中铁十八局集团承建天陇铁路最长隧道首段贯通

　　安化隧道位于陇南市武都区东部佛崖镇至安化镇之间，为单洞单线隧道，正洞全长19980米，是天陇铁路全线最长的隧道，也是全线重难点控制性工程，中铁十八局承担了出口和4个斜井的施工任务。

　　隧道地处秦岭中山区，地形起伏大，相对高差大，地质条件复杂，存在围岩失稳、坍塌、掉块及高地应力等风险因素，施工难度大、安全风险高。在施工过程中，建设团队成立了以项目经理梁宇命名的创新工作室，针对软弱围岩强化超前地质预报和监控量测管理，坚持“短开挖、强支护、短进尺、早封闭、管超前、勤量测”，动态优化技术方案，统筹资源配置，严格卡控隧道施工工序，提高工序衔接效率，强化安全质量管控，确保隧道首段顺利贯通。

　　项目技术负责人陈韵介绍，项目部高度重视工艺工法创新，大力推进工装应用，持续提高施工能力和工艺水平，以工装保工艺、以工艺保质量。施工现场配备了湿喷机械手、仰拱液压移动栈桥、防水板铺挂台车、智能衬砌台车、自动养护台车等隧道施工设备，并利用信息化系统平台，对隧道施工进行全周期全方位监管。此外，项目部还采用光面爆破、三维扫描技术，不断提升隧道施工安全与质量，实现安化隧道的机械化、智能化施工。

　　据了解，天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长208.207公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十四五”铁路发展规划确定的重点项目，也是我省第一条自主投资建设的铁路工程。