冲刺四季度!文冲修造多船交付捷报传
10月15日,文冲修造顺利交付油轮“山东沂河”。作为四季度冲刺关键项目,该轮此次来文冲修造开展CAP1检验与20年特检,最终以“零安全事故、零质量隐患”圆满收官,船东对此次修理工作给予高度认可。
本次修理覆盖船舶核心系统与结构,任务重、技术要求高,主要包括压载舱与主甲板面大面积换板、主甲板面超水涂装,主机、发电机大修,泵浦、风机、马达拆检等工程。
面对修理过程中的系列挑战,项目团队紧扣 “大干快干好好干、安全干” 要求,逐项攻坚:对主机、辅机等关键设备拆解排查,确保隐患“零遗漏”;提前开展设备动态勘验与现场工程勘探,制定详细衔接方案,实现修船流程“无缝过渡”;针对9月底至10月初双台风接连逼近作业海域,团队迅速启动应急预案,落实防台防雨措施,轮班值守监测海面情况,守住“零安全事故”底线。
10月18日,文冲修造交付12.7万立方MOSS罐型LNG运输船“环球能源”轮修理项目,各项指标一次性通过船东与美国船级社验收,船东代表对文冲修造的技术实力与施工效率给予高度认可。
作为文冲修造首次承接的MOSS罐型LNG船修理项目,液货系统维修是核心攻坚点——该系统涵盖液货泵、低温阀及控制系统,技术标准要求严苛。对此,文冲修造高度重视,明确“安全第一、质量优先”原则,统筹调配资源,全力保障项目推进。
项目组主动组建专项攻坚小组,针对液货泵拆解高精度要求、低温阀密封测试复杂等难题,群策群力查阅技术资料,反复与服务工程师核对确认操作流程。生产、技术等部门联动协作,现场高效解决施工难题,同步研讨优化方案;针对外置设备惰化工程,技术人员创新采用分区域惰性气体置换法,既显著提升作业效率与安全性,又确保全工序符合严格国际海事标准。最终,成功攻克液货泵、低温阀维修及外置设备惰化等核心技术难题,为文冲修造开拓LNG船修理市场筑牢坚实基础。
10月18日,文冲修造交付化学品船“麦卡伦”轮修理项目,凭借过硬的专业技术实力与高效的协作精神,赢得船方高度认可并收到感谢信。
本次修理施工期间恰逢国庆、中秋假期,文冲修造项目组联动机电、船体、坞修三大工程部提前谋划,制定详细施工方案,科学调配资源,各部门高效协同补位,确保所有既定工程按计划稳步推进,为项目按期交付筑牢基础。
临近交付之际,船方提出货油吊吊臂销子拆检及铜套加工的紧急增补任务。该任务工艺要求高、时间紧迫,项目组第一时间与工程部通力协作,仅用3天便圆满完成吊臂拆卸、销子铜套精准测量与加工、吊臂回装的全流程作业。
在后续试重阶段,面对吊机液压系统突发失灵的紧急状况,项目组迅速组建抢修专班,高效排查故障、精准施策,成功化解危机,其快速响应能力与专业技术水平,获得船长专项表扬。
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