振华重工多个国内外项目发运

2026-01-08 12:31:00 来源：

　　近日，振华重工多个国内外项目发运。各生产基地通力配合，高效完成生产任务，保障项目高质量履约。

　　香港国际机场东莞空港中心码头项目

　　近日，香港国际机场东莞空港中心码头2台自动化岸桥从振华长兴分公司起航，前往用户码头。

　　该项目吊具下额载30吨，跨距19米，起升高度轨上18米、轨下10米，外伸距19米、后伸距7.4米。

　　马来西亚PTP码头项目

　　近日，振华南通分公司为马来西亚PTP码头建造的首批8台轮胎吊顺利发运。

　　马来西亚PTP码头轮胎吊项目共58台设备，该项目吊具下额定负载41吨，跨距26.5米，起升高度18.2米，配置集卡防吊起系统等多套子系统，整体自动化程度高于常规轮胎吊项目。

　　马来西亚PTP码头是马来西亚最大的集装箱码头之一，年吞吐能力超过1050万标准箱。

　　荷兰鹿特丹ECT码头项目

　　近日，振华南通分公司为荷兰鹿特丹ECT码头建造的首批5台自动化轨道吊顺利发运。

　　荷兰鹿特丹ECT码头自动化轨道吊共8台设备，该项目吊具下额定负载45吨，跨距20米，起升高度18.1米，其中2台救援轨道吊，采用柴油发电机组和锂电池混合动力。

　　ECT Delta码头是荷兰鹿特丹港的标志性自动化集装箱码头，是欧洲通往北海及全球的重要门户，同时也是全球自动化码头的开创者，被誉为“自动化码头的鼻祖”。此项目首批5台轨道吊将助力ECT Delta码头不断优化升级。

　　深圳盐田东港项目

　　近日，“振华31”轮装载着盐田东港项目4台双小车岸桥从振华长兴分公司离港，前往用户码头。

　　该项目共15台岸桥，本次发运为第三批次第一船。岸桥吊具下额载70吨，轨距30米，主小车前伸距75米、后伸距20米，门架小车后伸距32米，主起升轨上55米、轨下18米，门架小车轨上16.3米。

　　该项目为盐田东港新规划的全自动化码头设备，具有自动化程度高、子系统构成复杂等特点，将进一步提升盐田港区的集装箱处理能力和智能化运营水平，助力其建设世界一流的智慧绿色港口。

　　温州状元岙项目

　　近日，装载温州状元岙7台轮胎吊的船舶缓缓驶离振华南通分公司码头，向着用户码头起航。

　　该批设备吊具下额定负载40.6吨、跨距23.47米、起升高度18.24米、基距6.9米。设备投用后，将与后续二期设备形成联动，助力港区自动化升级，打造浙江海港南翼集装箱核心阵地。