打通信息传递通道！还建青盐铁路通信基站正式启用

　　此次要点施工涉及新旧通信基站通信业务倒接，包括传输设备倒接、防灾系统调试等关键作业。为保证要点顺利开通，技术团队采用分步式操作流程：先由传输组完成光缆数据迁移，再由防灾组调试风速计、雨量计等设备，最后通过济南网管中心、无线网管中心及青盐调度台多级联调测试，确保营业线运营“零影响”。

　　自通信基站工程开工以来，参建项目部不断优化施工方案，科学统筹施工，细化节点目标，圆满完成基站房屋建设、通信铁塔架设、设备安装调试及光电缆割接等系列施工任务，确保青盐铁路通信基站按期投入启用。通信基站的正式启用，显著提升了青盐铁路行车调度指令传输效率和防灾监测预警能力，为铁路运输安全提供了更加可靠的通信保障。

　　新建潍宿高铁至青岛连接线是我国“八纵八横”高铁网骨架的重要组成部分及与沿海通道的重要连接线。项目位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，全长108.78公里，设计时速350公里，全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。

　　中铁十局电务公司承建了新建潍宿高铁至青岛连接线“四电”系统集成1标段，主要涉及洋河口至青岛西站范围内房建、信号、通信、电力、接触网等多专业工程施工，包含改建2座既有车站、新建1座中继站以及所属区间内四电及房建工程。其中，房建工程沿线路分布共有生产、配套用房共31处，累计建筑面积达17531平方米。

　　新建潍宿高铁至青岛连接线项目建成后，将形成青岛北上南下的快速通道，进一步完善我国的高速铁路网络，使青岛的铁路交通枢纽地位得到提升，增强铁路运输的便捷性和通达性，对支撑带动山东经济社会高质量发展具有重要意义。