中国最北高寒高铁即将揭开面纱

　　牡佳高铁为国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划项目。由牡丹江站东侧引出经桦林东、林口南、鸡西西、桦南东、双鸭山西站至佳木斯。线路全长371.622km，新建线路长度367.190km。

　　针对中国在建的最东北高寒高铁项目特点，项目部采用“整体道床升降式移动平台吊柱安装工法”、“道砟区段改装铲车架设承力索工法”和“楔形线夹内线头一次性电动成型装置”等新技术、新工艺提高施工的效率及精度。推行“料库一次装配到位供电段验收签认制度”，将验收前置，提高验收效率。

　　接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。为确保接触网一次送电成功，项目部编制《牵引变电所送电启动方案》，明确送电开通时间，受电启动时间，建立健全各项受电启动及送电规章制度，制定应急抢修预案；成立送电领导小组，明确职责和工作程序，做好绝缘及导通测试工作；组织全体人员进行安全培训和技术交底，提前将送电公告在铁路沿线张贴，确保送电工作万无一失。同时，积极与国家电网沟通联系，协调送电各项细节，派出专家和实验骨干力量，认真开展各项实验等送电前的检查筹备工作。送电前，施工人员对送电区段反复检查，再次进行绝缘、导通测试，确保了设备状态和电气连接正常，并针对送电可能出现的意外情况，做好事故抢险与安全保障工作，最终实现一次送电成功。

　　牡佳高铁建成通车后，将与哈牡高铁和哈佳快速铁路共同形成黑龙江省东部高铁环线，把黑龙江东南部所有地级市纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈。将极大的缩短区域城市间的时空距离，便捷人们的出行，促进沿线区域性客流的交往，活跃区域间的资源交流，为更好地建设区域经济圈提供了极为重要的基础支撑，将有力拉动黑龙江经济社会的快速发展。