本桓高速公路摩天岭隧道双线贯通
6月4日上午,历时900多个日夜奋战,由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设、中国中铁隧道局承建的本桓高速公路建设取得重大进展,全线最重要的节点性控制工程——摩天岭隧道顺利实现双线贯通,为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
摩天岭隧道地处本溪县、桓仁县与宽甸县三县交界处,自西向东穿越剥蚀构造低山地貌,地质条件复杂。隧道左线长5590米、右线长5625米,是辽宁省在建公路项目最长隧道,也是全线重点控制性工程和“卡脖子”工程。
在施工过程中,项目建设者严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则,克服了隧道穿越岩爆、涌水、破碎带等高风险地质难题,并通过创新应用新型光爆帽技术,使炮眼残存率达95%,提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量,日均掘进效率提升30%,保障了隧道如期贯通。
截至目前,本桓高速公路全线27座隧道已全部实现双线贯通,路基工程完成98.2%,桥涵工程完成98.4%,路面工程完成62.3%,交安工程完成43.4%,机电工程完成42.5%,房建工程完成72.5%,绿化工程完成52.3%,预计8月30日主线路面施工全部完成。
据悉,本桓高速为本溪至集安高速公路辽宁段,采用政府与社会资本合作(PPP)模式投资建设。该项目作为贯通辽宁东部山区重要的交通主通道,将成为辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网络中的重要组成部分,对于促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。
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