京鲁船业建造的3000TEU集装箱船隆重举行命名仪式

　　教母王晓丽女士为其命名为“CELSIUS ESSEN”轮，并行掷香槟礼！此次新船的顺利命名为后续的交船打下了坚实的基础，也为彼此合作增添一项新的成果。

　　该船总长185.9米，垂线间长182.9米，型宽35.2米，型深17.2米，设计吃水9.5米，结构吃水11.0m，由持续功率为14880千瓦的低速柴油机驱动，单机单桨，航速19节，可装载3006个标准集装箱，由ABS船级社提供检验，续航力约15700海里，载重36360吨。该船型属于中程箱船，既可以布置在支线运营，也可以用于中程干线运营，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。

　　节能效果佳

　　该船采用独具特色的S-BOW低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能。在优秀集装船母型船的基础上，经过多轮CFD优化，充分挖掘线型优化的空间。配置了SATR®飒擎高效适应扭曲舵带舵球，安装节能导管，极大优化了快速性，大幅节省了油耗和减少了碳排放。

　　环保设计优

　　主辅机的氮氧化物排放满足IMO Tierl标准，EEDI满足第三阶段的要求:配备美国海岸警备队USCG认可的压载水处理系统;采用空气密封避免尾管滑油泄露;配备岸电系统，最大限度减少船舶在港口停泊时的污染排放。

　　京鲁船业所有员工上下一心，全力以赴，以高效交船为目标，众志成城拼抢生产大节点。放眼未来，一艘艘大船会在这里蓄势待发，驶向星辰大海。