雅长特大桥，主桥全幅顺利合龙

　　据了解，乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018~2030年）》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段，路线全长59.4公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里，主线桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。

　　雅长特大桥由广西交通投资集团投资建设、中交一公局四公司承建，作为乐望高速控制性工程之一，全长2312米，主桥为孔跨布置（90+3×160+90）米的连续刚构桥，主桥主墩高达155米，是广西目前在建同类桥梁中第一高墩。

　　据了解，雅长特大桥桥位区地形起伏较大，山间沟谷深切，多成“V”字形，地面高程460米～730米，相对高差270米。建设期间，项目团队采用智能温控检测系统，设置27个温度检测探头实时监测混凝土温度，及时调整冷却管的水流速度和流量，并采用新技术和新材料，进一步保证了工程施工质量，为桥梁合龙创造了有利条件。