成达万高铁左进沟特大桥墩柱浇筑全部完成

　　针对高墩施工安全风险高等难题，项目部在持续做好特种设备监管和高空作业安全防护的同时，墩柱施工采用定制的组合式钢模板，自带工作平台，组装灵活，拆装方便，配置安全爬梯和梯笼，最大限度保证作业人员安全。施工过程中严格按照作业指导书要求做好钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑、振捣等重点环节要素控制，优化模板脱模剂选型，确保墩柱施工内实外美，实现精品工程创建目标。

　　据悉，新建成都至达州至万州高速铁路是聚焦双城经济圈建设精准发力率先突破的标杆性工程，也是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分。中铁北京工程局承建的成达万高铁站前15标位于四川省达州市和重庆市开州区境内，正线长度24.796公里。项目建成通车后，将成为东出、北上的时速350公里出川高铁大通道与长江中游、长三角城市群以及京津冀经济区实现高效便捷联通，对带动沿线区域经济社会发展，加速成渝“中国经济第四极”建设具有十分重要的意义。