孟底沟水电站跨雅砻江工程八窝龙特大桥主拱顺利合龙

　　该项目负责人介绍，该桥全长264.2米，桥面宽度10.2米，主跨为182.6米上承式钢管拱，钢拱矢高33.2米，全桥拱肋弦管及腹杆钢结构工程量为974吨，钢立柱及盖梁552吨。在合龙前，项目团队严格遵照安装流程，对合龙口的间距、管道轴线、主梁轴线等各项数据进行监测分析，选定温度、湿度最适宜的时段进行连接段的拼接、固定，确保了大桥的顺利合龙。

　　主拱肋的对接属于一级熔透焊缝，是构件传力的关键焊缝。对于主拱肋的对接而言，更是该桥梁建设的重点与难点所在。因为主拱肋承担着巨大的荷载，其对接的质量直接关系到桥梁的整体结构安全和稳定性。精准的对接焊缝和熔透焊缝能够确保力的有效传递，保证桥梁在各种工况下都能可靠地发挥作用。在施工过程中，如何对焊缝焊接质量进行有效控制，中铁二十局所属长安重工公司根据焊接试验结果编制合理可行的焊接工艺；设计保证焊接质量和便于控制焊接变形的工艺装备，确保焊接工艺的有效实现和焊接变形的有效控制；编制关键焊缝的质量控制计划，从原材料的复验、下料、拼装、焊接和探伤等生产过程严格把关，以确保主拱肋对接的高质量完成。

　　合龙过程中，因部分陆运条件受限，钢管拱在现场二次采用“5+1”半拱预拼法匹配制造，通过水运到达指定吊点起吊。合龙时采用夹板式瞬时合龙装置，实现了快速合龙，避免了由于合龙时间过长、温度变化过大导致安装精度较差等问题。

　　作为孟底沟水电站首座永久性跨江桥梁，是连接雅砻江左右两岸关键通道，也是外来物资进入孟底沟施工区的主要交通要道，全面建成后，对加快孟底沟水电站建设和地方交通发展具有重要意义。中铁二十局所属长安重工公司将以此次合龙为契机，进一步总结经验，不断提升项目管理水平和施工技术能力，加强对工程质量的把控，严格按照标准进行后续的施工，确保项目高质量交付。