扬子江船业交付24000TEU LNG双燃料集装箱船
5月15日,扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为达飞轮船(CMA CGM)建造的首制24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”号,解缆离开船厂码头,开启首航。
“CMA CGM NOTRE DAME”号是扬子江船业为达飞轮船建造的24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船10艘系列船中的首制船,也是扬子江船业历史上最大箱位的LNG双燃料集装箱船。该船于2024年11月点火开工,建造周期历时552天,较合同期提前50天完工交付。
值得一提的是,该船也是国内第一艘由民营船企建造交付的全球最大24000TEU级双燃料集装箱船,刷新了民营船企在超大型集装箱船领域的建造纪录。
该型船入级法国BV船级社,船长399.9米,型宽61.30米,型深33.5米,设计吃水14.5米, 结构吃水16.5米,航速21.55节。该船配备18600立方米薄膜式燃料舱,单次LNG加注可实现亚欧航线往返运营,是当前全球运营中环保性能、技术指标、运营效率最优越的超大型集装箱船之一。
据龙船订单库记录,达飞集团于2023年6月在扬子江船业下单订造10艘24000TEU双燃料LNG动力集装箱船,每艘造价2.4亿美元,计划于2026-2027年间陆续交付。凭借这份大单,扬子江船业成为中国首家承建24000TEU级双燃料集装箱船的民营船企。
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