新时代造船两船同日试航规模刷新记录

　　此次试航船舶规模刷新新时代造船历史记录，且本次编队总长约2.5公里，为长江当前新造船舶出江试航编队规模之最。

　　试航编队由两艘超大型新造试航船和海巡艇、拖轮、警戒艇组成。

　　其中“新时代聚力10”轮是新时代造船为德国赫伯罗特建造的一艘13000TEU集装箱船，总长335米，型宽51米，水面以上最大高度57.8米；“新时代聚力12”轮是挪威船东喜马拉雅航运公司（Himalaya Shipping）一艘21万吨LNG双燃料散货船，总长299.95米、型宽50米、型深25.2米，水面以上最大高度53米。

　　为缩短新造船舶出江试航周期，节约企业成本，两艘超大型船舶采用“编队”方式维护出江。

　　本次编队作业时，两艘新造船之间至少要保留一公里左右的安全距离，加上船舶自身长度和海巡艇、警戒艇的安全航距，编队作业和难度双双刷新长江通航记录。

　　此外，试航途经码头、跨江大桥、汽渡线、停泊区、锚地等水域，船舶密度大、通航环境复杂，航行过程中存在较大安全风险。

　　泰州海事部门成立交通组织工作领导小组，提前评估试航风险，科学制定维护方案，5地海事部门全程开辟水上“绿波带”，累计出动海巡艇20艘，执法人员42人、拖轮8艘、警戒艇3艘、无人机2架，确保了编队离泊及长江江苏段航行期间安全。