柳悦桥主桥成功合龙 海河之上再添“新虹”

　　“我们通过应用智能调位、测控一体化数字孪生智能顶推、安全质量巡检系统、AI视频监控等10余项技术，达到顶推施工全过程智能化管控，实现桥梁全过程数智化建造，做到毫米级顶推对接。”中交一航局天津海河柳林PPP项目经理部总工程师田振海介绍道。

　　柳悦桥作为海河上近十年新规划的一座桥梁力作，连接海河南北两岸国际设计中心和绿色生态中心，是区域内“五纵三横”规划中的核心纵线。该工程从规划之初就吸引了社会各界的广泛关注，共计16万余名市民积极参与投票，桥梁整体跨过海河，不设支撑柱，整个桥梁结构悬浮于海河之上。柳悦桥预计2025年8月底完成主线桥全部施工任务，待项目全部完成后，将缩短河西区至东丽区12分钟车程。

　　“柳悦桥主桥采用钢梁箱结构，运用先进的全自动数控步履式顶推施工工艺，共11个节段分步进行7次施工作业，整体总重量达到3687吨。此次合龙标志着该工程建设取得重大进展，拱肋安装、桥面铺装及附属工程施工全面启动，为实现2025年建成通车奠定坚实基础。”中交一航局天津海河柳林PPP项目经理部副经理王晓明说道。