江南造船创新江南机舱精益生产模式
12月5日下午,AW驻厂监造代表,LR船级社驻厂代表,江南造船党委副书记、总经理肖文林,江南造船总经理助理梁小军,天津大学精益团队及公司各相关部门负责人汇集于7号平台22Z总段下,共同见证H2749船精益硕果及机舱功能总段入坞。
随着江南造船交船节律的持续提升,为实现有限资源条件下期、量保证和态、效提升,公司领导提出“以机舱区域为突破,落实后道拉动前道,为船坞码头‘33’节律打下基础”的推进方针。各部门迅速响应,在天大老师的指导下,从理念导入到知识内化,从工具运行到实践创新,在H2749船机舱总段实现了江南机舱精益生产模式的新生,以功能定义了交付。
江南研究院机舱区域所所长徐鹏飞致开幕词,各部门进行了成果展示。
肖文林充分肯定了机舱总段功能性总段的成果,这是所有部门共同努力以及船东、船检和各方支持的结果。他表示今日的江南机舱精益只是一个起点,未来将越走越远、越做越好、越来越快。
天大精益团队老师周振对整体活动进行了评价,江南的精益目标已超额完成,整个过程的实现是江南生产意识向精益生产的转变。后续要将好的流程固化、不足之处分解,夯实精益基础,让江南成为各个赛道上的行业翘楚。
AW驻厂监造代表傅廷栋表示,本次入坞是多年来其参与的入坞仪式中最好的一场。今天的成绩可为今后实现各项目标打下良好基础,由衷恭喜江南获得精益阶段性成果。
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