雄安枢纽工程津九联络线主体贯通

　　雄安枢纽工程是连接津保铁路与雄安高铁站的核心纽带，该工程包含两座特大桥及4座框架桥涵，其中跨津保铁路的（72+128+72）米悬浇转体连续梁是施工难点。面对复杂地质与紧张工期，250余名建设者创新采用“4套移动模架+4套梁柱式支架”施工方案，坚持执行“移动模架机长制”落实安全责任，以支架管柱钢抱箍技术增强稳定性，实现安全“零事故”、质量“零缺陷”的目标。

　　在支架体系建设中，项目部还突破传统工艺，用钢抱箍连接支架管柱。“以前钢管柱靠焊接固定，不仅容易损伤柱体，下次复用还得处理焊点。”项目负责人信心介绍，钢抱箍设计让管柱周转使用率从65%提升到92%，单座梁体施工就节省钢材损耗费用18万元，真正实现“安全、质量、效益”三赢。

　　目前，8个施工点的几十台机械正昼夜运转，冲刺2025年施工任务。这条联络线虽长度不足6公里，却堪称京津冀铁路网的“动脉吻合点”——建成后雄安至天津西车程将缩短至35分钟，使雄安站融入津保铁路网络，串联起京广、京港、京沪等五大高铁通道。