大连中远海运重工提前四天完成“泰乐坊”轮全部修理工程

　　“泰乐坊”轮是船东新购船舶，进厂前并未提供详细工程单，且面临“进厂即进坞”的紧张局面。机务负责人表示：“在其他船厂，这往往是选择题，保工期就得减工程，保工程就得延工期。但在大连中远海运重工，这成了必答题，他们做到了工程与工期两不误。作为多年合作伙伴，我们信任这里的专业能力。”

　　修理过程中，总管小组克服了多重挑战。船舶进厂后确认需更换全部舱盖胶皮槽和流水槽，总长约1400米。面对备料时间紧的情况，项目团队迅速协调资源，在具备条件后立即组织施工，仅用4.5天便完成了切割、焊接、打磨等全部工序。坞修期间，船东追加约40根海水管需换新工程，施工人员连夜勘验，次日清晨开始拆管，最终在出坞前完成所有新管的安装与压力测试，实现零漏水。涂装作业也紧抓窗口期，在降温前完成关键部位油漆施工。最终，舱盖冲水试验一次通过，体现了效率与质量并重的施工理念。