广东中远海运重工完成“万隆”轮修理任务

　　该轮进厂时，压排载系统无法正常运转，舱内满载压载水无法自排，船期紧迫。项目组第一时间组织现场勘验，锁定了“万隆”轮修理存在的两大难点：一是船舶双层底的换板工程与管工施工空间重叠，存在交叉作业，且任一工程滞后都会直接影响船期；二是舱室压载水必须提前排空，否则无法进行压排载系统修复作业。

　　项目组针对上述问题，制定专项施工方案后同步推进作业——先紧急调用8台大功率水泵，通宵抽排压载水，仅用24小时将所有水舱排空，为后续维修扫清障碍；再逐舱检查管路破损，对锈蚀区域敲锈处理；在液压系统检修中，测试23个液压阀状态，对800余米液压管逐项排查问题，明确修理内容；在船体换板环节，优化施工流程，将割旧、装配、焊接分区推进，保障作业高效推进。

　　历经21天的高效协同，“万隆”轮压排载系统一次性通过验收，全部工程按期完工。