扬子鑫福交付17.5万方LNG运输船

　　“YANGZE LNG 01″轮是国内民营造船企业成功建造的首艘17.5万立方米LNG运输船。该船总长297米，型宽46米，型深26.5米，采用GTT Mark III Flex型薄膜式围护系统，理论日蒸发率仅为0.085%。主推进系统采用2台双燃料MAN B&W 5G70ME-C10.5-GA-EGR机型，配备深冷装置，在燃油和燃气模式下均可满足国际海事组织最严苛的排放标准。

　　该船获得BV的LNG双燃料（LNGfuel dualfuel）、推进冗余（AVM-DPS）、一人桥楼（SYS-NEQ-1）、清洁船舶（CLEAN SHIP）、绿色护照（GREEN PASSPORT）等代表性船级符号，体现了BV在LNG运输船领域的技术深度，为该船的全球运营合规提供了全方位保障。

　　BV是全球最早涉足LNG运输船领域的船级社，拥有深厚和领先的LNG船舶设计审查、建造检验与营运检验经验。六十多年来，BV持续深耕并引领LNG船各项关键系统的技术开发和迭代，同时关注生产经济效益，联动LNG的上下游产业链，为LNG运输船、FLNG、FSRU、LNG加注船等各类高精尖项目提供规范的入级服务和定制化的咨询方案，积累了海量的实船运营数据与丰富的应对复杂海况的宝贵经验。BV级气体运输船在役船队覆盖LNG、LPG（含氨）、VLEC、LCO₂等多类液化气船。在核心的LNG运输船领域，BV全球新造船订单占据显著份额。

　　作为扬子江船业集团长期合作的船级社，BV见证了扬子江从82,000载重吨Kamsarmax散货船、50,000载重吨MR油轮，到17.5万方LNG运输船、100,000立方米VLEC、24,000TEU LNG双燃料超大型集装箱船的产品升级之路。目前，BV在扬子江船业集团旗下各主要造船基地均有在建项目，涵盖散货船、集装箱船、LNG运输船、LPG运输船、VLEC及成品油轮等多个主流船型。

　　未来，BV将继续发挥在多型高端船舶领域的技术优势，携手扬子江船业集团及行业伙伴，共同推动绿色航运与清洁能源运输的创新发展。