再添羽翼！江西大乘汽车科技产业园正式投产
同时在仪式现场，大乘汽车还公布将于明年一季度上市新车型 G60S。在这之前，大乘汽车 G60S 刚刚顺利完成了下线前最后一轮高原测试的极限检验，在平均海拔 4000m 的青海昆仑山垭口，完成了 20 大类高原标定测试，百余项整车合格，路试总里程长达 180 万公里，很好的验证了整车卓越的可靠性和耐久性。
此次落成的江西大乘汽车科技产业园，通过整合上下游产业链，整体优化、提升冲压、焊装、涂装、总装四大工厂的制造水平和工艺水平，是高度智能化、自动化的汽车制造基地。工厂生产线采用 ABB 自动化集成系统，智能物联网系统，拥有 300 多台 KUKA 机器人。
其中焊装生产线上焊装四门两盖内板焊接实现全自动化，最大限度减少传统手工焊接带来的外覆盖件磕碰划伤及焊点不良等质量缺陷；涂装生产线上内表面采用机器人自动开门、开盖喷涂，对涂层厚度有效控制，节省涂料并提高漆面质量，还配备一次套色工艺设备，满足个性化车身涂装要求。
总装生产线上总装油液加注采用集中供给方式，可实时监控加注的每个环节，提高生产效率、节省人力、物力、空间和成本，同时建立了恒温恒湿冷媒存储间，保证了加注精度。
底盘 AGV 合装，在满足 SUV 前后桥同步举升的同时，针对皮卡车型新开发了二次举升功能，AGV 在完成车身和底盘合装任务后经过二次举升使之不经过转换吊具即能满足转运要求，在国内行业尚属首例。
大乘汽车江西科技产业园与江苏基地、杭州研发中心一起，辐射江西、江苏、浙江 " 三江 " 及整个 " 长三角经济带 "，形成了全系覆盖、配套完善的汽车产业生态链，使得大乘汽车对整个华东地区优势汽车产业资源具备了更强的整合、优化能力。
随着江西大乘汽车科技产业园项目的竣工与新产品的正式下线，大乘汽车还将进一步加快在 " 智能化、网联化、共享化、电动化 " 等领域的布局，凭借扎实的双基地 " 智造 " 优势与产业链资源优势，积极投身到中国汽车 3.0 新时代的发展事业中。