中船广西公司修船板块2天完成“一出一进”关键节点

　　10月15日，中船广西承接的“海星浩克”轮顺利完工交付。该轮的修理工程主要包括3号、4号左舷高边柜外板与结构更换30吨；整套左舷引水梯和左舷甲板栏杆、舷梯的更新、安装及调试。其中，30吨外板更换工程尤为关键，在船舶靠泊与移泊过程中，项目组精准计算泊位位置，提前策划靠泊路径，有效避免新换外板与泊位碰垫发生接触，保障了新板材的完好无损。同时，项目组有效落实问题快速响应机制和标准化作业流程，实时跟踪生产进度、协调资源，最终在合同期内高质完成交付。

　　10月16日，中船广西承接的“东红8”轮顺利进厂并完成进坞。在该轮进厂前，项目组提前启动前期勘验与预案机制，组织专业人员开展工程勘验。在了解到该轮处于无动力状态时，项目组迅速制定无动力拖带专项方案，实施进港过程中委外采用两条拖轮旁拖、一条拖轮吊拖的协同作业方式，将其安全平稳拖带。在船舶进港池后，项目组采取无缝衔接作业模式，迅速切换为公司拖轮继续拖带，完成进坞作业，实现全流程高效、有序，充分展现了公司在复杂作业中的应急和风险管控能力。