批采购联合重卡新能源车辆，团队持续跟进产品优化与售后保障，用稳定品质与贴心服务斩获追加订单，树立区域合作标杆。

　　迅捷为要:

　　在“粤式快节奏”中跑出服务加速度

　　极速响应，适配湾区高效运营节奏。大湾区物流以高时效、快周转为核心特点，对售后响应效率提出极致要求。为此，联合重卡建立以客户需求为核心的敏捷服务体系，精准捕捉客户在甩挂作业、装卸转运、日常行驶中的操作痛点与体验诉求，搭建“需求识别—专项攻关—快速优化—闭环落地”的敏捷响应机制。

　　如针对客户在甩挂、装卸等作业环节对操作效率与便利性的诉求，团队统一优化配置方案并纳入可选清单。对于充电兼容性等细节类关切，联合重卡建立了跨部门协同快反通道，实现限时快速闭环，客户对响应速度与解决效果给予高度评价。联合重卡用体系化的响应能力，将客户声音转化为产品进阶的驱动力。

　　数智为擎:

　　靠数字化平台帮用户算清每一笔账

　　精益运营、精打细算是粤商经营的核心准则，能耗管控、数据可视化、智能车队管理，已然成为当下物流企业的核心需求。针对珠海、佛山等地客户的共性诉求，联合重卡启动数字化服务升级专项，联合鱼快平台组建攻关小组，全面升级车队智能管理系统。

　　升级后的平台可精准呈现车速分布、实时电耗、刹车工况、能量回收等核心运营数据，大幅提升数据精准度与可视化体验。同时积极调研市场需求，探索开放非安全类个性化参数设置，兼顾车队管理效率与司机实操体验。此外，针对佛山至长沙等长途干线运输、整车合规轻量化的市场需求，企业加速电驱桥、小速比车桥、轻量化车型的研发验证，全力降低整车自重、提升载货效率，助力客户合规运营、增收降本，为客户复购打下坚实基础。

　　粤来粤好：

　　以“臻心”共绘湾区绿色物流新蓝图

　　广东是改革开放的前沿，也是新能源商用车竞争的高地。本次走访覆盖了韶关、深圳、佛山、珠海等多个核心物流节点，各地区客户虽场景各异，但共性诉求高度一致：产品要稳定、响应要快速、数据要透明。联合重卡用“专项攻关+跨部门协同+限时闭环”的协调机制，有效遏制了小毛病频发、配件周期长、数字化体验差等系统性问题，并形成了可复制的标准化服务处置流程，全面提升华南区域服务品质。

　　展望未来，联合重卡将继续秉承“为客户价值而生”的初心，在粤港澳大湾区这片热土上，与客户并肩作战。无论是韶关客户的新能源扩容计划，还是佛山客户的长途专线尝试，亦是深圳港口市场对服务及时性的高要求，联合重卡都已做好准备——用更可靠的产品、更敏捷的服务、更智慧的数字化工具，助力粤商在绿色物流的浪潮中“马力全开，一路畅行”。

　　同步发布的解放鹰驰、JH6等新能源CTB车型，搭载亿纬400-448度CTB电池，以轻自重、低电耗、长续航、高可靠等核心优势，覆盖资源运输、城配倒短等多元场景，形成差异化、全场景产品布局。

　　采用平地板驾驶室设计，站立高度达2050mm，储物容积460L，驾乘与起居更便捷。搭载解放自主VCU2.0及新一代CTB电池，温控系统协同优化，整车能耗降低25%。高强钢车架与电池集成设计实现减重500-800kg，兼顾承载能力与节能优势。

　　搭载全新鹰系列平地板驾驶室，空间开阔，NVH与人机工程全面优化。高强钢车架配合笼式安全车身，实现超强可靠性与极致轻量化的统一。400度充电牵引整车自重低至9.21吨，低能耗、高出勤、能拉快跑，精准匹配资源运输与短途高效运营需求，为用户带来更高运营收益。

　　面向未来，一汽解放将持续以用户为中心，以技术创新为驱动，深化新能源商用车产业布局，完善覆盖全品系、全场景的新能源产品矩阵。与全球优秀伙伴紧密协同，升级产品与服务生态，引领新能源商用车产业高质量发展，真正让每一位用户——开解放，赢未来。

　　大电量长续航，全天运营不再焦虑

　　针对高强度快递转运场景，本次交付的欧马可智蓝ES1搭载140度单包电池，续航里程可达400公里+，精准契合一天多趟、跨区往返的长距离作业需求。以北京东南分拨中心至西北远郊网点的典型线路为例，单日往返超200公里，大电量版本可轻松胜任全天运营，司机无需中途补电，彻底告别“续航焦虑”。

　　对于分秒必争的快递物流行业来说，减少补能时间就是直接提高效益。欧马可智蓝ES1配备行业领先的2C超能快充技术，在超充桩仅需18分钟即可将电量从20%充至80%，刚好利用司机中午吃饭休息的时间完成补能，下午继续投入运营，完全不影响配送时效。同时，车辆搭载高精度BMS电池管理系统，里程显示误差控制在3%以内，能够根据实时路况、载重、空调使用情况精准计算剩余续航，让司机和调度人员对车辆状态心中有数，彻底避免因电量误判导致的趴窝或配送延误。

　　强劲动力输出，每一度电精准释放

　　北京快递配送需频繁穿行于环路、城市干道与狭窄街巷，启停多、负荷变化大。欧马可智蓝ES1搭载高性能扁线电机与单档电驱桥，峰值功率167kW，最大扭矩410N·m，0-80km/h加速时间较传统直驱方案缩短4秒，起步响应快、坡道从容应对。高度集成PEU系统与电驱桥组合，系统最高效率达94%，配合200余场景精细化标定与可调节能量回收系统，可根据拥堵、畅通等不同路况灵活平衡能耗与时效，切实降低每公里用电成本。针对北方冬季低温环境，电池包配备智能温控系统，确保电芯始终处于高效工作区间，有效缓解低温对续航的影响，让冬季运营同样安心。

　　智慧安全守护，让城市配送更从容

　　作为首都城市物流车辆，安全性是重中之重。欧马可智蓝ES1配备整车运行安全监控T-BOX系统，实时采集车速、刹车、电池状态等运行数据并上传至大数据预警平台，可提前识别疲劳驾驶、超速行驶等潜在风险并及时预警，相当于给每台车都配备了一个“安全副驾”。

　　城区低速行驶场景下，车辆设有专属低速行人警示系统，发出柔和合规的提示音，提醒行人与非机动车注意避让，消除盲区隐患。制动方面，车辆搭载电动空压机集成控制器，可独立控制启停以保障气源稳定，标配前鼓后楔式制动器并选用高品质摩擦片，提供充足制动力。同时可选装车道偏离预警、自动紧急制动等主动安全配置，进一步提升复杂路况下的行车安全性。

　　北京快递司机每天工作时间普遍在10小时以上，长时间在拥堵路况下驾驶，疲劳程度极高。欧马可智蓝ES1通过多项智能舒适配置，有效缓解司机的驾驶负担。其搭载的电动助力转向系统具备主动回正与中位自适应功能，显著减少拥堵路况下频繁修正方向的操作；驾驶舱NVH经过优化，电机运行噪音控制在72dB以下，比燃油车降低15dB以上，营造更安静的作业环境。车辆采用旋钮式换挡机构，取消了传统的机械式手刹，升级为电子按钮式手刹，不仅操作更方便，也为驾驶员在补电、等货时在车内躺卧休息提供了空间。车队队长反馈：“以前油车跑一天，堵在路上精神高度紧张。这批车转向轻、噪音小，开着省力多了，司机们都更愿意开。而且车辆联网，后台能实时监控位置和状态，管理透明又高效。”

　　此次百台欧马可智蓝ES1大电量纯电轻卡的交付，是快递头部企业在首都绿色运力升级上的重要一步，也为大电量城配场景化应用提供了可借鉴的标杆案例。福田欧马可将持续深耕产品技术与场景适配，以更高效、更可靠、更智能的新能源轻卡，助力物流企业提质增效，推动城市绿色物流高质量发展。

　　聚力共赢 开启高效物流新征程

　　当前，中俄TIR跨境运输需求持续攀升。2026年1-5月，中国境内TIR跨境运输业务已覆盖多个国家和地区，涉及承运企业80余家，其中大连—莫斯科线路作为东北亚国际道路运输的关键动脉，运力需求同比增长超过30%。在此背景下，兼具高可靠性、长续航与全场景适应能力的运输装备，成为跨境物流企业抢占市场份额的核心刚需，而国产高端重卡凭借技术突破与服务优势，正逐步成为市场主流选择。

　　作为东北地区领先的跨境物流企业，大连禹通是一家质量、服务、诚信兼具的“AAA”级物流公司。长期以来，大连禹通在TIR跨境运输中均使用进口品牌重卡。自2023年起，大连禹通便开始与北京重卡接触并进行试用，追梦580车型凭借出色的可靠性与经济性赢得车队一致认可。此次批量采购20台，正是双方深度互信与产品实力相互印证的有力体现。

　　北汽重卡常务副总经理兼营销公司总经理刘刚表示：“上市三年，北京重卡深入了解场景需求、打磨技术，整车可靠性表现跻身于行业第一梯队。连续两年斩获‘中国年度卡车’大奖，并斩获‘干线第一重卡’行业美誉。目前北京重卡车辆故障率较行业均值下降 30% 以上，综合性能全面比肩进口卡车。极致品质的背后，是我们全链条、全维度的严苛品控体系，从研发、制造到供应链，层层把关、精益求精的结果。”

　　直击痛点 为跨境长途运输量身定制

　　在TIR跨境运输高速增长的同时，一系列挑战也在考验着物流企业的选车智慧。大连—莫斯科线路往返超过12000公里，单程约6000公里，沿途跨越严寒地带、山区丘陵及多国边境，对车辆的续航能力、可靠性、低温适应性及装载能力提出了极高要求。

　　针对这些核心痛点，追梦干线物流牵引车凭借“更长续航、更高品质、更强耐寒、更大货箱”四大核心优势，精准匹配TIR跨境运营需求。在动力层面，此次交付的追梦580搭载康明斯X13发动机，最大功率580马力，峰值扭矩2600N·m，匹配采埃孚12挡AMT变速箱，动力链传动效率高达98%以上，即便在满载情况下也能从容应对长坡与复杂路况，有效保障运输时效。

　　更长续航：针对跨境运距长、单边运输超5000公里的痛点，追梦干线物流牵引车匹配双标号油箱，有效容积达1340L，尿素箱容积高达95L，具备更长续航能力。配合运输途中合理补油，可轻松覆盖大连至莫斯科单程需求，彻底化解跨境长途的续航焦虑，为高成本运营筑牢盈利根基。

　　更高品质：针对跨境路况复杂多变、国内外运输道路环境差异大的痛点，追梦干线物流牵引车配备4气囊+全盘+X型推力杆结构，制动力强、车辆稳定性更好、道路适应性更广；AM5前桥与485后桥（13T）组合进一步提升了车辆承载力。让车辆在跨境运输过程中稳如磐石，大幅提升可靠性。商用车行业应用首家驾驶室翻转电泳工艺，采用BBA同款PPG防腐车漆，采用“三涂两烘”喷涂工艺，整车底盘采用二次喷涂，更耐盐雾、耐老化。5年后底盘依然靓丽如新。

　　更强耐寒：针对大连—莫斯科跨境线路天气寒冷、车辆需特殊配置的痛点，追梦干线物流牵引车搭载双枪油箱并配备燃油预热及尿素预热功能，确保油液不上冻，节省运营成本；全车采用御寒版管线设置，保证零下50℃车辆正常工作；4kW独立热源让驾驶室温暖如春，有效提升长途驾驶的舒适性。

　　更大货箱：针对境外运输对车辆长宽高要求严格、超标不允许上路的痛点，追梦干线物流牵引车配备1100mm超低鞍座，搭配3800mm/4200mm轴距，适应冷藏箱式等多种箱体组合，在确保合规性的前提下最大限度拓展货箱容积，真正实现多拉快跑。

　　此外，在安全方面，追梦干线物流牵引车配备AEBS自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警以及360°环视影像，智能安全系统可实现毫秒级响应，提供全方位安全防护。在驾乘体验方面，追梦580配备四点悬浮气囊驾驶室、多功能气囊座椅，支持通风加热功能；气动多功能方向盘可多角度调节，配合12.3寸全贴合高清液晶仪表，集成导航、影音及车联网系统，有效缓解长途疲劳，助力提升整体运输效率。

　　大连禹通科技有限公司总经理迟海峰表示：“这批北京重卡TIR车辆，完全符合国际运输标准，兼具高效、安全、合规等核心优势，能够充分满足我们跨境线路长、时效要求高、运营场景复杂的实际需求，是我们拓展国际业务在运力上的重要补充。我们相信，在北汽重卡的大力支持下，以北京重卡高品质产品为依托，大连禹通的跨境运输能力将再上新台阶，服务效率与市场竞争力将再上新高度。”

　　广州丰龙进出口贸易有限公司法人ANZOROV MOVLID（安佐罗夫·莫夫利德）表示：“大规模跨境运输与常态化对外贸易，离不开优质可靠的车辆装备。驰骋在中俄跨境运输干线上的北京重卡，便是中国高端商用车的典范之作。”

　　伴随着交付盛典的热烈氛围，北京重卡与大连禹在现场进行了50台TIR车型战略签约仪式，并授予大连禹通科技有限公司 “战略合作伙伴” 荣誉称号。此次交付不仅是双方战略合作关系的深化，更是国产高端重卡精准匹配TIR跨境运输场景的生动实践。

　　北京重卡凭借过硬品质、卓越性能及省心服务，平替进口车，为用户降本增效，赢得用户的信任与口碑。面向未来，北京重卡将继续秉承“以用户为中心”的理念，通过场景化产品解决方案赋能物流企业，在全球贸易互联互通的物流运输浪潮中，书写更加高效的国际运输新篇章，让用户梦想触手可及！

　　现场矿主客户直言：“徐工这款车用料扎实、经济性好，为我们矿上的运输带来了实实在在的效益。”印尼煤炭矿区路况泥泞、坡陡弯急、作业强度高，对运输车辆的考验近乎苛刻，徐工此次展出的徐工新能源自卸车，全面满足该运营场景使用需求。

　　整车采用三层加强型车架，匹配分体式平衡悬架与多片钢板弹簧，配合大功率电机迸发强劲扭矩；三电系统达IP68防护等级，电机与电控支持IP6K9K高压冲洗；笼式驾驶室搭载碰撞后移技术，构筑移动安全堡垒。

　　智算管家能耗锱铢必较

　　矿山运输须快速周转，但当地补能设施有限，徐工以充换电一体电池实现快充与极速换电双模式并行，让“补能焦虑”成为历史。

　　此外，徐工自主研发VCU整车控制系统，通过多维度智能扭矩控制，使整车经济效率提升5%；配合多档能量回收技术，让每一次下坡都变成“反向补能”的黄金时机。

　　成套方案赋能绿色链条

　　针对印尼矿山复杂的运输场景，徐工汽车已构建起覆盖牵引车、自卸车系列化产品矩阵，最大爬坡度可达50%，全面满足矿山矿石倒短、剥离土方转运、煤炭外运、重载爬坡、坑内短驳等多元细分应用场景。

　　不谋全局者，不足谋一域。当前，印尼矿山行业正加速向低碳转型，徐工协同产业链上下游合作伙伴，打造“车—电—站”一体化运营生态，深度融入当地物流运输变革浪潮，助力印尼客户一站式配齐绿色运力。

　　青山一道同云雨，明月何曾是两乡。徐工汽车正与全球客户同心聚力、创新协同，以全矩阵、全场景、全生态的零碳运力解决方案，助力零碳运输行稳致远！

　　吉利远程自成立以来，始终坚持以技术创新驱动行业变革。此次全面接入金砖电池体系，是吉利远程深度整合吉利控股集团技术资源的重要里程碑。吉利控股集团经过十余年在新能源领域的持续投入与技术迭代，已构建起覆盖电池、电机、电控全产业链的核心技术能力，其在乘用车领域验证成熟的先进技术，正通过乘商融合的路径加速向商用车领域渗透，为商用车行业的新能源化转型注入强劲动力。

　　本次吉利远程启用的金砖电池，已在吉利旗下多款乘用车型上实现大规模商业化应用，充分验证了其军工级安全、超级快充、超长寿命、黄金均衡等核心特征。商用版金砖电池除了继承乘用车版的技术优势，还完整移植了金砖电池无热蔓延、不起火的安全防护技术，并针对商用车使用场景对电池寿命和可靠性要求更高的特点，进一步强化安全防护与循环寿命表现，能够从容应对商用车高频次、高强度、复杂工况的使用需求。

　　当前，吉利远程已构建行业领先的产品矩阵，旗下多款产品领跑核心细分市场，以硬核产品力与市场表现树立行业标杆。以金砖电池为新起点，吉利远程将持续强化以研发为先导的核心战略，吉利远程与吉曜通行将在新能源商用车领域展开更密切的技术协同与产品布局。未来，吉利远程将继续秉持“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌使命，并进一步践行以用户为中心，以技术创新驱动产品迭代，用科技为用户创造真实价值，携手产业链合作伙伴完善新能源商用车生态，为全球双碳目标落地贡献力量。

　　技术赋能，让驾驶告别顿挫，重拾从容。T-shift AMT突破行业技术瓶颈，以3大高效电控技术搭配3大自适应技术，实现0.75秒极速换挡，较同级快0.15秒的优势，让动力衔接丝滑无感，彻底终结换挡顿挫的困扰。搭配行业领先的NVH静音工程，运行噪声低至95.2 dB(A)，隔绝路面喧嚣与机械杂音，让驾驶舱回归静谧。从此，无论是城市拥堵的频繁启停，还是高速路段的平稳巡航，你只需专注前方，余下的流畅节奏，皆由技术从容掌控。

　　严苛验证，稳行致远

　　真正的技术实力，总要在极端考验中彰显。T-shift AMT作为首个完成双线穿越的重型AMT，历经严苛验证：5000M+高原的缺氧环境、±40℃的极端温差，输出始终稳定如一；42项台架试验、近800万次部件耐久验证，超600万公里实测覆盖近1000种复杂场景，将每一个潜在问题解决在出厂之前。零部件实行A/B/C三级质量管控，从源头筑牢品质防线，让可靠贯穿运输全程，无论前路多艰险，都能从容应对、稳行致远。

　　智能增效，赋能价值

　　高效运营的核心，在于让每一份付出都有回报。T-shift AMT构建高效智慧动力域，传动效率高达99.8%，配合进化升级的TCU算力，智能规划最佳换挡策略，确保发动机70%以上时间运行于最优油耗区间，综合节油3%以上，为从业者省下真金白银。更搭载专用油品开发技术与高效精准润滑系统，换油周期最长延至100万公里，大幅减少养护成本与停机时间，让高效运营贯穿全生命周期。

　　是时候，让技术为你掌舵，让实力为你护航。T-shift AMT，带你驭见更从容、更高效、更具价值的运输新征程！

　　卡文重卡BEACON的出现，正在打破这一预设。 其以正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台为基底，在座舱维度展开系统性重构——纯平地板座舱重新定义了空间价值，AI语音大模型交互重构了认知负荷曲线，22项辅助驾驶功能重塑了安全与效率的乘数关系。三项技术能力并非孤立的舒适性配置，而是共同指向一个底层逻辑的转变：

　　将驾驶员从“被消耗的生产要素”转化为“受保护的运营资产”，让“舒适”本身成为可量化的生产力。

　　纯平地板：空间重构如何压缩“无效停留”的成本黑洞

　　传统重卡驾驶室的空间逻辑受制于燃油平台既有架构——发动机隧道地台割裂了驾驶区与生活区，卧铺尺寸受限于驾驶室模块长度极限，登车高度与内部净高之间存在结构性矛盾。其后果并非仅仅是“不舒服”，而是每一次停靠都在累积疲劳而非恢复能量。

　　卡文重卡BEACON依托正向研发平台，从底层移除了传统传动轴通道，实现了真正意义上的全平地板驾驶室。这一设计的差异化价值在于：驾驶员无需再以笨拙姿态跨越中央凸起，驾驶区与生活区之间的动线实现无缝贯通。在此基础上，1450mm超低地板使登车高度较传统重卡降低18%，显著减轻上下车环节的关节负担——对于日均上下车数十次的干线司机而言，这一减负在全生命周期内累积为可观的体能节约。

　　更值得关注的是1米超宽卧铺的系统性效能。在传统重卡设计中，为追求卧铺宽度而压缩座椅滑轨长度与靠背调节角度，是一个长期未被言明的隐性悖论——试图提升休息舒适度的举措，反而在驾驶姿态上埋下了伏笔。卡文重卡BEACON通过全平地板布局获得了充裕的横向空间，使卧铺宽度达到1米的同时，驾驶区域的人机工程参数未受任何妥协。配合420L超大储物空间，驾驶舱从一个“临时过夜点”转变为功能分区完整、物品归置有序的移动起居单元。

　　这些空间参数的运营价值转化，集中体现在“无效停留成本”的压缩上。除法规强制设定的4小时休息外，装卸货排队、天气延误、临时维修等被动停留时段同样占比可观。在传统局促驾驶舱中，这些停留窗口往往因空间压抑、无法平躺、杂物侵占而无法实现有效恢复，司机被迫处于“停了但没休息”的灰色状态。卡文重卡BEACON的全平地台与宽尺寸硬件，使每一次被动停留都转化为高质量恢复时间——司机可在几分钟内完成平躺小憩，而非在座椅上持续积攒疲劳。这种“停留即恢复”的能力，直接作用于下一个运营区间的安全边界与效率输出。

　　AI语音大模型座舱：认知减负如何释放驾驶员的“心智带宽”

　　干线驾驶的本质，是一种高强度、多任务并行的认知作业。传统重卡座舱内，驾驶员需同时处理导航路径微调、车况数据读取、能耗监控、通信应答、突发事件预判等分布式任务。这些操作彼此孤立，界面分散，形成了大量分神、确认与动作转换冗余。长期累积，认知负荷直接转化为反应时滞、安全裕量损耗，并最终表征为事故概率的宏观上升。

　　卡文重卡BEACON在商用车行业首次引入AI语音大模型智能座舱系统，其核心目的并非简单的“语音控制”体验升级，而是以认知减负的方式释放驾驶员的心智带宽。该系统将车辆状态监控、导航、媒体、通信、空调调节等模块化功能完全融合于统一交互框架，驾驶员可通过自然语言完成绝大多数非驾驶类操作，无需将视线脱离路面或双手离开方向盘。

　　这一设计的深层价值在于：每一次语音指令替代了物理按键的触觉搜索与确认动作，每一次自动化的信息播报替代了仪表盘的视觉扫描。在单次长途运输中，这些被省去的微操作累计可达数百次，释放出的注意力资源被重新导向更具收益的任务——路况预判、能耗优化、驾驶策略微调。从认知心理学视角看，驾驶员的“心智带宽”是一种稀缺资源，其分配效率直接决定了复杂场景下的决策质量。卡文重卡BEACON的AI座舱，正是通过降低认知负荷的“背景噪声”，使驾驶员将有限的注意力聚焦于驾驶任务本身。

　　对物流企业而言，这一维度的效率转化同样可量化。认知减负带来的直接效应是持续安全驾驶窗口的延长——在相同疲劳积累速率下，驾驶员能够在不降低反应能力的前提下完成更长的有效运营时长。而更间接但同样重要的收益在于：驾驶员的心理耗竭感显著下降，职业留存周期得以延长。考虑到全国卡车司机年龄结构持续老化，46岁以上群体占比逐年递增，且超过70%患有颈椎病、腰椎病等职业慢性病，任何能够降低心理损耗的技术设计，都在客观上缓解着行业的人力成本压力。

　　22项辅助驾驶功能：从“安全阀”到“效率乘数”的系统跃迁

　　当前，辅助驾驶系统在商用车领域的渗透率持续攀升。然而，行业对其价值认知仍多停留在“降低事故概率”的安全维度。事实上，当辅助驾驶功能与整车平台深度集成，其效能边界将远超被动安全范畴，演进为运营效率的主动乘数。

　　卡文重卡BEACON搭载的新一代商用车组合辅助驾驶系统，在感知硬件层面达到了7摄像头、5雷达与1激光雷达的全堆栈配置，覆盖26大类114项细分场景，实现22项辅助驾驶功能。这一硬件规模在商用车领域处于前沿量级，但其真正的差异化价值不在于硬件堆砌，而在于功能与驾驶员工作节奏的深度耦合。

　　在高速干线场景中，长时间车道保持、自动跟车、自适应巡航等功能的协同作用，使驾驶员从微观操作的频繁干预中解脱出来——肌肉制动与方向微调的动作密度显著下降，疲劳的生理积累速率随之放缓。这意味着，在4小时强制休息的法规框架下，驾驶员在休息窗口内能够实现更高质量的生理恢复，而不是将休息时间用于缓解因操作负荷累积的肌肉紧张。与此同时，自动紧急制动、盲区监测、车道偏离预警等功能在关键风险窗口中的主动干预，不仅降低了事故概率，更减少了因事故停驶导致的出勤损失与保险成本上浮。

　　这一“效率乘数”效应的经济逻辑在于：22项辅助驾驶功能将驾驶员的注意力从“维持基本安全”的低阶任务中解放出来，使其能够将更多认知资源投向高阶的运营优化——例如预判前方路况调整车速以降低能耗、选择更优的变道时机以减少无效行驶。在电耗与氢耗直接决定运营成本的零碳重卡上，这一能力差异可能转化为年度数万元的能耗支出差距。因此，卡文重卡BEACON的辅助驾驶系统不再只是安全阀，而是一张从微观避险延伸到整体提效的经济损益表。

　　“舒适即生产力”：从被动合规到价值兑现的行业范式转移

　　当纯平地板座舱将每一次停留转化为有效恢复，当AI大模型座舱将认知负荷从操作冗余中释放，当22项辅助驾驶功能将安全冗余转化为效率乘数，三者共同指向一个根本性的逻辑位移：驾驶员的舒适不再是运营成本的边际增量，而是效率方程中的关键变量。

　　这一位移的宏观背景，是疲劳驾驶新规彻底关闭了“以透支人力换取时效”的传统路径。在合规成为刚性约束的前提下，物流企业的竞争力将越来越取决于：在有限的驾驶员工作时间内，如何最大化有效产出。而答案恰恰在于——通过降低驾驶舱内的生理消耗、认知负荷与安全焦虑，使驾驶员在同一时间窗口内输出更高品质的驾驶表现。

　　卡文重卡BEACON的座舱设计，正是对这一价值转化逻辑的系统性工程回应。它不是将舒适性配置作为“锦上添花”的卖点堆砌，而是从平台底层将驾驶员的人因工程需求纳入整车定义的原点。当驾驶员的疲劳积累速率被有效延缓，当休息时段的恢复效率被实质性提升，当认知负荷的分配被智能交互系统优化，最终呈现的结果是：单车日均有效运营里程的提升、事故停驶频次的下降、驾驶员职业留存周期的延长——这些指标，正是物流企业利润表中最真实的“生产力”。

　　正如卡文重卡BEACON量产发布时同步启动的“灯塔合伙人计划”所验证的：100名重卡意见领袖、6个月实地运营，将在最严苛的真实场景中检验舒适性配置对运营效率的实际贡献。当数据最终回传，“舒适即生产力”将不再是一个理念口号，而是一组可审计、可对标、可复用的财务参数。

　　每一公里：正在被重新量化

　　疲劳新规的落地，迫使行业正视一个长期被掩盖的事实：驾驶室不是效率的旁观者，而是实实在在的生产力“主战场”——过去，我们一直小看了它。卡文重卡BEACON以纯平地板、AI语音大模型座舱、22项辅助驾驶功能三大技术模块，完成了对座舱价值的系统性重估——将空间转化为恢复效率，将交互转化为认知冗余，将辅助驾驶转化为安全乘数。

　　当一台重卡的驾驶舱不再只是工程图纸上的功能单元，当语音交互的一秒优化不再只是体验的边际改进，当辅助驾驶的一次平稳接管不再只是事故概率的统计学下降，“让每一公里更美好”的品牌承诺便获得了可量化的内涵：每一公里，都对应着更低的生理耗竭速率、更高的认知带宽冗余、更稳健的安全边际。这正是卡文重卡BEACON所定义的“非凡舒适”的本质——它不是奢侈，是效率；不是配置，是生产力。

　　在两大生产车间内，考察团近距离观摩智能化生产流程、标准化装配工艺以及严苛的全流程品控体系。从核心零部件精密加工，到发动机、变速箱整机装配下线，龙擎精益化的生产标准、数字化的管控模式，充分展现了产品高可靠、高出勤、低能耗的核心优势，赢得考察团的一致认可。

　　专项座谈宣讲，赋能车队高效运营

　　参观结束后，双方召开专项座谈会，聚焦车队降本增效、完好率保障、全周期运维服务等核心议题展开深度交流。

　　会上，东风商用车车联网运营经理刘颖立足后市场服务体系顶层规划，围绕完好率核心保障体系、全国统一服务标准、车队权益兜底机制等内容进行权威宣讲，系统解读龙擎大车队专属服务的核心优势，为客户清晰梳理标准化、体系化的出勤保障与运维支持政策。

　　东风商用车金牌讲师冯晓晔结合终端市场工况与本地化服务经验，针对性解读政策落地细则、属地维保服务方案及定制化权益内容，细致解答客户在车辆运维、故障处置、成本管控、应急救援等方面的疑问，让总部优质政策真正落地终端、惠及车队。

　　深耕客户为本，携手共启新程

　　本次张家口客户价值之旅，是东风龙擎“以客户为中心”服务理念的生动践行。通过实地看品质、座谈讲服务、政策赋价值的全方位对接，既展现了龙擎过硬的智造实力与产品品质，也凸显了总部后市场赋能、属地精准落地的双向服务优势。

　　未来，东风龙擎将持续依托完善的完好率服务体系，不断优化大车队专属政策、升级终端服务能力，以可靠产品、优质服务、全维保障赋能广大物流客户降本增效，持续深化政企、客户深度合作，携手助推物流行业高质量发展。

　　信义的核心是利他，利他的根基是实干

　　中原之地，自古以忠义立身、以诚信兴商，重承诺、轻虚浮，重实干、弃噱头，这套延续千年的处事准则，时至今日依旧深刻影响着河南整个物流行业的经营生态。当地物流从业者讲求长久合作，看重车辆实用价值与长期维保保障，排斥华而不实的营销套路，这份扎根民间的处世共识，也让秉持信义利他、真心为从业者谋实惠的品牌，得以稳稳扎根市场。

　　奇瑞商用车深知：信义不是口号，信义的核心是利他。只有真心站在用户角度、帮从业者多赚钱、少操心、降成本，才算真正守住了信义。活动现场，奇瑞商用车管理层的发言褪去所有行业套话，企业扎根中原十余载，始终恪守这片土地信奉的信义准则，始终把利他、把以客户生意为中心融入经营全程，不追逐短期市场风口，不做昙花一现的区域营销，而是以实打实的产业投入兑现市场承诺。

　　这份理念绝非口头空谈，早已沉淀为不可撼动的产业硬实力。奇瑞开封生产基地历经多年打磨，建成全流程整车制造体系，2025年基地整车产量、产业产值、对外出口占比等核心数据稳居区域前列，依托规模化生产压缩成本，主动让利于广大货运从业者——这，就是利他思维最直白的落地体现。

　　利他不是一句价值观，而是五根实实在在的支柱

　　为了让“利他”二字真正被用户看得见、摸得着，奇瑞商用车将其拆解为五大行动，贯穿从生产到服务的全链条：

　　第一，服务利他。奇瑞商用车始终坚持“客户至上”，围绕用户实际运营场景构建起一套快速响应、全程兜底的服务体系。日前，奇瑞商用车完成售后服务五大升级，更是将利他落到每一个服务触点：服务半径缩短至45公里，平均救援时间从3小时缩短到2小时；一次修复率从92.5%升级至96%，诊断效率提升15%以上；配件56件升级拆散747件，降低单笔修车成本；服务时间延至春夏季21:00、秋冬季22:00，24小时待命远程服务；客户投诉服务态度，罚款服务站20元/次。这即是服务利他——让用户在路上任何时候都有人管、有人帮、不花冤枉钱。

　　第二，产品企划利他。奇瑞商用车从产品立项研发之初便坚守利他思维，摒弃浮华无用的设计思路，依照中部物流市场的真实业态分层布局产品，每一款新车都精准贴合从业者的盈利需求，一切研发设计都围绕降本增收展开。

　　比如：面向庞大的基层创业群体与城乡短途配送市场，开瑞小卡X3青春版主动放下品牌溢价，对非实用配置做减法，聚焦灵活通行、低能耗、易养护核心优势，贴合农贸、建材、社区配送等轻货运输场景，用亲民门槛助力普通人轻松入行。

　　比如：针对城市核心重载城配赛道，贴合中原本地高频出勤、大件运输居多的行情，海豚星耀50凭借扎实做工与稳定三电系统，保障车辆高强度出勤状态，用靠谱品质为城配车队稳住日常收入。

　　而在往来密切的城际货运领域，零米轻卡金米版长续航车型拒绝盲目堆电池抬价，结合本地城际运输实际里程合理配置续航，精打细算为车主控制购车开支，同时不断优化能耗表现，压低日常运营开销，以务实产品设计，助力干线货运司机多赚收益。

　　与此同时，围绕河南开封工厂聚拢而成的百余家配套企业，奇瑞商用车搭建起高效短途供货体系，本土零部件配套率稳步攀升，彻底打通从原材料到整车下线的本地化生产链路。更具行业价值的是，奇瑞商用车摒弃实验室理想化测试模式，深度采集河南全域海量营运车辆的真实行驶数据，结合平原干道、山区坡道、城乡小路等不同路况完成车型调校，始终站在用户日常运营角度打磨产品，从根源上降低大家的用车成本与出行隐患。

　　第三，渠道管理利他。奇瑞商用车真正把渠道当做合作伙伴，而非简单的销售出口。零米轻卡推行独家代理模式，让每一位经销商都有清晰的经营地盘和稳定的发展预期，避免陷入同品牌恶性比价的内耗。通过严格的价格管控体系，确保终端售价长期稳定，不让用户买贵一分钱，也不让渠道为了冲量而牺牲利润。只有渠道稳得住、赚到钱，才能心无旁骛地为用户提供长久、安心的服务。渠道管理利他，就是让合作伙伴有信心，让用户买得值。

　　第四，二手车价格管理利他。商用车是全生命周期资产，买车只是开始，换车时的残值也是真金白银。以零米轻卡为例，其终端二手车价格较其他品牌贵出10000元——这不是偶然的市场溢价，而是一套环环相扣的系统性利他方法：产品一致性确保车辆使用三年后性能依旧稳定如新；价格体系稳定依托独家代理模式，杜绝新车价格跳水，为二手车残值筑牢锚点；品牌热销效应让车源在市场上供不应求，用户“不舍得卖”自然推高二手价格；实际数据验证则用真实成交记录说话，让每一分溢价都有据可查。

　　第五，品牌建设利他。融入豫剧本土文化元素开场，不是营销噱头，而是主动贴近中原市场、听懂一线从业者真实诉求的诚意表达。奇瑞商用车不跟风炒作行业热点，不制造虚无的产品卖点，坚持做贴近场景的实用车型，做贴近人心的暖心服务。品牌不是营销，是靠一件件实事让客户感受到的——让客户买得放心、用得省心、换得安心。 奇瑞商用车用真诚换信任，用实干赢口碑，让每一个选择我们的用户，都能在车轮上跑出踏实的日子。

　　客户为什么相信？因为利他件件有回响。服务敢承诺、产品不浪费、渠道共生长、二手车不贬值、品牌靠真诚——五件事一件件做下来，用户自然会说：奇瑞商用车，是真心利他的。

　　行业冷静周期里，实业深耕更具长久底气

　　如今行业褪去资本热度，市场回归理性消费，货运人选车不再迷信噱头参数，品质、成本、服务成为考量核心，靠营销造势走捷径的发展模式彻底失去市场空间。

　　大浪淘沙之下，唯有始终心怀利他之心，扎根实体、贴近民生的企业，才能长久立足。深耕中原十余载的奇瑞商用车，紧跟本地物流发展节奏，不跟风炒作行业热点，不制造虚无的产品卖点，坚持做贴合场景的实用车型，做贴近人心的暖心服务，以信义凝聚人心，以实干回馈市场——因为利他，所以信义；因为信义，所以长久。

　　针对高原特殊工况，中国重汽豪沃重卡展出三款新能源车型——豪沃TX纯电动自卸车、豪沃TS纯电动牵引车、豪沃TX纯电动搅拌车，全面覆盖工程渣土运输、建材长途转运、混凝土搅拌输送等全场景需求。

　　豪沃TX纯电动自卸车搭载490kW大功率电机，等效666马力，重载爬坡动力不衰减；600V架构支持双枪快充，缓解补能焦虑；曼技术高强车架坚固耐用，稳定应对高原颠簸泥泞、陡坡工况。

　　豪沃TS纯电动牵引车定制专属动力链，匹配曼技术驱动桥与多挡位变速箱；825kW三电机电驱系统，脱困能力强，集成式电驱桥能耗更低、续航大幅提升；整车通过千万公里与三高极限验证，从容适应高原、山区各类工况。

　　豪沃TX纯电动搅拌车凭借超强承载实现高效创收，纯电零排放适配高原生态保护，490kW大功率电机保障搅拌筒稳定运转；专业热管理系统适应高原温差，以成熟技术可靠保障工程运输。

　　汕德卡自卸车双能阵容：燃油+纯电，全勤王中王

　　“全勤汕德卡，高效王中王”。中国重汽汕德卡携G7S 8×4燃油自卸车与G7S 8×4纯电自卸车重磅亮相，一油一电双能阵容精准适配高原缺氧、高寒多变、路况复杂的严苛工况。

　　G7S燃油自卸车，搭载全新升级的580匹马力工程版专用发动机，在山区高原仍能迸发充沛动力；双层承载车架匹配整体式支撑板，大幅提升车身强度；四点悬浮式驾驶座舱，配备通风加热气囊真皮座椅，驾驶舒适性大幅提升。

　　G7S纯电自卸车，搭载400kW高性能永磁同步电机，峰值功率可达816马力，高原起步、爬坡、脱困动力澎湃；匹配600kWh高能量密度动力电池，续航扎实，满足高原工地一日多趟作业需求；采用全新优化设计的铸造飞机梁横梁+双尾梁结构，底盘刚性与抗冲击能力全面进化。

　　硬核轻卡自卸：HOWO猛士，高原工地上的“钢铁搭档”

　　针对高原小散工程、城建修补、乡村道路等灵活作业场景，中国重汽带来HOWO猛士轻卡自卸车，成为高原工地上不可或缺的“钢铁搭档”。

　　HOWO猛士轻卡自卸车具备拉得满、卸得净、爬得陡——三大硬核实力，直击高原运输痛点。承载方面，双层车架+13T后桥+多片簧设计，强度高、韧性好，承载强，高原冻土路面跑得稳，拉得多，赚得更多。卸料方面，采用加宽尾梁+四翻转设计，具备举升、下降、缓降三个功能，货箱举升稳定，卸货角度更大，高原施工省心更省力。动力方面，低速大扭矩发动机匹配大速比变速箱与大速比后桥，降速增扭，轻松应对陡坡、泥地、坑洼、缺氧工况，高原不怂，运输效率翻倍。

　　集中交付：携手同行，共筑高原未来

　　展会现场，中国重汽隆重举行了战略客户集中交付仪式。钥匙交接的瞬间，既是客户信任的传递，更是双方携手深耕高原基建、共筑美好未来的全新启程。战略大客户代表现场分享了使用中国重汽产品的真实体验，对其高原适应性、出勤率及售后服务给予高度评价。

　　从豪沃新能源矩阵、汕德卡油电双能阵容到HOWO猛士轻卡等产品，中国重汽在本次博览会中全方位展现了工程建设全场景运输解决方案的雄厚实力，以及深耕高原市场、服务西部基建的坚定决心。未来，中国重汽将始终坚持技术创新、立足客户需求，持续迭代高原专属产品与一体化解决方案，助力西藏基础设施建设与绿色低碳发展，携手绘就雪域高原发展新图景！

　　王志宇表示，当前全球双碳转型提速，能源产业向绿色低碳、高效节能快速升级，绿色发电装备行业红利持续释放。伴随全球基建与数字经济发展，工业、数据中心、户外工程等领域应急及备用供电需求稳步增长，市场对低碳、高效、可靠的发电设备需求持续攀升。一汽解放主动践行央企绿色使命，依托多年动力研发积淀、自主核心技术及成熟智能制造体系，布局电力能源装备赛道，以可靠、高效、低碳的绿色动力解决方案，全力赋能全球能源保供与工业高质量发展。

　　解放绿动负责人表示，在商用车动力新能源化、多元化转型的行业背景下，布局发电机组业务是一汽解放突破车用动力边界、完善产业生态的关键战略举措。以此次样机成功点火为契机，一汽解放将携手产业链伙伴，加速产品验证、有序组织供货、全面拓展渠道，全力推动从样机到量产、从产品到市场的全链条落地。

　　此次落地的500kW发电机组，是一汽解放布局能源解决方案领域的标杆产品，具备四大核心硬核优势。

　　高可靠性

　　整机使用寿命超25000运行小时，大修间隔长达12000小时，可靠性指标位居行业前列。

　　高升功率

　　依托解放动力CA6DX3发动机，升功率较同类产品提升19%，功率密度行业领先，真正实现“小身材、大能量”。

　　高节油性

　　针对发电场景持续运行、负载波动等实际工况，专属优化燃烧系统与控制策略，比同类产品节油3%以上，有效降低客户运营成本、践行绿色低碳发展理念。

　　高适应性

　　可适配-25℃至50℃宽温域环境，海拔3000米工况动力无衰减，支持B40以上生物柴油，可适配海边、海运等复杂场景，充分满足高原施工、新能源备电、工业生产、户外基建等多元场景用电需求。

　　目前，一汽解放“解放绿动”发电机组业务已完成12-3000kW全功率段发电机组布局，支持50Hz/60Hz双制式，可广泛应用于数据中心、工程建设、通信基站、油气开采、应急保电等领域，充分彰显一汽解放绿色能源装备的研发与市场实力。

　　未来，一汽解放将持续深耕绿色能源新赛道，坚定推进产业多元升级与绿色转型，持续迭代高效低碳的动力装备与一体化解决方案，助力全球能源产业绿色低碳升级。

　　随着电动化与智能化转型进入新阶段，车身制造对轻量化与安全标准也提出了新的要求。作为吉利汽车的重要合作伙伴，VAMA联合GONVVAMA始终聚焦客户车身研发需求，在先进高强钢应用、结构件集成化开发、产品验证与量产落地等方面提供全方位支持，携手探索“极致安全”的全新路径。

　　此前，双方已围绕先进高强钢及多零件集成解决方案开展深度联合开发，从质量、性能、成本等多个维度进行综合优化，推动创新方案与技术走向量产。本次战略合作协议的签署，进一步明确了在新一代超高强钢材料应用、车身安全与轻量化集成解决方案等领域合作方向，旨在通过协同创新，实现从车身制造到出行场景的全方位价值赋能。

　　深耕技术积淀 共赢价值创新

　　“安全”一直以来都是吉利汽车与VAMA共同坚守的价值理念。自2016年以来，双方在先进高强钢、超高强钢应用领域开展了多年的创新探索。从各个阶段新材料牌号的率先认证，到激光拼焊集成零件的联合开发，已经逐步建立了完整的协作链路和深厚的技术积淀。

　　基于多年的联合探索与成果落地，吉利汽车在此次签约仪式上正式授予VAMA“吉利全球战略供应商”称号。这不仅是对双方既往合作的高度认可，也为未来更深层次的战略协同注入了信心。

　　依托创新领先的汽车用钢产品和解决方案，包括VAMA第三代铝硅镀层热成形钢产品、驭简™多零件集成方案等，双方持续优化车身关键结构上减重与安全双重目标的最佳配置，同时不断简化装配工艺、提升生产效率，以持续提升安全、能效、车身设计的竞争优势，共同打造更美好的出行体验。

　　从技术互联到战略协同，VAMA与吉利汽车将继续聚力而行，以材料创新提升产品价值，以协同共创推动产业升级，让更安全、更轻量化、更可持续的汽车制造惠及每一位用户。

　　聚力共赢 开启高效物流新征程

　　当前，中俄TIR跨境运输需求持续攀升。2026年1-5月，中国境内TIR跨境运输业务已覆盖多个国家和地区，涉及承运企业80余家，其中大连—莫斯科线路作为东北亚国际道路运输的关键动脉，运力需求同比增长超过30%。在此背景下，兼具高可靠性、长续航与全场景适应能力的运输装备，成为跨境物流企业抢占市场份额的核心刚需，而国产高端重卡凭借技术突破与服务优势，正逐步成为市场主流选择。

　　作为东北地区领先的跨境物流企业，大连禹通是一家质量、服务、诚信兼具的“AAA”级物流公司。长期以来，大连禹通在TIR跨境运输中均使用进口品牌重卡。自2023年起，大连禹通便开始与北京重卡接触并进行试用，追梦580车型凭借出色的可靠性与经济性赢得车队一致认可。此次批量采购20台，正是双方深度互信与产品实力相互印证的有力体现。

　　北汽重卡常务副总经理兼营销公司总经理刘刚表示：“上市三年，北京重卡深入了解场景需求、打磨技术，整车可靠性表现跻身于行业第一梯队。连续两年斩获‘中国年度卡车’大奖，并斩获‘干线第一重卡’行业美誉。目前北京重卡车辆故障率较行业均值下降 30% 以上，综合性能全面比肩进口卡车。极致品质的背后，是我们全链条、全维度的严苛品控体系，从研发、制造到供应链，层层把关、精益求精的结果。”

　　直击痛点 为跨境长途运输量身定制

　　在TIR跨境运输高速增长的同时，一系列挑战也在考验着物流企业的选车智慧。大连—莫斯科线路往返超过12000公里，单程约6000公里，沿途跨越严寒地带、山区丘陵及多国边境，对车辆的续航能力、可靠性、低温适应性及装载能力提出了极高要求。

　　针对这些核心痛点，追梦干线物流牵引车凭借“更长续航、更高品质、更强耐寒、更大货箱”四大核心优势，精准匹配TIR跨境运营需求。在动力层面，此次交付的追梦580搭载康明斯X13发动机，最大功率580马力，峰值扭矩2600N·m，匹配采埃孚12挡AMT变速箱，动力链传动效率高达98%以上，即便在满载情况下也能从容应对长坡与复杂路况，有效保障运输时效。

　　更长续航：针对跨境运距长、单边运输超5000公里的痛点，追梦干线物流牵引车匹配双标号油箱，有效容积达1340L，尿素箱容积高达95L，具备更长续航能力。配合运输途中合理补油，可轻松覆盖大连至莫斯科单程需求，彻底化解跨境长途的续航焦虑，为高成本运营筑牢盈利根基。

　　更高品质：针对跨境路况复杂多变、国内外运输道路环境差异大的痛点，追梦干线物流牵引车配备4气囊+全盘+X型推力杆结构，制动力强、车辆稳定性更好、道路适应性更广；AM5前桥与485后桥（13T）组合进一步提升了车辆承载力。让车辆在跨境运输过程中稳如磐石，大幅提升可靠性。商用车行业应用首家驾驶室翻转电泳工艺，采用BBA同款PPG防腐车漆，采用“三涂两烘”喷涂工艺，整车底盘采用二次喷涂，更耐盐雾、耐老化。5年后底盘依然靓丽如新。

　　更强耐寒：针对大连—莫斯科跨境线路天气寒冷、车辆需特殊配置的痛点，追梦干线物流牵引车搭载双枪油箱并配备燃油预热及尿素预热功能，确保油液不上冻，节省运营成本；全车采用御寒版管线设置，保证零下50℃车辆正常工作；4kW独立热源让驾驶室温暖如春，有效提升长途驾驶的舒适性。

　　更大货箱：针对境外运输对车辆长宽高要求严格、超标不允许上路的痛点，追梦干线物流牵引车配备1100mm超低鞍座，搭配3800mm/4200mm轴距，适应冷藏箱式等多种箱体组合，在确保合规性的前提下最大限度拓展货箱容积，真正实现多拉快跑。

　　此外，在安全方面，追梦干线物流牵引车配备AEBS自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警以及360°环视影像，智能安全系统可实现毫秒级响应，提供全方位安全防护。在驾乘体验方面，追梦580配备四点悬浮气囊驾驶室、多功能气囊座椅，支持通风加热功能；气动多功能方向盘可多角度调节，配合12.3寸全贴合高清液晶仪表，集成导航、影音及车联网系统，有效缓解长途疲劳，助力提升整体运输效率。

　　大连禹通科技有限公司总经理迟海峰表示：“这批北京重卡TIR车辆，完全符合国际运输标准，兼具高效、安全、合规等核心优势，能够充分满足我们跨境线路长、时效要求高、运营场景复杂的实际需求，是我们拓展国际业务在运力上的重要补充。我们相信，在北汽重卡的大力支持下，以北京重卡高品质产品为依托，大连禹通的跨境运输能力将再上新台阶，服务效率与市场竞争力将再上新高度。”

　　广州丰龙进出口贸易有限公司法人ANZOROV MOVLID（安佐罗夫·莫夫利德）表示：“大规模跨境运输与常态化对外贸易，离不开优质可靠的车辆装备。驰骋在中俄跨境运输干线上的北京重卡，便是中国高端商用车的典范之作。”

　　伴随着交付盛典的热烈氛围，北京重卡与大连禹在现场进行了50台TIR车型战略签约仪式，并授予大连禹通科技有限公司 “战略合作伙伴” 荣誉称号。此次交付不仅是双方战略合作关系的深化，更是国产高端重卡精准匹配TIR跨境运输场景的生动实践。

　　北京重卡凭借过硬品质、卓越性能及省心服务，平替进口车，为用户降本增效，赢得用户的信任与口碑。面向未来，北京重卡将继续秉承“以用户为中心”的理念，通过场景化产品解决方案赋能物流企业，在全球贸易互联互通的物流运输浪潮中，书写更加高效的国际运输新篇章，让用户梦想触手可及！