西延高铁西铜段接触网首杆成功组立
12月25日,在西延高铁清河特大桥施工现场,随着施工负责人的一声令下,高7.6米的H型钢柱缓缓落入底座,由西成客专陕西公司建设、中铁武汉电气化局承建的西延高铁西铜段接触网第一杆成功组立,标志着西延高铁西铜段“四电”工程施工迎来新进展。
“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。西延高铁西铜段共计4站4区间,正线91.162公里,接触网专业主要工程量有支柱组立4400根、硬横梁安装76组、吊柱安装364根、腕臂装配5146套、接触线架设251.48公里、附加线架设182.82公里。
据悉,西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
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