全球最大甲醇双燃料船首航宁波舟山港
8月10日凌晨,全球最大甲醇双燃料船——马士基17480TEU集装箱船“北京马士基(Beijing Maersk)”轮在宁波舟山港梅山港区完成集装箱装卸作业后,缓缓驶离。这是“北京马士基”在首航航程中与宁波舟山港的首次相遇。
“北京马士基”轮是马士基系列6艘17480TEU甲醇双燃料集装箱船中的第二艘,由韩国HD现代重工蔚山船厂建造交付,服务于双子星联盟航线。该船长350米、宽56米,可装载17480标准箱,是全球首批超17000标准箱甲醇双燃料集装箱船之一。
该系列船与是马士基船队中迄今最大的甲醇双燃料集装箱船,也是全球首艘17000TEU+甲醇双燃料集装箱船。此前,首制船“柏林马士基(Berlin Maersk)”轮已经在今年6月正式命名并投入运营,服务连接东亚与北欧的AE3航线。
该型船采用双燃料发动机,可使用甲醇或传统船用燃料。该轮甲醇储存容量为16700立方米,满载甲醇使用时,可累计航行约23300海里(约41900公里),每天可减少二氧化碳排放约280吨。
在当前港航业绿色低碳转型趋势背景下,“北京马士基”轮与宁波舟山港的此次相遇极具深意。近年来,宁波舟山港深入实施“双碳”战略,持续加大绿色低碳技术研发和推广力度,在大力推动绿色港口建设的同时,积极赋能绿色航运发展。
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