京沈高铁北京段大直径顶管顶进就位

　　该工程位于北京市昌平区京承高速土沟服务区，全长250米，共有两根顶管，顶管直径3.5米。因临空架设的220千伏未西线影响京沈高铁温榆河特大桥工程施工，故采用土压平衡顶进法将220千伏未西线穿越京承高速公路，进行迁改入地施工。该工程是京沈高铁如期开通的关键性节点工程之一，也是北京市目前最大直径顶管工程。

　　“第一次顶进这么大直径的顶管，并且现场地质条件差，地下水位高，既要保证京承高速公路正常通车，又要确保顶管施工安全，对我们来说是一个巨大的挑战。”耿秀明介绍。除了多轮优化施工方案，采用围护桩加止水帷幕、增设降水井以外，该项目部充分调配优势施工资源，组织现场70余人、20多辆工程车两班倒，连续40天24小时不间断施工，日进尺最高达到15米。