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黄埔文冲为德国BRIESE建造的1900TEU—2#船顺利完成试航

2023-08-21 12:55:34  来源:
  8月18日,中国船舶旗下黄埔文冲公司船海事业部为德国BRIESE航运公司建造的1900TEU—2#船(H2410)顺利完成试航。当日上午九点,该船回到文冲码头,试航总时长70.5小时。
  佳绩的取得,离不开建造过程里哪些“主动担当,勇于争先,咬定节点不放松”的船人们。
  按计划要求,该船在出坞时争取完成空船测量节点,项目组对照目标,积极与船东沟通并取得其认可,于7月8日船舶出坞放水时,完成空船测量报验节点,实现了2号坞船舶出坞第一次在坞内完成空船测量节点的突破,为后续压载舱拆盲板和液位遥测调试创造了有利条件。
  救助艇抛艇报验前,坞内指挥部和上建作业区合理策划,统筹考虑,在出坞同时自主完成系列节点,节省拖轮及引水费用约3万元,实现了2号坞船舶出坞第一次抛艇报验的突破。
  进入主机系泊环节,在总装二部调试负责人刘志阳,周茂超,机装负责人罗天星,叶小康等人的努力付出下,在相关部门配合下,克服主机车钟故障、主机MOP电脑来货错误等困难因素,该船于8月1日完成主机动车,8月2日下午完成主机系泊报验,为按计划试航迈出关键一步。
  与此同时,后涂作业区在克服高温及雷雨天气对涂装造成的困难因素下,全船面漆状态下试航。其余项目也在项目组督促下一一落实,为试航凯旋奠定基础。
  船舶试航期间,在船东大力支持下,项目组开启24小时轮轴转模式。在主机磨合和主机负荷报验期间,调试和机装作业区就开始着手准备无人机舱报验状态。并在测速期间穿插其它海试项目并行报验,节省了项目报验时间,累积了经验。