南航广州-阿姆斯特丹货机新航线成功试飞 7月正式开通
（联合电讯/广州）--5月11日上午11：14，南航一架空中“巨无霸”—波音777-200F型货机载着90多吨货物从广州白云机场腾空而起，在当天晚上23：00成功抵达目的地阿姆斯特丹。飞机到达目的站后，货物通过南航已事先安排好的地面卡车公司分批中转至欧洲各国家港口。5月12日凌晨03：37，货机起飞返回上海基地。本次广州货机包机的首次试运行，将为7月份正式开通“广州-阿姆斯特丹”货机航线摄取宝贵经验，也为南航广州基地全面实现货机营运、打造广州转运中心做铺垫。
迅速保障确保航班正点
5月11日早上不到8点，34板共重90多吨的货物已陆续从白云物流拉到波音777货机底下。每板货物将近3米高，货物主要有机电设备、电子产品等高价货源以及服装等，大多是销往欧洲的在国际上享有一定品牌的货品。每板货物的外包装上都用透明雨布和绑带裹得严严实实的，防止货物在运输过程中受潮或碰撞。为确保航班顺利起飞，南航货运派出了技能娴熟的货机班组负责此次装机操作，并选用已检测过的性能良好的平台车、传送带车进行作业。波音777货机的操作和波音747操作原理大致相同，拥有丰富的货机操作经验的南航货运人在1个半小时内就把所有货物顺利装入飞机货舱内。
新航线迎合新需求
随着经济回暖和亚运将至，今年一季度，南航经广州枢纽中转的货物运量已经超过6000吨，约占南航广州始发总货量的16.9%，较09年同期增长5.6%。广州作为珠三角地区的一扇窗口，具有便利的地理优势，还拥有其他地区难以企及的优势：一是航线优势。新航线广州到阿姆直航只需12.5个小时，比起从上海出发、经北京中转整整缩短2.5个小时。每周一、三、五、六各执飞一班，航班密度高;二是保障优势。广州作为南航的基地公司，将发挥总部优势，全力保障货机的运营，大大提高货机的准点率;三是枢纽优势。广州网络资源丰富，覆盖全国及亚太地区，经广州中转的便利性体现无遗。先知先觉的南航货运早先察觉到广州蕴涵的巨大商机，今年7月份，南航拟在广州投放新增货机运力，开通广州-阿姆货机航线，进一步提升广州的转运中心地位。
南航货机逐渐成长
自2000年3月南航首次开通深圳—安克雷奇—芝加哥全货机航线以来，经过十年的运营，货机已逐步成为南航货运的龙头。到目前已拥有两架世界上最先进、最大型的B747-400F全货机，以及两架货运能力最强的双发货机B777-200F型全货机。2012年以前，南航将再引进4架B777-200F全货机，货机机队将达到2架B747-400F，6架B777-200F的规模。目前，南航货机美线有“上海浦东-芝加哥”，每周执飞4班，分别在周一、四、五、六执飞;欧线有“上海浦东-阿姆斯特丹”和“上海浦东-法兰克福”航线，每周分别执飞4班，分别在周一、四、六和周一、三、五、六执飞。广州货机开航后，“广州-阿姆斯特丹”每周执飞4班，分别在周一、三、五、六执飞。
南航货机能够提供活体动物、特种货物、危险品等各类货物的运输，并且执行过数百班临时包机，包机路线遍及世界五大洲，特别是东南亚、中东、非洲、欧洲和美国中部。丰富的网络和个性化的服务为南航货运赢得了良好的声誉。
中国南方航空股份有限公司简介
天合联盟 成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等13家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京、台北等地共设有19个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。网 址：http://www.csair.com/