成达万高铁遂宁涪江特大桥主桥顺利合龙

　　遂宁涪江特大桥是全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长305米，是双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度位居西南第一，全国第二。项目坚持标准化引路，通过数字化、网络化、智能化集成软、硬件系统，搭建智慧工地平台，开展“一站式”集约化管理，全过程动态监测工程建设，培育新质生产力，筑就西南新地标。

　　合龙吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重达58.8吨。由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”方案，先将钢箱梁通过浮箱从码头运输至江心指定位置，再运用150吨桥面吊机进行精准提升。

　　为确保合龙精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队选择夜间“温度低、温差小”时段进行合龙焊接，有效减少温度变化引起的结构变形，并通过线形监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙。

　　建设过程中，结合涪江特大桥工程难点和特点，项目通过BIM建模，对主桥整体模型、各类细部结构等模型统一管理，一键解构施工全过程及各细节，实现对钢筋安装模拟、钢筋预应力碰撞检查、预埋件安装模拟等环节的精准把控，提高了工序衔接及施工效率。项目加强平台联动，将智慧工地管理平台同铁路工程管理平台相融合，实现智慧桥梁场景全方位立体感知、动态视频与三维场景虚实融合，通过模拟仿真还原施工实景，将复杂的施工过程和技术难点可视化、形象化、直观化展示出来，为项目解决技术难题提供了科技支撑。一系列创新技术的应用，实现了施工自动化、智能化，提升工艺水平，保证工程质量。

　　在“生态优先、绿色发展”理念的强力引领下，项目将“绿色基因”深植于大桥建设的每一道工序。项目引进覆盖全工地的AI智能环境监控生态系统，实时捕捉扬尘浓度、噪音分贝、施工用水量及关键防汛点位数据，及早发现、及时预警、迅速处理，有效遏制环境污染。制定了《绿色施工专项方案》，将环保目标分解到每个施工环节，最大限度通过智能监测、快速响应和精细管理，最大程度降低对市民生活和水域生态的扰动，在涪江之畔树立起一座现代化基建与生态文明交融的生动丰碑。

　　成达万高铁遂宁涪江特大桥主桥的成功贯通标志着全线施工进入了攻坚阶段，目前，中铁十七局承建的全标段隧道已全部贯通，桥梁工程已完成86%，正为全面进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段全力冲刺。