江南造船第三艘大型LNG运输船交付 一艘VLAC开工

　　ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）建造的第三艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG运输船“AL REEF”提前合同交期近3个月签字交付。

　　该船型是江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex型薄膜式LNG运输船（“LNG JUMBO”），满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。

　　据了解，该系列首制船“AL SHELILA”自去年11月交付后，已顺利完成5个航次装卸货作业；第二艘“AL RAHBA”于今年5月交付，已顺利完成3个航次装卸货作业。作为系列船的第三艘，该船舶各项指标（航速、能耗、货物系统性能、环保指标等）均符合甚至优于设计要求，获得船东船检等各方一致认同和好评；该船建造过程严格按照策划节拍，各环节衔接顺畅高效，为系列船的有序推进奠定了坚实基础；节拍化建造不仅提高了建造效率，也为质量的稳定和控制提供了有效的保证，围护系统各项指标结果优于国际水平。

　　同日，江南造船为Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)系列船第三艘（H2745船）也正式开工。

　　93000立方米VLAC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A）。该型船是目前世界上最大的液氨运输船，入级英国劳氏船级社。在该型船设计时，考虑到无水液氨较常规液化石油气的密度大，对液舱设计作了特别加强，同时采用完全独立自主研发的新一代低阻线型，使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。