南钢、湘钢助力澳门大桥建成通车
10月1日，国内首座全面采用高钢级、低屈强比钢材的桥梁项目——澳门大桥，在举国欢庆新中国成立75周年的喜庆气氛中正式建成通车。据了解，南钢、湘钢为澳门大桥撑起了“钢筋铁骨”。其中，南钢提供了6.3万吨高钢级桥梁钢，占整桥用钢的65%左右；湘钢深度参与项目建设，积极满足工程急需，主要供货2万吨Q420qD桥梁钢和1万吨Q500qD桥梁钢，占该桥用钢总量的1/3。
澳门大桥横跨外港航道和澳门水道，将澳门海、陆、空3个重要口岸相连，是构建澳门城市交通体系的关键节点，大桥主线全长3.085公里，设置通航孔桥2座，主跨280米，桥梁主体结构使用Q420、Q500及Q690等高性能桥梁钢，对屈强比及低温韧性均有严格要求。因而，其对钢板质量的要求比港珠澳大桥、深中通道等超级工程更加严苛。
近年来，南钢在桥梁钢领域不断发力，探索新材料的应用，如桥梁大线能量焊接工艺、稳定批量生产高钢级桥梁复合板、免涂装耐候桥梁钢等，并且可为客户提供各技术工艺下与之匹配的焊接工艺，为客户解决可能存在的焊接难题。南钢桥梁钢产品成功应用于众多国内外标志性大型桥梁项目。
湘钢紧跟桥梁用钢产业发展趋势，积极与国内科研院所及下游客户开展合作研究，在钢材高强韧性、低屈强比、耐蚀耐候等方面取得了重要进展，高性能耐候桥梁钢达到国际先进水平，耐候桥梁钢实现进口替代，产品成功应用于黄河临猗大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥、格鲁吉亚高速桥等众多国内外标志性大型桥梁项目，桥梁板市场占有率连续8年排名国内第一。
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