咸安绕城段上跨京广铁路立交桥16000吨大桥上演74°华丽转身
7月16日,由中铁十八局承建的107国道咸安绕城段改建工程上跨京广铁路立交桥成功转体,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
转体桥位于湖北咸宁市境内,全长134米,桥面宽28.2米,重达16000吨,采用一联(67+67)米预应力混凝土连续箱梁桥,路线位于半径R=2600米的圆曲线上,预偏量16厘米。在时长90分钟左右的“天窗”时段内,隧道公司项目团队采用“先平行铁路支架现浇,后平面转体”的方法,逆时针转体74度对接国道107线,到达指定位置。
京广铁路是我国南北铁路交通大动脉,密集时段平均每3至4分钟就有一趟列车驶过,施工“天窗”时间仅有90分钟,作业时间短、转体重量大、安全风险高,对转体技术和精度的要求极为严格。
为确保顺利转体,项目团队多次召开方案论证会优化施工方案,研究部署各项程序。施工过程中,转体桥通过自动连续牵引设备,控制转体梁以平均每分钟1.15度的速度缓缓转动。同时现场技术人员根据转盘上布置的刻度、编号,实时监控转动数据,并通过在转体梁上安装速度传感器和风速测量仪,实时监控和调整转体速度,有效保证转体精确到位。
据悉,107国道咸安绕城段改建工程是武(汉)咸(宁)同城一体化的重要通道,全长36.8公里,按双向四车道一级公路标准建设。项目建成通车后,将有效缓解咸宁城区道路交通压力,拓展城市发展空间。
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