舟山中远海运重工完成“FORTE”轮改装

　　“FORTE”轮总长216.75米，型宽43米，本次改装核心目标是对原船进行适配性改造，以全面提升其承载与作业稳定性，满足海工装备运输作业需求。改装工程量大、技术复杂、工期紧张，整体修期仅22天。工程涉及船、机、电、舾多个专业协同，全船累计钢结构工程量约1500吨，且几乎全部为高强度EH36钢材，其中30毫米以上厚板占比高达98%，对装配与焊接工艺提出了极高要求。

　　总管小组从初期就与船东开展多轮技术磋商，针对格床定位及水平公差不得超过±3毫米的严格要求，总管小组创新采用传统拉钢丝与先进全站仪相结合的双重校验方法，确保了施工精度完美达标。

　　船舶进坞前，船体工区已提前完成所有预制总段的转运。4月9日下午进坞后，船体工区通过科学策划与精准调度，仅用约7小时，便高效完成了10个分段的吊装与精准就位，为后续工程赢得了宝贵时间。施工期间，面对连续的阴雨天气，工艺与施工人员降雨间隙，借助激光经纬仪等设备反复测量、微调，最终所有分段数据均一次性通过第三方专业检测验收。

　　针对腹板焊接、分段总组等关键工序，项目团队严格执行重复检测与层层把关机制，通过多轮精度验证，确保了从分段建造到上船定位的全流程质量可控。在施工高峰期，通过精密策划与区域合理划分，实现了多专业、多工序的安全高效并行推进。最终，该轮焊前报验、完工报验及UT检测一次性合格率均达到100%。

　　凭借贯穿全程的精细化施工管理与严格的工艺质量控制，项目团队最终仅用19天便完成全部工程，较计划提前3天完工开航。此次“FORTE”轮改装项目的高标准完成，再次验证了舟山中远海运重工在复杂海工改装领域的综合技术实力与项目交付能力，也为双方持续深化合作奠定了坚实基础。