南通重工装备浪补偿抱桩器系统成功投用

　　该项目的核心设备波浪补偿抱桩器系统（Motion Compensated Pile Gripper）由南通重工装备历时两年精心打造，于2024年4月份交付，2025年年初在REEL法国工厂完成安装调试并成功交付比利时船东Jan De Nul（JDN）集团投入使用。

　　据了解，丹麦Thor海上风电场由德国能源巨头RWE开发，总装机容量1.1GW，采用72根超大单桩基础，建成后将成为丹麦规模最大的海上风电场，可为100万户家庭提供清洁电力，每年减少约200万吨二氧化碳排放。项目所在的北海海域以风浪狂暴著称，年均浪高1.5-2.5米，冬季极端浪高可达10米，平均水深27-35米。单桩重量达1500吨，长度100米，对安装精度要求极高。在这样严苛的环境下，传统安装船每年有效作业时间不足100天，而Thor项目要求24个月完成全部基础施工，这对施工装备提出了前所未有的挑战。

　　由南通重工装备制作的波浪补偿抱桩器系统，能有效抵消船舶在风浪中的晃动，确保单桩精准安装，精准破解了这一难题。该抱桩器系统采用液压主动补偿技术，可实时调整抱桩器位置，确保恶劣海况的连续安装作业。由于搭载了先进的智能操作系统，通过自动化控制和实时数据监测，大幅简化了操作流程，并可自动调整参数以适应不同施工条件，减少人工干预，确保安装过程更加精准高效，同时降低了操作人员的技术门槛。

　　凭借优化的动力系统和智能化管理，该设备在安装管桩时展现出卓越的效率，日均安装2根管桩，传统设备每周仅2-3根。无论是单根管桩的快速定位，还是连续作业的稳定性，都能显著缩短施工周期。同时，采用了高强度材料和强化结构设计，具备强大的承载与驱动能力，可轻松应对大直径、大吨位管桩的安装任务，可支持直径6.5-13m、单桩3000吨的大吨位管桩施工。目前，此类波浪补偿型抱桩器全球仅有两台，南通重工装备成为了国内唯一具备此类高端装备制造业绩的企业。

　　2024年，抱桩器系统在法国完成最终调试后，被安装于全球最先进的风电安装船”Les Alizés”上，并于近日成功完成了Thor项目首根单桩安装，刷新了海上风电施工效率纪录。南通重工装备以实践证明，即便身处极端困境，依然彰显出直面挑战的超强韧性与责任担当。通过坚持技术创新、升级管理模式等关键举措，公司不仅保障了项目的圆满交付，更助力全球海上风电标杆工程的顺利落成。

　　RWE海上风电首席执行官Sven Utermöhlen表示：“Thor是丹麦迄今规模最大的海上风电场。首根单桩的安装具有重要象征意义，感谢所有参与的同事与合作伙伴。建设如此规模的项目，正是我们展现全球海上风电建设专业能力的绝佳机会。”

　　波浪补偿抱桩器项目不仅是南通重工装备在绿色低碳与数字智能两大“新赛道”上的积极探索，更是中国高端装备在全球能源转型进程中发挥关键作用的生动注脚。未来，随着海上风电向深远海、超大兆瓦级方向加速发展，中国制造有望在更多“卡脖子”装备领域实现突破，为全球零碳未来贡献中国智慧与方案。依托 Thor 项目的示范效应，REEL SAS 已收到全球多个海上风电项目的合作咨询。南通重工装备将持续深化与 REEL SAS 的战略合作，联合开发新一代智能抱桩系统，助力中国高端装备迈向更广阔的国际市场。