奋战“夏”半场!文冲修造“双过半”成绩亮眼
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2024上半年,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造,保持“拼”的状态,铆足“干”的劲头,开创“新”的局面,做出“实”的业绩,实现了“时间过半、任务过半”。
工业总产值同比增长8.3%,利润总额同比增长35.1%,“双过半”成绩亮眼。
上半年,文冲修造推动经营承接多项指标再创新高。
油气船承接同比增长252%,成功修理多艘LPG和VLGC,实现17.4万立方米No.96薄膜型LNG运输船修理零的突破。
文冲修造整体效益持续提升。
7月16至7月19日,文冲修造连续高质量修理完工交付“LNG运输船”“卡沃拉齐”“尼尔乔斯”“白马”“阿斯特里德”等5艘船舶。
7月16日,在浑厚的汽笛声中,文冲修造首次承接的薄膜型LNG运输船缓缓驶离码头,标志着项目按期保质完工交付,并获得船东及各第三方的好评。
修理期间,文冲修造统筹安排,各生产及职能部门紧密协作,LNG项目团队攻坚克难、敢为人先,从精细化派工、生产效率提升、精益质量管控等方面着手推进项目按照计划实施,完成了液货舱的开舱、保护、密性试验及修复、封舱,近百个低温安全阀拆检,尾轴、车叶、舵机、侧推水线下设备修理等各项关键工程,确保了该船安全保质完工交付。
7月16日,文冲修造完工交付“白马”轮,并获船东感谢信。
“白马”轮是一艘散货船,此次修理为15年特检,主要工程为主甲板面及货舱大量舾装件修理工程,货舱、船壳超水涂装等。
7月17日,文冲修造完工交付“尼尔乔斯”轮。
“尼尔乔斯”轮是一艘散货船,本次修理是该轮建造完工后的第一次坞修。
此次进厂修理工程覆盖了坞修、机电等多个关键领域,工程量大,修期紧张。
整个修期,在文冲修造的精心策划与高效执行下,各项工程按照计划有条不紊进行,确保了该轮出坞后第二天即完工出厂。
7月18日,文冲修造在工期不变、换板量临时增加2倍的情况下,按期完工交付散货船“卡沃拉齐”轮。
“阿斯特里德”是一艘LPG运输船,于6月23日进入文冲修造修理,7月19日完工出厂。
主要完成了新加压载水处理系统,主、副机大修,尾轴出舱修理、尾轴承换新等工程。
作为新开户的客户,船东通过该轮在厂修理期间对文冲修造各个方面的充分考察,对文冲修造修船的专业性高度肯定,并表达了双方进一步深入合作的期盼。
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